A Kerék, 1938 (11. évfolyam, 1-12. szám)

1938-04-01 / 4-6. szám

ÓRÁRA JÓMKBA Örök emberi törekvés, hogy igyekszünk létünk minden moz­zanatát minél kellemesebbé, mi­nél jobbá alakítani. Ahogy az ősember barlanglakását össze­hordott gallyakkal, állati bőrök­kel igyekezett kibélelni, pu­hábbá, melegebbé és főként ké­nyelmesebbé varázsolni, úgy vonul végig ez a törekvés egé­szen mindmáig, az emberiség egész kultúrtörténetén keresztül. Ez a törekvés idővel nemcsak az otthon, a lakóhely kényel­mesebbé tételében nyilvánul­t meg, nemcsak a fekvőhely és az­ ülőalkalmatosságok kényel­mesebbé tételében éreztette halá­sát, hanem kiterjedt a közleke­dés jelentőségének növekedésé­vel arra is, hogy a közlekedési eszközök minél jobban alkal­mazkodjanak a felfokozott ké­­nyelmi igényekhez. A Laticel, századunknak ez az új kárpitozási anyaga, egészen új lehetőségeket nyitott meg úgy az otthon, mint az utazás kényelme terén. A KERÉK hasábjain már esz­tendők­ óta rendszeresen beszá­molunk a Laticel folyton nö­vekvő jelentőségéről és elterje­déséről. Hadd álljon itt ez al­kalommal ismét néhány adat arról, hogy a Laticel műven nagy mértékben hódítja meg a legkülönbözőbb közlekedési esz­közöket. Hazánkban a külföld igen sok országához hasonlóan mind­inkább növekszik a Laticel jelent­őségének felismerése. En­nek jele, hogy a Magyar Kis Államvasutak újabban 37 olyan III. osztályú vagont rendelt meg, amelyeknek háttámlája Laticel­ ből készül. A jugo­szláv államvasút rövidesen 7­0 motorosvonatot fog üzembe­­helyezni, amelyeknek mind­egyike 3 vagonból áll. Ezek a vagonok luxuskivitelben készül­nek és feladatuk az lesz, hogy a jugoszláv fővárosból a nya­ralóközönséget a tengerpartra szállítsák. A kocsikban a fej­­párnák,­­kartám­lák és az I. osz­tályú ülések megfordítható feh­­étpárnái Laticel-ből készül­nek. A kocsik­ egy részében a padlóburkolat alá is Laticel lemezt helyeznek, hogy a járást hangtalanná és rugalmassá tegyék. Hogy az autópárnázatok terén is mennyire növekszik a Laticel népszerűsége, annak bizonysága az is, hogy éppen a közelmúlt­ban futott be érdeklődés és ajánlati felhívás a román király gépkocsija számára Hogy a királyi járműveknél maradjunk, meg kell említeni, hogy az ifjú jugoszláv király Splitben állomásozó, ragyogó kiállítású jachtja olyan ülő- és fekvő-alkalmatosságokkal van felszerelve, amelyeknek anya­gát és remek rugózó hatását a Laticel nyújtja. A vízi járművekről lévén szó, álladóban meg kell emlékezni arról, hogy a motorcsónakok és jachtok tulajdonosai körében milyen nagy népszerűsége van a Laticel párnázatnak. Magyar­­országon a Balatoni Hajó­építő Rt. alkalmaz a nála épülő vízi egységeken Laticel píz­­mázatot és számos közéleti előke­lőségünk balatoni jachtján van Laticel­ párnázat, tulaj­donosai legnagyobb megelége­désére. Már többször beszámoltunk ar­ról, hogy a nagy óceánjárókon is előszeretettel használják a kabinok fekvő alkalmatosságai részére a Laticel matracokat. Így a Gdynia American Lime ha­jóstársaság két most készülő új hajójába 1060 Laticel mat­rac szállítására adott él a közel­múltban megrendelést. A Laticel matracokkal kap­csolatosan megemlítést érdemel, hogy a MABI balatonlellei tiszt­viselő-üdülője részére is 50 ágy számára rendelt Laticel mat­racot. Ez a kis csokor a közelmúlt Laticel eseményeiből is bizo­nyítja, hogy ennek az új kár­pitozási anyagnak az elterje­dése és fokozódó népszerűsége állandóan nagy lépésekkel ha­lad előre. A jugoszláv király jachtja

Next