Autó-Motor, 2007. július-december (59. évfolyam, 14-26. szám)
2007-07-25 / 15. szám
nyomócsöves turbódízel motorja japán összeszerelési minőséggel párosul, ami a menetpróba során szerencsés kombinációnak bizonyult. Az első komoly benyomást a sebességváltó tette ránk, ami általában nem nevezhető a két francia gyártó ütőkártyájának, ám a C-Crosser és a 4007-es váltóján erősen érezni a japán hatást, a fokozatok örvendetes módon pontosan és könnyen kapcsolhatók. Az ikerpárnak persze nem ez a legfontosabb jellemzője, mégis talán ez volt az első dolog, amit - sztereotípiák ide vagy oda - azonnal kipróbáltunk. Francia stílus A gall formatervezők keze munkája egyébként kívül-belül jól látható. A karosszéria egyszerre impozáns és harmonikus, az utastér pedig egyszerűen szép. Az ergonómia is megfelelő, bár a nevező A Citroennél alapáras, a Peugeot-nál feláras a szükségülés. Leghátul nem csak a fejtámla formája, hanem a térkínálat is gyerekes. A második üléssor sínen csúsztatható előre-hátra, a középső férőhely itt sem ajánlható felnőtteknek Bár a szabadmagasság alacsony, azért földúton, enyhébb terepen jól boldogul a 4007 és a C-Crosser. Kapcsolható, elektronikusan vezérelt négykerékhajtása is segíti ebben Autó-Motor 2007/15 • www.automotor.hu 17