Auto és Motorujság, 1938 (17. évfolyam, 1-22. szám)
1938-01-01 / 1-2. szám
AUTÓ - MOTORKERÉKPÁR - AVIATIKA - TRAKTOR - RÁDIÓ - SPORT - KERESKEDELEM MEGJELENIK MINDEN HÓ 1-ÉN ÉS 15-ÉN • ÁRA PÉLDÁNYONKÉNT 50 FILLÉR MAGYAR KŐOLAJ! A hazai kőolajkutatások története. — Lispe és Bükkszék. — A fúrások eddigi eredményei. — A magyar folyós-tüzelőszeripar jelenlegi helyzete. — Mit várhat a gépjárműforgalom a hazai olajleletektől ? — Jövőbeli kilátások. Ha feltesszük a kérdést, mi volt a legnagyobb és legértékesebb meglepetés, ami a sors kedvezése folytán az elmúlt esztendő folyamán a magyar motoros életet érte, a válasz feltétlenül: a kőolaj megjelenése hazánk földjén. A dunántúli, lispei fúrások, — ha az eddigi hírlapi közlemények adatai megfelelnek a valóságnak — váratlanul bőséges mennyiséget eredményeztek; az új, II. sz. kút naponta —a hír szerint — 5,5—6 vagyon, kb. 45—46%-os benzintartalmú kőolajat termel. Ha az ország napi átlagos olajszükségletét 60—66, az évit eszerint mintegy 22—24.000 vaggonra tesszük (1936-ban 24.000 vaggon volt a behozatal), 10—12 ilyen hozamú kút fedezhetné az egész hazai szükségletet és a magyar motoros élet teljesen belföldi olajból táplálkozhatnék. Ha e sorok papírra vetésekor még nem állnak is rendelkezésünkre közvetlen forrásból származó adatok a lispes termelésről, kétségtelen és rendkívül fontosságú tény, hogy hazánk földjén gazdaságilag értékesíthető mennyiségben jelent meg a motoros szárazföldi- és légiközlekedés nélkülözhetetlen energiaforrása, a kőolaj. Földtanilag egyébként számítani lehetett arra, hogy Magyarországon kőolaj előfordulásokat rejt a föld méllyé. Eltekintve attól, hogy Keletieurópa egyébként is gazdag olajleletekben (Galicia, Románia), a Kárpátok vidéke és medencéje mindig ismeretes volt szénhidrogén-előfordulásairól. Ezek a szénhidrogének túlnyomórészt gázalakúak ugyan (földgáz) , hellyelközzel azonban, földgázzal együtt, de attól függetlenül is, folyós szénhidrogénekre, azaz kőolajra is bukkantak kisebb-nagyobb bőségben. Az erdélyi földgázmezők a világ egyik legjobb minőségű földgázát szolgáltatják. Az Északnyugati Kárpátokban, illetőleg a Cserhát-, Mátra- és Bükk hegységben már a múlt század utolsó évtizedeiben kutattak és találtak is szénhidrogéneket állami és különböző magánvállalkozások. A most cseh megszállás alatt lévő, nyitramegyei Egbell község közelében jelentős olajforrást nyitottak meg. Másfelől viszont a múlt század nyolcvanas évei óta ismeretesek a muraközi és különböző horvátországi olaj előfordulások. Mindezek természetesen nem vetekedhetnek a galíciai, vagy romániai olajmezők gazdagságával, mindamellett azonban egyes esetekben számottevő mennyiségben termeltek. Előfordult viszont, hogy a kutak a feltárásukat követő, bizonyos idő múltán, eredeti hozamuknak már csak törtrészét adták; a termelés oly gyorsan esett, hogy a kiaknázás nem fizetődött ki többé. Ez történt például a muraközi szelences kúttak; ez 1902-ben közel másfélszáz vagyon olajat öntött magából, de már a következő esztendőben az előzőnek a felét sem adta BOROSS.Alapittatott: 1918 Telefon: 1882-18 AUTÓKAROSSZÉRIA ÜZEME BUDAPEST. IK.: ERKEL-UCCA 17 D. (Calviniernei Új karosszériák, kombinék, kibridettek. Javítások: Amerikai rendszerű pisztolyfényezés, autóbélések. Amerikai tetőhuzatok. Autógénhegyesztések, karambolos autók legolcsóbb javítása.