Petőfi Népe, 1971. január (26. évfolyam, 1-26. szám)
1971-01-22 / 18. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BÁCS - KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA Fock Jenő a finn fővárossal ismerkedett Csütörtökön Helsinkiben folytatódott Fock Jenő finnországi látogatásának programja. Miniszterelnökünk Péter János külügyminiszterrel és kíséretének többi tagjával együtt a délelőtt folyamán felkereste a finn főváros fontosabb intézményeit. Először a parlamentbe látogattak el, ahol R. Paasio, a parlament elnöke fogadta a látogatókat és szívélyes hangú eszmecserét folytatott a magyar államférfiakkal. A Nemzeti Múzeumban a Finnország történelmi múltját szemléltető gazdag néprajzi gyűjteményt tekintette meg a magyar küldöttség. Északi rokonaink ősi kultúrájának dokumentumait Vilié Luho, a múzeum igazgató-helyettese mutatta be. Ezután a Finn Nemzeti Színházban tett látogatás következett. A Nemzeti Színházban tett látogatás után városa nézés következett. Délben helsinki városi tanács ebédet adott Fock Jenő és kísérete számára. Délután a Finn—Magyar Társaságnál tett látogatást a Minisztertanács elnöke és kísérete. Este a magyar nagykövetség fogadást rendezett a Marski Szállóban. Kormányküldöttségünk hivatalos finnországi látogatása pénteken befejeződik. A délutáni órákban érkeznek vissza Budapestre, a Ferihegyi repülőtérre. Több százmillió forint vasútkorszerűsítésre A közelmúltban a Bács megyei közutak korszerűsítési programjáról tájékoztattuk olvasóinkat. Nem kerül azonban háttérbe a vasút sem. A negyedik ötéves terv folyamán több százmillió forintot fordítanak arra, hogy a MÁV Bács- Kiskun megyei vonalain is kényelmesebbé, kulturáltabbá váljon az utazás és gyorsabbá az áru- és anyagszállítás. A közlekedésfejlesztési koncepció alapján felméréseket végeznek az összes vasútvonalakon, hogy az utas-, anyag- és áruszállítási igényeket pontosan megismerjék. Ennek alapján alakítják ki, illetve fejlesztik a körzeti pályaudvar rendszert. A negyedik ötéves terv és az azt követő tervidőszakok nagyarányú gazdasági fejlődésével csakis így tarthat lépést a vasút. A közeljövőben felépülő nagy létesítmények megnövekedett feladatok elé állítják a MÁV-ot Kecskeméten is. A házgyár felépítése a nagy állomás szállítási forgalmának jelentős bővítését kívánja meg. Már az építkezéshez szükséges nagy mennyiségű anyag helyszínre juttatását is ennek az állomásnak kell lebonyolítani, majd később a házgyári termékek elfuvarozását lehetővé tenni. Ezért még ebben az évben mgkezdik a házgyári iparvány építését. A személyszállítás körülményeinek javításáról is gondoskodnak. Korszerűsítik a várótermet, az Utasellátó kezelésében levő éttermet, ezenkívül magasperont építenek, vizsgálják a gyalogos aluljáró építésének lehetőségét és a vasutasok szociális, kommunális ellátását javító létesítményekről sem feledkeznek meg. Még nagyobb arányú rekonstrukcióra kerül sor az alsópályaudvaron. Ezt az állomást építik ki Kecskemét teherpályaudvarává A város gazdasági fejlődése ugyanis olyan gyors ütemű, hogy a nagy mennyiségű áru- és anyagszállítás máris nehézségekbe ütközik. ................• A tervek szerint az alsópályaudvart jelentősen egészen megnagyobbítják, a Bajcsy-Zsilinszky útig fog terjeszkedni. Ezért a közúti forgalmat a Szegedi útnál megszüntetik — itt gyalogos aluljáró lesz —, ugyanakkor a Bajcsy-Zsilinszky útnál a vasúti pálya felett közúti felüljárót építenek. A pályaudvar bővítésére mintegy 100 millió forintot fordítanak. Ma még jelentéktelen kis állomást találunk Ágasegyházán. Ha azonban az ide tervezett könnyűbetongyár felépül, már száztengelyes szerelvényeket is kell fogadnia, az állomásról pedig iparvágányét vezetnek a könnyűbeton-kombinátba. Az idén folytatják a kiskunfélegyházi vasútállomás személy- és áruszállítást egyaránt javító beruházásait. Magasított peron, gyalogos felüljáró, automata integra dominó rendszerű biztosítóberendezés és 24 vasúti sínpár építése van folyamatban. Ez ugyancsak mintegy 100 millió forintba kerül. Folytatódik a többi pályaudvar korszerűsítése is. 1971-ben fejezik be a bajai körzeti pályaudvar rekonstrukcióját, amely az egész déli körzet szállítási, ki- és berakodási gondjait hivatott megoldani. Ugyancsak befejezés előtt áll a másik igen jelentős vasútállomás, a kiskunhalasi pályaudvar korszerűsítése. A kelebiai határállomásara 45, a bácsalmásira 50, jánoshalmira 20, kunfehértóira 12, a bácsa bokodira 14 millió forintot fordítanak. A tervidőszakban felépül a fülöpszállási vasútállomás, amelyet még a második világháborúban romboltak szét. Az ötéves programon belül az idén mintegy 120 milliót költenek a megye vasútállomásainak korszerűsítésére. N. O. Új üzem Kecskeméten Képünkön az ALUPIGMENT Gyár épülete. Tevékenységéről képriportot közlünk a 4. oldalon. > XXVI. évf. 18. szám rj 1971. január 22. PÉNTEK Ára: 90 fillér Tapasztalatcserén a tszszakemberel. (4. oldal) A Forrás 1970(5. oldal) Dolgozni a közért jókedvvel... (6 oldal) gsasasaacgg Egyediből széria Ezek a hatalmas tartályok 300 ezer forintba kerülnek, hasznukat a víztisztító berendezéseknél veszik. Nem csoda, hogy eddig egyedi gyártmányok voltak a Vízgépészeti Vállalat lajosmizsei gyáregységében. A kereslet egyik évről a másikra megnőtt irántuk, s az idén megkezdődik a sorozattermelés. Összesen harmincegy darabra szóló megrendelést adtak az üzemnek a különböző vízművek. A többi között Mátészalkára, Mosonmagyaróvárra és Győrbe szállítják az óriás tartályokat a lajosmizseiek. IZSÓ (Pásztor Zoltán felvétele) Rendhagyó hóértekezlet Tegnap délelőtt, mintegy kétórai időtartamra a KPM megyei Közúti Igazgatósága jól fűtött ebédlőjével váltották fel az idő vászontagságainak: kitett téli posztjukat az igazgatóság Ismeretes, hogy a kormány a közelmúlt napokban elismerését fejezte ki a Közlekedés- és Postaügyi Minisztériumnak, különösen a két ünnepen próbára tett közúti dolgozók helytállásáért. Ezzel összefüggésben került sor az ünnepélyes tanácskozásra, melyet Szilágyi Attila, a megyei igazgatóság főmérnöke nyitott meg. Ezután áttekintést adott az ország közútjain folyó téli fenntartási munkálatokról. Szólt a további feldolgozói, illetve a Volán Tröszthöz tartozó besegítő társaik. Rendhagyó hőértekezletre gyűltek össze ezúttal, összesen több mint hetvenen. A KPM képviseletében megjelent Medved Gábor főmérnök, a minisztérium közúti-, illetve autóközlekedési főosztályának párttitkára összegezte az elvégzett munkát és tolmácsolta a résztvevőknek a miniszter köszönetét, elismerését a tél eddigi időszakában, s kiváltképpen a karácsonyi és újévi ünnepek alatti helytállásért, adatokról is, megemlítve, hogy a síkosodás veszélye miatt az eddigi 16 órás készenléti szolgálatot 24 órára emelték. Ily módon az állandó őrjáratos szolgálat jelzéseit követően, nyomban homokkal szórják a j jsúszós útszakaszokat. A Közúti Igazgatóság dolgozóinak eddigi munkájáról Cs. Nagy Pál igazgató adott értékelő áttekintést. Egyértelműen megállapította: az idei télre való felkészülés jobb volt a korábbinál. Az igazgatóság gépparkja nemcsak bővült, hanem minőségileg is felülmúlta a tavalyit, nem is szólva az igazgatóság műszaki, fizikai állományának, valamint a 9-es, 10-es, 21-es Volán és a Közúti Gépellátó Vállalat besegítő dolgozóinak példás helytállásáról. A továbbiakban Sohajda József igazgató, a 9-es számú Volán Vállalat nevében mondott köszönetet az igazgatóság dolgozóinak. Hangsúlyozta: helytállásuk eredményeként egyetlen buszjáratot sem kellett szüneteltetni, ha olykor némi zökkenőkkel is, de sikerült a forgalmat lebonyolítani. Végül Fekete László, a megyei tanács vb építési, közlekedési és vízügyi osztályának képviselője tolmácsolta a megyei tanács vb elismerését. Ezt követően az elismerés anyagiakban való kifejezésére is sor került: hatvanhárom dolgozó pénzjutalmat vett kézhez. Elismerés a helytállásért Napi 24 órás készenlét Felkészülten az újabb rohamra Élve az alkalommal, megkérdeztük Cs. Nagy Pál igazgatót, mivel foglalatoskodnak az igazgatóság dolgozói a mostani, enyhébb napokban. Íme, a válasza: — Minthogy a hőmérő higanyszála nem süllyedt nulla fok alá, síkosság nincs a megye útjain, azonban korántsem okoz tétlenségre. Dolgozóink — a és gépparkunk — a 24 órás készenléti szolgálatnak megfelelően, egész éjjel serénykedtek, a latyakos havat takarították a mellékútvonalakról. Eredményeként csütörtök reggelre megye legtöbb útja feketea pályás. Míg az enyheség tart, folytatódik a kásás hó eltisztítása, majd az útpadkák takarítása, a vízleeresztés előkészítése következik Az előrejelzések szerint az enyhülés már csak rövid életű, várhatóan újra támad a tél. Mi felkészülten állunk az újabb támadás kivédésére.