Bányászati és Kohászati Lapok, 1868 (1. évfolyam, 1-24. szám)
1868-02-29 / 4. szám
31 nagyobb háromszöget, mely egy függélyes létzen bizonyos távolságban egymástól alkalmazott czéllapokra történt irányzásnál a Útvonalak és a czéllapok függélyes távolsága által képeztetik, összehasonlítjuk azon kisebb háromszöggel, mely a műszer tengelypontjánál a Útvonalakra épszögben képzelt vonalak és egy ezeket összekötő szintes vonal által alakíttatik, úgy fogjuk találni, hogy e két háromszög egymáshoz hasonló, és a műszer távolsága a czéllaptól ugyanazon arányban áll a czéllapok egymástóli távolságához, mint a kisebb háromszög magassága annak szintes vonalához. A mérendő távolságot tehát megkaphatjuk, ha a czéllapok egymástóli távolságát azon aránnyal szorozzuk, amelyben a kis háromszög magassága ennek szintes vonalához áll; és hogy ha ezen kisebb háromszöget úgy alakítjuk , hogy magassága a szintes vonalhoz, mint 100 az 1-hez áll, akkor a czéllapok egymástéli távolságát csak 100-zal kell szoroznunk, hogy a kivánt távolságot megnyerhessük. A III. táblán látható 3. 4. és 5. ábrán a jelenti a hajszálkereszttel ellátott távcsövet, megerősítve a b hüvelyben, melynek forgó csapjai nem egyenlő hosszúságúak, és fekhelyük az f oszlopocskáknak villaszerű ágai közt van. A háromágú és szabályozó csavarokkal ellátott talpból egy kis oszlopocska e emelkedik ki, melynek felső csapos végére illik a látcsövet tartó felsőrész mélyedése, úgy hogy rajta szabadon foroghat, és g szorító csavarral állásában megerősíthető. A látcső állváványának egyik oldalán egy kis párkány áll ki, melyre egy fogas rudacska k van erősítve, ezen lehet egy j gomb által forgatható kis fogas kerék r segedelmével az i tolokat csúsztatni, vagy pedig a k szorító csavarral állásában megerősíteni. A tolóka üregében fekszik szintesen a függélyes tengelye körül forogható könyök-emelytyü, melynek hosszabb karját az m rugó a tolókaüreg oldalához nyomja, ellenkező irányban pedig a szabályozó csavar határozza meg, hogy mennyire lehessen e kart helyéből kimozdítani. A látcső tokjának hosszabb csapjáról egy kart nyúlik le, mely a látcső irányával épszögben áll, és hoszszának nagyobb része egy hosszúkás rámát képez, melynek oldalai fecskefark alakúak, és egy kis tolókar vezetékéül szolgálnak, mely két trapéz alakú lapocskákból úgy képeztetik, hogy a két csavarka által összetartott lapocskák a vezeték üregét hézag nélkül betöltik, és abban alá s fel csúsztathatók. Hogyha e lapocskák hoszszabb használat után elkopnak, a kis csavarok segedelmével ismét pontosan a vezeték oldalaihoz szorítandók, mert ha hézagosan állanának a vezetékben akkor a műszer használhatlanná válnék. Az i tolóka üregének egy nyílásán kinyúlik a könyök emeltyűnek rövidebb karja a p tolokának belső lapján alkalmazott mélyedésbe, úgy hogy az emeltyűvel a mennyire a szabályozó a csavar engedi az okart, s ennek segedelmével a távcsövet is emelni lehet. Ha a műszert szabatossá tenni akarjuk, kimérünklehető pontossággal 100 ölnyi távolságot, ennek egyik végpontjára felállítjuk egy alkalmatos állványra a műszert, a másik végpontra pedig a két czéltáblával ellátott létzet; ekkor az i tolokára egy szintezőt téve, a d csavarok segedelmével szintes állásba helyezzük a h fogasrudat, és megeresztvén a k szorító csavart, r fogas kereket fogatva a távcső hajszál keresztjét a létz o pontjára irányozzuk, és az i tolokat a szorító csavarral állásában megerősítvén emeltyű segedelmével felemeljük a távcsövet mindaddig, míg a hajszál kereszt pontosan f ölre nem mutat a létzen, a szabályozó a csavart az emeltyű ezen állásához igazítva már most helyes a műszerünk, és ha valamely ismeretlen távolságot akarunk vele mérni, miután műszerünket az említett módon felállítottuk, a látcsövet a létz o pontjára irányoztuk és az italokat állásában megerősítettük, az emeltyűt a szabályozó n csavarhoz nyomjuk, és leolvassuk a létzen azon magasságot, melyre a látcső hajszálkeresztje ezen állásában mutat; ezen magasság 100-zal szorozva adja a központ távolságát. (Bull. de la soc. d'eue.) Micha kötélszakadás elleni biztosító készüléke szállító kosarakon. Ezen biztosító készülék mintája ki volt állítva a párisi iparmű tárlaton, és az ilyféle készülékek azon neméhez tartozik, melynél a szállítókosár vezetéke mellett alkalmazott külön közepes alakú élesfogú kerekek kötélszakadás esetében a vezetékbe vágódnak, s a kosár lezuhanását megakadályozzák. A III. táblán látható t ábra mutatja e készüléket rendes állásában szállítás közben, a 2-ik ábra pedig a kötél szakadás után. Két tengelyre, melyek a kosár állványához erősített fekhelyekben foroghatnak, úgy vannak felékelve a sajátságos alakú fogattyúk, hogy szállítás közben nap oldalukat fordítva a vezeték felé, a kosár menetét nem akadályozzák ; a-tul b-ig a fogattyú átmérője folytonosan nagyobbodik, és kövülete éles fogakkal van ellátva c-tül e-ig ismét egyenes vonalt képez a fogattyú széle, mely, ha a fogak a vezetékbe bevágódtak, a vezetékhez lapul. A kötél a Trúd végéhez köttetik, mely a szállító kosár fedelén átmenve B karok és L emelytyük segedelmével össze van kötve az A tégelyekkel. Egy tekercsrugó R oly módon van alkalmazva a rúd alsó végére, hogy azt levonhassa, és ezáltal a fogattyúkat a vezetékkel érintkezésbe hozhassa. Kötél szakadás esetében ezen rugó szabadon működhetik, a rudat levonja, és ez által a B karok és L emeltyűk segedelmével a fogattyukat a vezeték felé forditja, mihelyt ezeknek fogas részei a vezetékkel J) érintkeznek, ezen surlódva a szállító kosár sulyja által benyomatnak a fába , mig a cd lapok a további bevágást meg nem akadályozzák. az