Budapesti Közlöny, 1885. szeptember (19. évfolyam, 198-222. szám)
1885-09-12 / 207. szám
Budapest, 1885. 207. szám. Szombat, szeptember 12. BUDAPESTI KÖZLÖNY. HIVATALOS LAP. SZERKESZTŐSÉGI IRODA , IV. kerület, hatvani utcza 7. szám I. emelet, 8. ajtó. Kiadó-hivatal : Ferencziek tere, Athenaeum-épület. Előfizetési Árak : naponkénti postai szétküldéssel, vagy helyben házhoz hordva: Egész évre...............................20 frt Félévre.....................................10 » Negyedévre..................................5 » Egry teljes lap ára 30 kr. Hivatalos hirdetések: A „Hivatalos Értesítődbe iktatandó hivatalos hirdetések díjjal előlegesen beküldendők , még pedig 100-szóig egyszeri hirdetésért 1 frt, 100— 200-szóig 2 frt, 200—300-szóig 3 frt és igy tovább.— Azonfelül minden egyszeri beiktatás után 30 kr. bélyegdij és az esedékes nyugtabélyeg is beküldendő. Magánhirdetések: Egy hatodtsasábos petitsor egyszeri hirdetésért 19 kr, kétszeri 16 kr, és többszöri hirdetésért 13 kr minden beiktatásnál. A bélyegdij külön minden beiktatás után 30 kr oszt. ért. HIVATALOS RÉSZ. Személyem körüli magyar miniszerem előterjesztése folytán, Pataky Ignácz nyugalmazott curiai birónak, hosszas közszolgálata közben és különösen a birói pályán szerzett érdemei elismeréséül, Lipót-rendem lovagkeresztjét díjmentesen adományozom. Kelt Bécsben, 1885. évi szeptember hó 6-án. Ferencz József, s. k. B. Orczy Béla, s. k. a császári és Apostoli királyi Felsége, f. évi szeptember hó 2-án Schönbrunnban kelt legfelső elhatározásával, Engel Sándor pécsi nagy-iparosnak és szolgálati viszonyon kívüli honvéd-huszár-hadnagynak, a közügyek és a faipar terén szerzett érdemei elismeréséük a Ferencz József-rend lovagkeresztjét legk. adományozni méltóztatott. Az 1880. évi XXXI. t.-czikk 1-ső §-a, és Ő császári és Apostoli királyi Felségének Schönbrunnban, 1884. évi október hó 10-én kelt legfelső elhatározása alapján, a vinkovcze-brckai helyiérdekű vasút építésére és üzletére, a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. miniszer által, a következő Engedély-okmány adatik ki. (Folytatása és vége.) 12. §. Az engedélyezett vaspálya-vonal mentén szükséges vaspálya üzleti-távirda-vezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelző készülékekig való kiépítését, a részletekre nézve az engedélyesekkel megállapítandó egyezmény alapján, a m. kir. távirda-igazgatás hajtatja végre. Kötelezve vannak ennélfogva az engedélyesek a m. kir. távirda-igazgatást a távirda-építkezés elrendelése és a fennt jelzett egyezmény megállapítása végett, oly ideje korán megkeresni, hogy ennek a távirda-építkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-építkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elég ideje maradjon. Engedélyesek kötelesek megengedni, hogy a felállítandó távirda-vezeték oszlopai a pálya saját birtokán és területén állítassanak fel, anélkül, hogy az engedélyesek az elfoglalt területért jelenben, vagy jövőben kártalanítást követelhetnének. A távirda-oszlopok helyei, valamint a távirdavezeték más megerősítési pontjai az engedélyesek és a m. kir. távirda-igazgatás illető építési közegei által, egyetértőleg és úgy állapítandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyesek kötelesek azon esetben, ha az üzleti távirda-vezetékekkel egyidejűleg állami távirda-vezeték nem építtetnék, a távirda-oszlopok és más távirda-építési anyagok összes árát s az összes távirda-építési költségeket, azon esetben pedig, ha egyidejűleg államitávirda-vezeték is építtetnék, az üzleti vezetékek építésére fordított aránylagos részét a m. kir. távirda-igazgatásnak megtéríteni. Mindkét esetben kötelezve vannak az engedélyesek, a m. kir. távirda-igazgatás kivonatára, az előbbi pontban megnevezett távirda-épitkezésekhez szükséges összegeket, az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni, és a távirda-oszlopokat s a többi összes távirda-építési anyagokat az építendő pálya mentén a m. kir. távirda-igazgatás által meghatározandó módon és időben, a már lerakott vasútvágányon saját költségökön szétosztani. Az üzleti vezetékek átadásakor az engedélyesek számlájára épített üzleti vezetékek összes állománya az engedélyesek birtokába megy át. Jogában áll azonban a m. kir. távirda-igazgatásnak a vaspálya mentén fennálló oszlopokra bármikor államtávirda-vezetékeket alkalmazni, és ekkor a távirda-oszlopok az állam költségén való fentartásának kötelezettsége mellett, a m. kir. távirdaigazgatás ingyen tulajdonába mennek át. A vasutüzleti távirda-vezetékeket, az engedélyesek a m. kir. távirda-igazgatás szokott ellenőrzése mellett, kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy az utóbbiak által egymás közt váltanak. Jogosítva van azonban a m. kir. távirdaigazgatás, a pályaigazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, amennyire az üzleti forgalom megengedi, úgy állami mint magánsürgönyök továbbítására illő ellenőrzés mellett használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távirás díjnak az engedélyesek s a m. kir. távirdaigazgatás közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapíttatnak meg az engedélyesek s a m. kir. távirdaigazgatás közt azon feltételek is, melyek a vaspálya mellett felépített távirda-vezetékek felügyeletét, fenntartását s az azokra netalán későbben a vaspályaigazgatóság kivonatára eszközlendő változtatásokat vagy áthelyezéseket s általában mindazon távirda-ügyeket illetik, melyek a fenntebbi pontok által még nem szabályozvák. 13. §: A fuvarbéreső maximuma az engedélyezett pálya számára a következő határok közt szabatik meg: a) Legmagasabb árszabási tétel személy és kilométerként : a magasabb kocsiosztályban 5. o. é. kr ezüstben, az alacsonyabb kocsiosztályban 3 o. é. kr ezüstben. Munkás csapatok számára 2 o. é. kr. ezüstben. A magasabb osztályú kocsik az 1-rendű pályákon használt II-ad rendű, az alacsonyabb osztályú kocsik az I. rendű vonalakon használt III-ad osztályú kocsikhoz hasonlóul szereltetnek fel. Úti podgyásznál az egész jegyenként 25 kilogrammot meghaladó súlytöbblet 10 kilogrammnyi súlytételekre, a gyorsáru pedig 5 kilogrammnyi súly-tételekre felfelé kikerekítendő. Minden 10 kilogramm podgyász-túlsúlyért kilométerenként 0,24 kr, 100 kgr, gyorsáruért pedig kilométerenként 24 kr számíttatik ezüstben. Szabadsúly nem követelhető. Az áruk szállítására nézve legmagasabb árszabási tételként megállapíttatik 100 kgr és kilométerenként : a) terjedelmes áruk után 1.2 kr o. é. ezüstben; b) darab áruk után és pedig az I. osztályban 0.92 o. é. kr. ezüstben, a II. osztályban, továbbá aszalt szilva után, végre a kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árukra nézve 0.66 kr o. é. ezüstben. A kőszén, só-, épületfa, trágya, kő és tégla után, ha teljes kocsirakományokban szállíttatnak, 100 kgr. és kilométerenként, mint legmagasabb árszabási tétel 0.52 kr. o. é., donga és tűzifa után pedig 0.4 o. é. kr. számittatik ezüstben. Az áruk osztályozása s a többi szállítási határozmányok tekintetében, valamint a mellékilletékek (ideértve a kezelési illetékeket is) s végül a hullák, hintók, élő állatok, külön vonatok stb. viteldijai tekintetében is a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme egymásután következő 3 éven át a befektetési tőke 7 °0-ára emelkedik, jogában állandó kormánynak, az engedélyesek meghallgatása mellett, az árszabályt megfelelőleg leszállítani. Az esetre, ha a törvényhozás a viteldíjakat az összes vasutakra nézve szabályozná, a szabályozás ezen vasútra is érvényes leend. 14. §• Az engedélyeseknek megengedtetik, hogy a szedendő vitel- és fuvardíjakat belföldi ezüst pénzben számítsák olyképen, hogy az árkeret tekintetbe vételével járó illetékeket országos értékben tartozzanak elfogadni. 15. §. A 13. §. értelmében meghatározott árszabások az engedélyesek által időközben leszállíthatók, egészben vagy csak a tárgyak egyes nemeire, az egész vonal hosszában, vagy csak a pálya egyes vonalszakaszaira, egyik vagy mind a két irányban minden szállítási távolságra egyenlően vagy növekvésük esetére nagyobb mérvben. Az ekként leszállított árszabályok az előbben. Lapunk mai számához egy ír »Hivatalos Értesítő« van csatolva.