Szegedi Néplap, 1957. április (2. évfolyam, 77-99. szám)
1957-04-02 / 77. szám
kezdődik cut idei iHti-dteaan MEGY A MUNKA - jöhetnek a vontatók a kijavított uszályokért Lassan-lassan megélénkül a vízi élet is. A szegedi téli kikötőből egymás után vonulnak ki az uszályok, motoros vontatók, kotrók, amiket a hajósszezon hosszú szünetében, a télen egy egész esztendőre megjavítottak a tápéi hajójavító munkásai. A Tahi gőzös már valahol a felső- Tiszán kavarja a vizét. Nem régen bocsátották vízre az újjáépített 1041-es uszályóriást is, amin több mint félévig dolgoztak, hogy háborús emlék helyett hasznos szolgálatokra fogják. A terebélyes Ercsi gőzös is kifuthatott már a kacskaringós Tiszára, s hogy hamarosan Szeged—Csongrád között cipelje az utasokat és a víg tavaszi kirándulókat A szegedi hajóállomást szintén újjávarázsolják, mire megindul a személyforgalom okig. Mialatt a folyótér Hajók, vízi alkalmatosságok tucatjait javították meg a derék szakmunkások, mégis zsúfolt a sólyatér most is, s a duzzadó vízen is egész sereg uszály, motoroshajó és egyéb vízijármű terpeszkedik. Még mindig sok a munka — ezek is mind-mind a mester kezére várnak, hogy kijavítva szétfuthassanak a vizeken. Ezeknél azonban már csak kisebb javítás van hátra: festés, szerelés, az pedig megy itt gyorsan. Az egész telep zeng az ütemes kalapácsolástól és a fűrészek sikításától A munkához is kedvezőbb már az idő, noha hideg szélrohamot kerget a víz a part felé. De ha már a tél hidege nem vette ki a szerszámot a munkások kezéből, ez a kis szél nem tesz semmit. Keményebben megragadják a kalapácsot, mérgesebben vernek rá a vöröslő szegecsekre — és kinevetik, aki fázik, sőt meg is róják —, mert itt csak az fázik, aki nem dolgozik. Chindent az, Jk 109-ért A sok fontos munka között mindig van egy legfontosabb, s ez jelen esetben az FK 109-es kotró gyors és szakszerű kijavítása. 37 ember munkálkodik ezen a mostrumon, mert nagyon sürgősen igénylik az üzemképes, kijavított kotrót a tiszalökiek. A »víziszörnyeteg« — mert a laikusnak valahogy úgy tetszik — minden szögletében püfög a kalapács. A felsorakoztatott fajzatokban fiatalok melegítik nagy gőzzel a szegecseket, s aztán a kemény legények alaposan rávernek. A felmáglyázott hajó alatt guggolva is alig fér el az ember, de a két legjobb szegecselő - Terhes József és Gál Ferenc — ilyen szűk helyen is nagy szakértelemmel forgatja hosszúmyelű szegecselő kalapácsot. Olyan ütéseket mérnek a vörös kis szegecskére, hogy az egész hajótest beleremeg. yítetten fenekedett a betétet A két gyakorlott szakmunkás — pínnak ellenére, hogy időbörben dolgoznak — naponta 400—450 szegecset is a helyére kalapál, még itt a hajófenéken is. Azt mondják róluk, hogy nekik mindegy, milyenformán számolják el őket, egyforma becsülettel és szívóssággal dolgoznak. Keresetük sem méltatlan azonban derék munkájukhoz. Tekintve, hogy a tiszalökieknek igen sürgős a kotró javítása, a munkások úgy láttak a feladathoz, hogy legalább április 10—12-e körül útnak akarják indítani az újjávarázsolt vízialkotmányt. A szép elhatározások, a fegyelmezett, erkölcsös munka természetesen nem a véletlen szülöttei. A munkások elégedettek bérük rendezésével, kemény munkájuk után tisztességes, szép bért kapnak. Különösen az FK 109-es újjáépítésére kirendelt dolgozók mindennapi eredményei illusztrálják ezt a megállapítást. De a gépműhely sem méltatlan a megbecsülésre, hiszen a gépi berendezések szakszerű és gyors felújításával ismét kiérdemelte az elismerést. A telepen divatját múlta a hiányzás és a későnjövés, — megy a munka, jöhetnek a vontatók a kijavított uszályokért. Jól kezdődik az idei víziszezon — csak így tovább! Megalakult a rókusi iskola úttörőcsapatának szervező bizottsága A rókusi iskola a környező vállalatok és az építők rókusi művelődési otthona képviselőinek bevonásával megtartotta az úttörőcsapat szervező bizottságának alakuló ülését. A szervező testületben Berta György igazgatóval és Kéri Imre igazgatóhelyettessel részt vesznek a X1-es számú Autójavító részéről Sarnyai Vencel igazgató, a Csongrád megyei Autóbusz üzem részéről Tolnai János, a szülői munkaközösség részéről Szekszárdi Jánosné, valamint az Építők Szakszervezete képviselői. Az iskola vezetői tájékoztatták a szervezőtestület tagjait az úttörő mozgalom új szervezeti szabályzatáról. Hangsúlyozták, hogy csak ott sikerül valóban jól működő úttörőcsapatot létrehozni, ahol a szervező testület jól működik. A szervező testületek tudják megoldani azt a sok év óta megoldásra váró problémát, hogy az ifjúság nevelését társadalmi üggyé tegyék. A szervező testülettel az úttörőcsapat élete kívül lépett az iskola falain. Az iskola képviselői megköszönték a megjelenteknek azt a segítséget, amit a szervező testület megalakításával az úttörőcsapat megalakítására már eddig is tettek. Az iskola hely hiányában kénytelen a társadalmi szervek, szakszervezetek, vállalatok segítségét igénybe venni. Az úttörőcsapat életének kialakításában különösen az építők szakszervezetének támogatását kérték az iskola vezetői, amit a szakszervezet képviselői örömmel meg is ígértek, Tegnap reggel megindult a repülőjárat Miért drágább most a jegy? Az IBUSZ kezelésében tegnap reggel megindult a menetrendszerű légiforgalom Szeged— Budapest és Szeged—Pécs között. Budapestre naponta odavissza három légijárat közlekedik, Pécsre — oda-vissza — egy járat. Ez az örvendetes tény azonban némi kellemetlen meglepetést is tartogat a ,,naiv“ utazóközönség számára. Először is megszűnt a retúr kedvezmény. Másodszor pedig: sokan nem értik , de mi sem — miért volt szükség megváltoztatni a jelzett útvonalakra érvényes korábbi díjszabásokat az utazóközönség rovására? A korábbi — Szeged—Budapest — díjszabás egyszeri utazáskor 90 forint volt, most kereken egy ropogós százas, Pécsre pedig 110 forint. Kormányzatunk sehol nem rendelt el áremelést. Miért kívánatos akkor meghonosítani a repülőutaknál a nem is burrkölt árdrágítást? Paragrafus közé szorított két gyermekfej — így hirdetik filmszínházaink a „Két vallomás“ című új magyar filmet, amit — mondjuk ki kereken — nagyon érdemes megnézni. A téma kicsit hasonlít egyik nagysikerű filmünkhöz, a ,,Valahol Európában“ - hoz. Ott azonban egy nagy világégés utáni állapotok szülte fiatalok bandába verődéséről van szó, a két vallomásban pedig egy kialakult arcélű társadalom eddig figyelmen kívül hagyott jelenségéről, a gyernek bűnözésről. A film írója, számos György, mély emberszeretettel nyúlt ehhez a„kényes“ témához, amely sok buktatót rejt magában. A gyterméktípusok elírásával, elrajzolásával sehol nem találkozunk a filmben. Mindegyikből annyit mutat az író, amennyi éppen szükséges az összkép, az összhatás szempontjából. A filmben szereplő felnőttek, — kivéve a Goldberger gyár öreg mesterét (Rajz János alakítja), a nyomozást vezető Vincze századost, (Ladányi Ferenc) akarva, akaratlan maguk juttatják oda a fiatalokat, ahová végülis jutnak. A „nevelési módszerben" nincs pardon, itt nincs kivétel a ,,jó házból való úrilátás“, a magas állássá szülök gyermeke, a mostohaapa szerelemre érett leánya és az anyátlan-apátlan kis mokány gyerek, a Marci esetében. Sorsuk egy fókuszban -e a magárahagyatottságban — találkozik, s ez bonyolítja, komplikálja és „formálja“ életüket!". De meddig? A bírósági ítéletig, amelynek záróképével a film is befejeződik. A néző ezután elrendezi magában, mintegy tovább szövi az elítélt gyermekek sorsát. De mi lesz azután és még azután? Mi lesz az otthonnal, a környezettel, a felelőtlen felnőttekkel, akik helyett a gyermekek kerültek a vádlottak padjára. Erre a kérdésre a film sem adott feleletet. Nehéz, súlyos vallomás Erzsi és a kis Marci vallomása. (Törőcsik Mari és Csőgör Tibor maradandó élményt nyújtottak tökéletes alakításukkal) A nyomozást vezető Vincie százados, a valamikor lelenc fiú, magasztos és követendő humanizmust testesít meg Igen, így kell érteni e megsebzett lelkű gyermekek nyelvén, hogy visszavezethessük őket az élet rendes útjára, hiszen nincsenek velünk született bűnök, vagy hajlamok, mint ahogy ilyen esetekben a burzsoá gyermekbíróság annak idején fennen hangoztatta. No, de minek is ezt hosszan feszegetni; a film önmagáért, illetve a magára hagyott gyermekekért beszél. Emberek szeressetek bennünket, fogjátok meg a kezünket, hogy ne jussunk a társadalom vámszedőinek — még elég sokan vannak — karmai közé! (—1—c) KÉT VALLOMÁS !A kommunisták bátran vállalják a szocialista építőmunka nehézségeit Megyei pártaktíva ülést tartottak Hódmezővásárhelyen Megyei pártaktíva-ülést tartottak vasárnap Hódmezővásárhelyen a Petőfi Művelődési Házban. Az aktívaülésen több mint félezren vettek részt, kommunista munkások, dolgozó parasztok, értelmiségiek. A közel egynapos tanácskozás hű képet adott a megye helyzetéről. A pártaktíva-ülésen Németh Károly elvtárs, az MSZMP ideiglenes Központi Bizottságának tagja, a Csongrád megyei intéző bizottság titkára tartott beszámolót. Beszéde első részében részletesen vázolta az októberi és az azt követő helyzetet, azokat az okokat, amelyek következtében az ellenforradalom felüthette fejét. A továbbiakban a beszámoló részletesen ismertette a megye helyzetét és a soronlévő tennivalókat. Az MSZMP, a népi demokrácia vezető ereje alapjaiban Csongrád megyében is egészségesen fejlődik. — Párttagságunk — hangoztatta Németh elvtárs — egységes az ellenforradalom megítélésében, helyesli és támogatja a párt és a kormány határozatait, intézkedéseit. A továbbiakban szólott azokról a nehéz körülményekről, amelyek között a megye kommunistái a párt újjászervezéséhez fogtak. Vannak még nehézségek, azonban a párt építése megfelelő ütemben halad. Ez idő szerint — Szeged város kivételével — a megye 326 pártszervezetében több mint hatezer kommunista tömörült. A párt befolyása a dolgozó emberek körében növekvőben van. Szólt arról is, hogy harcot folytattunk és folytatunk a helyenként még meglévő személyeskedés és frakciózás ellen. Ezután a pártépítő munka fogyatékosságairól szólt. Az utóbbi hetek bizonyos javulása ellenére is bizonyos elmaradás mutatkozik az üzemi és egyes értelmiségi pártszervezetek fejlődésében. — Az ifjúság legjobbjaival is erősíteni kell a párt sorait ... Nem helyes egyes párttagjaink elzárkózása az értelmiségi dolgozókkal és a munkástanácsokkal szemben. Megértő, baráti, elvtársi kapcsolatot kell fenntartani az arra érdemes volt MDP-tagokkal, akik még az elmúlt időszak megrázó eseményei hatása alatt állnak és nem jutottak elhatározásra pártba való belépésüket illetően. Ezután arra mutatott rá, hogy őrködnünk kell a párt tisztaságára, nem nyithatunk kaput a pártba nem való, a párt politikáját magáévá nem tevő, továbbá a karrierista emberek számára. A politikai tömegmunka szélesítésének fontosságáról, majd a KISZ jelentőségéről szólott. Hangoztatta azután, hogy a párt soha nem lehet közömbös a gazdasági kérdések iránt. A tsz-mozgalomról szólva a többi között megállapította, hogy az ellenforradalom viharában kiállotta a próbát. A megye tsz-einek több mint 70 százaléka az erőszakos feloszlatási kísérletek ellenére is együtt maradt. Beszédét Németh elvtárs így fejezte be: — A kommunisták előtt most az a feladat áll, hogy soraikat állandóan szilárdítva, bátran vállalják a szocialista építőmunka nehézségeit, szüntelenül dolgozzanak azon, hogy ne szavaik, hanem tetteik alapján ismét a dolgozó nép bizalma övezze pártunkat, a kommunisták pártját. Ezt minden bizonnyal megvalósítjuk akkor, ha a párt a tömegekkel összeforrva, velük együtt élve és harcolva becsülettel tölti be nehéz, de megtisztelő történelmi feladatát. A beszámolót követő vitában számosan szólaltak fel. A szavakból kicsendült az is, hogy a kommunisták a nép javára bátran vállalják az építőmunka nehézségeit. A haladó pedagógia szegedi otthona Nándorné Tanítónőképző dolgozói és ifjúsága számára jó ismerős. Ugyanis ebben az épületben indult meg iskolánk, Szeged és az egész Délalföld első nőnevelő intézete. Keméndy Nándorné sz. Drucker Irma, a magyar nőnevelés szegedi úttörője 1862 szeptemberében alapította meg országos hírű leánynevelő intézetét, mely az első ilyen intézmény volt városunkban és a 4 osztályos iskolát először 6 osztállyal felső leányiskolává fejlesztve 1875- ben tanítónőképzővé alakította át. (Keméndyné volt az ország első tanítónőképző-intézeti képesített tanárnője.) Az 1879-es nagy szegedi árvíz súlyosan megrongálta az épületet, de az ár a belváros területéről még le sem húzódott egészen, midőn Keméndyné a Mayer Ferdinánd-féle házban május havában újra megnyitotta az intézetet. Nem kímélve áldozatot, az összedőlt intézet romjain a város társadalma segítségével újra otthon emelkedett az oktatás és nevelés nagy munkájának továbbfolytatására. 1879. november 19-én már ismét a Dugonics téri épületben működött az iskola egészen 1900-ig, Keméndyné nyugalomba vonulásáig. Tanítónőképzőjét az alsóvárosi iskola vette át. Több más író mellett Jókai Mór, a család nagy barátja Szegedre jövetele alkalmával többször náluk szállt meg és Keméndyékkel gyakori levelezésben állt. Keméndyné nyugalomba vonulása után sem hagyott fel szociális és pedagógiai tevékenységével és az épületben ápolónőket képeztetett ki és a vidékről munkára bekerülő lányok részére leányszállást rendezett be. Akik ma mennek el az épület mellett, nem is gondolnak arra, hogy abban a magyar nőnevelés egyik jelentős induló állomását tisztelhetik, s még kevésbé gondolnak arra a társadalmilag haladó pedagógusra és emberbarátra, kinek áldozatos életét a házon még egy kis táblácska sem őrzi.” * A két színházjegyet dr. Berkes Dezsőné (Szeged, Lenin krt. 61.) számára ajánljuk fel. A jegyek szokás szerint szerdán, a titkárságon vehetők fel Petőfi Sándor sugárútra, a Lenin körútra és a Dugonics térre néz a városismereti pályázatunk alkalmával legutóbb közölt képen látható ház. Örvendetes, hogy ismét sok olvasónk mondta el nekünk e házzal kapcsolatos emlékeit. Mint egyik legilletékesebb had ismertesse e házról a szegedi tanítónőképző igazgatója a tudnivalókat: „Ez az épület a Keméndy --------- Botrány a nyugatnémet hadseregben Szép számmal talál menedéket a nyugatnémet hadseregben mindenféle bűnöző, csaló és szélhámos. Nemrég közölte a ,Der Mittag“ című lap, hogy — mint kiderült — Robert Schneider, a nyugatnémet hadsereg főpszichológusa: közönséges szélhámos. Okmányokat hamisított az orvostudományok és a filozófia doktora. Valójában még középiskolát sem végzett; Schneider előrelátó szélhámos volt. Hamisított okmányaiban a hitlerista hadsereg orvosának tüntette fel magát, ezért tölthet tett be fontos posztot az új mungatnémet hadseregben; Hattá !, s nem áprilisi tréfa, hogy éppen április elsején mondhattuk először »hivatalosan« is a telefonba a könnyed megszólítást. »Halló boy!« A hívásra tegnap óta nyomban megjelenik egy remek 750-es BMW motorkerékpár, s tetszés szerint szállít árut »háztól házig« a lehető leggyorsabban. Az új, motorkerékpáros teherfuvarozást a szegedi TEFU hívta életre. Az elgondolás eredeti szegedi »szabadalom«, ilyen nincs még az országban. Valóban nincs, bár hozzá hasonlót a fővárosban már évekkel ezelőtt megszerveztek, azonban ez a gyorsfuvarozási forma Szeged kisszállítási igényeinek megfelelően jött létre. Amíg ugyanis Pesten egy-egy vállalathoz, közülethez hosszabb időre le van szerződve egyegy motorkerékpár, Szegeden bárkinek •— közületnek, magánosnak egyaránt — rendelkezésére áll a motoros »boy«. Mit lehet vele szállítani? A háziasszonyok a piaci bevásárlás terheihez éppúgy igénybe vehetik, mint a kiskereskedelmi vállalatok a perifériákon sorakozó boltok gyors szállítást igénylő cikkeihez. Gyümölcs, és zöldségfélék, nyári napokon a gyorsan olvadó jég, friss sütemények percek alatt eljutnak a rendeltetési helyre. Magánkisiparosok kisebb mennyiségű anyagait, oxigén- és dissous-gázpalackokat, egyszóval bármit szállít három mázsa súlyig, ami csak fölfér a motorkerékpárra. Az első motoros »boy« városszerte, s főleg motoros körökben jól ismert energikus fiatalember— Gyimesi László. Az új express-közönségszolgálat létrehívásához is ő adta az ötletet, s ő járja a város környékét »TEFU-expressz« feliratú oldalkocsis motorkerékpárjával. Sőt! Gyimesi akár arra is vállalkozik, hogy halasztást nem tűrő kisebb anyag-, vagy árubeszerzések céljából Hódmezővásárhelyt, vagy akár Budapestet megjárja motorkerékpárján, önállóan vállalja kisebb árutételek, például gépalkatrészek beszerzését is. Természetesen felelősséggel. Csupán a tarifarendszer végleges kialakításához lenne szükség egy kis rugalmasságra, hogy magánosok is minél olcsóbban részesülhessenek az expressz-szállítás előnyeiben. A TEFU Vállalat kereskedelmiés forgalmi osztálya nagyon bízik az Autóközlekedési Főigazgatóság illetékes vezetőiben, hogy Szeged lakosságának érdekében nem zárkóznak el a kissé merev tarifarendszer némi kisebb módosításától, s akár egy csokor virág elküldése is lehetővé és »kifizetővé« válik a TEFU expressz-szolgálat útján. Reméljük, rövid idő alatt ismertté és kedveltté válik Szegeden ez az új közönségszolgálat. Csak tessék tárcsázni a 43-33-at. ... Halló boy,... s nyomban megjelenik a remek BMW, s tetszés szerint szállít bármit, bárhová, bárkinek. S ami a fő: gyorsan! Meg lehet próbálni! Nem áprilisi tréfa! (—s) l4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAiAA,iA»4AAAAAA4,i»AAA>AAJáiAiAAAé J•«