Délmagyarország, 2009. július (99. évfolyam, 152-178. szám)

2009-07-01 / 152. szám

2009. JÚLIUS 1., SZERDA JÚLIUS 1.: LITERENKÉNT 13-15 FORINTTAL KERÜL TÖBBE A BENZIN Kisebb roham a kutakon Csak a legolcsóbb sze­gedi benzinkútnál volt tumultus tegnap dél­után, az üzemanyag­­ár-emelés előtti utolsó napon. SZEGED TOMBÁCZ RÓBERT____________ A tumultustól alig tudtak be­sorolni a kocsik az egyik leg­olcsóbb szegedi benzinkút­hoz, amikor tegnap délután a Fonógyári útra érkeztünk. Itt tegnap még 284 forint volt a benzin, 266 a gázolaj literje. A töltőállomáson 15-20 kocsi mellett 2 kamion is arra várt, hogy megtankolják. Érthető a tömeg: mától mintegy 13-15 forinttal emelkedik az üzem­anyagok ára, mivel a kormány 5 százalékkal megemelte az áfát, a jövedéki adó emelke­dése pedig további 5 és fél fo­rinttal drágítja a nafta literjét. - Csontszáraz a tank, már a pirosban jár az üzemanyag­mérő - magyarázta a Renault volánjánál ülő Mihály Zsófia, aki családjával érkezett a kút­ra. Ők is a benzináremelés előtti utolsó nagy tankolás miatt jöttek. A kocsiba 45 liter fér, teletöltik, ezzel nagyjából ezer kilométert tudnak autóz­ni. Úgy számoltak, a mai árak­hoz képest egy ezrest tudnak megspórolni az „olcsó” be­szerzésen.­­ Én még időben jöttem, csak 15 percet kellett várakoz­nom - magyarázta Bonnemai­son Takács Andrea, aki terep­járóját tankolta tele. A fran­cia-spanyol határon élő nő szerint vicc, hogy itthon en­­­nyibe kerül a gázolaj, még Franciaországban is olcsób­ban tankol, mint itt. Spanyol­­országról nem is beszélve - tette hozzá. - 2-3 napja érezzük a forga­lomnövekedést. Kétszer an­­­nyian tankolnak, mint egy át­lagos napon. És a többségük fele kéri, nem csak pár ezer fo­rintért - árulta el a benzinkút­kezelő Farkas István. Hozzá­tette: holnaptól szerinte alig lesznek majd a kutakon. Egy darabig, amíg el nem fogy a benzinjük. Elautóztunk a Dorozsmai út több benzinkútjához is, de akkora forgalmat, mint a leg­olcsóbb kútnál, sehol sem lát­tunk. Aki beállt a sorba, szin­te azonnal kiszolgálták. Ellentétes a piaci trenddel. Bár a benzin és a gázolaj tőzsdei ára is csökkent az utóbbi időben, és a dollár-forint árfolyam is javult, az üzemanyagok ára itthon emelkedik. Piaci információk szerint a 95-ös benzin átlagára 309 forint körül alakul mától. Gmoldali grafi­konunkból - ami az APEH által az üzemanyag-elszámoláshoz használt legolcsóbb árakra épül - kiderül, hogy legutóbb egy évvel ezelőtt volt hasonlóan magas a benzinár. Megduplázódott a forgalom. A Fonógyári úti benzinkúton sokan akarták tetetankolni autójukat. FOTÓ: MISKOLCZI RÓBERT Csongrád megye tizedik városa Csanádpalota Nem rendez többé falunapot Csanádpalota: Sólyom László köztársasági elnök aláírta azt az előterjesztést, amely szerint az eddigi nagyközség a mai nappal városi rangra emelke­dik. Megyénknek így már 10 városa van. CSANÁDPALOTA SZABÓ IMRE A köztársasági elnök aláírta az önkormányzati tárcától ér­kezett előterjesztést, így az utolsó akadály is elhárult a 3300 lelket számláló Csanád­palota árossá válása elől. Csongrád megyének ezzel immár 10, a makói kistérség­nek pedig 2 városa van. Ko­vács Sándor polgármester először tavaly szeptember­ben nyilatkozott arról la­punknak, hogy a képvise­lő-testület decemberben tár­gyalta meg, és biztosította támogatásáról az elképze­lést, majd januárban elküld­ték a Közigazgatási Hivatal­nak a városi cím elnyerésé­hez szükséges pályázatot. A hivatal ezt továbbította az önkormányzati tárcának, Varga Zoltán miniszter pedig támogatásáról biztosítva jú­nius elején küldte tovább a köztársasági elnöknek. Só­lyom László a napokban el­látta ezt kézjegyével, a mi­nisztérium pedig tegnap el­lenjegyezte az okiratot - ez­zel vált hatályossá a doku­mentum. A Magyar Közlöny várhatóan ma teszi közzé az erről szóló hivatalos tájékoz­tatást. A Makótól mintegy 20 kilo­méterre lévő, a békési megye­határhoz közeli Csanádpalota a városi címmel visszakapta azt a kistérség-központi szere­pet, amely korábban is megil­lette, ráadásul ezzel a ranggal sokkal komolyabb fejleszté­sekben gondolkozhat, na­gyobb pályázatokra jelentkez­het a győzelem reményében, mint korábban. A polgármes­ter már a kezdetektől bízott a pályázat pozitív elbírálásá­ban, de eleinte csak 50 száza­léknyi esélyt adott rá. Most természetesen örül, bár tudja, hogy városi polgármesterként sokkal több lesz a munkája, mint eddig volt. Egyébként azt mondja, a faluban óriási volt a várakozás, már azok is nagy csalódásként élték volna meg, ha nem kapják meg a városi rangot, akik eleinte nem pár­tolták az elképzelést. Hivatalo­san augusztus 14-16-án ünne­pelik meg az „előléptetést” - ekkor tartották volna az idei falunapot, de ezek után termé­szetesen városnapot rendez Csanádpalota. j­ CSONGRÁD MEGYE ' V'«' * mm«' % mt, mmmm éh­r­m. m­m­ük AKTUÁLIS 3 Szellemváró TOMBÁCZ RÓBERT tombacz@delmagyar.hu 99 Érthetetlen, miért jobb az a Restinek, ha semmi sem folyik be az üzletek bérbeadásából. Mindig örömteli érzés begördülni, hazaérni a szegedi nagyállomásra - főként, mióta két és fél éve befejezte a MÁV a műemlék épület felújítását. Közel másfél milli­árd forint közpénzt költöttek rá, és ma már nem is emlé­keztet egykori, lepukkant hajléktalanszállóra hasonlító önmagához. Az viszont, hogy az egyik emeleti nagy­váróban ízlé­sesen kialakított üzletek a mai napig üresen állnak, szin­te megmagyarázhatatlan pazarlásnak tűnik. Pedig jól is lehetne csinálni - de valamiért mégsem érdekel senkit, hogy nincs bevétel a helyiségekből. Ilyen nemtörődöm­ség pedig a piacgazdaságban, pláne a mai válságos idők­ben igazi kuriózum. 1992-ben hosszú távú szerződést kötött a MÁV és az egykori utasellátó jogutódja, a Resti Zrt. az összes pályaudvari resti bér­beadásáról. Hogy ki járt jól ezzel az üzlet­tel, ma már szinte kinyomozhatatlan, de az biztos, hogy a nagyállomáson semmiféle változás nem történt 15 évig. Az még érthető, hogy a mocskos, lehasznált pálya­udvaron jó ízlésű ember nem bérelt szívesen üzletet, de mióta megszépült az ingatlan, azóta sem költözött sen­ki a fenti üzletekbe. Büfét, éttermet, újságost nem lehet nyitni - tiltja a nagybérlő, nehogy konkurenciája legyen a kisebb bér­lőknek, és elveszítsék őket. Gyógynövényt, ruhát és mű­szaki cikket még senki sem fog az utazóknak árulni, hi­szen nem jellemző, hogy ezek az utazás alapvető kellé­kei közé tartoznának, és jó pénzt hozna ott. A néhány el­vetemült érdeklődő pedig - ha nem tartozik a tiltott ka­tegóriába - állítólag túl magasnak tartja a bérleti díjat. Érthetetlen, miért jobb az a Restinek, ha semmi sem folyik be az üzletek bérbeadásából, mintha lejjebb vin­nék a bérleti díjat, eltörölnék a piaci verseny korlátozá­sát, bevételük lenne­­ és a szellemváróba újra élet köl­tözne. Talán elégedettek az eddigi bevételeikkel, ezért nem kell nekik több, hiába lenne rá lehetőségük. Ez pedig igazán szép dolog. Mert ha így van, végre megvalósulni látszik a kommunizmus egyik áhított esz­ménye. Az ember átlépett saját önzésén, és csak annyira tart igényt, amivel a legfontosabb szükségleteit kielégít­heti. Marx és Lenin valószínűleg tapsikolna örömében. rj­j? AZ EGYHÁZ ÉS A FÉLEGYHÁZI KISTÉRSÉG IS SEGÍTENÉ AZ ÖNÁLLÓSODÁST Bokros fellebbez a szaktárcánál CSONGRÁD-BOKROS BÍRÓ DÁNIEL Szövetségesekre lelt a csongrá­di kistérségben kikosarazott Bokros. Mint arról beszámol­tunk, az önkormányzati minisz­ter, Varga Zoltán úgy döntött, az új község alakítására irányu­ló kezdeményezést nem terjesz­ti elő a köztársasági elnöknek. A tárcavezető szerint a kezde­ményezők nem tudták kellően alátámasztani, hogy az óvodai nevelés, az iskolai oktatás, az egészségügyi és a szociális ellá­tások színvonala nem csökken­ne, ha önálló településsé válna a városrész. A bokrosiak már a levél kézhezvételekor jelezték: fellebbeznek. A fellebbezést tegnap el is juttatták az önkormányzati mi­nisztériumba, ahonnan a Fővá­rosi Bíróságra kerül az ügy. Ott szeptemberben születhet dön­tés, az önállósodásra vágyó vá­rosrész érdekeit addig egy bu­dapesti ügyvédi iroda képviseli. - Igyekeztünk minden kifo­gásolt feladatellátásra megol­dást találni - mondta lapunk­nak Balogh János. Az önállóso­dási bizottság elnöke elárulta, két írásos és egy szóbeli megál­lapodás született partnereik­kel. Az egyik ilyen nyilatkozat a szeged-csanádi egyházme­gyétől származik, amelyben a püspökség vállalja, hogy akár már 2010 őszétől készek fenn­tartani a bokrosi óvodát és is­kolát. Kiss-Rigó László püspök támogatásáért hálásak a bok­rosiak, mint ahogy köszönettel tartoznak a kiskunfélegyházi kistérségi társulásnak is. MITSUBISHI L200 r­­1—1 /■ kedvezménnyel lÄ a9 a készlet erejéig»­­ÁFA-VISSZAIGÉNYLÉSI LEHETŐSÉG MITSUBISHI HOVANY mitsubishihovany@szeged.dealernet.hu SZEGED, ALGYŐI ÚT 39. (Baktói sor 3.) TEL.: 62/551-800 www.mitsubishihovany.hu A két ajánlat nem összevonható. A képek illusztrációk. Az ajánlat 2009. június 1-től július 31 -ig vagy a készlet erejéig érvényes. A tájékoztatás nem teljes körű, részletek márkakereskedésünkben. Kombinált átlagfogyasztás: 8,61/100 km, C02-kibocsátás: 228 g/km. . . MÁR 178 LE változatban is!

Next