Építők Lapja, 1955 (53. évfolyam, 1-52. szám)

1955-01-03 / 1. szám

1955 Január 1. ÉPÍTŐK lapja A be­tonka­vics helyszíni bányászása, osztályozása mint az önköltségcsökkentés egyik lehetősége Építkezéseinkhez, főleg az ipa­ri és mezőgazdasági létesítmé­nyekhez — a korszerű szerkeze­tek és előregyártott beton- és vasbetonelemek széleskörű beve­zetésével — mindig nagyobb és nagyobb mennyiségű betonka­vics szükséges. Vannak létesít­mények, melyek túlnyomórész­ben, vagy teljes egészében (pl. siló) betonból készülnek. Lénye­ges tehát, hogy beton­kavics lelőhely az építkezés színhelyén, az építkezés közelében van-e, vagy pedig távol esik az épít­kezéstől és onnan kell a kavi­csot, homokot, követ és egy­­ építési anyagot az építkezés színhelyére szállítani. Az építési költségalakulást nagymértékben befolyásolja az organizátor lelkiismeretes és alapos munká­ja. Az ő feladata ugyanis az or­ganizációs terv elkészítése, oly­módon, hogy az építkezést a leg­gazdaságosabban lehessen lebo­nyolítani. Az önköltséget csök­kentő lehetőségek egyike: a he­lyi vagy közeli anyaglelőhelyek (kavics, kő, homok stb.) fel­kutatása. Hiába talál azonban a* or­­ganizátor az építkezés haló* azm­én — vagy közaléban — felhasználható anyagot, azt a legritkább esetben használja fel a kivitelező vállalat. In­kább vasúton, vagy teher­autón szállíttat 50-100 vagy még több km-ről ilyen anya­gokat. Erre példa többek közt Kazinc­barcika, ahol az építkezéstől 3—400 m-re van kavicslelőhely. A kavics a követelményeknek megfelel, a szállítás a sík tere­pen könnyű lenne, mégis a ka­vicsot Nyékládházáról vasúton szállították. Másik esetben a Csepel Autógyár szürke vasön­töde építkezésétől 3 km-re volt egy megfelelő minőséget szol­gáltató kavicsbánya, ehhez ki­épült a csülőpálya a szükséges szállítóberendezéssel. Két-három hétig rendben folyt az anyagki­­termelés és szállítás, de hama­rosan ez megszűnt és utána kb. 40 km-ről szállították vagonban a kavicsot, a helyi szállítóesz­közök pedig kihasználatlanul rozsdásodtak. Mi ennek az oka? A kivitelező vállalat röviden és tömören megindokolja: az anyag kitermelésére és szállítására nincs béralap. Ez valóban leg­több esetben fennáll, de ezt az akadályt kis körültekintéssel le lehet küzdeni. A tervező vállalat költségve­tés-készítője, az organizációs terv alapján írja ki az elvégzen­dő munkát és állapítja meg az árakat A halyi - és környéki­­ lelőhelyei­ből nyert anyagok­nál azonban nem szabad meg­elégednie azzal, hogy csak az anyag kibányászását vegye be a költségvetési kiírásba, ha­­nem a szakszerű bányaműve­léshez szükséges mellékmun­kákat is (szennyezett anyag kitermelése és elszállítása, ta­karóréteg lehordása, stb.) va­lamint a kitermelt anyag épü­letre való szállítását is figye­lembe kell vennie. Ezzel elkerülhető, hogy az anyagkitermelést végző vállalat a bányát „kirabolja” és az épít­kezés befejezése előtt a bányát otthagyva, nagy távolságról szállíttassa a szükséges anya­got A kivitelező vállalatnak ilyen előzmények után lehetősége nyí­lik a helyi anyagtermelésre. Azonban, hogy a szükséges bér­alap valóban rendelkezésére áll­jon és az ott foglalkoztatott dol­gozók munkájának termelékeny­sége ne rontsa az építéshelyi át­lagot, — a műszaki vezetőnek a következőket kell tennie. Meg kell állapítania a kibányászandó anyagmennyiséget. Meg kell ál­lapítania az anyagkitermeléshez és annak elszállításához szük­séges munkáslétszámot és azok munkabérét. Ennek birtokában el kell járnia a felügyeleti szerv­nél, hogy a termelési értéket és béralapot az építéshelyre, a fen­tiek figyelembevételével állapít­sák meg. A szóban lévő építési önkölt­­ségcsökkentési lehetőség végre­hajtásában feladat hárul a be­ruházóra is. A beruházó műsza­ki ellenőrének gondoskodnia kell erről, hogy a fellelhető anyagok kitermelése a tervbe kerüljön és a kivitelező a terv­től — sokszor alaptalan — ki­fogásokkal ne térjen el, mert csak így aknázható ki a költség­­csökkentés helyzetadta lehető­sége. Az anyagok gazdaságos fel­­használására tudományos meg­állapítások vannak, így pl. nem közömbös, hogy a betonkavics homokdús vagy homokszegény. Minden szakember előtt ismere­tes, hogy a helyes szemszerke­zetű kavicsból készült beton szi­lárdabb és kevesebb cementet igényel, mint az osztályozatlan kavicsból készült beton — tehát gazdaságosabb is. A jelenlegi gyakorlat az, hogy osztályozatlan kavicsot szállíta­nak a felhasználási helyre és az építkezés helyszínén történik az osztályozás. Ez helytelen egyrészt azért, mert ilyen formán az osztá­lyozó berendezés nincs folya­matosan és gazdaságosan ki­használva, másrészt azért, mert helyszíni osztályozás esetén a szükséges kavics­mennyiségnek közel kétsze­resét kell a felhasználási hely­­re számtani. Ha országos viszonylatban éven­te félmillió köbméter osztályo­zott kavics felhasználását téte­lezzük fel, akkor egymillió köb­méter kavicsot kell kitermelni és szállítani. Az osztályozásból visszamaradó anyagot — csak­hogy éppen felhasználják — leg­több esetben olyan helyen alkal­mazzák, ahova az nem feltétle­nül szükséges (feltöltés stb.) Ha a feleslegesen odaszállított anyag köbmétere cca 50 forintba kerül, annak súlya kb. 850 ezer tonna, ennek szállításához 56.666 d­b. 15 tonnás vagon vagy 169.998 db. teherautó szükséges — hozzávé­ve még a felesleges munkaerő lekötést — világosan láthatjuk, hogy mennyivel célszerűbb és gazdaságosabb a betonkavicsot már a lelőhelyen osztályozni és úgy szállítani. Az Építésügyi Minisztérium már kidolgozta a nyéklárdiházai kavicsbánya osztályozó tervét. Helyes lenne, ha mennél előbb megvalósulnának a tervben fog­laltak, mert nagy a szükségle­tünk betonkavicsból. Hiszen a legmerészebb szerkezeti elemek­től a szőlőkarókig mindent ké­szítünk betonból. Különböző be­tontestek azonban különféle 5—6 fajta — szemszerkezetű betonkavicsot igényelnek és ha­marosan a szemszerkezet össze­tételének megfelelő vibrátort is fogunk használni. Nem »«had megelégedni tahit azzal, hogy csak egy bányából szállítsanak osztá­lyozott kavicsot, hanem al kell érni, hogy hamarosan minden lelőhelyről osztályozva érkez­zen a kavics. Tudjuk, hogy főleg a folyami kavicslelő, illetve kirakodóhelye­ken helyszűke, tárolási lehető­ség, stb. nehézséget okoz. Meg kell mégis találni a módját, hogy mind a folyami, mind a bányakavics osztályozva kerül­jön a felhasználási helyekre és ezzel is olcsóbbá tegyük az épít­kezéseket. Márton Ferenc Iparterv Tábori Károly Építésügyi Minisztérium Szilveszter éjjelén megnyílt a Rózsa Ferenc kultúrház klubja Az esztendőt búcsúztató Szilveszter éjjel zenés, vidám, tarka kavargásában, a tréfák, az újévi malac sivítása közben a „Rózsa Ferenc*’ kultúrház igazgatósága új meglepetéssel kedveskedett az építőipar dolgozóinak. Pontban éjfélkor meg­nyitotta a kultúrotthon szépen berendezett klubhelyiségeit. A kényelmes karosszékekkel, szőnyegekkel, növényeket és akváriumokkal berendezett társalgó, kártya- és játékszobák meleg, otthonos környezetet, kellemes estéket biztosítanak majd a klub látogatóinak. A két teljes emeletet betöltő klub naponta 5—10 óráig van nyitva, emeletenként egy-egy büfé­vel. Pincérek szolgálnak fel, egyelőre csak hideg ételeket, ká­vét és italokat, de megfelelő igény esetén majd meleg étele­ket is. A klubnyítás alkalmával jelent meg első ízben ízléses, zsebben hordható formában a Rózsa Ferenc kultúrház egész havi, januárra szóló programja is. Csak néhány szemelvény a kultúrház és a klub gazdag tanulási és szórakozási lehető­ségeiből. A KLUBBAN: Január 9-én, 13-án, 29-én, 27-én a műsza­kiak „Leonardo da Vinci’’ bridge versenye; 11-én szórakoztató zenét játszik a Budapesti Porcelángyár pengetős zenekara; 2-án, 16-án, 23-án, 30-án tánc. KIEMELKEDŐ ESEMÉNY lesz 19-én dr. Bóka László egyetemi tanár előadása „Csokonai Vitéz Mihály költészete­* címmel. A KÖVETKEZŐ FILMEKET nézhetik meg a klub láto­gatói januárban: 3-án és 4-én „A három testőr”-1 7-én, 10-én és 11-én „Zűrzavar a cirkuszban“-! 14-én 17-én és 18-án „Fel a fejjel‘‘-t, 21-én, 24-én és 25-én „A tenger dalnokai”-! SZÍNHÁZI ELŐADÁSOK: 8, 9, 16, 22, 23 Huszka: „Lili bárónő*’. Szereplők: Gozmány György, Csikós Rózsi, Keresz­tesi Mária stb. 27-én klasszikus Bécsi Operett Est. A MÁV szimfonikus zenekart Vaszy Viktor vezényli. 30-án „Párizsba beszökött az ősz” címmel francia est operában, operettben, prózában, versben. Tégla Berci elintézte: Varga Sándor ács, a 72/3. Vállalat dolgozója december elején panasszal fordult a szer­kesztőséghez elmaradt sztaha­novista­ oklevele ügyében. A napokban a következő levelet kaptuk tőle: „Hálás köszöne­­temet fejezem ki a szerkesztő­ségnek, hogy ügyemben ilyen hamar eljártak. Sztahanovista­­oklevelemet már megkaptam és a dolgozók javaslatára fel­terjesztettek a „kiváló dolgo­zó“ kitüntetésre is. ---------m • ■ —— MEGTARTOTTÁK ÍGÉRETÜKET Az Aszfaltútépítő Vállalat ve­zetősége a dolgozók vállalásait figyelembe véve, felajánlotta, hogy októberi és novemberi ter­vét 105 százalékra teljesíti és ez­zel éves tervét december 8-ig befejezi. Októberi tervüket 105,8, novemberi tervüket pedig 108 százalékra teljesítették. Adott szavukat tehát betartották és éves tervüket december 5-re teljesítet­ték. Nyolcvanegy háznak­ ­négy- és kétszobás családi há­zak) cserépfedését teljes egészé­ben elkészítette a 12/3 Tetőfedő és Szigeteld Vállalat IS tanulója két oktató vezetésével Szigetköz­ben. Lelkes munkájukkal 185 százalékot értek el országos nor­mában. Jó munkájukért a Helyre­állítási Bizottság a tanulókat fe­jenként 620, az oktatókat 700 fo­rint pénzjutalomban részesítette. A vállalat részéről dicséretben részesültek. Hogyan oldanám meg az építőipar problémáit? Érdeklődéssel olvastam a Szabad Nép december 10-i szá­mában Szíjártó Lajos építésügyi miniszter elvtárrs, „Az építőipar feladatai” című cikkét. Meg­ragadom az alkalmat, hogy hozzászólj­a­k a felvetett prob­lémákhoz, melyeikkel a gyakor­lati életben nagyon sokszor találkozunk. A műszaki értelmiségnek fel­tétlenül át kell térnie az eddigi nagyvonalú stílusáról a sok lelkiismeretet, gondosságot, ap­rólékosságot megkövetelő kis be­ruházások gyakorlati megvalósí­tására. Az új szakaszban iparunk műszaki értelmiségének munká­ját, aktivitását nemcsak statisz­tikai számokkal kell mérni, hanem a megelégedett emberek számával is. Örömmel olvastam a cikknek ama részét, melyben Szíjártó elv­társ az építkezések helytelen naptári elosztását bírálja. Alá szeretném ezt a kér­dést támasztani egy-két példával sajá­t szakmai gyakorlatomból. Abban a lakóépületben, melyet a gyors munkával decemberben befejeztünk és átadtunk, a bent­lakó apró emberpalántáik, sőt még a felnőttek is megbeteged­tek, esetenként izületi betegséget is kaptak. A lakók bútora ta­vaszra teljesen tönkrement. A vállalat, mely ezt az épületet építette, tavasszal kénytelen volt a festést-mázolást újból és így már két és félszeres költséggel elvégezni, csak azért, mert egyes rendeletek azt írták elő az építő­iparnak, hogy december 31-én vége az évnek és vele együtt az építőipari gazdasági évnek is. Jogosan felvethető az építő­ipar területén az a kérelem, hogy a fennálló rendeleteket, melyeket emberek csináltak és az építő­iparra kötelezőleg előírtak,­­ változtassák meg! Kezdjük a gazdasági évünket május 1-én és fejezzük be április 30-án. A Központi Vezetőség határo­zata az egész népgazdaságra kötelezőleg előírja az önköltség csökkentését. Ezen a területen van mit tenni. Ha figyelembe vesszük a jelen állapotot, akkor különböző nép­­gazdasági ágakban és szekto­rokban különböző árak és bérek vannak ugyanazon építőipari munkákra. Ezek ár- és bérfe­szültséget okoznak, a vállalatok munkafegyelmét és rentabilitását aláássák Megengedhetetlen az, hogy például a Város- és Községgaz­dálkodási Minisztérium felügye­lete alá tartozó vidéki vállalatok 10 százalékkal kevesebbet fizet­nek ki dolgozóiknak, mint az ÉM vállalatok, de az is meg­engedhetetlen, hogy a mező­gazdaságban dolgozó építőmun­kások az EM bérezésen felül természetbeni juttatást is kap­nak. Különösen szembetűnő ez a­kkor és jogos kérdést vet fel, ha ez a három népgazdasági ág egy területen példá­ul egy állami gazdaságban épít. Át ke­ll térni tehát ca egységes építőipari árak és bérek alkalma­zására iparon és országon belül. Vissza kell térni a nyers költsé­gek pontos és külön-külön elem­zésére, (nyers munkabér, anyag, szállítás) mert ezzel elejét ve­hetjük az iparon belüli ár- és bércsalásoknak, egyben meg­oldhatjuk a vállalatok béralap­­gazdálkodási problémáit is. Vissza kell térni a nyersköltségeken alapuló egységes háromoszlopos költség­vetési rendszerhez, amit fel le­het használni gyakorlatilag komplex építőbrigádok szervezé­sénél. A fenti rendszer jelentő­sége jelentkezik az apró mun­káknál még abban is, hogy a költségvetésben kimutatott nyers munkabér-tétel egyben norma­­elszámolás, illetve munkautal­­ványozá­si tétel is. Ezen keresz­tül fizikai dolgozóink közelebb kerülnek vállalatainkhoz, érde­keltebbek lesznek a termelő munkában, azt eredményezi, hogy a termelő munka zökkenő­­mentesebb lesz és a munka­fegyelem megjavul. Horváth János főmérnök Ceglédi Tatarozó és Építő V. ­ÚJÍTÁS! ISMERTETŐ Befagyott csővezetéket kiolvasztó készülék A fagytalanító készülék egy 1—1,5 mm-es vaslemezből készült 20 cm átmérőjű és 25 cm magas kazán, amelyen át felfelé egy 65 mm átmérőjű forreső vezet. A kazán feszmérő­­vel, biztosítószeleppel, elzárószeleppel, töltőürítő- és nívó­szeleppel van ellátva. A kazán tüzelése faszénnel, vagy hul­ladékfával történik. A kazánt használat előtt 5 atmoszféra nyomásra kell kipróbálni, bár üzemi nyomásnak 1—2 atmosz­féra is elegendő. A kazánban keletkező gőzt az áteresztőszeleppel szabá­lyozzák. Az áteresztőszelephez a szükséges hosszúságú és át­mérőjű gumicső csatlakozik. A vezeték kiolvasztása a követ­kezőképpen történik: A befagyott vezetéket megfúrjuk és a lyukra megfelelő idomdarabot, könyököt, lábkorongot erősítünk. Az idomdara­bon él a cső átmérőjének megfelelő vastagságú gumicsövön a kazánból gőzt bocsátunk a vezetékbe. A gőz hatására a jég gyorsan olvad és a gumicsövet lassan tovább lehet tolni a csőben egészen addig, míg a fagyés tart. A fagytalanító készülék előnye, az eddig alkalmazott ben­zinlámpával szemben a következő: A falat nem kell végig kibontani, csak akkora rést kell vágni, hogy kiolvasztás után a vezetéken fúrt lyukat köny­­nyen be lehessen forrasztani. A készülék üzemeltetése olcsóbb, mint a benzinlámpa használata. Újító: Bálint János 64/4. Szakipari V. Felhívás az üzemi bizottságokhoz Az 1955 január 1-i ha­tállyal átszervezett megyei állami építőipari vállalatok üzemi bizottságait felkér­jük, hogy címüket és szak­lap-igényüket, a példány­szám pontos megjelölésével haladéktalanul jelentsék szerkesztőségünknek. (Épí­tők Lapja szerkesztősége, Bp., VI. Sztálin tér 10.). 3 Levelezőink derekas segít­séget nyújtottak az Építők Lapjának. Sok olyan jelen­ségre hívták fel a figyelmet, amit hasznos volt nyilvános­ságra hozni, mert ebből sokan tanulhattak. Néhány jó mun­kamódszerre is a levelezők hívták fel a figyelmet, ezeknek a közlésével is segíteni tudott a szaklap a munkahelyeknek. Viszont sok gátló körülmény­ről is értesítettek s ezek meg­vizsgálásával és feldolgozásá­val a szaklap hozzájárult az akadályok megszüntetéséhez. Sok-sok egyéni panasz és sére­lem jutott a levelezők révén a szerkesztőség tudomására, így bírálat vagy közvetlen intéz­kedés formájában legtöbb pa­naszt sikerült elintézni. Egyszóval levelezőink 1954. évi tevékenysége is bebizonyí­totta, hogy mind nagyobb szükség van rájuk. Levelezők nélkül az újság nem tudja megoldani a feladatát. Ezt a segítséget igyekeztünk úgy is megköszönni, hogy időnként a legjobb levelezőknek jutalmat adtunk. 1954-ben, mivel a le­velezők jobban részt vettek a szaklap munkájában, mint 1953- ban — már több jutalmat is adhattunk a megelőző évhez viszonyítva. Tizennyolc levele­zőt értékes könyvvel ajándé­koztunk meg, díjtalan üdülés­ben is részesítettünk egy leve­lezőt; tizennyolcan kaptak színházjegyet, négy levelezőt jutalmaztunk az angol—ma­gyar és az osztrák—magyar vá­logatott labdarúgó mérkőzé­sekre szól jeggyel. Két pályázatot hirdettünk 1954- ben. Egyik a karikatúra pályázat volt, ahol három díj­nyertes között 1000 forintot osztottunk ki és több könyv­­jutalmat. Másik a humoros­­ítás pályázat volt. Itt hatan nyertek ezer forintot. 1955-ben még frissebb, még elevenebb újságot kívánunk szerkeszteni; még közvetlenebb segítséget szeretnénk nyújtani a legkülönbözőbb problémák megoldásához. Éppen ezért még több levelet kérünk a munkásoktól, szakszervezeti aktíváktól, műszaki és gazda­sági vezetőktől és adminisz­tratív dolgozóktól egyaránt, sőt még több levelet kérünk a sportolóktól és sportaktíváktól is, hogy a szaklap sportrovata élénkebb legyen. Minél több a levelező, annál több szemmel és füllel rendel-* kezik az újság, többet lát, töb­­bet hall. Ezért kérünk min-* denkit, hogy minél többen kö-­­vessék legjobb levelezőink pél­­dáját, mint amilyenek: Balogh Antal (Dibracan), Ká­nyai Tibor kultúrfalaloa (22. V), Bártfai Béla Sz. B.-ülnök (Épí­­tőgépgyártó V.), Bareczky Jó­zsef (Szolnok), Csalogény Fe­­renc (Győr), Csizmadia Zoltán (Épu­latvilágításszerelő V.), Gal­lai Antal (Földmérő és Talaj-­ vizsgáló iroda), dr. Elakes Oszkár főorvos (22. V.), Gelger Nándor (22. V.), Goreczky An­­tal (72. Tröszt), Gots János (Bu­dapest), Juhász Pál (Siófok), Kaisz Vince igazgató (43. V.), Király Lajos igazgató (31. Tröszt), Korsch Lajos (vírsze­­relőipari V., Nyargasujfalu), Ko­vács László kultúrotthon igaz­­gató (43. V.), Kovács Miklós igazgató (22.V.), Laskai Mária adminisztrátor (12/4. Épület­­burkoló V.), Lánszky Pál OB-el­­nök (21/3. V.), Mauks Ernő OB-elnök, Mándoki Kálmán (Recski. Mándoki László (Kar­­cag), Müller Rezső (43. V.), Nagy Géza (Épületvilágítás­­szerelő V.), Nagy József (Épí­tők Nógrád magyei Bizottsága), Novák Jenő M. B.-elnök (Építők Vas-Zala megyei Bizottsága), Peredi András igazgató (12/4. Épületburkoló V.), Patrilla Ká­roly igazgató (Betonútépítő V.), Pécsi Lajos (Fővárosi Építő V.), Román Andor főmérnök (23. V.). Ifj. Rónai Sándor igazgató (29. Tröszt), Sármezei Attila műszaki előadó (25. V.), Sere­gély Aladár (E. M. 4. igazga­tóság vezetője), Szaltz András kubikos (71/3. V.), Szombat István igazgató (47. Tröszt), Terhes Sándor UB-eőnök (65/1. V.), Öveges József igazgató (62. Tröszt), Varga Ferenc M. B.­­alnök (Építők Komárom megyei Bizottsága), Várkonyi Mihály főmérnök (KGM. Építőtröszt V.), Verbő Sándor igazgató (Pest megyei Építő és Tatarozó V.), Wilmann József munka­vezető (Építő és Tatarozó V. Pápa), Vécsey Ferenc M. B.­­elnök (Építők Győr-Sopr­on me­gyei Bizottsága), Zsi­ckó Já­nos M. B.-elnök (Építők Heves megyei Bizottsága). Köszönet ezeknek az elvtir-u­saknak és a fel nem soroltak­nak egyaránt az 1954-ben írt leveleikért. Kérjük őket, hogy szorgalmasan írjanak ezután in­de szervezzenek ők is leve­lezőket a szaklapnak, így tu­dunk kiadósabb segítséget adni minden munkahelynek a hibák megszüntetéséhez s a nevelés nagy munkájához. Köszönet a szaklap levelezőinek!

Next