Határőr, 2000 (55. évfolyam, 1-12. szám)
2000-01-31 / 2. szám
Murakeresztúr, végállomás KÉNYELEM A LEBUKÁSIG Murakeresztúr, határforgalmi kirendeltség. Az állomáson kis csoport áll. Vonatra várnak, ellenőrizni fognak. A csapat összehangoltan dolgozik. Az idő kiszámított, a mozdulatok megszokottak. Tudják, hová kell benézni, hol kell keresni azokat, akik — kényszerűségből, kalandvágyból — nem az üléseken foglaltak helyet a szerelvényen, merthogy nincs útlevelük. A murakeresztúri kirendeltséget tulajdonképpen a tehermentesítés céljából építették, mert Gyékényes már nem bírta el a nagy forgalmat Először csak teherforgalommal foglalkoztak, de ’94 óta személyforgalmat is bonyolítanak, és megállnak itt a nemzetközi vonatok is. — Tavalyelőtt még száz százalékos volt az eredményességünk —mondja Hegedűs János százados, a kirendeltség vezetője. — ’99-ben pedig 96,7 százalékosak voltunk, mert nyolc határsértő végül itt is csak kijutott. Mi itt a kelet-nyugati migráció közepén vagyunk, hiszen mi biztosítjuk az összeköttetést Olaszországgal, Szlovéniával és Horvátországgal. A migránsok főleg a megélhetés miatt kelnek útra, a legtöbbjük román, akik Olaszországban kívánnak szerencsét próbálni. Ami bennünket is megdöbbentett, az az, hogy egyre több a fiatalkorú határsértő, és találtunk már tizenöt éves lányt is egy padláson, aki egyedül vágott neki a világnak — mondja a százados. — Tavaly április óta megfigyelhető jelenség, hogy a Nagykanizsa—Budapest vonalon közlekedő tehervagonokra szállnak fel a delikvensek. Gyalog mennek az állomásra, és ott a bokrok mögött megvárják, hogy a kollégák befejezzék a vagonok ellenőrzését. Aztán a már induló vonatra ugrálnak fel. Természetesen erről mi minden alkalommal tudomást szerzünk, mert a MÁV-os kollégák — akikkel nagyon jó a munkakapcsolat — jelentik nekünk, ha ilyesmit észlelnek. Eddig 29 embert szedtünk le tehervagonokról. Nagyobbrészt azonban az ülések alatt, az alvázon, vagy a padlástérben elrejtőzve utaznak a határsértők. Szinte hihetetlen, mi mindenre képesek. Találtunk embereket már rönkfák között, vashulladék alatt, vagy a raktérben, grafitzsákok közé ékelődve. Utóbbiak hatan voltak és kerek egy óra mosakodás után tudtuk csak meghallgatni őket. Aztán itt vannak a RO-LA szerelvények, amelyek Kiskundorozsma és Olaszország között szállítanak kamionokat. A határsértők körében ezek is igen kedvelt járatok. Van egy pályaszakasz ugyanis, ahol olyan lassan halad a szerelvény, hogy bátran fel lehet rá ugrani menet közben is. S ezt meg is teszik, és még arra is figyelnek, hogy a felszakított ponyvát visszavonják vagy visszaragaszszák. Persze nem első osztályú kupé egyik búvóhely sem, de van, aki megoldja a saját kényelmét. Volt például egy nagyon kövér migránsunk, aki kötelekből csinált függőágyat magának, hogy kényelmesen tudjon aludni útközben. KÁLAZY Fotó: TÓTH ZSUZSANNA A köténylemez mögé is be kell nézni Vonatra várnak a kutatócsoport tagjai Azért az érvényes útlevéllel utazók vannak többen HATÁRŐR 2000/2