Kiskunfélegyháza - Félegyházi Közlöny, 2020 (29. évfolyam, 1-18. szám)
2020-01-31 / 1. szám
2 2020. január 31. FÉLEGYHÁZI KÖZLÖNY # HELYI HÍREK Folytatás az 1. oldalról! A szabálytalankodókkal szemben a rendőrségnek, és bizonyos esetekben a közterület-felügyeletnek van joga eljárni. Félegyházán mindkét szervezet arra törekszik, hogy ezt összehangoltan, egymással egyeztetve tegyék. Öt évvel ezelőtt az a tudatos döntés született, hogy a városban inkább megelőzéssel, figyelmeztetéssel szorgalmazzák az itt élők egymás iránti felelősségére, jogkövető magatartására épülő közlekedési morál megszilárdulását. Az elképzelés azonban nem hozta meg a várt eredményt. Ráadásul az elmúlt egy évben, a Zöld város kivitelezési munkálatainak idején a megszokott közlekedési rend felborult, a rendkívüli körülmények között szinte lehetetlen volt betartani és számon kérni minden közlekedési szabályt. Különös tekintettel vonatkozott ez a kerékpárosokra - akik sokszor a járdán kényszerültek közlekedni - és a gépjárművek parkolására. Most azonban, hogy az építkezés a vége felé közeledik, és a nagyobb járdaépítések, kerékpárút, útfelújítások is befejeződnek, mielőbb vissza kell térnie a rendes kerékvágásba a közlekedés rendjének is. Ezt az igényt támasztja alá minden fórum, közmeghallgatás is, amikor a felszólalók többsége a közlekedési morállal kapcsolatban vet fel problémát. Ebben kért határozott fellépést a közterület-felügyelőktől és a rendőröktől Csányi József polgármester az év elején tartott egyeztetésen. Timafalvi László rendőr ezredes, kapitányságvezető elmondta: a városvezetés kérését figyelembe véve az eddigi gyakorlathoz képest szigorúbban, fokozott odafigyeléssel járnak el a szabálysértések, tiltott helyen parkolások esetében. Elsősorban arra törekszünk, hogy a gépjárművezetővel fel tudjuk venni a kapcsolatot, de a távollétében is szankcionálhatunk. Helyszíni bírságot alkalmazunk például abban az esetben, ha valaki a forgalommal szemben, vagy a zöldfelületen parkol, nem tartja be a gyalogosátkelőhelynél a kötelező távolságot, a megállni, vagy a várakozni tilos tábla hatályát. Az egész várost ellenőrizzük, nem teszünk kivételt - szögezte le a rendőrkapitány. Timafalvi Lászlótól azt is megtudtuk, hogy több mint egy éve városon belül is több helyszínen szűrik a gyorshajtókat. Míg korábban a külterületi utak és a főútvonalak ellenőrzése volt a fő cél, manapság több frekventált belterületi helyszínen is rendszeresen megfordul a sebességmérő. Ezeket a pontokat elsősorban a balesetek elemzése alapján jelölik ki. Az új, szigorúbb gyakorlattól a megújult közterületek rendjének megóvását várják. A rendőrök és a közterület-felügyelők példaértékű együttműködésével, az összehangolt fellépéssel talán sikerül rávezetni a félegyházi közlekedőket a szabálykövetésre, és a közlekedési szabályok betartására. A rendőrkapitány azt reméli, hogy a közlekedési ellenőrzésekkel, a következetes bírságolással a sérüléssel járó balesetek száma is csökkenthető. Végső soron ez a közlekedési ellenőrzések fő célja. Juhász Lászlótól, a városüzemeltetési osztály osztályvezetőjétől megtudtuk, hogy a napokban plusz két közterületfelügyelő állt munkába, így immár hatan őrködnek a város közterületeinek rendje, tisztasága, biztonsága fölött. Ketten folyamatosan a Kossuth utca, a Béke tér, Petőfi tér, SPAR előtti terület rendjét, a megteremtett értékek, növényzet, utcabútorok épségét vigyázzák. A rendőrök és a közterület-felügyelők közösen lépnek fel a tilosban parkolók, a járdán kerékpározók és a szemetelőkkel szemben, aminek következtében érzékelhető változást ígérnek már belátható időn belül. Szigorítanak a hatóságok KÖRKÉRDÉS: Ön mit tenne a biztonságosabb közlekedésért? Elsősorban több türelemre lenne szükség egymás iránt, és jobban kellene figyelni a közlekedő társakra annak érdekében, hogy biztonságosabb legyen a városban a közlekedés. A megkérdezett félegyháziak szerint sokat segíthetne, ha a szabályok betartására az autósok mellett a kerékpárosok és a gyalogosok is jobban figyelnének. Horváth Mária (66): - Általában kerékpárral közlekedek, így a saját bőrömön tapasztalom a közlekedéssel kapcsolatos gondokat, szituációkat. Figyelni kell az autósokra, nagy a forgalom. A KRESZ-t ismerem, viszont a kerékpárosok közül sokan nem tartják be. Talán ennek megismertetésére nagyobb hangsúlyt fektetnék, amivel csökkenhetne a szabálytalankodók száma. A zebránál le kell szállni, illetve a járdán sem szabadna hajtani a bicajt. Figyelmeztető táblákat helyeznék ki, amiken rajta lenne, hogy mit szabad és mit nem. Gerecs Attila (55): Nagy a forgalom a városon belül. Az emberek türelmetlenek. Főként piacnapokon nincs a parkolás kellően megoldva, szükség lenne még parkolókra. A parkolóhely kereséséből adódó szituációk szabálytalanságokhoz vezetnek, hiszen az emberek ott állnak meg, ahol tudnak. Elsősorban a fejekben kellene rendet tenni, türelemmel lehetne lenni a másik iránt. A kérdés már csak az, hogy mivel lehetne az emberekre hatni. Talán bírsággal, de ez sem megoldás. Véleményem szerint az autósok, kerékpárosok és a gyalogosok egyaránt hibásak sok esetben. A gyalogosok gyakran úgy lépnek le az útra, zebrára, hogy szét sem néznek. A kerékpárosok pedig figyelmetlenül kanyarodnak ki az autók elé, így elsodorhatják őket. Sajnos ez összetett probléma. A balesetek megelőzése érdekében az iskolákban kellene nagyobb hangsúlyt fektetni a KRESZ oktatására, ezzel később a közlekedési morál is javulhatna. Seres Lászlóné (68): - Van jogosítványom, de a növekvő forgalom miatt úgy döntöttem, hogy már nem használom. A nagyon időseknek, a 80 éveseknek én már nem adnék jogosítványt. Veszélyesek lehetnek a többi közlekedő társukra. A gyalogos közlekedéssel nincs nagy probléma. A zebránál elsőbbséget kapok, illetve óvatosan, körültekintően közlekedek. Ha kevesebb autó lenne, akkor a közlekedési morál is javulna. Tudom, ez nem ilyen egyszerű, de szinte minden közlekedési probléma a zsúfoltságra vezethető vissza. Patyi Erika (60): - Nem vagyok félegyházi, csak átutazóban vagyok itt a párommal. Elnézve a közlekedést akadnak problémák a szabálytalankodókkal. Ez nem csak félegyházi, hanem országos probléma. Egyre több a gyorshajtó, így a közlekedési morál javítása érdekében elsősorban őket fékezném meg. A fokozott rendőri jelenlét is segíthet. A sebességhatár betartásával több baleset elkerülhető lenne.