Honvédségi Szemle 1996/2

1996 / 11. szám - HADITECHNIKA - Jönne a JAS-39 Gripen - is... (K. T. I.)

HADITECHNIKA Jönne a JAS-39 Gripen — is... A Magyar Honvédségnek új repülőgépekre van szüksége! Ez nem friss állítás, hanem közismert tény. Ennek figyelembevételével a világ legnagyobb, harci repülő­gépeket gyártó cégei — elsősorban az amerikaiak, a franciák és a svédek — ajánla­taikkal megcélozták Magyarországot. Lapunk olvasói a korábbiakban már részlete­sen megismerkedhettek az amerikai F-16, F-18/A, a francia Mirage-2000-5 és a svéd JAS-39 Gripen típusokkal. Valamennyi gép már „személyesen” is bemutatko­zott hazánk légterében, és a közelmúltban a Saab-cég ismételt tájékoztatót tartott géptípusa gyártásának és lehetséges magyarországi értékesítésének legújabb fejle­ményeiről. Tehát a JAS-39 Gripen is jönne... egy éve dolgozik aktívan azért a svéd Saab-cég, hogy megfelelően mérlegelve a jellegzetes magyarországi igényeket, a lehető legkedvezőbb feltételek mellett alakítson ki együttműködési programot a két ország között. 1995 óta a Saab külön irodát működtet Budapesten. Adatbázisukban több mint 350 magyar cég által be­küldött információt tárolnak, amelyek segítségével aktívan keresik az együttműködés lehetőségeit Magyarországon és Svédországban egyaránt. ) GRIPEN-TÖRTÉNET (A svédek ismételt jelentkezése alkalmából dr. Peták György és Amaczi Viktor tet­szetős, magyar nyelvű ismertetőt állított össze, amelynek adatait, tényeit anyagunkban felhasználjuk.) A svéd légierő 1979-ben egy teljesen újszerű, negyedik generációs repülőgép fej­lesztésébe kezdett. Az új program célja elsődlegesen egy, különböző jellegű feladatok teljesítésére alkalmas harci repülőgép kifejlesztése. Követelményként szabták, hogy az megfeleljen a XXI. század várható feladatainak, jelentősen kisebb költségigénnyel, külö­nösen a rendszerben tartás költségére. 1982-ben indította a svéd kormány a JAS-39- programot öt repülőgép kísérleti tervezésére, fejlesztésére és gyártására, valamint egy harminc repülőgépes sorozatra. A fejlesztési elképzeléseket széles körű nemzetközi elemzés előzte meg. Ezt követhette 1992 közepén az a megállapodás, amely már 110 darab JAS-39 Gripen repülőgépről, valamint 14 darab JAS-39/B típusú kétüléses (gyakorló-harci) változatról szólt. A svéd légierőnél 2002-ig nyolc század felállítását tervezik, ezzel lehetővé teszik a kiöregedő Draken és Viggend repülőgépek lecserélését. A Gripen jövőjére hatással lehet az a tény, hogy a svéd kormány az elkövetkezendő öt évben 10 százalékkal csökkenti katonai költségvetését. Ez azt jelenti, hogy a svéd légierő vadászszázadainak száma jó­ról 12-re csökken, és ez nyilvánvalóan kedvezőtlenül befolyásolja a Gripen-gépek hazai 134

Next