Kurír - reggeli kiadás, 1994. november (5. évfolyam, 300-329. szám)

1994-11-11 / 310. szám

fm /f ff | Számítógépes Mások ELBŰVÖLŐ PARIPÁK Hamarosan megoldódik a somogyi citroënesek gondja, nem kell már másik megyébe autózniuk, ha márkaszervizben kívánják átvizsgáltatni autó­jukat: a somogyi megyeszékhelyen megnyitja kapuit Cziráki úr szalonja, amelynek bejárata fö­lött még egy márka neve lesz olvasható: Yamaha. Kezdjük talán az utóbbival. Miért Yamaha, és egyáltalán, hogyan kerülnek ide a motorok? Nos, a motorok úgy kerülnek ide, hogy Cziráki Ferenc évekkel ezelő­tt kacérkodott a motorsporttal is, ám nagyon úgy néz ki: álmait gyermeke váltja valóra. Barátsá­got kötött viszont e sport hazai professzorával, Németh Kornél­lal, s amikor ráérő idejében sza­lonalapításon törte a fejét, arra jutott: ne csak autó, motor is sze­repeljen a kínálatban. A Citroen mellé tehát egy méltó kétkerekűt ke­resett, s a Yamaha cég igent mondott az ötletre. Mármost Cziráki úr az autók terén meglehetősen otthon van, lévén autószerelőként igen tisztes nevet vívott ki magának a szakmában, a kétkerekűeket vi­szont a professzori kezekre bízta, ilyenformán tehát az egykori sok­szoros magyar bajnok gardírozza a kétkerekű csodákat. Ez persze még mindig nem volt elég a tulajnak, ha Yamaha, hát A-tól Y-ig legyen, így szüle­tett meg a teljes körű szolgáltatás ötlete: az ötven­ köbcentiméteres ro­bogótól a kétmillió forintos erőműig minden, ami két keréken gurul és Yamaha, aztán jönnek a csónakmo­torok hasonló részletességgel, majd az áramfejlesztők, vízirobogók és a legkülönfélébb szerkezetek. Hanem az autók. Mivel a közis­merten magas műszaki felszerelt­­ségű és világszerte a kényelmükről is elismert Citroenek némelyiké­ben számítógépek segítik a veze­tőt, magától értetődő, hogy a szer­vizben számítógépes „lőállások” lesznek, az elektronikai szaktudást maga Cziráki Ferenc garantálja, lévén neve az elmúlt években fo­galommá vált ezen a szakterüle­ten. A bemutatóteremben helyet kapnak a Xantiák, XM-ek, de ott lesznek a fürge AX-ek és ismert társaik is. Az már csak természe­tes, mondja a tulajdonos, hogy egyéni lízingajánlatokkal és rész­letfizetési lehető­séggel várják majd a vásárlókat. Az előzetes igényfelmérés alapján úgy hatá­roztak: nem tiltják ki a szervizből a jó öreg Skoda, Lada, Wartburg, Trabant és más elbűvölő nevű­ négykerekű paripákat sem, sőt mi több, akkor sem kezdik el fejüket csóválni a szerelők, ha valaki Hon­dával, MZ-vel, avagy Simsonnal gördül Németh Kornél elé, segít­sen már, az isten áldja meg. Hogy a novemberi avató után­­ lesz-e karácsonyi meglepetés a­­ két márka szerelmeseinek, ezt­­ nem tudtuk kihúzni a sejtelmesen­­ mosolygó urakból. Ami pedig a­­ két- és négykerekűeket illeti, a | Kurír autósmelléklete a közeljö­vőben motorozási szaktanácsokat kér Németh Kornéltól, kipróbál majd néhány városi és országúti­­ robogót, valamint teszteli Czirá­­f kiék szalonjának egyik francia ékességét is. BALOGH P. FERENC MERKÚR fin­­­n m­inna­nniai Budapest XIII., Röppentyű u. 73. Tel.: 120-8645, 140-3140 HASZNÁLTAUTÓ-ADÁSVÉTEL Jelenlegi ajánlatunk Típus Évjárat Km/E Tül. Extrák Szín Altó Ár/E Opel Kadett 89 47 1 r.magnó kék3 3599 Ft Daihatsu Applause 91 42,5 2 c.zár. sz.metál5 750 Ft 16 X.­ elektr. ablak Peugeot 405 GRD 94 10,8 1 r.magnó, skék riasztó 4 1840 Ft NE vegye meg! Tisztelt Olvasók! ígéretünkhöz híven hetente találkozhatnak új rovatunk­kal, amelyben arra szeretnénk felhívni az autósok figyelmét, hogy melyek azok a kocsik, amelyeket a kö­zelmúltban illetéktelen személyek eltulajdonítottak. Éppen ezért, akinek egy ilyen autót kínálnak, ne vegye meg, vagy ha valahol felfigyel a körözött autók va­lamelyikére, akkor mielő­bb jelentse az illetékeseknél. LOPOTT AUTÓK KÖRÖZÉSI LISTÁJA ARG-919 VÁZ (Lada, Zsig.) Piros XTA21040010152453 BFY-534 Trabant Csont 3354699 DXN-450 Ford Kék WFOAXGBBAPA69116 ZG-762IK VW­-EKS-141 Mazda Kék JMTSR113200725897 P-30644 BMW­WBACA51010FK02927 CRG-992 Audi-WAUZZZ4AZMN035964 L­HERBY1 Audi-WAUZZZ8CZPA186212 EPE-759 VÁZ (Lada, Zsig) M.barna XTA210930R1548848 LAU-JH 777 BMW Szürke WBANG710204673406 ETD-887 Renault Twingo Eper VF100630512175570 ORFK - Képes Hirdető nem TÍPUS 1. Forsche 968 3,01 2. Audi Cabriolet 2,3E 3. Audi 80 1,8S 4. VW Bogár 1300 5. Golf CL 1,41 benz 6. Golf Europa 1,61 benz 7. Passat CL 1,81 benz 8. Golf 660 160 LE 9. Polo Fox 1,051 benz 10. Pontiac GTA TransAm­i árulunk! Néhány ajánlat kínálatunkból ÉVJÁRAT 102----------------1992 1989 1971 1993 1993 1991 1991 1986 0 1989 AR 3 490 3 190 990 149 1 320 1 680 1 190 1 160 340 1 170 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft A gépkocsik lízingelhetők, illetve részletre is megvásárolhatók. Brill Kft./Kecskemét 6000 Kecskemét, Halas, út 32. Tel.: (76) 466-001 Fax: (76) 486-003 Használt autók a legjobb kézből Szabályt sérteni csak kulturáltan illik Mintha álmodtam volna Lapunkban már több alkalommal szót emeltünk közlekedési kultúránk érdekében. Konkrét és általános példákkal igyekez­tünk rávilágítani a helytelen magatartásformákból (nem a sza­bályismeret hiányából!) adódó visszásságokra, azok veszé­lyességére, lehetséges következményeire. Úgy gondoljuk, az a tisztességes, ha a tapasztalt pozitív változásokról is beszámo­lunk. Tesszük mindezt a rendőri és társadalmi szervezetek munkájának elismeréséül, azzal a tudattal, hogy az eredmé­nyek elérésében nekünk (az Autóskurírnak) is szerepünk van. A múlt héten történt, hogy szerkesztő­ségi munkám vidékre szólított. Két nap leforgása alatt mintegy 800 km-t kellett autóznom Kelet-Magyarország útjain. Az időjárás kegyes volt hoz­zám, jött a téltől kapott haladék. Az utakon se köd, se csapadék, mindvé­gig kiváló út- és látási viszonyok kö­zött haladhattam. Az M3-as kivezető szakaszának eléréséig minden a megszokott volt. Tülekedés, tolakodás és idegesség - minden a városi csúcsforgalom ismert receptje szerint. Azután jött az autó­pálya, és sorra jöttek a kellemes meg­lepetések. Elsőként az, hogy a kimon­dottan kellemes időjárás ellenére a vártnál lényegesen kevesebb autóval találkoztam az utakon. A lakott terüle­tet elhagyva a gépkocsik szinte kivé­tel nélkül előírásosan (tompított fény­szóróval) kivilágítva, mi több, manő­vereik során az irányjelzőt is szabá­lyosan használva közlekedtek. Egy­két kivételtől eltekintve az autópályán tökéletesen érvényesült a jobbra tar­tási kötelezettség, az autók az előzé­seket követően a szabályoknak eleget téve visszatértek a jobb szélső sávba. Országúton haladva a gépkocsik nyugodt, egyenletes sebessége volt meglepő. Igaz ugyan, hogy ez a tem­pó nem a KRESZ-ben előírt 80 km/h volt, hanem 90-95, ám nem volt olyan, aki ezt kevesellve másokat is veszé­lyeztető őrült száguldásba kezdett volna. Aki jobban sietett (legnagyobb örömömre nagyon kevesen voltak), az is megfontoltan, a kellő alkalmat ki­várva kezdett előzésbe, anélkül, hogy bárkit is zavart vagy veszélyeztetett volna. (Nem követésre ajánlom, csak megjegyzem: szabályt sérteni is csak így, kulturáltan lenne szabad). Lakott területre érve a helyzet gyökeresen megváltozott. Az autók sebességmé­rőjét mintha leszögezték volna az 50- es számhoz. Szükség is volt az elővi­gyázatosságra, mert itt találkoztam azzal, ami az egész úton nem tetszett. A kisvárosok, falvak forgalmát jelen­tős részben a helyi kerékpárosok ha­tározzák meg, akik ez alkalommal - a többnyire jó minőségű utak ellenére - szinte kizárólag csak az út közepén tudtak csalinkázni. Amúgy is „félek" a kerékpárosoktól, így nem csoda, hogy nemegyszer egészen az utat balról szegélyező árok széléig lehúzódtam, hogy kellő biztonsággal kerülhessem ki az imbolygó kétkerekűt. Jólesett a lassúbb járművek egész úton tapasztalt segítőkészsége. Irány­­jelzővel, lehúzódással segítették a mögéjük gyorsabban érkezők előzé­sét, csökkentve a manőver veszélyes­ségét, egyszersmind megelőzve a mögöttük feltorlódó gépkocsioszlo­pok kialakulását Jó tapasztalataim a hazavezető út vaksötétjében is gyarapodtak. Csak elvétve találkoztam helytelenül beállí­tott fényszóróval, amely akár szemből, akár a visszapillantón keresztül elvakí­tott. Csak ámultam azon a korrektsé­gen, ahogy autóstársaim a fényváltó karját kezelték. A „hosszú fény” min­dig időben aludt ki, akár szemből, akár hátulról jöttek a gépkocsik. Éjféltájt már a főváros útjain is nyu­galom honolt, így a két nap alatt szer­zett kellemes benyomásaim csak másnap reggel, munkába menet kezdtek szertefoszlani. * * * Mondhatnánk úgy is, a fent leírtak rit­kák, mint a fehér holló. Mert a minap arra autózva egészen mást tapasztal­tam. A Gyöngyös-Kerecsend aránylag rövid szakasz maga volt az életve­szély az eszeveszett manőverektől. Persze azért örülünk, hogy kollégánk útja során minden összejött, bár minél gyakrabban adhatnánk hírt hasonló élményekről. G­arancia autóCámpafront ALKATRÉSZ KIS- ÉS NAGYKERESKEDÉS Új és bontott NYUGATI AUTÓLÁMPÁK • vétele és eladása. KAROSSZÉRIAELEMEK, SZÉLVÉDŐK FORGALMAZÁSA, FÉNYSZÓRÓK FONCSOROZÁSA. Cím: 1182 Bp., Üllői út 561. Tel.: 291-0920 Tel./fax: 291-0925. Nyitva: 9-17 óráig, szombaton 9-12 óráig.

Next