Kurír - reggeli kiadás, 1994. november (5. évfolyam, 300-329. szám)
1994-11-11 / 310. szám
fm /f ff | Számítógépes Mások ELBŰVÖLŐ PARIPÁK Hamarosan megoldódik a somogyi citroënesek gondja, nem kell már másik megyébe autózniuk, ha márkaszervizben kívánják átvizsgáltatni autójukat: a somogyi megyeszékhelyen megnyitja kapuit Cziráki úr szalonja, amelynek bejárata fölött még egy márka neve lesz olvasható: Yamaha. Kezdjük talán az utóbbival. Miért Yamaha, és egyáltalán, hogyan kerülnek ide a motorok? Nos, a motorok úgy kerülnek ide, hogy Cziráki Ferenc évekkel ezelőtt kacérkodott a motorsporttal is, ám nagyon úgy néz ki: álmait gyermeke váltja valóra. Barátságot kötött viszont e sport hazai professzorával, Németh Kornéllal, s amikor ráérő idejében szalonalapításon törte a fejét, arra jutott: ne csak autó, motor is szerepeljen a kínálatban. A Citroen mellé tehát egy méltó kétkerekűt keresett, s a Yamaha cég igent mondott az ötletre. Mármost Cziráki úr az autók terén meglehetősen otthon van, lévén autószerelőként igen tisztes nevet vívott ki magának a szakmában, a kétkerekűeket viszont a professzori kezekre bízta, ilyenformán tehát az egykori sokszoros magyar bajnok gardírozza a kétkerekű csodákat. Ez persze még mindig nem volt elég a tulajnak, ha Yamaha, hát A-tól Y-ig legyen, így született meg a teljes körű szolgáltatás ötlete: az ötven köbcentiméteres robogótól a kétmillió forintos erőműig minden, ami két keréken gurul és Yamaha, aztán jönnek a csónakmotorok hasonló részletességgel, majd az áramfejlesztők, vízirobogók és a legkülönfélébb szerkezetek. Hanem az autók. Mivel a közismerten magas műszaki felszereltségű és világszerte a kényelmükről is elismert Citroenek némelyikében számítógépek segítik a vezetőt, magától értetődő, hogy a szervizben számítógépes „lőállások” lesznek, az elektronikai szaktudást maga Cziráki Ferenc garantálja, lévén neve az elmúlt években fogalommá vált ezen a szakterületen. A bemutatóteremben helyet kapnak a Xantiák, XM-ek, de ott lesznek a fürge AX-ek és ismert társaik is. Az már csak természetes, mondja a tulajdonos, hogy egyéni lízingajánlatokkal és részletfizetési lehetőséggel várják majd a vásárlókat. Az előzetes igényfelmérés alapján úgy határoztak: nem tiltják ki a szervizből a jó öreg Skoda, Lada, Wartburg, Trabant és más elbűvölő nevű négykerekű paripákat sem, sőt mi több, akkor sem kezdik el fejüket csóválni a szerelők, ha valaki Hondával, MZ-vel, avagy Simsonnal gördül Németh Kornél elé, segítsen már, az isten áldja meg. Hogy a novemberi avató után lesz-e karácsonyi meglepetés a két márka szerelmeseinek, ezt nem tudtuk kihúzni a sejtelmesen mosolygó urakból. Ami pedig a két- és négykerekűeket illeti, a | Kurír autósmelléklete a közeljövőben motorozási szaktanácsokat kér Németh Kornéltól, kipróbál majd néhány városi és országúti robogót, valamint teszteli Cziráf kiék szalonjának egyik francia ékességét is. BALOGH P. FERENC MERKÚR finn minnanniai Budapest XIII., Röppentyű u. 73. Tel.: 120-8645, 140-3140 HASZNÁLTAUTÓ-ADÁSVÉTEL Jelenlegi ajánlatunk Típus Évjárat Km/E Tül. Extrák Szín Altó Ár/E Opel Kadett 89 47 1 r.magnó kék3 3599 Ft Daihatsu Applause 91 42,5 2 c.zár. sz.metál5 750 Ft 16 X. elektr. ablak Peugeot 405 GRD 94 10,8 1 r.magnó, skék riasztó 4 1840 Ft NE vegye meg! Tisztelt Olvasók! ígéretünkhöz híven hetente találkozhatnak új rovatunkkal, amelyben arra szeretnénk felhívni az autósok figyelmét, hogy melyek azok a kocsik, amelyeket a közelmúltban illetéktelen személyek eltulajdonítottak. Éppen ezért, akinek egy ilyen autót kínálnak, ne vegye meg, vagy ha valahol felfigyel a körözött autók valamelyikére, akkor mielőbb jelentse az illetékeseknél. LOPOTT AUTÓK KÖRÖZÉSI LISTÁJA ARG-919 VÁZ (Lada, Zsig.) Piros XTA21040010152453 BFY-534 Trabant Csont 3354699 DXN-450 Ford Kék WFOAXGBBAPA69116 ZG-762IK VW-EKS-141 Mazda Kék JMTSR113200725897 P-30644 BMWWBACA51010FK02927 CRG-992 Audi-WAUZZZ4AZMN035964 LHERBY1 Audi-WAUZZZ8CZPA186212 EPE-759 VÁZ (Lada, Zsig) M.barna XTA210930R1548848 LAU-JH 777 BMW Szürke WBANG710204673406 ETD-887 Renault Twingo Eper VF100630512175570 ORFK - Képes Hirdető nem TÍPUS 1. Forsche 968 3,01 2. Audi Cabriolet 2,3E 3. Audi 80 1,8S 4. VW Bogár 1300 5. Golf CL 1,41 benz 6. Golf Europa 1,61 benz 7. Passat CL 1,81 benz 8. Golf 660 160 LE 9. Polo Fox 1,051 benz 10. Pontiac GTA TransAmi árulunk! Néhány ajánlat kínálatunkból ÉVJÁRAT 102----------------1992 1989 1971 1993 1993 1991 1991 1986 0 1989 AR 3 490 3 190 990 149 1 320 1 680 1 190 1 160 340 1 170 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft 000 Ft A gépkocsik lízingelhetők, illetve részletre is megvásárolhatók. Brill Kft./Kecskemét 6000 Kecskemét, Halas, út 32. Tel.: (76) 466-001 Fax: (76) 486-003 Használt autók a legjobb kézből Szabályt sérteni csak kulturáltan illik Mintha álmodtam volna Lapunkban már több alkalommal szót emeltünk közlekedési kultúránk érdekében. Konkrét és általános példákkal igyekeztünk rávilágítani a helytelen magatartásformákból (nem a szabályismeret hiányából!) adódó visszásságokra, azok veszélyességére, lehetséges következményeire. Úgy gondoljuk, az a tisztességes, ha a tapasztalt pozitív változásokról is beszámolunk. Tesszük mindezt a rendőri és társadalmi szervezetek munkájának elismeréséül, azzal a tudattal, hogy az eredmények elérésében nekünk (az Autóskurírnak) is szerepünk van. A múlt héten történt, hogy szerkesztőségi munkám vidékre szólított. Két nap leforgása alatt mintegy 800 km-t kellett autóznom Kelet-Magyarország útjain. Az időjárás kegyes volt hozzám, jött a téltől kapott haladék. Az utakon se köd, se csapadék, mindvégig kiváló út- és látási viszonyok között haladhattam. Az M3-as kivezető szakaszának eléréséig minden a megszokott volt. Tülekedés, tolakodás és idegesség - minden a városi csúcsforgalom ismert receptje szerint. Azután jött az autópálya, és sorra jöttek a kellemes meglepetések. Elsőként az, hogy a kimondottan kellemes időjárás ellenére a vártnál lényegesen kevesebb autóval találkoztam az utakon. A lakott területet elhagyva a gépkocsik szinte kivétel nélkül előírásosan (tompított fényszóróval) kivilágítva, mi több, manővereik során az irányjelzőt is szabályosan használva közlekedtek. Egykét kivételtől eltekintve az autópályán tökéletesen érvényesült a jobbra tartási kötelezettség, az autók az előzéseket követően a szabályoknak eleget téve visszatértek a jobb szélső sávba. Országúton haladva a gépkocsik nyugodt, egyenletes sebessége volt meglepő. Igaz ugyan, hogy ez a tempó nem a KRESZ-ben előírt 80 km/h volt, hanem 90-95, ám nem volt olyan, aki ezt kevesellve másokat is veszélyeztető őrült száguldásba kezdett volna. Aki jobban sietett (legnagyobb örömömre nagyon kevesen voltak), az is megfontoltan, a kellő alkalmat kivárva kezdett előzésbe, anélkül, hogy bárkit is zavart vagy veszélyeztetett volna. (Nem követésre ajánlom, csak megjegyzem: szabályt sérteni is csak így, kulturáltan lenne szabad). Lakott területre érve a helyzet gyökeresen megváltozott. Az autók sebességmérőjét mintha leszögezték volna az 50- es számhoz. Szükség is volt az elővigyázatosságra, mert itt találkoztam azzal, ami az egész úton nem tetszett. A kisvárosok, falvak forgalmát jelentős részben a helyi kerékpárosok határozzák meg, akik ez alkalommal - a többnyire jó minőségű utak ellenére - szinte kizárólag csak az út közepén tudtak csalinkázni. Amúgy is „félek" a kerékpárosoktól, így nem csoda, hogy nemegyszer egészen az utat balról szegélyező árok széléig lehúzódtam, hogy kellő biztonsággal kerülhessem ki az imbolygó kétkerekűt. Jólesett a lassúbb járművek egész úton tapasztalt segítőkészsége. Irányjelzővel, lehúzódással segítették a mögéjük gyorsabban érkezők előzését, csökkentve a manőver veszélyességét, egyszersmind megelőzve a mögöttük feltorlódó gépkocsioszlopok kialakulását Jó tapasztalataim a hazavezető út vaksötétjében is gyarapodtak. Csak elvétve találkoztam helytelenül beállított fényszóróval, amely akár szemből, akár a visszapillantón keresztül elvakított. Csak ámultam azon a korrektségen, ahogy autóstársaim a fényváltó karját kezelték. A „hosszú fény” mindig időben aludt ki, akár szemből, akár hátulról jöttek a gépkocsik. Éjféltájt már a főváros útjain is nyugalom honolt, így a két nap alatt szerzett kellemes benyomásaim csak másnap reggel, munkába menet kezdtek szertefoszlani. * * * Mondhatnánk úgy is, a fent leírtak ritkák, mint a fehér holló. Mert a minap arra autózva egészen mást tapasztaltam. A Gyöngyös-Kerecsend aránylag rövid szakasz maga volt az életveszély az eszeveszett manőverektől. Persze azért örülünk, hogy kollégánk útja során minden összejött, bár minél gyakrabban adhatnánk hírt hasonló élményekről. Garancia autóCámpafront ALKATRÉSZ KIS- ÉS NAGYKERESKEDÉS Új és bontott NYUGATI AUTÓLÁMPÁK • vétele és eladása. KAROSSZÉRIAELEMEK, SZÉLVÉDŐK FORGALMAZÁSA, FÉNYSZÓRÓK FONCSOROZÁSA. Cím: 1182 Bp., Üllői út 561. Tel.: 291-0920 Tel./fax: 291-0925. Nyitva: 9-17 óráig, szombaton 9-12 óráig.