Zelovich Kornél: Széchenyi (István gróf) es a magyar közlekedésügy (1925)
Közlekedő utaink a XVIII. század végén és a XIX. század elején
amelyeknek létezéséről addig fogalmuk se volt. Igaza volt Telfordnak, amikor azt állította, hogy az útépítkezések következtében Skócia civilizációja legalább száz esztendővel ment előre. A közlekedést előmozdító nagy mérnöki munkálatoknak ilyen értelmű befolyása másutt is, az aldunai munkálatokkal kapcsolatban nálunk is, kimutatható és hatásukat nem szabad kevésre becsülni. Jó közlekedés előfeltétele a kultúra felvirágzásának. Hazánkban a közlekedés a XIX. század elején, évszázados mulasztások következtében, igen messze volt a nyugateurópai színtájtól. Jellemző, hogy ebben az időtájban, amikor Franciaországnak már mintaszerűen kiépített úthálózata volt, nálunk Eszékről Zágrábba, ha csak nagy szárazság nem volt, Budán, Bécsen és Grácon át utaztak. Pest és Szeged között nem volt kiépített út. Csupán Horvátországban volt néhány, a magyar tengerparthoz vezető, jól épített utunk, közöttük a legnevezetesebb a Károlyvárosból Fiumébe vezető Lujza-út. Ezt az utat azonban magánvállalkozás létesítette és a befektetett tőkét elég magas úti vámokból gyümölcsöztette. A közlekedés terén való elmaradottságunknak azonban nem egyedül mi voltunk okai. Amikor Nyugaton a közúti közlekedés renaissance-a kezdődik s a római birodalom közúti közlekedésének szintájára iparkodnak jutni, mi a törökkel viaskodtunk. Védtük a nyugati kultúrát. Majd nemzeti önállóságunk elismerésére az osztrák császári hatalommal való szakadatlan harcaink tették lehetetlenné a közlekedés békés útjainak létesítését. II. Józsefben nem hiányzott a jóakarat a közlekedés javítására. Ezt a célt szolgálta a budai kir. tudományegyetemen 1782-ben a mérnöki intézet, Institutum Geometricum, felállítása.1 II. József vonatkozó rendeletének bevezetése kifejezetten erre utal : «Általában mivel igen nagy szükség van a geometriai, hydrotechnikai és mechanikai tudományokra, különösen Magyarországon és csatolt tartományaiban, ahol ugyanis az előbbi századok háborúi és viszontagságai után a területi viszonyok összezavarodtak , egész