Magyarország, 1936. június (43. évfolyam, 126-147. szám)
1936-06-03 / 126. szám
1936 június 3 szerda MAGYARORSZÁG Élve zuhant a Dunába a Margithídról a haláltaxi sofőrje Örök titok marad, hogy mi okozta a borzalmas szerencsétlenséget ? (A Magyarország tudósítójától.) A Magyarország megrendítő tudósításából értesült a közönség szombaton arról, hogy a margithídi taxidrámának kétségtelenül csak egy halálos áldozata van: Taska János sofőr. Taska holttestét a törvényszéki orvostani intézetbe vitték. Ma délelőttre űzték ki a felboncolását. A boncolás előtt találgatásokkal próbálták megoldani a dráma rejtélyét. Nem volt motorhiba Sokan arra gondoltak, hogy valami motorhiba okozta a tragédiát. Ezt a kombinációt azonban megdöntötte Madarász Viktor rendőri műszaki szakértő jelentése, amely részletesen beszámolt az autóroncsok vizsgálatáról. Madarász Viktor, aki a Tűzoltó utca 29. szám alatt lévő garázsban még szombat délután alaposan megvizsgálta a taxit, jelentésében közölte a főkapitánysággal, hogy nem talált olyan műszaki hibákat, amelyeknek a baleset előidézésében szerepük lehetett volna. Eszerint nem a motor okozta a tragédiát. Taska egészséges volt A rendőrség tehát fokozott érdeklődéssel várta Vitray Antal egyetemi tanár jelentését a mai orvosrendőri boncolásról. Ma reggel kilenc órakor kezdte meg Taska János holttestének boncolását Vitray tanár. Három órán át tartott a boncolás. Utána hivatalos jelentést nem adott, de részletesen tájékoztatta a főkapitányságot észleleteiről A boncolás adatai szerint Taska János teljesen egészséges szervezetű ember volt, megdőlt tehát az a feltevés, mintha hirtelen szívroham végzett volna vele a kormánykerék mellett. Nem volt semmi baja, amikor átrobogott taxijával a hídon, még élt, amikor a Dunába került. Halálának közvetlen oka fulladás volt, hogy Táska János egészséges szervezetű volt. Azt is megtudjuk a boncolás révén, hogy a sofőr nem volt ittas. A boncolás adatai azonban nem válaszolnak arra a kérdésre, nem érte-e a hídon valami vérkeringési zavar Táskát, nem játszódott-e le idegeiben olyan dráma, amelynek következtében figyelme néhány pillanatra elfordult a kocsiról. Ez a néhány pillanat elegendő lehetett a katasztrófa bekövetkezéséhez. Amikor az autó a gyalogjáróra futott, majd a korlátot áttörve a Dunába zuhant, Taska feleszmélt és kétségbeesetten menekülni próbált, a katasztrófát azonban már nem tudta elháríani. A rendőri nyomozás különben befejeződött. A jelek szerint sohasem derül ki, hogy a kéktaxi margithídi tragédiájának mi volt az oka! Borzalmas halálküzdelem nyomai A boncolás során megállapították, hogy a nyakizmon szakadások vannak. Ezeken a helyeken véres beszűrődéseket is találtak. Megrendülve közölte a törvényszéki orvostani intézet igazgatója Szrubián Dezső rendőrtanácsossal, a főkapitányság sérülési osztályának vezetőjével, hogy a nyakizomzat szakadása arra mutat, hogy a boldogtalan Taska János irtózatosan erőlködött a Dunában, nyilván azért, hogy a sofőrülés gyilkos fogságából kivergődjön. Arra is vannak adatok, hogy az utolsó pillanatokban kétségbeesetten fékezett. Balhomlokán erős horzsolásokat találtak. Ezek a horzsolások onnan származnak, hogy a hirtelen fékezés következtében homloka a szélvédő üveg keretéhez ütődött. Titokzatos villanysebesülések a halott sofőr könyökén A jobb könyökcsúcson kisebb sérülések vannak, amelyek a boncolás adatai szerint villanyütésszerűek- Eddig azonban nem sikerült kideríteni ezeknek a villanyütésszerű sérüléseknek az eredetét. Alkohol? A boncolás arra is kiterjeszkedett, hogy nem volt-e esetleg ittas Taska János! Szesznyomot nem találtak szervezetében, a holttest belső részeit mindazáltal elküldték az Országos Bírósági Vegyészeti Intézethez. Most, hogy a boncolás részletes adatai rendelkezésre állanak, új problémákat kell megoldania a rendőri nyomozásnak. Amotorvizsgálat adatai és a boncolás adatai kizárják az eddig felmerült lehetőségeket. Nem volt imotorhiba, Taska nem volt ittas, nem kapott szívgörcsöt. Amikor átrobogott a hídon, — a nyomozás adatai szerint — nem kellett előznie, nem kellett kitérnie, így közlekedési zavar sem okozhatta a tragédiát. A Magyarország munkatársa a rendőri nyomozás vezetőjét kérdezte meg, mi okozta a katasztrófát! — A boncolás ki tudja mutatni. AZ EST-IBUSz 2-3-hetes iQuaralAvonafa gyp (M. N. B. 397. sz. eng.) ABB AZA-ian 1936 június 27 Részvételi díj P146.— A részletes ismertető e hó 4-étől áll irodánkban olvasóink rendelkezésére. Jelentkezés és felvilágosítás Az Est Utazási és Menetjegyirodájában IBUSz MÁV Hiv. Menetjegyiroda VII., Erzsébet körút 18-20. T. • 45-5-50 V., Vigadó tér 2. 3 Ha a sofőr elveszti eszméletét... Hátborzongató közlekedési balesetekről ír egy amerikai lap Mintha csak budapesti olvasók számára készült volna a New York American most ideérkezett számának egyik cikke. Ez a cikk ugyanis azt a kérdést veti fel, mi történik, ha hirtelen meghal vagy elveszi eszméletét a sofőr, a pilóta vagy a mozdonyvezetőt Nemrég történt Atlantic Cityben, hogy egy Alvali Reid nevű sofőr epilepsziás rohamot kapott a kormánykerék mellett. Kocsija beleütközött egy másik kocsiba, aztán felrohant a járdára, halálra gázolt egy férfit, súlyosan megsebesített három férfit és négy nőt. Ha a pilóta veszti el az eszméletét... Ez is nemrég történt, Louisianaban, Félix Vidal-lal, aki 23.000 láb magasságban hirtelen elájult. 15.000 lábat zuhant, de akkor szerencsére magához tért és még meg tudta menteni a repülőgépet. A rosszullétet az okozta, hogy elromlott a magasságmérő: a pilóta azt hitte, hogy csak 16.500 kilo magasban jár, holott a gép már a 23.000 láb magasságot is túlhaladta. A levegőhiány miatt elvesztette az eszméletét. Egy Donald Buckman nevű kaliforniai pilóta szívrohamot kapott a levegőben, de volt annyi ereje, hogy földre vitte gépét, mielőtt eszméletét elveszítette volna. Az amerikai „Margithíd“ 114 halott A margithídi esethez hasonló történt a virginiai Hopewell mellett. Ott egy autóbusz vezetője lett hirtelen rosszul, mikor az autóbusz az Appomiattox folyó hídján haladt keresztül. A kocsi, akárcsak a bu-dapestihalálautóé, áttörte a híd korlátját és belezuhant a folyóba. Tizennégy ember meghalt. Itt azonban meg lehetett állapítani, hogy mi okozta a balesetet. Kevésbé veszélyes a helyzet, ha a mozdonyvezető hal meg vagy újul el hirtelen. A fűtő ugyanis szükség esetén helyettesítheti. Nem valószínű, hogy mind a ketten egyszerre veszítsék el az eszméletüket. De könnyen előfordulhat, hogy a repülőgép két pilótája egyszerre lesz rosszul, ugyanabbó az okból, ami miatt például Vidal ájult el. A hős váltóőr Mi történik, ha a váltóőr hal meg hirtelen s ennek folytán egyik vonat belerohan a másikba? Edward T. Lynch greenvillei váltóőr szívszélhűdést kapott szolgálat közben, de utolsó mozdulatával hallatlan hősiessége még tilosra állította a jelzőkészüléket. Pilóta és őrült tusája a levegőben Mi történik, ha egy őrült behatol egy utasrepülőgép vezetőfülkéjébe és hatalmába keríti a pilótát? C. R. Smith, az American Airlines elnöke azt mondja, hogy egyik repülőgépük pusztulását Ar-kansasban egy őrült okozta. Ennél a szerencsétlenségnél tizenhat ember halt meg. Mindez csak feltevés, bizonyítani nem lehet, mert a repülőgép utasai és személyzete közül senki sem maradt életben. A pilóta holtteste mellett egy utas holttestét találták meg s ez a holttest revolvert szorongatott görcsösen megmerevedett kezében ... Az már nagyon sokszor előfordult, hogy pilóták kétségbeejtő dulakodás után ártalmatlanná tettek utasokat, akik a levegőben hirtelen megőrültek és megtámadták őket. it ELVESZETT a Rombach ucca és Dob ucca sarkán egy szegény asszony fekete csipke refihőrje, hogy csak a rá nézve amúgy is értéktelen rayothalló csövet adja le Kender ucca 6. sz. alatt a házfelügyelőnek. A német kutatók egymilliédmáros ajándéka Belgrádiban Belgrád, június 2. (A Magyarország külön tudósítójától.) A világhírű horvát fizikus és feltaláló, Tesla tiszteletére rendezett országos ünnepségre, melyről a Magyarország pénteki számában megemlékeztünk, Belgrádba érkezett Stark Nobel-díjas német tudós is. A belgrádi lapok ma megírják, hogy Stark dr. a német kutatók közösségének nevében egymillió dinárt ajánlott fel a Belgrádban létesítendő Tesla-intézet céljaira. (T) k Gyomor- és bélzavaroknál, hasüregbeli vérpangásnál, étvágytalanságnál szorulásnál, felfúvódásnál, gyomorégésnél, felböfögésnél, szédülésnél homlokfájásnál, hányingernél egy-két pohár természetes Ferenc József keserűvíz alaposan kitisztítja az emésztő- s utakat. Az orvosok ajánlják.