Magyarország, 1938. december (45. évfolyam, 272-296. szám)
1938-12-01 / 272. szám
fő Rendőrség, csendőrség és katonaság tartja megszállva Párizst A francia főváros teljesen a sztrájkellenes kormányintézkedések jegyében áll. Gyalogos és lovasrendőrök, csendőrök, kerékpáros és gépkocsizó csapatok tartják megszállva a várost, hogy a rendet fentartsák és a közüzemek működését biztosítsák. A pályaudvarokat, azok fontos műhelyeit és jelzőállomásait, a postahivatalokat, gépkocsiszíneket és a földalatti vasutat rendőrség és Esti műsor, gyerünk a Metropole-ba. 1 1933 december csütörtök MAGYARORSZÁG Franciaország ..... .* 1 ■ • nem engedelmeskedett a sztrájkparancsnak Kétmillió ember sztrájkol, a munkásság 70—90 százaléka dolgozik Rendőrség és katonaság szállta meg Párizst Párizs, november 30. (A Magyarország és a United Press tudósítójától.) Már a kora reggeli órákban meglátszott, hogy a közüzemek munkásai és a vasutasok nem engedelmeskednek a sztrájkparancsnak, mert nyilvánvisszariasztotta őket a kormány erélyessége, amellyel szembeszállott a szakszervezetekkel. A munkások és egyéb alkalmazottak a rendes időben megjelentek munkahelyeiken, alig maradt el valaki is. A főváros képe olyan, mint más hétköznapok Icon. Eltekintve attól, hogy nemzetőrsés katonacsapatok mutatkoznak az utcákon itt-ott, vagy teherautók robognak nemzetőrökkel és katonákkal a külső kerületek felé, más semmi jele nincs a sztrájknak. A földalatti vasút állomásai előtt rendőrök és katonai őrszemek vigyáznak. A biztosító társaságok őrszemélyzete kisegítő rendőri szolgálatot teljesít, a közüzemek telepei előtt különösen nagy gonddal vigyáz a rendőrség, nehogy a szakszervezetek sztrájkőrségeket állíthassanak fel. A vasúti közlekedés zavartalan A Saint Lazaire pályaudvar állomásfőnöke délben jelentette, hogy minden vonat menetrend szerint indult és pontosan futott be. Ugyanez a helyzet a főváros többi öt nagy pályaudvarán. Az autóbuszok és a bértaxik üzeme teljesen normális. A földalatti vasút kocsijai is betartják a menetrendet. A posta, távíró és telefon üzeme délig zavartalanul bonyolódott le. Az erőpróbából nyilvánvalóan az államhatalom került ki győztesen. Megkérdeztem több kalauztól az autóbuszon is, a földalatti vasúton is, hogy miért nem sztrájkol. Felelet helyett mindegyik a nemzetőr- és katonacsapatokra mutatott. A köztisztasági hivatal kocsijai a rendes időben indultak körútjukra, a kávéházak és vendéglők nyitva vannak, de nem dolgoznak teljes személyzettel. A vidéki városokból még nincsenek pontos jelentések, csak annyit lehet tudni, hogy azokban az üzemekben, amelyeket a kormány katonai igazgatás alá helyezett, a munkát a rendes időben kezdték és sehol sem volt zavargás. A kikötővárosokban, így Bordeauxban, Brestben, Marseilleben és másutt is, ahol a szakszervezeteknek nagy a befolyásuk, a sztrájk részleges. Félő, hogy az ipari centrumokban, így különösen Valenciennesben öszszeütközések lesznek a sztrájkolók és a fegyveres karhatalom között. A párizskörnyéki nagy hadianyaggyárakban az üzem teljes és zavartalan. A Citroen automobilgyárban a reggeli munkáscsoportok pontosan jelentkeztek, ellenben a Renault automobilgyárban még mindig szünetel a munka, de nem a sztrájk következtében, hanem mert a gyárvezetőség kizárta a munkásokat, katonaság tartja megszállva. A rendfentartó közegek járőrei vonulnak végig az utcákon. A nagyobb tereken, különösen a külvárosokban, erős rendőrségi és katonai csapatok táboroznak. A városba vezető főbb útvonalak is szigorú őrizet alatt állnak és a hidakon is őrségek vannak készenlétben. Máskülönben a város képe általában nyugodt. Az uccákat rendesen kivilágították s az uccaseprők is elvégezték munkájukat. A géperejű bérkocsik állomásán a rendesnél valamivel kevesebb taxi áll, de a korareggeli gyengébb forgalmat jól el tudják látni. Amennyire meg lehet ítélni, a társas gépkocsik is szép számmal álltak üzembe s a kalauzok és kocsivezetők megjelentek szolgálati helyükön A kávéházak mind nyitva vannak s a nagy vásárcsarnokokban zavartalanul folyt a munka az egész éjszaka folyamán. A lakosság élelmezése így biztosítva van. 30 letartóztatás A Gare Montparnasse közelében a rendőrség letartóztatott 30 munkást egy kávéházban, akik ott a sztrájkról tanácskoztak. Valamenynyit rendőrségi teherautóra ültették és megindul ellenük a büntető eljárás. Nem vasutasok ezek, hanem közúti alkalmazottak, akik arra voltak kiszemelve, hogy a pályaudvarok előtt sztrájkőrséget álljanak. A városházát egy század gyalogos katona tartja megszállva. A Bastille előtt a nemzetőrség egy százada sorakozott fel, a Luxembourg parknál két gyalogos század áll. A földalatti forgalma 60 százalékban megindult Újabb jelentések szerint a földalatti villamos forgalma kis késéssel 80 százalékban megindult. A társasgépkocsi és vasúti közlekedés teljes ütemben van. A párizskörnyéki vonatok menetrendszerűen futnak be a pályaudvarokon. A pályaudvarokat rohamsisakos, szuronyos katonaság őrzi. Az utasokkal közlik, hogy nem kell a forgalom megakadásától tartani. A posta, táviró és rádió zavartalanul működik. Eddig csak kisebb zavargások történtek, így a sztrájkolók megkísérelték egyik földalatti pályaudvar megszállását, amit a rendőrség azonnal megakadályozott. Az utcákon több kerékpárost látni, mint egyébként. Úgy látszik, a munkások és alkalmazottak egy része, attól félve, hogy a közlekedési eszközök forgalma elakad, kerékpáron siet munkahelyére. Itt-ott magángépkocsik vállalkoznak a munkába indulók szállítására. A rádió, amely műsorát a helyzet megnyugtató ismertetésével kezdte, figyelmeztette a közönséget, hogy tartsa fenn a rendet és a munka folytonosságát. A fontosabb vasútállomásokat és műhelyeket szintén karhatalom szállta meg. A sztrájkmozgalomban résztvevő közúti alkalmazottak helyét mérnökök foglalták el. A le bourgeti repülőtéren a légi forgalom nem akadt fenn, bár a EZER SCALA amin új filmjében játszik Amerika I. sz. közkedvence liPlaitte-Je. Amin SHIRLEY TEMPLESHEim Holnap SCALA sztrájk következtében a repülőgépek menetrendjében kisebb-nagyobb változtatásokat tettek. A posta és távíróforgalomban eddig nem történt nagyobb fennakadás. A postaalkalmazottak szakszervezete elhatározta, hogy a forgalom zavartalan lebonyolításáról gondoskodni fog. Párizs tízezer bérkocsivezetője közül ma reggel mintegy négyezer megkezdte a munkát. A párizsvidéki fémipari üzemek egy részében szünetel a munka. A bankokban és a pénzintézetekben, valamint a nagy áruházakban a munka reggel rendesen megindult. Műegyetemi hallgatók és mérnökök készültségben A főváros élelmiszerellátásáról megfelelően gondoskodtak. A boltok nagy része nyitva van. A szállodai alkalmazottak nem csatlakoztak a sztrájkhoz. A közüzemek mind zavartalanul működnek A műegyetemi hallgatók mérnökök vezetésével készen állanak, hogy szükség esetén gondoskodjanak a fővárosnak villanyárammal való ellátásáról. A megyék prefektusai a kormány utasítására az ország valamennyi városában intézkedtek a közüzemek zavartalan működéséről. Észak-Franciaországban, ahol a helyzet meglehetősen feszült, a hatóságok katonai óvóintézkedésekhez folyamodtak. ^ ^^ V3 s a s * js 5. 1 s ? 5. JPE a közismert jó svájci ór* Mjk DOXn órát vegyen, /*.s ótemplomfcára ügyeljen 3 A reggeli lapoknak csak egy része jelent meg A francia főváros mintegy húsz nagy reggeli lapja közül szerdán reggel öt óráig csak a Journal tudott megjelenni, az is jelentékenyen csökkentett terjedelemben, mindössze négy oldalon. A Journal utal arra, hogy a mai kiadást csak igen nehéz körülmények között lehetett elkészíteni. Számos munkás szeretett volna dolgozni, de nem mert. Fel kell-e tartóztatni Franciaország életét — kérdezi a lap — csak azért, mert egy szervezet, amelynek nincs más hivatása, mint a munkások érdekeinek védelmezése, nem helyesli a kormány szükségrendeleteit vagy külpolitikáját? Az általános sztrájkra kiadott parancs állítólagos oka, vagyis a szükségrendeletek elleni tiltakozás csak átlátszó ürügy. Valóságban a sztrájk előidézői meg akarják akadn