Népszava, 1938. november (66. évfolyam, 248–273. sz.)
1938-11-30 / 273. szám
8. o Ida! A vízdíjak leszállítását követeli Újpest lakossága Ismeretes az a küzdelem, amelyet mintegy két évtizedig folytatott Újpest lakossága az élvezhetetlenül rossz ivóvíz megjavításáért. Végül is egymillió pengős költséggel víztisztító készüléket szereltek föl, úgyhogy azóta az újpesti víz megjavult, viszont a vízdíjat 22 fillérről, 30 fillérre emelték föl. Ez a drágítás elsősorban a legszegényebb rétegeket érintette súlyosan, mert a háztulajdonosok túlnyomó többsége a vízdíjemelést áthárította a lakókra. Ezenkívül azonban az Ister drágábban számlázza a bekapcsolási díjakat is, mint bármelyik szerelővállat, úgyhogy ezen a réren is súlyos terheiket kell viselniök Újpest lakosainak. Újpesten emiatt már régebben mozgalom indult meg a vízdíjak leszállítása érdekében. Elvtársaink több ízben sürgették, hogy a vállalat szerződésben vállalt kötelezettségeinek megfelelően mutassa be mérlegét legrövidebb időn belül a képviselőtestületnek. Ha az Ister erre nem lenne hajlandó, akkor pér útján is kötelezni kell kötelezettségeinek betartására. Meg akarják szüntetni a rákospalotai HÉV-et is Megírtuk, hogy HÉV elhatározta a törökbálint—budaörsi vonal megszüntetését. Ezenkívül azonban a HÉV egyéb vonalak megszüntetését is elhatározta. Elsősorban a rákosszentmihály—rákospalotai vonal megszüntetéséről van szó. A HÉV szerint ugyanis ez a vonal szintén erősen deficites, úgyhogy fenntartása súlyos áldozatokat jelent. A vonal megszüntetése esetén a felszabaduló pályatesteket értékesíteni akarják. A járatok pótlására a HÉV S trolleybuszokat akar beállítani, ami annál könnyebb lenne, mert a meglévő villamosvezetőket fel lehetne használni. A trolleybuszok üzemköltsége is jelentékenyen alacsonyabb, mint az autóbuszoké és beszerzési áruk is olcsóbb. Kétségtelen, hogy a mai ezer kifogásra okot adó közlekedésen feltétlenül változtatni kell és nagyon helyes, ha a HÉV modern forgalmi eszköz beállításával akarja a közlekedést megjavítani. Természetes azonban, hogy ez nem történhetik az utazóközönség rovására, nem járhat a járatok ritkításával, sem pedig a viteldíj megdrágításával. Másrészt pedig gondolni kell arra is, hogy Rákospalota lakosságának régi jogos és mindeddig indokolatlanul teljesítetlen kívánsága a S7-es villamos vonalának meghosszabbítása Rákospalotáig, hogy így a városnak közvetlen összeköttetése legyen a Keleti pályaudvar környékével. Viszont a vágányok felszedése a rákosszentmihály—rákospalotai vonalon szinte beláthatatlan időkre tolná ki és egészen értelmetlenül rendkívül megdrágítaná ennek a kívánságnak a teljesítését. Fontos ügyek Rákospalota közgyűlésén. Rákospalota képviselőtestülete december 14-én közgyűlést tart. A közgyűlés elé terjesztik a legtöbb adót fizetők névjegyzékét és ennek alapján a képviselőtestület megállapítja avirilis városatyák névsorát. Ugyancsak a decemberi közgyűlés dönt a csömöri erdő értékesítéséről és a régi temető parcellázásáról. NÉPSZAVA 1936 november *30, szerbia PIC 3000 községi, 9000 országgyűlési választót hagytak ki Újpesten Az újpesti képviselőtestület megválasztásának három esztendeje lesz decemberben. A törvény szerint a képviselőtestületi tagok felét ekkor kisorsolják és helyettük a jövő esztendőben új tagokat kell választani. Hogy a választásra pontosan alikor kerül sor, az egyelőre még nem állapítható meg a községi névjegyzék körül tapasztalható zavarok miatt. A községi képviselőválasztók névjegyzéke ellen ugyanis mintegy 200 fellebbezést adtak be, de ezenkívül több városházi párt is megfellebbezte az egész névjegyzéket. Fellebbezést nyújtott be a névjegyzék ellen az újpesti szociáldemokrata községi frakció is, többek között amiatt, mert a névjegyzéket olyan időben tették közszemlére, amikor a választók jelentékeny része katonai szolgálatot teljesített, tehát sem ellenőrizni nem tudta, hogy a névjegyzékben szerepel-e, sem pedig ideje nem volt fura, hogy fellebbezését beadja és a szükséges okiratokat megszerezze. A névjegyzékösszeállító bizottság csütörtöki ülésén elutasította a fellebbezéseket, elvtársaink azonban a határozat ellen a megyei hatóságokhoz fordulnak jogorvoslatért. A névjegyzékösszeállító bizottság munkájára egyébként jellemző, hogy mindössze 13.685 választó van a fnévjegyzékben, míg 1936-ban 16 860 volt. Több mint 3000-rel csökkent tehát a községi választók száma és a kihagyottak túlnyomó többsége munkás, hiszen 2000 embert azért hagytak ki a névjegyzékből, mert nem Újpesten dolgozik és fizet kereseti adót, ezret pedig azért, mert heti keresetük nem éri el a 20 pengőt, tehát nem fizetnek utána kereseti adót. Itt írjuk meg, hogy az országgyűlési képviselőválasztók névjegyzékéből 9110 választót hagytak ki, úgyhogy jelenleg mindössze 20.000 választó van a névjegyzékben. Több fellebbezés a közigazgatási bíróság elé kerül. Heddig halogatják a kispesti útburkolóprogram végrehajtását? Az esős idő beálltával ismét fölelevenedik Kispest régi problémája: mi lesz az utakkal? Kispesten ebben a tekintetben olyanok az állapotok, mint Jókai „Magyar nábob"-jában. Kispesten még ma is gyakran megtörténik, hogy a mentőautót lovakkal kell kihúzatni az ucca sarából. Érthetetlenül áll az ember előtt, hogy ez a virágzó, fejlődésnek indult város már a békeidőkben sem sokat törődött az uccáival. A várossá való átalakulásig — 1922-ig — az Üllői úton kívül — amely állami út — nem volt egy uccája sem, amelynek kocsiútja vagy járdája ki lett volna kövezve. Azóta is csak igen kis mértékben építették ki, illetve kövezték az uccákat Úgyszólván csak 6-7 uccája van, amely csak részben is ki van kövezve, ezek közül is a Kossuth Lajos ucca, a Horthy Miklós út, csak az Üllői út és a Szent Imre herceg útja között. Pedig Kispest uccaelrendezése a lehető legszerencsésebb. Hosszú, egyenes, széles uccák, amelyeket, ha kiköveznének, mintául lehetne állítani más városok elé. Sajnos, ma csak azt mondhatjuk esős idő esetén, hogy ilyen sártenger talán még a legeldugottabb alföldi faluban sincs. Elvtársaink hosszú harcokat vívtak a város képviselőtestületében, de a város vezetősége pénzügyi okokból ellenállt a kérdés megoldásának. Ez évben merült föl a gondolat, hogy az utcákat rendbe kellene hozatni olyan anyaggal, amely olcsó. így vetődött föl az az ötlet, hogy ugyanúgy, mint Pestszenterzsébeten, ahol kavicsolással hozták rendbe az utcákat, itt is így kell eljárni. A város vezetősége erre a célra Pestszentlőrincen kiszemelt egy kavicsbányát, amelyről alapos vizsgálat után megállapították, hogy nemcsak az utcakövezésükre elegendő kavics van, hanem el is lehet belőle adni. Tehát a város még bevételi forráshoz is jut. A város képviselőtestülete a fölhatalmazást meg is adta a bánya megvásárlására. A terv az volt, hogy inségmunkásokkal termelik ki a szükséges kavicsot, amelyből évente1—5 kilométer utat tudnak rendbehozni. Az 1938—39. évi költségvetésbe már előirányozták az e célra szükséges összeg egy részét, amellyel a munkálatokat meg lehetne kezdeni. Azonban ebből a munkából ezideig még semmi sem valósult meg és ha így haladunk, akkor Kispest város lakossága még elvárhat néhány évig, amíg az utcák rendezését megkezdik. Pedig ennek a jobbsorsra érdemes városnak a lakossága megérdemelné, hogy a főváros szomszédságában legalább olyan utakkal rendelkeznek, amelyeken nem kell még az üres kocsikat is négy lóval vontatni. Kiszélesítik a pestszenterzsébet-soroksári Horthy Miklós utat Régi kívánsága Pestszenterzsébet közönségének, hogy a városon át Soroksárra vezető Horthy Miklós utat a megnagyobbodott forgalomnak megfelelően kiszélesítsék. A kormány most közölte a város vezetőségével, hogy hajlandó az útnak 12 méterre való kiszélesítésére és ebből a 12 méternyi széles útból a két szélen egy-egy méter szélességű útrészt a kerékpárforgalom számára tart fönn. Az útépítés költsége másfélmillió pengőt tesz ki. Az út egy részén vezet a HÉV vonala is és a Budapesti Helyiérdekű Vasút már kifejezte készségét arra, hogy a sínek áthelyezésével járó mintegy sok nop pengős költséget magára vállalja. Az útkiszélesítés ügyében helyszíni szemle is volt már. A bizottság az útvonal megszemlélése után elhatározta, hogy a tavasszal megkezdi a munkát. Pestszenterzsébet városa az útépítés költségeihez 50.000 pengővel járul hozzá Két elemi iskolát épít Budafok Budafok képviselőtestülete legutóbbi közgyűlésén elhatározta, hogy két elemi iskolát épít. Az egyik elemi iskola a Verseny uccában épül, meg 340.000 pengős költséggel, a másik pedig a kelenvölgyi Hegyalja uccában és ennek az építési költségei 116.000 pengőt tesznek ki. A két elemi iskola létesítésével Budafok régi problémája nyer részben megoldást A szociáldemokrata községi frakció évek óta küzdött már elemi iskolák létesítéséért és ennek a küzdelemnek köszönhető nagyrészt a képviselőtestület mostani határozata. Annál sajnálatosabb azonban, hogy még mindig nem kerül sor a tüdőgondozó intézet felállítására, holott a költségvetésbe is beállítottak erre a célra megfelelő összeget, amelyet azonban más célra használtak föl. A közgyűlésen elfogadott 36.000 pengős pótköltségvetés szintén nem gondoskodik a tüdőbeteggondozó intézet felállításáról. A képviselőtestület ülésén egyébként Bonyár János elvtárs súlyosan kifogásolta, hogy az alacsony fizetésű városi tisztviselők sokkal kevesebb karácsonyi segélyt kapnak a nagyfizetésű tisztviselőknél, holott sokkal jobban rászorulnak a támogatásra. Megsürgette, hogy gondoskodjanak karácsonykor az ínségesekről is. A kispesti nyilas lap nem mulaszt el egyetlen alkalmat sem, hogy kifejezésre ne juttassa feneketlen gyűlöletét a munkássággal szemben. Legutóbb oldalakon keresztül tajtékzik arról, hogy a Horherr és Schrantz-gyárban a szervezett munkások vasdarabokkal támadtak a Nemzeti Munkaközpont tagjaira. Kispesten mindenki tudja, hogy ebből a buta meséből egyetlen szó sem igaz és nyilván tudja ezt a nyilas lap is, de ez nem lehet számára akadály, ha jó ürügyet lát benne arra, hogy szabadjára engedhesse féktelen munkásgyűlöletét. A „Magyar a magyarért"akciót is csak erre a célra kívánja felhasználni, de ezzel sincs többszerencséje. Azon háborodik fel, hogy a szociáldemokrata munkások csekély összeget adakoztak az akcióra és közben szemforgató módon elhallgatja azt, amit nagyon is jól tud, hogy ezek a munkások három helyen is adtak: nemcsak a lakásukon, hanem a gyárakban, műhelyekben, továbbá szakszervezeteik útján is és a szervezett munkásság áldozatkészségét a legilletékesebb helyen is elismerték. Ha a „Pestvidéki Élet" feltétlenül fel akar háborodni, akkor sokkal több eredménnyel járhat, ha a hozzá közelálló körökben néz körül. Ott jóval kevesebb fáradsággal bőven talál felháborodnivalókat. Kétszázlakásos szükséglakás-telep épül Újpesten Újpesti elvtársaink régóta követelték a hírhedt barakktelep lebontását és az ott tengődő, mintegy 2500 embernek egészséges lakásokban való elhelyezését A küzdelem eredményeképpen tervezet készült egy háromemeletes, kétszáz szobakonyhás lakásos épület létesítésére. A tervet már a Közmunkatanács is jóváhagyta, úgyhogy rövidesen a pályázatot is kiírják a ház megépítésére. Valószínű, hogy az épület a jövő nyárra már el is készül, úgyhogy a közegészségügyi szempontból is veszedelmes barakktelep — legalább részben — lebontható lesz.