Ese Híradó, 2006 (11. évfolyam, 1-11. szám)
2006-08-01 / 7. szám
I NYÁRI AJÁNLATUNK________________________________________________________________________ 100 éves a Magyar Nagydíj A külföldiek számára kimondhatatlan nevű település, Mogyoród augusztus 4-5-6-án a világsajtó sporthíreiben előkelő helyen szerepel. Ez évben huszonegyedszer jön el régiónkba, kistérségünkbe a világ legdrágább vándorcirkusza, szebben fogalmazva: technikai utazó laboratóriuma, a Forma-1 autóverseny a Hungaroringre és nem a Magyar Gyűrűre, hogy a külföldiek is ki tudják mondani. Hogy ki győz, igazán lényegtelen. Az a fontos, hogy emberéletben ne essen kár, és minden a forgatókönyv szerint bonyolódjon le. Legyen elég fizető néző, telt ház tábla lógjon a szállodák ajtaján, vigyék a vendégek Magyarország jó hírét. Ha valakinek tetszett az ittlét, jöjjön vissza versenytől függetlenül is. Tanuljanak magyar szavakat és neveket. Ne csak a puszta vagy a gulyás szavakat és ne csak Puskást és Rubikot ismerjék, hanem például Szisz Ferencet (1873-1944) is, akinek a mogyoródi pálya főbejáratánál 2003-ban szobrot állítottak, és a pálya első (jobb) kanyarja viseli nevét. A történet Dobozon indult. Gróf Wenckheim Ferenc birtokán tevékenykedett Ferenc apja, János, gazdatisztként. A fiatal fiú gépészet iránti érdeklődése hamar megmutatkozott. A szeghalmi uradalmi gépészetben, majd a gyulai gimnáziumban tanult. Lakatosként és rézöntőként hamar felfigyelt az autómobilozásra, és munkája mellett mérnöki tanulmányokba kezdett, sőt autóterveket is készített. 27 éves korában osztrák származású feleségével németországi körútra mentek, majd 1901 tavaszán Párizsban letelepedve munkát vállalt a Renault cégnél. Az okleveles gépész és feltaláló mérnöki képességeit a Renault fivérek gyorsan felismerték, szabadalmait megvették, és korlátlan kísérletezési lehetőséget adtak neki. Ő alkotta meg az első szabályozott öngyulladási motort, és ő váltotta ki a kurblit egy sűrített levegős önindítóval. A járművek teszteléséből is kivette a részét. 1903-ban a Párizs-Madrid versenyen már volán mögött ült. 1906. június 27-én örökre beírta nevét az autóversenyzés nagykönyvébe. A 3 A rajtszámú Renault AK 900V pilótájaként megnyerte az első autós Grand Prix (Nagydíj) versenyt 100,8 km/óra átlagsebességgel. Egy műszaki újítás segítette a győzelemhez, az ő autóján a Michelin fivérek újdonsága, a könnyen cserélhető gumiabroncs volt felszerelve. Ezt a versenyt tekintik a mai Forma-1 ősének. Száz évvel ezelőtt egy magyar pilóta nyakában volt az a bizonyos babérkoszorú. Teljesítményével Európa-szerte népszerű lett. Emlékét Franciaországban három múzeum is őrzi. Pécelen, ha egy napra is, ismét ablakot nyitunk az autós-motoros világra. Szeptember 16-án szombaton az Európai Örökségnapok keretében a Fáy-kastély parkjában ebben az évben is megrendezésre kerül a Péceli Autó- és Motorszalon több kísérő programmal gazdagítva. A Hungaroring vezérigazgatója, Gaál Attila, a Fáy Iskola igazgatója, Ivánkovicsné Polmüller Brigitta és Pécel város polgármestere, dr. Benkovics Gyula két évre szóló együttműködési szerződést kötött a rendezvény minél magasabb szintű lebonyolítására. Nemcsak a száz évvel ezelőtti eseményekre emlékezünk, hanem az 56-os forradalom és szabadságharc ötvenedik évfordulójának tiszteletére alkalmi fotókiállítás és járműbemutató is lesz. Kiemelt szerepet kap a közlekedésbiztonság, emellett új és régi, veterán járművekkel, az ötvenes-hatvanas évek játékaival is találkozhatnak a családi program résztvevői. Javaslom, a naptárban már most jelöljék meg a dátumot, érdemes lesz a Fáy Iskola parkját ezen a szombaton meglátogatni. Ivánkovics Zoltán Hétvégi fokozott ellenőrzések az utakon Az elmúlt időszakban kiugróan sok személyi sérüléses, illetve halálos kimenetelű közeledési baleset történt Magyarország közútjain, ezért a rendőrség különböző intézkedéseket vezetett be a balesetek megelőzése és az emberi élet védelme céljából. Ennek keretében a Gödöllői Rendőrkapitányság illetékességi területén 2006. július 21-től szeptember 26-ig minden pénteken 10.00 órától vasárnap 20.00 óráig fokozott közúti ellenőrzésekre számíthatnak. Elsősorban a sebesség túllépését, a szabálytalan előzést, a záróvonal átlépését, a passzív biztonsági eszközök használatának elmulasztását, a járművezetésre alkalmatlan állapotban vezetést próbálják meg kiszűrni mind a közterületi, mind a bűnügyi állomány tagjai. Kérjük Önöket, hogy saját maguk és embertársaik életének, testi épségének megóvása, illetve vagyonvédelme céljából mindig tartsák be a közlekedési szabályokat, fokozott figyelemmel és türelemmel vegyenek részt a közúti forgalomban akár gépjárművel, akár gyalogosan közlekednek! Gondoljanak arra, hogy mindenkit hazavárnak. Gödöllői Rendőrkapitányság 16 BSE Híradó Traffipax előrejelzés 2006. augusztus 7 - szeptember 10. augusztus 7-én, 8-án, 9-én: Pécel Rendőrőrs területe 10-én, 11-én, 12-én, 13-án: Kistarcsa Rendőrőrs területe 14-én, 15-én: Aszód Rendőrőrs területe 16-án, 17-én: Dány KMB (Zsámbok, Vácszentlászló, Valkó, Dány) területe 18-án, 19-én és 20-án: Aszód Rendőrőrs területe 21-én, 22-én: Veresegyház Rendőrőrs területe 23- án: Gödöllő területe 24- én: Veresegyház Rendőrőrs területe 25- én, 26-án, 27-én: Gödöllő területe 28-án, 29-én, 30-án: Pécel Rendőrőrs területe 31-én: Kistarcsa Rendőrőrs területe szeptember 01-jén, 02-án, 03-án: Kistarcsa Rendőrőrs területe 04-én, 05-én: Dány KMB területe 06-án, 07-én, 08-án, 09-én, 10-én: Aszód Rendőrőrs területe Gödöllő Rendőrkapitányság 2006. augusztus