Pesti Napló, 1909. április (60. évfolyam, 77–102. szám)
1909-04-23 / 96. szám
Budapest, péntek t 1 1 N A P L II. 1909. április 23. 96. szám. 17 IV. Sashalmi-díj. Dij 4000 korona. Táv 2000 méter: 1. Herceg Ypsilanti T. Allein (H. Brown), 2. Körmendi Dénes Georg, 3. Kohner W. Fantazya. Futottak még: Faust, Darabont, Gayton L. — Tót: 10:20, 2010, 37. V. Népligeti-dij. Díj 2500 korona. Táv 2200 méter: 1. Hauser L. Domino (Tappan), 2. Herceg Ypsilanti T. Marcsi, 3. Körmendi ménes Erna. Futottak még: Hugó, Siess P, Darabant. — Tót: 10:118, 20:79, 46. VS Handicap. Díj 1700 korona. Táv 2500 méter. 1. Wienerwaldi ménes Lord Lánc. (Ederer), 2. Horváth Ferenc Perrier, 3. Vencselei ménes Pepsi. Futott még: Éva. — Tot: 10:71, 20:39, 23. VII. Kettesfogatú árkocsis verseny. Díj 2500 korona. Táv 5500 méter. 1. Báró Sennyey G. Kincsem II. —Siess S. F. (hajt. tulajdonos), 2. Ruzicska F.-fogat. 3. Homoki ménes-fogat. Futottak még: Bauer F., Hahn Frigyes, B. C. Szövetség, Herceg Ypsilanti T., ifj. Bernrieder J.-fogatok. — Tót: 10:31, 20:30, 45: 58. X Bécsi lóversenyek. A Fenék-versenyt a mai nap legértékesebb futását a nagy formában levő Reeves-istálló Maximja, a tavalyi St.Leger győztese nyerte meg, Lángoló ellen, míg a harmadik helyet Peregrin foglalta el. A Pardon-handicapban Jalouse győzött. A másodiknak helyezett Bisamberg lovasa ugyan óvást emelt ellene kiszorítás címén, de az óvást az Igazgatóság visszautasította. Az Akadályversenyben kettős bukás volt. Fityóka és Peugot buktak el a tribünökkel szemben, s Peugot lovasa Huxtable kulcscsontját törte. 1. Háromévesek nyeretlen versenye. Dii 3000 korona. Táv 1600 méter: 1. Szemere M. sm Dania Bandi 56 kg. (Juhász), 2. Báró Springer G. pk Perkáta 5434 kg. (Carslake), 3. Reeves H. pm Portorico 56 kg. (Krouzil). Könnyen másfél hoszszal nyerve, másfél hoszszal harmadik. — Tot.: 10:17. — Könyvfogadások: 154 Dania Bandi, Perkáta, 254 Portorico. II. Handicap. Dij 3000 korona. Táv 1000 méter. 1. Mautner V. 3é sk Lepke 4934 kg. (Horán), 2. Rohonczy G. 3é szom Pityi Palkó 5334 kg. (Martinkovich), 3. Dávid E. 5é pm Sepoy 60 kg. (Pretzner). Futottak még: Cromdale, Tilos, Adige, Pengő, Fruska, Dont care, Riem. Könnyen másfél hoszszal nyerve, egy hoszszal harmadik. — Tot.: 10:102, 20:77, 56, 42. — Könyvfogadások: 234 Tilos, 4 Sepoy, 5 Pityi Palkó, Cromdale, 6 Adige, 8 Lepke, Fruska, 16 a többi. III. Fenékverseny. Dij 8000 korona. Táv 2000 m: 1. Jankovich B. Gy. 4é sm Maxim 6334 kg. (Jatsek), 2. Szemere M. 5é sm Lángoló 66 kg. (Szente), 3. Báró Springer G. 4é sm Peregrin 6354 kg. (Hewitt). Futott még Miraéle. Másfél hoszszal nyerve, két hoszszal harmadik. — Tot.: 10:15, 20:23, 26. — Könyvfogadások: 13'Area Maxim, 4 Lángoló, 5 Miracle, 6 Peregrin. IV. Kiadóverseny. Dij 2000 korona. Táv 2000 m. 1. Egyedi A. 6é pm Gyöngyössi 63 kg. (Miles), 2. Dávid E. 4é pm Gamin 6054 kg. (Pretzner), 3. Mautner V. 3é sm Fixstern 51 kg. (Horán). Futottak még: Pythia, Titi II. Biztosan egy hoszszal nyerve, három hoszszal harmadik. ~ Tot.: 10:31, 20:32, 27. — Könyvfogadások: 1. Gyöngyössi, Gamin, 5 Pithya, Titi II., 10 Fixstern. V. Pardon-handicap. Dij 5000 korona. Táv 1200 méter. 1. Szemere M. 4. sk Jalouse 62 kg. (Szente), 2. Milne F. 5é sm Bisamberg 51 kg. (Pretzner), 3. Geist G. 5é sm Kondor 5634 kg. (Washington). Futottak még: Julietta, Simeon, Kaczér, Talanda, Paul, Königsee, Hochschwab. Egy hoszszal nyerve, négy hoszszal harmadik. — Tot.: 10:64, 20:47, 32: 29. — Könyvfogadások: 3 Jalouse, 334 Kondor, 4 Bisamberg, 6 Julietta, 7 Simeon, Kaczér, Königsee, 8 Paul, 10 a többi. VI. Gaswerk-Stepiechase. (Handicap.) Dij 5000 korona. Táv 4000 méter: 1. Dávid E. 5é pm Apafin 64 kg. (Csompora), 2. Nowotny L. 5é sm Sárga csikó 75 kg. (Slinn), 3. Zangen I. 4éstok Dulcinea 64 kg. (Fejes). Futottak még: Vesztegető, Fityóka, Peugot. Könnyen másfél hoszszal nyerve, négy hoszszal harmadik. — Tot.: 10:41, 20:45, 36. — Könyvfogadások: 2 Fityóka, 234 Apafin, 3 Sárga csikó, 4 Peugot, 5 Dulcinea, 10 Vesztegető. VII. Handicap. Dij 3000 korona. Táv 1600 méter: 1. Egyedi L. 4é sm Bocaceio 58 kg. (Miles), 2. Mr. Lincoln 4é pm Pagony 5134 kg. (Cockeram), 3. Gróf Henckel A. 5é pm Midshipman 5634 kg. (Carslake). Futottak még: Par les yeux Medardus, Prokop. Biztosan egy hoszszal nyerve, másfél hoszszal harmadik. — Tot.: 10:42, 20:42, 46. — Könyvfogadások: 134 Midshipman, 234 Bocaccio, 334 Pagony, 4 Prokop, 5 Par les yeux, 6 Medardus. X Turista Egyesület közgyűlése. A Magyar Turista Egyesület április 24-én, este hat órakor a Magyar Tudományos Akadémia 1. emeleti üléstermében dr. Téry Ödön elnöklésével fogja ez évi rendes közgyűlését megtartani. A közgyűlést a „Virágbokor“hoz címzett vendéglő I. emeleti különtermében társasvacsora követi. Úgy a közgyűlésen, mint az azt követő vacsorán tágok által bevezetett vendégeket szívesen látnak. A Budapest Torna Klub—Fővárosi Torna-Klub. A vasárnapi napnak az lesz a különös szenzációja, hogy — amire nálunk eddig még példa nem volt — két elsőosztályú csapatnak a mérkőzése a délelőtt folyamán lesz. A BTK.—Főv. TK. mérkőzés az úttörő ezen a téren és mivel kétséget nem szenved, hogy ez a mérkőzés a legjelentősebb a vasárnap sorra kerülő mérkőzések között minden valószínűség szerint ezen első kísérlet a legteljesebb siker jegyében fog megtörténni. Feltétlen emelni fogja a látogatottság nagyságát az a körülmény is, hogy a mérkőzés csupán 60 filléres tréningjegyekkel tekinthető meg. Úgy hogy ilyen jelentéktelen összeg miatt a délutáni mérkőzéseket megtekinteni szándékozók közül is csak igen kevesen fogják elszalasztani a délelőtt küzdő kitűnő csapatok küzdelmének megtekintését. Két körülmény ad különösebb jelentőséget e mérkőzésnek, hogy eme mérkőzés győztese a bajnokság második helyezettje lesz és hogy a BTK ez alkalommal készül revansot venni decemberi 3:0-ás vereségéért. A mérkőzés a millenáris pályán lesz és délelőtt 10 órakor kezdődik. Megelőzi azt a második csapatok Szövetségi-díj mérkőzése. X Galamblövő versenyek a Margitszigeten. Az Országos Magyar Galamblövő Egyesület margitszigeti pályáján holnap, pénteken kerül eldöntésre- a Tavaszi Handikap. A lövészetek délelőtt 10 órakor kezdődnek, a dijakat 2 órakor lövik. X Kirándulás. A Magánalkalmazottak Turista Csoportja április 25-én, a következő programmal rendez kirándulást: Hűvösvölgy—Mária-Remete— Nagykovácsi—Nagyszénáshegy — Bükköskuti árok— Piliscsaba. Találkozás a Nyugati pályaudvar előtt 5 óra 45 perckor. Indulás 6 órakor. Gyaloglás 5 óra. Vasúti költség 1 korona 20 fillér. Élelmet mindenki magával hozzon. Vezető: Strasser Ferenc. NYÍLT-TÉR Ezen rovat alatt közlöttekért a szerkesztőség neta vállal felelősséget. A gyermek egészségét megőrieni sokkal könnyebb, mint a beteget meggyógyítani. Ha meg akarjuk videni gyermekeinket a rettegett nyári betegségektől, a hasmenéstől, bélhuruttól és hányszékeléstől, akkor tápláljuk a páratlan hatású „Kiteke“-re! amely egészséges és bébetek, valamint a fejlődésben ... visszamaradt gyermekeknek is kitűnően beválik. GYAKORNOK, ki kereskedelmi iskolát végzett, magyarul és németül tud, helybeli vállalat irodája számára kerestetik. Ajánlatok „G. L. 31.“ címen a kiadóhivatalba küldendők. Eszményi tökéletességű „EGYSZERŰSÉG“ az összes állami szőlőtelepeken használatban, ára 55 KORONA. Permetezők, estiszalag, kékkő, raffia legolcsóbb árakon. Árjegyzéket szívesen küldünk. SCHOTTOLA ERNŐ gyáros, BUDAPEST, ---------------- VÁCI KÖRÚT II. és 53 SZÁM.---------------Aki üzletet átvenni, vagy eladni akar, aki birtokot, házat bárbevenni, vagy bérbeadó óhajt, célját leghamarabb eléri, ha szándékát a PESTI ESAPLÓ apróhirdetési rovatában fezéteszi. A PESTI MPLÓT naponkint több százezer ember olvassa, azért mindig akar a megfelelő ajánlkozó Az apróhirdetések közlési dija nagyon olcsó: egy lo szóig terjedő apróhirdetés egyszeri közlési dija csak 40 fill. Ennél nagyobb terjedelmű hirdetésnél egy szó 4 fillér, vastagabb betűvel 8 fillér. — A hirdetés dija levélbélyegekben is beküldhető. — A legcélszerűbb azonban a hirdetési dijat postautalványnyal beküldeni, mely esetben a hirdetés szövege az utalvány szelvényére írható. EGYESÜLETEK ** Pályanyertes építészek. A Magyar Építőművészek Szövetségének tegnapi ülésében az elnöklő Palóczi Antal építész két fiatal műegyetemi hallgatónak 200—200 koronás díjat nyújtott át a Wellischféle pályázati díjakból. A pályázati munka egy, a Duna partján építendő klubház terve volt. A bíráló bizottság, amely Weilisch Alfréd, Málnai Béla és Hikisch Rezső építészekből állott, nem ajánlotta az első díj kiadását, hanem azt javasolta, hogy két 200 —200 koronás második díjjal tüntessék ki Bábolna, József és Bihari Imre pályázati terveit. A díjak átadása után Weilisch Alfréd építész szép beszédet intézett a kitüntettekhez. ** Magyar Izraelita Kézmű- és Földműves Egylet választmánya Adler Lajos alelnök elnöklésével ülést tartott. Az elnöki jelentések után a kertészképző telep szervezésére kiküldött bizottság bejelentette, hogy az épülettervek már elkészültek és a hatósági építési engedélyt megadták, úgy, hogy az építkezést a napokban az már megkezdik és még ez évben be is fejezik. Ezután a folyóügyeket, végül pedig a folyó évi költségvetést tárgyalták, melynek kapcsán Adler Lajos alelnök rámutatott arra, hogy habár az egyesület vagyona a kertészképző telep javára tett alapítványokkal örvendetesen gyarapodott, a rendes kezelésben állandó hiány mutatkozik s arra kérte a választmány, tagjait, hogy e hiány megszüntetése végett új tagok és segélyadományok gyűjtésével támogassák az egyesületet. '■ KÖZGAZDASÁG A vasúti szállítás megdrágítása. — Értekezlet a kereskedelemügyi minisztériumban.— A valamikor világhírű Máv. az utóbbi esztendők alatt súlyos válságba került. A Máv.-ról, melyről egykor büszkeséggel beszéltünk, most csak a szé- gyen hangján szólhatunk. Mindenki szidja, mindenki panaszkodik, mert senki sincs megelégedve a vasúti forgalom lebonyolításával. Hogy mi ennek az oka, arról már több ízben szóltunk, de arra még csak gondolni sem mertünk, hogy a kormány a Máv. gyökeres szanálása helyett a vasúti szállítást akarja megdrágítani. Erre a bátorságra valóban csak akoalíciós kormány volt kapható, mely kötelességének a teljesítése helyett az utazó és a szállító közön-tség kötelezettségeit akarja súlyosbítani. Hogy a Máv. milyen súlyos helyzetben van, azt a tarifa- bizottság mai ülésén, ahol a Pesti Naplóban közzétett tarifafelemelésről szóló kormányjavaslatot tárgyalták, Szterényi államtitkár sem titkolta. Beismerte, hogy a Máv. üzleti kiadásai 1902-től 1908-ig 141 millióról 244,7 millióra emelkedtek, míg a bevételek ugyanez idő alatt 222 millióról 314,7 millióra emelkedtek és hogy a vasutba fektetett 234 milliárd 1908-ban már csak 2,77 százalékra apadt le. Nem tagadjuk, hogy ezek súlyos érvek, de nem a tarifaemelés mellett, hanem amellett, hogy az államvasutakat gyökeresen át kell reformálni. Tessék a vasutat okosan és céltudatosan kezelni, tessék az adminisztrációt egyszerűbbé tenni és végül tessék mahd a legfontosabb, a forgalmat lebonyolítani. Ha mind-ezt megteszik, akkor nem lesz szükség tarifaemelésre és nem kell majd a szállítóközönség nyakába újabb és újabb terheket varrni. Becsületes adminisztráció és céltudatos vezetés mellett Szterényi ijesztő számadatai is meg fognak változni. Most csak annyi bizonyos, hogy az elszomorító számadatokat az ország nagy részben a koalíciós kormány vasúti politikájának köszönheti. A tarifaemelésről szóló tudósításunkat itt adjukk. Az országos közlekedési tanács tarifaosztálya Szterényi József államtitkár elnöklésével értekezletet tartott, melyen a m. kir. államvasutak árudíjszabás tarifatételeinek felemelésére vonatkozó előterjesztést tárgyalták . Szterényi József államtitkár az értekezletet hosszabb beszéddel nyitotta meg, melyből kiemeltük a következőket: Nem ismeretlen tényeket elfltetok a t. bizottság elé, midőn reámutatok arm a s®lyes pénzügyi helyzetre, amelyben az államvasati ez idő szerint vannak és amely helyzet sajnos javulás helyett mindinkább rosszabbodást mutat. Egy futó pillantás az államvasút utolsó évi pénz- ügyi mérlegére, meg fogja győzni a t. bizottságot arról, hogy tényleges szükségről van itt szó. Hol méltóztatnak összehasonlítást tenni az államvasut.