Reform, 1992. szeptember-december (5. évfolyam, 36-53. szám)

1992-12-10 / 50. szám

16 1992. DECEMBER 10. Nagyot téved az, aki azt hiszi, hogy csak úgy besétálhat a Hungária—Alli­anz Biztosító Rt. központi székházába. Nem. Először a portán akkurátusan el­lenőrzik az illetőt, kételkednek, gyana­kodnak, „föltelefonálnak”, és ha meg­méretett s kívánatosnak találtatott, csak akkor állítják ki a nyomtatott belé­pőt Hasonlatosan a régebbi időkhöz Nos, ez is egyfajta jelzés, hogy manap­ság a biztosítók nincsenek az emberek szívének csücskében. Amíg Uzonyi Ta­másra, a társaság vezérigazgatójára vá­rok, meg kell állapítanom, hogy a titkárnő Európa legjobb kávéját tálalja elém, s az elegánsan, már-már választékosan be­rendezett irodalabirintus láttán az az el­lenállhatatlan érzésem támad, hogy a biz­tosítás valószínűleg egyike a legjobb üz­leteknek. Uzonyi Tamás ezt azzal a kiegészítés­sel fejeli meg: csak akkor, ha hozzávesz­­szük, hogy a biztosítók a hasznot más befektetéseikből kasszírozzák. • Akkor az Allianz, amelynek 65 százaléknyi a tulajdoni hányada a Hun­gáriában, miért fektetett a társaságba 200 millió német márkát? Készpénz­ben. És miért szándékozik a fejlesztés­re fordítani további 100-150 milliót? - Mert kellően gazdag, és hosszú távra gondolkodik. Bízunk benne, hogy a recesszió hamarosan elmúlik, a gazdasá­gi fellendülés pedig újabb biztosítási igé­nyeket teremt. Az Allianz tavaly a befek­tetései után 1,1 milliárd márkás hasznot könyvelhetett el. Nekünk részvények ál­tal bankokban és nagyvállalatokban van­nak érdekeltségeink. Hogy mekkora né­met céggel társultunk, legyen elég annyi: az Allianz biztosítási bevétele 1992-ben több mint 50 milliárd márka lesz. Ez kö­rülbelül kétszerese Magyarország külföl­di államadósságának... Nálunk egyébként jelenleg 14 biztosí­tótársaság működik. Közülük a HB a leg­nagyobb, 50 százalékos piaci részese­déssel. Tisztán magyar, úgynevezett nemzeti biztosító azonban ma már nincs jóllehet a piacot „befolyásolandó” van még a legszegényebb afrikai államokban is). Sok ez a 14 vagy kevés? Uzonyi úr szerint abban az értelemben sok, hogy néhányuk csupán korlátozott szolgálta­tást nyújt, például a legjövedelmezőbb ággal, az életbiztosítással foglalkozik. Mi­közben az emberek gyakorta az öklüket rázzák. Emelkednek a díjak (lásd: autó­­biztosítás), az irodisták meg kekecked­­nek a kuncsaftokkal... - Hogy népszerűtlenek lennénk? - mereng a vezérigazgató. - Tudom, akad­nak közöttünk is csalók. Nem véletlen, hogy jó néhány kárszakértőt elbocsátot­tunk, főként a gépjármű-ágazatban. Kor­rupció, csúszópénzek... • A Gvadányi úti autóskár-rende­­zést miért szüntették meg? - A többi között ezért. • Azt hallottam, hogy 1993 elejétől kötelező lesz a casco, s a Hungária megszerezte a monopoljogot. - Vaklárma. Deáki László „Nem a biztosításból kasszírozzuk a hasznot” Hát miből? Allianzék elmondják • 50 milliárd márka! Kimondani is jó • Sok vagy kevés ez a 14? • Casco-vaklárma: nem is igaz, hogy kötelező lesz... Előkerült a föld alól a kincset érő autó Előkerült Christina Onassis­­ nak, a kábítószer-túladago­lásban elhunyt milliárdos­­nőnek rejtélyesen eltűnt leg­kedveltebb limuzinja. A fél­millió dolláros szuperkocsi Christina olyan kedvelt jár­műve volt, hogy olykor még azt is megválogatta, kit en­gedjen maga mellé páncélo­zott csodakocsija bársonyos ülésére. Amikor Christina meghalt, a kocsinak is lába kelt. Senki nem tudta, hová tűnhetett a drága „jószág”, egész mostanáig. Most az egykori sofőr, Alexander Ko­­ukoutsis végre bevallotta, ö ásta el imádott főnöknője imádott autóját egy fészer­ben, nehogy illetéktelen ke­zek megérinthessék. Egy Athén melletti farm pajtája alatt erre a célra kiképzett betonteknőben állt a jármű, padlóval fedve. E. G.

Next