Repülés, 1987 (40. évfolyam, 1-12. szám)
1987-01-01 / 1. szám
lágbajnokságon. A 29 résztvevő ország versenyzőivel vívott „küzdelmük” eredménye az elvárható szint alatt maradt, a középmezőnyben végeztek. Ám, a múlt évre mégis az jellemző, hogy az egyes szakágaknál a kiképzésben, átképzésben, versenyeken túlnyomó többségében a várható, a lehetséges szintű vagy afölötti eredmények születtek. Ilyen lehetőségeinkhez képest nagy eredmény például a motoros repülőké. Éves tervüket megfelelően végrehajtották, 2000 órával többet repültek, mint 1985-ben; 13-an szereztek új szakszolgálati engedélyt, 26-an típusjogosítást, kilencen vontató pilóta jogosítást és 15 fő tett motoros oktatói vizsgát. Örvendetesen tovább növekszik a hőlégballonosok tábora is, az elmúlt évben a hőlégballon repüléssel foglalkozó szakosztályok száma 18-ra, az üzemképes hőlégballonoké pedig 35-re emelkedett. Kialakulóban van a hazánkban csak néhány éves múltú hőlégballon sport rendszere és javulnak az eredményeik a sportversenyeken. Kimondottan nagy siker volt a gyöngyösi Sárkányrepülő Európa-bajnokság. Bár 22 ország sárkányrepülőinek mezőnyében csapatunk a hetedik lett, négy versenyzőnk pedig a mezőny első harmadában végzett, a bajnokság híre mégis bejárta a nagyvilágot. Magas elismerést kapott a rendezés, a bajnokság és lebonyolítása. A szaksajtó nagy teret szentelt az elemző értékelésnek. A francia szaklap szerint „ez a bajnokság — elsősorban a feladatmeghatározás és az értékelés szempontjából — minden eddigi bajnokságot messze túlszárnyalt”. A Német Szövetségi Köztársaság szaklapja a bajnokságot „a sárkányrepülés történelmi napjai” közé sorolja. A svájci szaklap végső következtetésként megállapítja: „Az Európa-bajnokság bebizonyította, hogy a sárkányrepülés keleten nemcsak létezik, hanem innovációra is képes”. A Nemzetközi Sárkányrepülő Szövetség Mátrafüreden tartott évi rendes ülése pedig így foglalt állást: „... ez a verseny mérföldkő a sárkányrepülés történelmében.” Mi tette azzá? Az „elbűvölő és kivételesen vendégszerető” ország? A versenyért végzett „fantasztikus rendező munka”? A több sikeres újítás, például a Pipishegyi óra? Hat pilóta Gyöngyös—Vác hurokfeladat teljesítése, a teljesítmény nagysága? Mindez együttesen. De végül is az, hogy sárkányosaink szívvel-lélekkel szolgálják választott és űzött sportágukat, új és új sikerekre törnek. Takácsy Géza, az MMRK tagja 80 km-es befejezett háromszögével beállította az első hazai sebességi rekordot. A MÁV Repülőklub Hlács Ferenc vezetésével kikísérletezte a légivontatást, a szegedi és a miskolci repülőklub megkezdte oktatását, s felkészült erre a MALÉV és a Hajdú megyei Repülőklub is. Előre lendítette a sportágat a sárkányrepülőgépek fejlesztése: az MMRK Május 4-e és a Borsodnádasdi Lemezgyár Klubjának Apolló ZX versenygépe jó néhány évre nemzetközi színvonalú, hazai gyártmányú gépet ad az élsportolók kezébe. A motoros sárkányozás területén a tipizálási követelmények által nagyot javult a repülés biztonsága. Elkészült az új versenyszabályzat, s a Zala Kupa és a 11. Segédmotoros Sárkányrepülő Nemzeti Bajnokság eszerint zajlott le. Tovább bővült a kétszemélyes motoros sárkányrepülők haszoncélú alkalmazása. A határszemle, légifotózás, légszenynyezésmérés, kárbecslés kibővült növényvédelmi és polgári védelmi feladatokkal. A Csongrád megyei Repülőklub pilótái a HODGÉP sárkányával elvégezték az első mezőgazdasági permetezést, s bebizonyosodott, hogy ennek meghonosítása népgazdasági érdek. A sok még nem minden — így szól a mondás, és igazát bizonyítja, hogy az MHSZ repülő tevékenysége, élete az itt leírtaknál sokrétűbb, sokszínűbb, és még sokszorosan értékgazdagabb. De a munkával teremtett értékek még hatványozottabbak lehetnének, ha klubjainkban mindenütt jobban értenék és érzékelnék az ország gazdasági helyzetéből eredő fejlesztési határokat, másrészt nem csökkentenék emberi mulasztásokból, felületességből, fegyelmezetlenségből származó károk és veszteségek. Ezek apadóban vannak és bizakodhatunk abban, hogy ez a folyamat a repülés felelős és hűséges szolgálóinak további áldozatos és fegyelmezett munkája révén felgyorsul és megszilárdul. Sokat nyernénk belőle. Nagy értékű hozzájárulás lenne ahhoz, hogy — 1986 sikereire építve — az 1987-es esztendő is a feladat-végrehajtás jól repült esztendeje legyen. . . ! Elismerés kiemelkedő munkáért 1986. július 7-e és 20-a között zajlott le Gyöngyösön, a Pipis-hegyi repülőtéren, 22 ország versenyzőinek részvételével a Sárkányrepülő Európa-bajnokság. A nagysikerű nemzetközi verseny megszervezésében, előkészítésében számosan vettek részt. A közelmúltban a kiemelkedő munkát végzettek közül az MHSZ főtitkár előterjesztésére a honvédelmi miniszter dicséretben és jutalomban részesítette Csepregi Oszkár alezredest, az MHSZ főtitkár-helyettesét és Kónya Lajost, az MSZMP Gyöngyös Városi Bizottságának első titkárát. A honvédelmi minisztériumi államtitkár dicséretben és jutalomban részesítette Dr. Ordódy Mártont, az MHSZ Repülőfőnökség csoportvezetőjét és Dr. Pintér István őrnagyot, az MHSZ Heves megyei titkárát. Kéri György vezérőrnagy, főtitkár az MHSZ Kiváló Munkáért Érem arany fokozatával tüntette ki Bartos László rendőr őrnagyot, Gyöngyös város rendőrkapitányát, Deák Ferencet, az MHSZ gyöngyösi repülőklub megbízott titkárát, Dr. Dráviczki Imrét, a Gödöllői Agrártudományi Egyetem Főiskolai Kar megbízott igazgatóját, Forgács László főhadnagyot, az MHSZ Gyöngyös városi titkárát, Hornyánszki Imrét, az MHSZ Nógrád megyei sárkányrepülő klub titkárát, Simon Bélát, az MHSZ Heves megyei titkárhelyettesét, Dr. Tirr Dezsőt, a Gyöngyösi Városi Tanács elnökét, Vámos Jánost, a Borsodnádasdi Lemezgyár sárkányrepülő klubjának titkárát, Vízi Katalint, a KISZ Budapesti Bizottsága politikai munkatársát és Zemlényi Bélát, az MSZMP Gyöngyös Városi Bizottságának politikai munkatársát. MHSZ jelvényekkel ékesített dísztálat kapott Király Sándor, az MHSZ OK agitációs és propagandaosztály vezető helyettese. Az év legjobb MHSZ sportolói 1986. december 16-án — ünnepség keretében — . KÉRI GYÖRGY vezérőrnagy, a Magyar Honvédelmi Szövetség főtitkára elismerésben részesítette az 1986-os esztendő legkiválóbb MHSZ versenyzőit és edzőit. AZ ÉV SPORTOLÓI A REPÜLŐ SZAKÁGAKBAN: Vitorlázó repülésben. BOLLA MÁRIA (Postás REK). A bolgár Nemzeti Bajnokságon elért 1. helyezése alapján. PETRÓCZY GYÖRGY (Csepel REK). Az Európa-bajnokságon elért 8. helyezése és a Nemzeti Bajnokságon elért 3. helyezése alapján. Ifjúsági. GYÖNGYÖSI GYULA (Csongrád megyei REK). 1986. évi versenyeredményei alapján. BITTERNÉ ZSOLNAI RITA (Bács-Kiskun megyei REK). A női Utánpótlás Bajnokságon elért 2. helyezése alapján. Motoros műrepülésben. BESENYEI PÉTER (MALÉV REK). A világbajnokságon elért 13. helyezése, a Román Nemzeti Kupa elnyerése és a Nemzeti Bajnokságon elért 1. helyezése alapján. Ejtőernyőzésben. OZSEHOVSZKI MÁRTA (MALÉV REK). Az év folyamán elért sporteredményei alapján. DÉR LÁSZLÓ (HKFSE). Az év folyamán elért sporteredményei alapján. GÖBÖLÖS FERENC (HKFSE). Az Országos Többtusa Bajnokságon elért I. helyezése alapján. Hőlégballon repülésben. BAKOS ATTILA (MALÉV REK). A Nemzeti Bajnokságon elért 1. helyezéséért. Sárkányrepülésben. TAKÁCSY GÉZA (MMRK). A 75 km-es háromszög-repülésben felállított rekordrepüléséért.