Székelyhon, 2021. június (3. évfolyam, 103-123. szám)
2021-06-30 / 123. szám
2 ^ AKTUÁLIS 2021. június 30., szerda #forgalom ^útépítés #sebességkorlátozás Kifogásolják az összekötő utat Nem akarnak teherforgalmat a lakók, aláírásokat gyűjtöttek Nem akarják a csíksomlyóiak, hogy a Csíkszereda keleti peremére elképzelt összekötő útvonal elkerülő út legyen, áthaladó nehézgépjármű-forgalommal. Ezért egy beadványt juttattak el a polgármesteri hivatalhoz, több száz aláírással együtt. Az alpolgármester szerint nincs ok aggodalomra. KOVÁCS ATTILA '55 : Több mint háromszáz, túlnyomórészt csíksomlyói lakos írta alá azt a beadványt, amely számos kifogást fogalmaz meg a Csíkszereda keleti részére tervezett összekötő út Csíksomlyón áthaladó szakaszával kapcsolatban. A lakóövezetben élők attól tartanak, hogy az útszakasz elkészültével, amely lehetővé teszi a város déli és északi kijáratainak összeköttetését Zsölgödtől Taplocáig haladva, a teherforgalom is megjelenik házaik közelében. Noha a városvezetés korábban többször is hangsúlyozta, hogy nem elkerülő útról, hanem a városrészeket összekötő útról van szó, amelyről kitiltják a teherforgalmat, a csütörtökön közvitára kerülő, Csíksomlyóra vonatkozó övezeti rendezési terv (PAZ) megnevezése - kerülőút - és a műszaki leírások - út- és járdaszélesség - nem ezt támasztják alá. Változtatásokat szeretnének A tiltakozás kezdeményezői szerint a rendezési terv számára kiadott urbanisztikai bizonylat hiányos, nem írja elő a Szállítási Minisztérium, a rendőrség beleegyezésének megszerzését, holott jelentős változásokat jelent majd a városi közlekedésben. Hiányzik az áramszolgáltató beleegyemegközelíteni, a Szék utcai kereszteződés alulméretezett, a terv egy, a 2012-es általános városrendezési terv (PUG) számára készült forgalmi tanulmányra támaszkodik, amikor az észak-déli, illetve kelet-nyugati irányú elkerülő utak még nem voltak megépítve. A beadvány megemlíti, hogy nem készült hatástanulmány arról, milyen hatásai lesznek egy kis forgalmú lakóövezetben egy ilyen út létrehozásának, mekkora zaj- és levegőszennyezéssel, biztonsági kockázattal jár az ott lakókra nézve, akiknek közvetlenül az útról kell megközelíteniük ingatlanjaikat. A beadvány kezdeményezői nem önmagában az út megépítése ellen tiltakoznak, hanem a rendezési terv újragondolását, a műszaki paraméterek kiigazítását szeretnék olyan módon, hogy ne egy kerülőút, hanem a városi gépjárműforgalom számára használható útszakasz készüljön - tudtuk meg. Nem a teherforgalomnak nincs ok aggodalomra - erősítette meg kérdésünkre Bors Béla alpolgármester, ismét hangsúlyozva, hogy a teherforgalom ki lesz tiltva erről az útról. Emlékeztetett, hogy Csíkszereda már rendelkezik elkerülő úttal, nem ilyen szándékkal épülne ez az útszakasz, ugyanakkor azt sem lehet, hogy a teljes gépjárműforgalmat a Szék útra tereljék. „Látszik, hogy a város az évek során fejlődik, és szükség van arra, hogy legyenek még bekötőútjaink” - vázolta. Az övezeti rendezési terv megnevezésével kapcsolatban azt mondta, felmerült a cím megváltoztatása, de ez attól függ, hogy a beszerzett szakhatósági engedélyek ezt lehetővé teszik-e vagy sem - ha új engedélyeket kell kérni, akkor nem lesz változtatás. Hozzátette, a rendezési tervek elfogadásával például Zsögödben sok magánterület is rendezési tervet kap, ezzel az értékük is nő. Az út műszaki paramétereiről azt mondta, a pontos méreteket a műszaki tervek rögzítik majd. Ugyanakkor fontosnak nevezte, hogy a már hat éve meglévő útépítési kezdeményezés kimozduljon a holtpont jel.zésének kötelezettsége is, holott ezen a szakaszon az út a no kV-os nagyfeszültségű villamos vezeték közelében, illetve alatta halad. A bizonylat nem kéri a szomszédok beleegyezését sem, holott ez is kötelező lenne a törvény szerint, ha ilyen beruházás történik - kifogásolják. A rendezési tervvel kapcsolatban is több hiányosságot jeleztek: nem tartalmaz elég adatot a várható forgalomnövekedésről, a lakóházakat közvetlenül a kerülőútról kellene A tervezett útszakasz Csíksomlyón áthaladó részét másképp kellene kialakítani a lakók szerint FOTÓ: PINTI ATTILA Sebességkorlátozás a Szejkefürdőn - a balesetek elkerülése a cél FÜLÖP-SZÉKELY BOTOND Székelyudvarhelyről kiérve és Szejkefürdő irányába pár száz métert haladva 70 km/h-s sebességkorlátozó tábla fogadja az autósokat a 13A jelzésű országúton, ami 50 km/h-ra módosul a régi strand felé közeledve. Hasonló a helyzet, ha Farkaslaka irányából közeledünk az üdülőhelyhez: ott előbb 70 km/h-s, majd a székelylengyelfalvi eltérő környékén 50 km/ h-s korlátozás van érvényben. Biztonsági okokból vezettek be sebességkorlátozást a Szejkefürdőn, illetve annak körzetében, aminek betartását szigorúan ellenőrzik a hatóságok. A balesetek elkerülése a cél. Kérés is érkezett Zörgő Noémitől, Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatalának szóvivőjétől megtudtuk, hogy a nemrég bevezetett korlátozás érdekében lakossági kérés is érkezett az intézményükhöz tavaly. A felvetést tárgyalta a helyi közlekedési ügyekért felelős bizottság, amelynek tagjai között helyi és állami rendőrök is vannak, végül pedig indokoltnak találták. Biztonsági okokból volt szükség a sebességkorlátozásra, hiszen az utóbbi időszakban, a Mini-Erdély Park megnyitása óta jelentősen megnövekedett a turisták száma a Szejkefürdőn. Azt is tudni kell, hogy az elmúlt években számos baleset történt a székelylengyelfalvi eltérőnél, amit szintén fontos megelőzni. A szóvivő arra is felhívta a figyelmet, hogy az elkövetkezőkben a gTji hatóságok rendszeresen ellenőrzéseket fognak tartani a helyszínen. A környéken érdeklődve megtudtuk, hogy az autósok többsége pár napig betartotta a korlátozást, ám most már egyre kevesebben veszik figyelembe. Tilos 50 km/h-nál gyorsabban közlekedni a Szejkefürdőn ■4 FOTÓ: ERDÉLY BÁLINT ELŐD C/ N