Szolnok Megyei Néplap, 1970. május (21. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-30 / 125. szám
Balesetmentesen Van Jászladányban, a Vasútállomásnál egy kocsma, oda ültünk be. Társaim kapacitáltak: igyál. Mondtam, nem lehet, zetorral vagyok, csak málnát kérek. — Rendben van, — válaszolták — minden körnél iszol egy málnát. Tizennégy szörpöst kellett meginnom, mert nem lehetett megszabadulni tőlük. Még induláskor is azt mondták: igyál rá valami komolyat, ne kuruttyoljon a hasadban a béka attól a sok víztől. De én nem konyakoztam. Szerencsére, mert a falu határában megállított a járőr. — meséli a besenyszögi tsz egyik traktorosa. Én is azt mondom: szerencsére nem ivott. Nem a rendőr miatt. Egy jól dolgozó traktoros ki tudja fizetni az ittas vezetésért járó büntetést, még ha a család meg is érzi, még ha dédelgetett álom valóraváltása késik is. Nem a pénzről, az életről van szó az országutakon. A bírságolás csak figyelmeztető. Elgondolni is rossz, ha a besenyszögi zetoros tizennégy ,,kört” megiszik, s azután száll nyeregbe. Könnyű elképzelni, hogyan vezetett volna. S azt is, hogy — minden bizonnyal — hol kötött volna ki. Sajnos nagyon sok az intő, az emlékeztető, az elrettentő példa. Megyénkben az utóbbi tíz év alatt 258 halálos kimenetelű közlekedési baleset történt. S ami külön elgondolkodtató: nagyon sok gyermek baleset áldozata. Közutaink forgalma a nyári időszakban ugrásszerűen megnő. Akkor, amikor — szünidő lévén —rengeteg gyermek kerékpározik, kirándul, játszik az utak mentén. Testi épségük óvása szülőknek, vezetőknek egyaránt kötelességük. Szabályismertetésre, fokozott figyelemre van szükség az érdekükben. Sajnos sokan még nem számolnak a gyermekek meggondolatlanságával, játszi kedvükben mindenről való megfeledkezésükkel. Jónéhányan versenypályának nézik az országutat. Sokan nem kielégítő műszaki állapotban lévő járművekkel közlekednek. A közelmúltban megyénkben tartott nagyszabású razzián ezért több gépkocsi rendszámát be kellett vonni. Intő jelek bizonyságul szolgálnak arra, hogy a balesetek megelőzése a mainál is szélesebb körű társadalmi összefogást igényel. Az szükséges, hogy a jó példa mindenki részéről követésre találjon, övezze megbecsülés azokat, akik a ,,Vezess baleset nélkül” mozgalomban élen járnak. Sokan vannak már ilyenek, s szerencsére ők uralják a mezőnyt. Tavaly hatezer gépkocsivezető tűnt ki példás fegyelmezettségével. Egyre több azoknak a száma is akik 500 ezer, illetve 750 ezer kilométert vezettek balesetmentesen. Volt tehát kikre számítania a megyei közúti balesetelhárítási tanácsnak, amikor meghirdette az „Udvarias közlekedéssel a balesetek megelőzéséért” mozgalmat, s a júniusi forgalmat már ennek jegyében bonyolítják le. Jövő héten kezdődik tehát a balesetmentes hónapért indított mozgalom. Szívleljük meg a balesetelhárítási tanács felhívásának szavait: „Mindenki közlekedik, ezért mindenkinek érdeke a közlekedés biztonsága az ember életének és az anyagi javaknak a védelme. Az Elnöki Tanács ülése A Népköztársaság Elnöki Tanácsa pénteken ülést tartott. Megtárgyalta és elfogadta a dolgozók betegségi biztosításáról szóló 1955. évi 39. számú tvr. módosítását, amelyet a Szakszervezetek Országos Tanácsa kezdeményezett- E szerint július 1-től a betegségi biztosítás keretében a dolgozók, valamint családtagjaik — az eddigi 90 nap helyett — időbeli korlátozás nélkül kaphatnak díjtalan kórházi, gyógyintézeti ápolást. Az Elnöki Tanács felhatalmazása alapján a kormány ezzel egyidejűleg rendeletében kiterjesztette fentieket a nyugdíjasokra és azok családtagjaira is, akik tehát július 1-től a betegségi biztosítás keretében szintén időbeli korlátozás nélkül jogosultak díjtalan kórházi, gyógyintézeti ápolásra. Az Elnöki Tanács egyéb időszerű kérdéseket is tárgyalt. Szolnoknál 907 centiméter a vízállás A tiszafüredi tetőzés után pénteken hajnalban 2 órakor, 937 centiméteres magassággal Tiszaroffnál is tetőzött a levonuló árhullám. Szolnoknál tegnap este 6 órakor 907 centimétert mutatott a vízmérce. Jellemzőbb tiszai vízállások még tegnap este 6 órakor Tiszafürednél 763, Tiszaroff 936 centiméter. Kormányhatározat az árvíz- és belvízkárok felméréséről, a kártalanítás és a helyreállítás egyes kérdéseiről Az árvíz és belvíz által okozott tömeges vagy nagyobb területre kiterjedő károk felmérésével, a kártalanítással és a helyreállítási intézkedésekkel kapcsolatban a rendkívüli árvíz-, illetőleg belvízvédekezés során követendő eljárásról a kormány az alábbiakat határozza: Szervezeti rendelkezések 1. Az Országos Vízgazdálkodási Bizottság az árvíz és a belvíz által okozott károk felmérésével, a kártalanítással és a helyreállítási munkákkal összefüggő gazdasági és államigazgatási kérdések megvizgálásával, az ezekre vonatkozó állásfoglalások kialakításával, valamint a több minisztériumot (oszágos hatáskörű szervet) és a tanácsokat érintő feladatok összehangolásával kapcsolatos központi feladatokat az országos helyreállítási albizottsága útján látja el. 2. Az árvízkárok felmérésének megszervezésével, a kártalanítással és a helyreállítással kapcsolatos intézkedések kezdeményezésével és összehangolásával, illetőleg megtételével felmerülő területi feladatok ellátására az árvíz- és belvízvédekezési területi bizottság keretén belül a) kárfelmérési és kámegállapítási, valamint b) helyreállítási albizottságot kell szervezni. 3. Mindkét albizottság elnöke annak a megyei tanács végrehajtó bizottságának a gazdasági ügyeket irányító elnökhelyettese, amely megyében a területi bizottság működik. Az elnökhelyettes egyben a területi bizottságnak is tagja. 4. A kárfelmérési és kármegállapítási albizottság tagjai: — a megyei (megyei jogú városi) tanács végrehajtó bizottsága, építési, közlekedési s vízügyi osztályának, — mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának, — pénzügyi osztályának vezetője, illetőleg annak helyettese, — az állami gazdaságok megyei főosztályának vezetője, továbbá — a termelőszövetkezetek illetékes területi szövetségei, — az Állami Biztosító megyei központja és — a területileg illetékes vízügyi igazgatóság képviselője. 5. A helyreállítási albizottság tagjai: — a megyei (megyei jogú városi) tanács végrehajtó bizottsága építési, közlekedési és vízügyi osztályának, — a mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának — pénzügyi osztályának helyettes vezetője, illetőleg vezetője, — a megyei pénzintézetek megyei bizottságának vezetője, továbbá — a helyreállítási munkákban résztvevő tervező, kivitelező és ellátó szervek képviselői. (Folytatás a 5. oldalon) Megfeszített küzdelem az árral Katonák, civilek egyetértésben küzdenek Czinege Lajos honvédelmi miniszter a Tiszaliget és Tószeg védőinél Déli tizenkét óra körül jár az idő, amikor a Tiszaliget fölött megjelenik a katonai helikopter. Rá néhány percre, már az árvédekezők között van Czinege Lajos, a Politikai Bizottság póttagja, vezérezredes, honvédelmi miniszter; Oláh István vezérőrnagy, a honvédelmi miniszter helyettese; Kárpáti Ferenc vezérőrnagy, az MSZMP néphadseregi bizottságának első titkára; Stock János vezérőrnagy, az OLP parancsnoka; Lakatos Béla vezérőrnagy, magasabb egység parancsnoka és több magasrangú katonatiszt, a miniszter kísérői. A vendégeket Szolnokon Csáki István, az MSZMP KB tagja, a megyei pártbizottság első titkára, Fodor Mihály, a megyei tanács vb-elnöke köszönti. A helyszíni szemlét azonban megelőzi egy rövid tájékoztató, melyet Hegedűs Lajos, a Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság vezetője, védelemvezető és Iványi János ezredes, a 4. számú KÁK parancsnoka tart. Hét és félezren a gátakon Térkép, különböző színű nyilakkal, jelekkel berajzolva, a védelemvezető azzal illusztrálja mondanivalóját. Szavai nyomán hősies erőfeszítéssel végzett munkáról kapnak képet a vendégek. A vízügyi igazgatóság területén 535 kilométeres hosszúságban van harmadfokú árvédelmi készültség. Az árvédekezés már százhatodik napja tart és több mint hetven napja van a Tisza vízszintje 800 centiméter fölött. A tájékoztató idején a Tisza magassága Szolnoknál eléri a 906 centimétert és ezzel 12 centiméterrel meghaladja az eddig észlelt — 1932-ben mért — legmagasabb szintet. A megyében 46 helyen kellett eddig jelentősebben beavatkozniuk a védőknek, közülük négy helyen különösen veszélyes helyzet alakult ki. Éspedig: Tiszakürtön, ahol megszakadt a nyomópadka, kővel, homokzsákkal, szádfalazással erősítik a töltést. Abádszalókon hasonló okok miatt két ÁKSZ osztag dolgozik az árvédekezésen. Sarudnál 300 folyóméteren 5000 tonna követ hordanak a gátra, köbordázással, a gát megterhelésével erősítik a töltést. Martfűnél a cipőgyártól nyugatra a gáton csurgást észleltek, homokzsákokkal lokalizálják. Szintén a beszámolóban hallhatjuk: több mint hét és félezer ember, katonák, civilek, tartalékosok, munkásőrök dolgoznak a megyében a gátakon. Munkájukat 621 tehergépkocsi, 31 vízijármű, 147 földmunkagép segíti. Kétszáz kilométeres hosszúságban fakadóvíz, 50 kilométeren szivárgóvíz és 40 000 folyóméteren hullámverés ellen védekeznek. Községeket,városokat védenek és védenek 300 000 hektár földet. A több mint 12 000 folyóméter megépített jászolgát, nyúlgát 80 százalékát a polgári védelmi alakulatok katonái készítették el. Harminckét helyen fogtak el eddig, kisebb, közepesebb buzgárt. Kérdésekre a védelemvezető azt is elmondja, hogy hullámtéri tanyákból vagy fakadóvíz, belvíz miatt mintegy 60 házból kellett kiköltöztetni a lakókat. Aztán elhangzik egy ígéret is: rövidesen újabb katonai alakulatok érkeznek ide a Tisza mellékére segíteni a védekezésben. ☆ A gáton a polgári védelem katonái rakják a homokzsákokat. A miniszter és kísérete megáll az egyik csoport mellett: a katonák feszes vigyázzba merevednek. Civilben gépkocsivezetők, tsz-tagok, állami gazdasági dolgozók — most katonák. — Mik a kilátások emberek? — érdeklődik a miniszter. — Megvédjük a területet miniszter elvtársi És ugyanezt mondják* Csak más szavakkal a kiszesek is — akik bár tanfolyamon vannak a ligeti táborban, ott dolgoznak a katonák szomszédságában. ☆ Tószegen civilek, katonák együtt a falut ölelő körtöltésen: 930 centiméter itt a víz magassága, hordják a homokzsákokat, erősítik az ideiglenes töltést; 1500 lakóot, házakat , otthonokat védenek, éjt nappallá téve. Villáminterjút kérünk a minisztertől, hogyan értékeli az itt tapasztaltakat? Ima a válasz: — A Szamos-közben ezrével láttam hajlék nélkül embereket. Az itt látottak megnyugtatóak számomra. Látom, hogy katonák, civilek nagy egyetértésben küzdenek az ár ellen, hogy ne tegye tönkre a falut a víz, ne szakítsa át az áradat a gátakat. A honvédelmi miniszter én kísérete megyénkből tovább utazott Szegedre. Kijártukkor meggyőződhettek arról, hogy a Szolnok megyei emberek szívükkel, egész lényük tenniakarásával védik szűkebb hazájukat. V. V A víz „kibúvókat" keres Tegnap reggelre Tiszakürt térségében a folyóparti gátat erősítő nyomópadkán egy 25 méter hosszú, 1 méter széles repedés keletkezett, ami azt jelenti, hogy azon a szakaszon átázott az altalaj. A Nagyrévtől Csongrádig terjedő 33 kilométeres részen jelenleg az árvíz elleni védekezés szempontjából Tiszakürtön a legnehezebb a helyzetünk — mondta kintjártunkkor Túri Mihály, a szakasz védelemvezető-helyettese. — A gátcsúszást azonban idejében megelőztük. Az átázott részen szádfalazunk, amellyel a főtöltést védjük. A szivárgóvíz elvezetésére pedig utat vágtunk. Amint észrevettük a szivárgást, megerősítettük a nyomópadkát is. Megnéztük azt is, mi a helyzet a tiszainokai gátakon, ahol kedd reggel óta 33 méter hosszúságban szádfalat építettek, a Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság munkásai. — Nem a magas vízállás miatt van szükség a pátrialemezek leverésére. Az átázástól védjük a töltést — mondta Simon Ferenc főgépész. — Éjjel nappal dolgozunk. A víz rakoncátlankodik, „kibúvókat” keres, de a gáz erős. H. M. ipari televízióval vizsgálják a buzgárt A Felső-Tiszán az utóbbi 24 órában tovább apadt a víz, s ezért Borsod megyében Zemplénagárd és Tiszakarád között harmadfokúról másodfokúra mérsékelték az árvízvédelmi készültséget. A rigósi főcsatorna torkolatánál a kővel burkolt ellennyomó medencében a napokban fakadó víz tört fel, de homokzsákokkal sikerült lokalizálni. Most már arra is jutott erő, hogy a medencében gumicsónakról ipari televíziós kamerát engedjenek a sérült fenékrészre és ellenőrizzék, mennyi hordalékot mosott ki a buzgár, milyen sérülést okozott* Szovjet traktorok érkeztek Huszonegy MTZ típusú traktor érkezett pénteken a Szovjetunióból a záhonyi átrakó állomásra — a szovjet MTZ-gyár első szállítmányát az árvíz sújtotta Szamos— Kraszna, Szamos—Túrközi termelőszövetkezetek kapják. A nyíregyházi AGROKER- vállalat elsősorban azoknak a közös gazdaságoknak juttatja az erőgépeket, amelyeknek gépparkjai szinte teljes egészében elpusztult. Hamarosan újabb 90 erőgép érkezik Csehszlovákiából is, a Szuper Zetor-traktorok ugyancsak a Szamos-közi gazdaságokhoz kerülnek. Műanyagipari gépeket állít ki a Budapesti Nemzetközi Vásár NDK-pavilonjában a berlini INVEST Export. A kiállítók úgy döntöttek, hogy gépeiket a vásár még hátralévő napjaiban rendszeresen működtetik, s az így készülő több ezer műanyag mosdótálat eljuttatják az árvíz sújtotta vidékek lakosainak.