Taxisok világa, 1992. (2. évfolyam, 1-12. szám)
1992-06-01 / 6. szám
4 AUTÓSHÁZ a Vili. kerületben | Bíró Lajos utca - Dankó u. 28. - Dankó u. 15. (AUTÓSHÁZ) __________Terjeszkedik a BILUX Aki 1982-83 táján kezdte a magántaxizást emlékszik még arra a szimpatikus csoportra, amely elsősorban autók elektromos hibáinak elhárításával foglalkozott a Vili., Bíró Lajos utcában. Természetesen nem utasították el azt sem, aki egyéb hibával fordult hozzájuk. Tevékenységüket nagyrészt az utcán végezték tekintet nélkül arra, hogy hideg volt, vagy esett az eső. Korrekt, olcsó munkájukkal hamar ismertté tették magukat és a BILUX nevet. Az egyre bővülő megrendelői kör indokolttá tette, hogy egy nagyobb területet béreljenek a Dankó u. 28-ban. Itt már fedett - fűtött - műhelyek és jóval nagyobb hely állt a szerelők és az autósok rendelkezésére. Néhány év alatt azonban ezt is kinőtték, és míg nagy szervizeink Ha valaki az autója öszszetörése után nem kíván önmaga hosszú napokighetekig biztosítótól biztosítóig, lakatostól fényezőig rohangálni, az az Autós házon belül megoldhatja problémáját. Hogy hogyan ? Erre ad választ Decker József ügyvezető. - Hogyan jut el Önökhöz az autó? - Gáborok (BILUX I.) behozzák az összetört autót - ha ide kívánja hozatni az ügyfél - és megkérdezik tőle, hogy ő saját maga kívánja-e intézni tovább az ügyeit, ha nem itt erre a célra egy iroda. Ezek vagyunk mi, akik 10% fejében eljárunk a biztosítóknál - akármelyiknél - és az egész autójavítást komplett megoldjuk itt házon belül. Megszerezzük az alkatrészeket, elvisszük az autót lakatoshoz, majd lefényeztetjük. Amikor kész az egész, akkor számolunk el az ügyféllel. Szeretnénk a hasonló külföldi példát ke-sorra tönkremennek, ők megvették az ATI volt garázsát a Dankó u. 15- ben és a régi telepet megtartva új, immár igazi szervizt hoztak létre. Alvállalkozóik az összetört, vagy elromlott autók szállításától a biztosítási ügyintézésen a lakatos- és fényező munkákon keresztül a mosást és olajcserét is elvégzik. A hagyományosnak mondható szerelői tevékenységek mellett - aminek esetleges alkatrészigényeit egy autóbontó is segíti - dízel-adagoló műhely is található náluk. Korszerű számítógépes futóműbeállítás és gumisműhely is várja a taxisokat. Itt éjszaka egyelőre még nem dolgoznak, de kölcsöngumival tudnak segíteni reggelig, a hozzájuk fordulókon. Akinek sürgősen járműre van vetni, mert a károsult ott sem szaladgál a biztosítóhoz hanem egy erre szakosodott irodának leadja az autóját és készen veszi át. Annak, aki minket választ, biztosítjuk, hogy miközben munkatársunk sorban áll a kárfelvételnél vagy esetleg pótszemlét intéz annak közben javíttatjuk az autóját. Ez taxisok esetében megspórolt napokat, heteket jelenthet... Nagyon sok esetben előbb lesz kész az autó, mint az ügyintézés, tehát néha mi finanszírozzuk a javítást. Sok műhelyben kifejezetten szüksége, annak lehetősége van autót bérelni. A nyár elejére tervezik egy éjjel-nappal nyitva tartó autósbolt beindítását, és ugyanitt egy büfét is megnyitnak, ahol TV, video várja azokat, akiknek járművét éppen "gondozásba" vették. Az Autópiac c. lap felmérése az egyik legjobb helyre sorolta a Bilux Kft-t. Hibaelhárításra, gyorsan és olcsón érkeztek és az előidézett hibát két perc alatt hárították el. (Csak a példa kedvéért: volt olyan segélyszolgálat aki 55 perc alatt érkezett és 35 perc után sem találta meg a hibát - mindezt 800 Ft-ért.) Ezekről a szolgáltatásokról számolnak be azok az alvállalkozók, akik önálló tevékenységeket végeznek az AUTÓSHÁZon belül, rossz munkát végeznek! Mi garantálja azt hogy aki idehozza az autóját, kiváló minőséget kap? Itt az Autósházon belül is olyan munkát végeznek, ami kifogástalan, azonban ha valaki mondjuk a Mercedesét nem nálunk, hanem pl. a Hungaroszervizben kívánja javíttatni - bár ott jóval magasabb a rezsi óradíj -, mi ezt is elintézzük, és a biztosítóval ezt is kifizettetjük. A taxisnak munkaeszköze az autó, sokaknak állandó fuvarjaik vannak. Tudnak-e nekik is segíteni? Van egy Lada kombink, egy BNW-nk és egy Renault 11. Ezeket a Főtaxi árainál 30-40%-kal olcsóbban tudjuk kölcsönözni, így tehát megoldhatók az állandó fuvarok. Azt azért nyugodtan ki merem jelenteni, hogy egy átlagos töréskárt egy héten belül elintézünk. A legfontosabb üzleti filozófiánk, hogy az ügyfélnek lehetőleg ne kelljen a zsebébe nyúlnia és ha lehet ehhez tartjuk is magunkat. ■ 7 AUTÓ info