Taxisok világa, 2006. (16. évfolyam, 1-12. szám)
2006-06-01 / 6. szám
Erről írt a Taxisok Világa 1996 júniusában 10 éve történt Bár túl vagyunk az országgyűlési választásokon és közelednek az önkormányzati választások, a Taxisok Világa Magazin továbbra is tartja magát politikával kapcsolatos alapelveihez. Vagyis, hogy az újság hasábjain nem politizálunk. Az alábbi visszatekintés időzítése mégis célzatosnak tűnhet, ám ez nem így van. A „Tíz éve történt” rovatban mindenkor a tíz évvel ezelőtti, azonos hónapban megjelent Taxisok Világából idézünk. Minden politikai felhangtól mentesen egyaránt fontosnak tartjuk a szakmát és a politikusokat is szembesíteni tíz évvel ezelőtti véleményükkel, elképzelésükkel, jobbítónak szánt javaslataikkal. Meg persze azzal, ami ebből megvalósult... Elfogadták az előterjesztést A Fővárosi Közgyűlés illetékes bizottsága a Közgyűlés létszámkorlátozási rendeletének alkotmánybírósági megsemmisítése nyomán új előterjesztést tett a „közismerten anarchikus állapotok" megszüntetése céljából. Az előterjesztés több pontban foglalkozik az önkormányzati hatáskörben megoldható feladatokkal, megjegyezve ugyanakkor, hogy a teljes rendezés csak többszintű jogalkotási folyamat igénybevételével képzelhető el. Az előterjesztés néhány kiemelt részlete: Taxiállomás használat - „a meglévő állomások státusza tisztázatlan, ezért a helyzetet kihasználók többször jogosulatlanul tartják birtokukban a drosztokat" A létszám meghatározása „A taxiszolgáltatásban működő gépkocsik száma alapvetően befolyásolja a piac kereslet-kínálati egyensúlyát. Ez a piac azonban gyökeresen eltér az egyéb, helyhez kötött szolgáltatások piacának alakulásától." A megoldási javaslatok: a taxiengedély területi kötöttségének ismételt bevezetése, a taxiengedély időszakos, vagy végleges bevonása probléma esetén. A taxiszolgáltatás szakmai rangjának ismételt megteremtése...a szakma elismerésének formája lehetne az államilag elismert vizsgabizottság előtt tett szakmunkásvizsga. A taxis szolgáltatásban csak az vehessen részt alkalmazottként, akinek ez a szakmunkás bizonyítványa megvan, és önálló vállalkozóvá csak olyan szakmunkás válhasson, aki legalább két évig gyakorolta szakmáját. Alkalmazottat pedig csak minősített mestervizsgával rendelkező vállalkozó tarthasson...“ A tevékenység ellenőrzése - „A megoldást csak a folyamatos, állandó és a teljes tevékenységet átfogó ellenőrzés jelenthetné."...az ellenőrzések hatékonysága a mai jogi keretek között csak koordinált, együttes fellépés esetén remélhető. ” - A taxi viteldíjak szabályozása - „Az előzetes egyeztetések során erőteljesen felvetődött tehát, hogy a taxitarifák maximált hatósági árként történő hatósági megállapítása megoldást jelentene erre a problémára... Ezzel az utasok elvárt védelme - ellenőrzés nélkül - a legkevésbé sem valósulhatna meg, mert a taxaméter befolyásolására továbbra is lehetőség lenne. ” Taxis panasziroda felállítása - „A taxiutasok panaszainak kezelésére ma nincs megfelelő szervezet" (Ma - 10 év után - sincs! A szerk.) - A forgalmi rendszám hatósági tulajdonának visszaállítása - „Énel a rendszámmal a későbbiek során - külső megjelenésében látszólag legálisfuvarozási tevékenység is folytatható." Összefoglalás....a javasolt intézkedések külön-külön nem hozzák meg a kívánt hatást, csak együttes végrehajtásuktól remélhető érzékelhető javulás a taxiszolgáltatás területén.’’ Érdemes erre az utolsó mondatra figyelnünk: nem csak a taxis szakma oldaláról hangzott el, hanem maga a Fővárosi Önkormányzat illetékes bizottsága is úgy vélte - ezelőtt tíz évvel - hogy a komplex rendezéshez komplex szabályozást kell alkotni. Érdemes idézni a Határozati javaslatokat is: „A Fővárosi Közgyűlés úgy határoz, hogy A taxiszolgáltatás - előterjesztésben részletezett - sajátos szempontjaira figyelemmel a fővárosban, az önkormányzat tulajdonában lévő közterületeken működő taxiállomásokra vonatkozó önkormányzati rendeleti szabályozás lehetőségeit meg kell vizsgálni és a tervezetet el kell készíteni. A rendeleti szabályozás térjen ki a taxiállomások üzemeltetéseinek feltételeire, a taxiszolgáltatásban részt vevő személygépkocsik számának meghatározására, az üzemeltetést ellátó szervezeti rendszer kialakítására és a taxiállomás használatának ellenőrzésére. Felelős: Dr. Demszky Gábor főpolgármester. Határidő: 19%. december 31. Kezdeményezi a különböző ellenőrzési jogosultsággal rendelkező szervek összehangolt és folyamatos ellenőrzési tevékenységét a taxiszolgáltatás területén mutatkozó rendellenességek feltárása és megszüntetése érdekében. Felelős: Dr. Demszky Gábor főpolgármester. Határidő: 1996. június 30. 3. A személy taxi-szolgáltatás viteldíjával kapcsolatban egyetért a legmagasabb hatósági ár alkalmazásának bevezetésével. Ennek érdekében - az Ötv. 101 .§-ban kapott felterjesztési jogával élve - szükségesnek tartja az árak megállapításáról szóló 1990. évi LXXXVII. törvény megfelelő mellékleteinek módosítását. A módosítás szerint a mellékletben az 1. Legmagasabb ár a Szolgáltatások jegyzékébe javasolt felvenni a (helyi) taxiközlekedés szolgáltatást, és a hatósági ár megállapítója a megyei (fővárosi) önkormányzat képviselő-testülete. Felelős: Dr. Demszky Gábor főpolgármester. Határidő: 1996. június 30." A határozatokat a Fővárosi Közgyűlés csomagban, egyhangú szavazással (tehát ellenszavazat és tartózkodás nélkül!) fogadta el. A létszám-meghatározással kapcsolatos módosítást a Közgyűlés 31 igen, 12 nem és 15 tartózkodás mellett fogadta el. Lássuk csak, mi valósult meg eddig: Lett taxiállomás-hálózat és -rendelet (olyan, amilyen...), de nem lett meg a várva várt létszám-meghatározás. Nem vált a taxis szakmunkássá, és a tevékenység ellenőrzése is enyhén szólva hagy kívánnivalót maga után. Lett maximált tarifa - bár évek óta befagyasztva -, de nem lett taxis panasziroda. A sárga rendszám valóban átkerült hatósági tulajdonba, de ennek nem a pozitív hatását, csak negatívumait érzékeljük a túlbonyolított bürokratikus szabályozás miatt. Nem lett több utas és kevesebb probléma, nem állhatunk be ma sem minden drosztra, nem lett könnyebb a taxis élete, és nem vált elfogadottabbá a szakma. De legfőképpen nem lett egységes, komplex szabályozás, sőt ennek nyomai sem lelhetők fel. Bizony, rosszabbul élünk, mint tíz éve... Üzemanyagárak 1996 májusban 95-ös ólommentes 122,90, gázolaj 104,90. Kommentár nélkül. NEGYVENES NŐ Egy 45 éves nő szívrohamot kap, és miközben a műtőasztalon fekszik, halálközeli élménye támad. Istent látja, és megkérdezi tőle, hogy tényleg meg fog-e halni. Isten megnyugtatja, hogy nem, még 30-40 évig fog élni. Felépül, és úgy dönt, ha már úgyis kórházban van, zsírleszívást végeztet a combján és a hasán. 2 hét múlva és felépülve bankkölcsönt kér, hogy esztétikai beavatkozásokat végeztessen magán. Felvarratja a melleit, kis szilikont is nyomat beléjük, megigazíttatja az orrát, kissé megnagyobbíttatja a seggét, feltölteti szilikonnal az ajkát, eltünteti a ráncait és szarkalábait. Visszérkezelést és narancsbőrkezelést is kap a 120 masszázs mellett. Összevarratja a gyomrát, hogy kevesebbet egyen, kiveszik két bordáját, és mindenféle más fiatalító trükkhöz fo lyamodik... Úgy gondolja, ha még 30-40 évig fog élni, hát nézzen ki ragyogóan. Amikor az utolsó műtét után távozik a kórházból és átmegy az úton, puff!, elüti egy mentőautó. Ismét Isten színe elé kerül, és felháborodva kérdezi tőle: - Nem úgy volt, hogy még 30-40 évig fogok élni? - Igen, de... a fenébe, nem ismertelek meg!