Turista Magazin, 1982 (28. évfolyam, 1-12. szám)

1982-04-01 / 4. szám

nek. Ez a világ­ leghíresebb és leg­magasabb szobra. A franciák aján­dékozták Amerikának. ■■■■■ 1865-ben Edouard de La­­boulaye francia történész azt java­solta, hogy ajándékozzon a kormány emlékművet az amerikaiaknak. A ja­vaslatot a szenátus elfogadta és kivi­telezéssel Frederic Augusta Bartholdi szobrászt bízta meg. A szükséges pénzfedezet 1879-re állt össze, ekkor kezdett a művész munkájához. Pá­rizsi műtermében először elkészítet­te a szobor kicsinyített, mindössze 5 méter magas modelljét. Ezután a gipszmodellt először négyszeresére nagyította, majd feldarabolta és minden egyes darabot a szükséges 46 méteres magasságnak megfelelően nagyította fel. 1884 tavaszán állítot­ták össze a szobrot Párizs egyik te­rén és a kolosszus akkora volt, hogy túlnőtte az akkori város lakóházai­nak tetőit. 1884. június 4-én történt meg a hivatalos átadás, majd ezt kö­vetően szétszedték a szobrot darab­jaira és becsomagolva hajóra rakták. Az amerikaiak a szobrot New York kikötőjében, a kis Redb­e,­­ a mai Liberty-szigeten akarták felállítani, de kiderült, hogy az e célra szánt kormánypénz nem elegendő a hatal­mas szobor talapzatának felépítésére. S ekkor közbelépett a World című folyóirat tulajdonosa és szerkesztője, a magyar származású Joseph Pulit­zer. Lapjában óriási kampányt kez­dett a szükséges pénz összegyűjtésé­re, öt hónap alatt össze is gyűlt a pénz, hozzá le­hetett fogni a talapzat építéséhez, ami 1886. április 22-re be is fejeződött. A szobor második hivatalos átadá­sára 1886. október 28-án került sor, melynek során a francia köztársaság elnökétől Grover Clevelend az USA elnöke vette át az emlékművet. A szobor magassága néhány cm híján 50 méter, ugyanennyi a talap­zat magassága is. A szobor jobb ke­zében fáklyát tart, a balban a Füg­getlenségi nyilatkozat jelképeként egy táblát emel magasba. A látoga­tók egészen az alak szeméig me­hetnek fel liften, a bátrak onnan a fáklya tetejéig körlépcsőn mehetnek tovább. A talapzatban kapott helyet a Bevándorlók Múzeuma. Itt állí­tották ki az Amerikát alkotó euró­pai országokból jöttek emlékeit, munkaeszközeit, magukkal hozott tárgyait. Az egyik teremben üveg­tárlók alatt magyar emlékek is lát­hatók. Hímzett asztalterítő, rajta a szöveg: „Sosem felejtünk el édes Magyarország”, néhány majolika, korsó, pohár, ami akkor egy sze­gény magyarnak elfért a tarisznyá­jába, útban az Újvilág felé. ■■■■■1965 óta a Szabadság Szo­bor nemzeti park. Hozzátartozik a közelében fekvő másik kis sziget is, Ellis Island, amely egykor az ország kapuja volt. 1892 és 1954 között raj­ta keresztül 16 millió bevándorló ér­kezett az USA-ba. Szerepe akkor megszűnt és 1965 óta szintén nemze­ti parkká lett nyilvánítva. A panorámahajó amint elhagyja a Szabadság Szobrot, bekanyarodik az East folyóba, ahonnan azonnal ra­gyogó kilátás nyílik Manhattan fel­hőkarcolóira. Az óriásházak között az egykor páratlan Woolworth épül­­et — mely évtizedekkel ezelőtt a világ legnagyobb épülete volt — jó­formán eltűnik a hatalmas, új stí­lusú kockamonolitok között. Az East folyón, amíg az ENSZ palotájához érünk hajónk három híres híd alatt halad el. Első a Brooklyn-híd, amely egy évszázad­dal ezelőtt épült. Az a Roebling ter­vezte, aki építészi mivolta mellett ismert filozófus, matematikus és zenész volt. Ez a híd kötötte először össze Manhattan szigetét a hatal­mas Long Island szigettel. Amikor épült, a híd volt a világ legnagyobb ilyen építménye. 1883. május 24-én avatták és a híd azonnal beírta ma­gát a szenzációk történelmébe. Az ünnepségen pánik tört ki, ezrek ta­posták egymást, 12 embert agyonta­postak. Sokan úgy lelték halálukat, hogy a vízbe ugrottak ijedtükben. A másik híd a Manhattan-híd, amely a négy pilléren elhelyezett óriás lab­dájáról ismert. Különleges díszítése az Eiffel-toronyhoz hasonlít. A har­madik híd, amely alatt a hajó elha­lad, a több, mint 500 méter hosszú Williamsburg-híd, amely arról hí­res, hogy pilléreit elhagyva az ENSZ-palotára vezeti a fedélzetén utazó turisták figyelmét. De erről a következő folytatásban esik már szó. "

Next