Uj Kelet, 1964. március (44. évfolyam, 4745-4771. szám)
1964-03-01 / 4745. szám
HAIFAI JEGYZETEK Szeléi Boné a kikötőben A Szoléi Boné vezérkara a múlt héten sajtókonferenciát hívott egybe Haifán, hogy ismertesse a vállalat kikötőosztályának problémáit és közvetlenebb kapcsolatot teremtsen az Egyesült Kikötőszp.otok és a nagyközönség között. Az Egyesült Kikötőszolgálatok, amelyben a magánszektor is érdekeltséggel rendelkezik, úgyszólván egyeduralkodó kabdán a kikötőben és a népszerűsítési kampányra úgy látszik azért van szükség, mert a sorukra várakozó hajók egymás hátán állnak az öbölben és meg kell magyarázni a közönségnek, hogy nem az Egyesült Kikötőszolgálatok miatt késlekedik a rakodás. (A több napos vesztegetés miatt az európai hajókartell ideiglenesen 15 százalékkal felemelte a haifai rendelketésű szállítmányok fuvardiját.) — Nem kívánunk mentegetőzni — mondják a Szelei Bené szóvivői — csupán rá akarunk mutatni arra a tényre, hogy az idén eddig egynegyedmillió ládával több citrusárut rakodtunk, mint a múlt év megfelelő időszakában és általában 25 százalékkal nagyobb áruforgalmat bonyolítottunk le az összehasonlíthatatlanul rosszabb időjárás ellenére A torlódáshoz az esőzéseken kívül az is hozzájárult, hogy a déli kikötőkbe címzett szállítmányok jelentős részét — különböző okokból (olasz sztrájk Tel Avivban — a szerk.) Haifára kellett irányítani. Mindamellett, a legfőbb probléma a munkaerőhiány. Bár — a nagyrészt ideiglenes munkások létáma a téli szezonban tavalyhoz képest 30 százalékkal mintegy 2500 főre emelkedett, a munkaerőaiány olyan méreteket öltött, hogy a dolgozókat 50 kilométeres körzetből kell a kikötőbe transzportálni. A kikötőmunkások átlagos életkora 45 év körül mozog, fiatal munkaerő utánpótlást lámpással sem lehet találni. Az elmúlt két évben az Egyesült Kikötőszolgálatok 1 millió 150.000 dollárt fektettek be a felszerelés modernizálására és további „asztronomikus” összegeket kontemplál a munka gépesítésére. Többek között tárgyalnak egy újonnan szabadalmazott német gyártmányú ״ ra Úgy látszik, hogy fiatal munkaerőkében nemcsak a kikötőben van hiány. Tahal, az Izraeli Víztervhatóság a napokban 32.500 font ösztöndíjat létesített öt olyan műegyetemi hallgató tanulmányainak elősegítésére, akik vízműtanra és egészségügyi technológiára specializálják magukat és diplomájuk elnyerése után hajlandók leszerződni a Tahalhoz. A. Wiener, a Tahal igazgatója, közölte, hogy a személyenként 6500 font ösztöndíjat két összegben folyósítják: 3000 fontot a kohógép” beruházásáról, amely hidraulikus emelővel, gombnyomásra működik és karjával 360 fokos fordulatokkal dolgozik a hajóraktár belsejében. Ez a gép, amely egységenként körülbelül negyedmillió fontba kerül, 50 százalékkal fokozza a munkateljesítményt. Jichák Altuvia, az Egyesült Kikötőszolgálatok igazgatója, a maximális gépesítés híve és meggyőződése szerint a modern technika segítségével lehetséges lesz a kikötő munkateljesítményét 50 százalékkal felfokozni a jelenlegi munkáslétszám mellett. harmadéves növendékeknek és 3500 fontot a negyedik és utolsó tanévüket végző ösztöndíjasoknak, akik ezzel szemben legalább 3 éves munkaszerződést kötnek a Tahallal. Tekintettel arra, hogy a Technion évi tandíja csak 600 font, a Tahal ösztöndíj nemcsak a tandíjat, de a megélhetési költségek nagy részét is fedezi. Az általános mérnökhiány következtében számos más nagyvállalat és intézet hasonló módon biztosítja magának a Technionon kiképzett mérnökök szolgálatát, millibárral és szakképzett személyzettel rendelkezik, állandó orvosi felügyelet alatt. A klubot, melynek évi tagsági díja 300 font (nők délelőtt, férfiak délután látogathatják), a Messinger család alapította, több mint 300 ezer font befektetéssel. Bérlet tíz fürdőre 60 font, de ha valaki csak egyszer akarja kipróbálni, azt is megteheti tíz font beléptidíj ellenében. Jön megint a világkiállítás A hagyományos pészáchi virágkiállítás ez évben ünnepli bár micváját és mint mindig, szebbnek és nagyobbnak ígérkezik, mint az előző évben. Területe, az Anyák Kertjében, 3000 négyzetméterrel lesz szélesebb, mint tavaly (összesen 20,000 négyzetméter) és ezúttal behatol a kis állatkertben is. Az idén egy holland virágszakértőt szerződtettek, aki nemcsak a botanikának, de a dekorációnak és a kiállítás technikai kivitelezésének is mestere. Egy délafrikai hölgy, aki a vadvirágok specialistája saját költségére jön, hogy bemutassa művészetét. A nemzetközi pavilonban eddig 23 ország nevezett be, közöttük először Hawai szigete. Lesznek egzotikus virágok Argentinából, Gánából, Kongó Brazavilleből, Ugandából, Nepálból, sőt Görögországból is. A díszpavilonnal az idén, tekintettel az ottani nagy virágkultuszra, Japánt tisztelik meg. A japán követség két hölgytagja máris aktívan közreműködik a pavilon tervezésében és a munka már szorgalmasan folyik a Gán Háém területén. Külön pavilonnal jelentkezik az „Interflora” nemzetközi virágszállító szervezet is. Csupán a vasfüggöny mögötti államok neve hiányzik ez idő szerint a résztvevő külföldi országok névsorából. Székely István A Tahal ösztöndíja Finn fürdő a Központi Kármelen A város legnagyobb újdonsága a finn sauna fürdő (Sauna Hakármel), egy hidroterápiás és fizioterápiai felszerelésekkel ellátott luxus intézet, amely az elmúlt hét vasárnapján nyílt meg a Szupermarket épületének szuterénjében. A fenyőfa-burkolatú intim sauna-terem (hőmérséklet 80—100 fok Celsius, páratartalom 25 fok), ahol 8— 10 percet „sviccel” a vendég száraz gőzben, állítólag rendkívül egészséges és még szívbajosok is használhatják. Utána jéghideg vízzel le kell tusolni. A sauna fürdő, a prospektus szerint, fájdalommentes fogyókúrát is biztosít, feltéve, ha az ember mérsékletesen táplálkozik. Ugyancsak a prospektus szerint a sauna a titka a finn nép legendás egészségének és sportteljesítményeinek. A klubszerűen berendezett, elegáns Sauna Hakarmel tornateremmel, pihenő szobával, kozmetikai intézettel, fodrászszalonnal. HÁROM ASSZONY VÁDLOTTJA IS VOLT A MOSZKVAI NAGY GAZDASÁGI PERNEK Az orosz szakszervezetek lapjának beszámolója Moszkva, (Reuter). Az orosz szakszervezetek lapja, a Trud tegnap közölte, hogy három asszony is volt annak a vádlottcsoportnak a tagjai között, amely a lap szerint 2 és fél millió rubel kárt okozott az államnak. Megbízható hírforrások szerint a bíróság már tíz vádlottat ítélt halálra (az előző jelentések 9-ről szóltak) és ezek közül a csoport vezetőjeként mejelölt Shakermant állítólag már kivégezték. A halálos ítéletekről a Trud nem tesz említést, ezzel szemben megírja, hogy a második fővádlott, Roitman minden nap más külföldi gyártmányú öltönyben jelent meg a tárgyaláson. Amikor megkérdezték, miért nem hord az ő illegális gyára által előállított ruhát, ezt válaszolta: ״ Nem vagyok olyan buta, hogy elcsent áruba öltözzem”, — hangzik a szakszervezeti lap objektív beszámolója. ״ tárgyilagos” JOHNNY ÉS AZ ADÓMENTES ALAP Melbourne, (Reuter). — Johnny Smith traktorvezető, az ausztráliai Victoria államban mint mezőgazdasági munkás dolgozik több mint egy éve, de csak a múlt héten ismerték el mint adófizetőt és vették föl az alkalmazottak lajstromába. Ebben a tényben van valami rendkívüli, mert Johnny alig 8 éves és nem ember, hanem majom. Johnny már egy évvel ezelőtt keltette az első nagy feltűnést, amikor a nyilvánosság előtt bebizonyította, hogy tud traktort vezetni és azóta is a volán mellett ült, sőt a motort is be tudja indítani. A gazdaság tulajdonosa, Mr. Smith, a múlt hónapban kérte az adóhatóságoktól, hogy ismerjék el a Johnny foglalkoztatásával kapcsolatos kiadásokat és az öszszeget vonják le az adóköteles alapból. Smith rámutat arra, hogy ugyan nem ad fizetést Johnnynak, de a vele kapcsolatos kiadások nem kisebbek, mint amit a család többi tagjaira költ és ezen a téren az utóbbi időben drágulás következett be. Az adóhatóságok a múlt héten elfogadták a kérést és levonják Smith adójából az eltartási költségeket. Beismerő vallomások a braunschweigi náci perben Hans Globket is beidézik a tárgyalásra Braunschweig (Reuter), öt háborús bűnös ellen folyó törvényszéki tárgyaláson három vádlott beismerte, hogy sokszáz, vagy talán sokezer zsidót öltek meg egyetlen napon a megszállott Lengyelországban. A vallomásokat a város iskoláinak növendékei is hallották, akiket tanulmányi célokból vittek a tárgyalásra. Gerhard Patschika 55 éves volt SS-katona elmondotta, hogy nem emlékszik pontosan, mennyi zsidóra lőtt rá, mert azokat a Pinszk-környéki faluból csoportosan hozták be. Arra a kérdésre, hogy milyen érzés volt, amikor ölnie kellett, így válaszolt: ״ Azokban a rendkívüli időkben csak azt éreztem, hogy valami nincs rendben. Most nem is tudnám visszaadni, hogy milyen volt az akkori érzés.” Egy másik tanú a következőket mondotta: ״ Azért küldtek a frontra, hogy gyilkosságokban részt vegyek. Kénytelen voltam lőni. Nem emlékszem semmire, a jelenet borzalmas volt.” Később azonban hozzátette: „Egy SS-tiszt agyonütött egy zsidót, mert nem sietett elég gyorsan a vesztőhelyre.” Michael Münz bevallotta, hogy részt vett zsidók meggyilkolásában egy tömegsír mellett, de később, amikor a pinszki zsidók deportálásában segédkezett csokoládét adott egy zsidó kislánynak. ״ A gyilkosságok idején nem tudtuk, hogy mit cselekszünk. A zsidók sírtak, imádkoztak, zsoltárokat mondtak és kegyelmet kértek. Egy napon több százat, vagy talán ezer zsidót lőttünk le egyetlen akcióban.” A per fővádlottja, Hans Zach Nemmitz, volt SS-főhadnagy, akit azzal vádolnak, hogy saját kezűleg ölt meg hét lengyel zsidót. Erre a tárgyalásra április 3-ára beidézték Hans Globke volt miniszterelnökségi államtitkárt is. / elUtoga+stafKeitiettró(híl)* LENGYELORSZÁG * MAGYARORSZÁG ROMÁNIA x CSEHSZLOVÁKIA Az izraeli utazási ügynökségekkel együttműködésben, a Sabena speciális keleteurópai útitervet Be az útiterv szállodával, kirándulásokkal, utazással és (egyéni- és csoportos-) vízummal látja el a Babona utasait. Az Ön megszokott utazási ügynöke mindent tud ezzel kapcsolatban! Tanácskozzék vele, vagy bármely Sabena irodával az országban: uncuft fhnU i un MES Tel-Aviv, Rothschild Blvd. 6., ' tel. 55801/56403. Jeruzsálem, King Dávid Hotel szárny, tel. 23471 Maifa, Hánámál u. 53., tel. 2 6026 Az Empress of Britain haifai járata London (Reuter). A görög hajózási vállalat megvásárolta az Empress of Britain nevű 25.000 tonnás luxushajót, amelyet a Pireus —Haifa—Nápoly— Lisszabon — New York vonalon kíván járatni. A hajó 1956- ban épült Skóciában és hatmillió fontsterlingbe került. Eddig a Canadian Pacific hajózási társaság kezében volt. Nem közölték, hogy a görcsök mennyit fizettek a hajóért. Az Empress of Britain, amely a Liverpool és Montreal közötti vonalon járt, teljesen modern hajó és minden helyisége léghűtéssel van felszerelve.