Új Szó, 2000. november (53. évfolyam, 252-276. szám)
2000-11-25 / 272. szám, szombat
8 Tudomány és technika - hirdetés A katasztrófa nyomán óriási szökőár indulhatna el Elsüllyedhet La Palma ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Veszélybe kerülhet a Kanári-szigetek turistaparadicsoma. Brit és svájci tudósok azt állítják, hogy egy vulkánkitörés következtében két részre robbanhat a szigetcsoport legnyugatabbra fekvő híres Zöld Szigete, a La Palma. A robbanás nyomán a sziget egy része a tenger fenekére süllyedne, és szökőárat indítana el, amely megsemmisítené a Karib-tenger szigetvilágát, és tönkretenné az USA keleti parti városait. 1997 nyarán fedezték fel először a geológusok, hogy a Kanári-szigetek központi szigetétől, Tenerifétől 60 km-re északnyugatra a tenger mélyén 8 km hosszú szigetszerű kőzettömb nyugszik. Tenerife partvidéke mellett később több hasonló, öt-nyolc kilométeres „kődarabra” bukkantak. Számítógépes vizsgálatokból kiderült, hogy Tenerife helyén korábban egy 9000 m magas hegy állt, amelyen az ismétlődő vulkánkitörések következtében egyre nagyobb lávatömeg halmozódott fel. Egy idő után azonban a sziget talapzata nem bírta el a hegy hatalmas súlyát, egyszerűen kettétört, és a fele a víz alá csúszott. Több milliárd tonna kő tűnt el a tenger mélyén. Szinte felbecsülhetetlen energia kellett ahhoz, hogy a 8 km hosszú szikladarabot 60 km-nyi távolságba „repítse” a szigettől - állítják a tudósok a Journal of Geophysical Research című folyóiratban. A térséget további vizsgálatoknak vetették alá, és három év intenzív tudományos munka után kiderült: a szigetcsoport egyik tagján, La Pálmán elképzelhető egy hasonló földindulás. (Ng) Védekezés a csonttömeg rohamos csökkenése ellen Brokkoli mintavétel ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A jövőbeni Mars-expedíció tagjai biztosan visznek magukkal a hosszú útra brokkolit, mert nagy mennyiségben tartalmaz K-vitamint. Köztudott, hogy a hónapokon keresztül az űrben tartózkodó űrhajósok csontjainak tömege csökken. A franciaországi Saint-Etienne-i Egyetem kutatói ennek a veszélyes jelenségnek a megoldását tűzték ki célul, és arra a következtetésre jutottak, hogy megfelelő mennyiségű K-vitamin bevitelével minimálisra lehet csökkenteni a csontok fogyókúráját az űrben. A kísérlet során két űrhajós vér- és vizeletmintáit elemezve tanulmányozták a csontképződés folyamatát a súlytalanság állapotában. A Miren tartózkodó kozmonauták mérték a szervezetükben csak részben átalakult oszteokalcin mennyiségét. Az első mérések meglepő eredménnyel jártak: az oszteokalcin mennyisége a mikrogravitáció hatására a vérben több mint kétszeresére nőtt. A terápia során az egyik kozmonauta 180 napig K-vitamint szedett, a másik pedig nem. Egyértelműen kimutatható volt, hogy a vitamin hatására az oszteokalcinszint rövid időn belül visszaállt az eredeti értékre, a vitamin elhagyásakor pedig újra a duplájára nőtt. A K-vitamin hatásmechanizmusa még nem tisztázott. A kutatók feltételezik, hogy a súlytalanság ideje alatt a vegyület felvételének körülményei megváltoznak, ezért kell pótlólagos mennyiséget szedniük az űrhajósoknak. (N - g) Kifürkészték a szárazföldi csigák egyik rejtett titkát Mire való Ámor nyila? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Sokan úgy tartják, hogy a törzsfejlődés során először a szárazföldi csigáknál alakult ki olyan szexuális magatartás, amikor a párzás és megtermékenyítés „kötelező” feladatán túl hosszan elnyúló szerelmi játékra, sőt beteljesülésre is sor kerül. Számos faj aktus közben hegyes mésztüskéket, „ámor nyyainak” nevezett képződményeket döf párja testébe, amelynek élettani magyarázatát régóta keresik a zoológusok. Münsteri zoológusok nemrégiben a Helix aspersa fajhoz tartozó egyedeket vizsgálva jöttek rá, hogy a mésznyilakat burkoló nyálkás anyag hormonhatású, és a női ivarszervek működésére hat. Noha ezek az állatok hímnősek, vagyis női és hímivarszerveik egyaránt vannak, a párzásban az egyik egyed kizárólag hímként, míg a másik nőstényként vesz részt. Mielőtt a spermiumok átadása megtörténne, „ámor nyilával” együtt a nyálkaburok is bekerül a „partnerne” testébe, és elérve a vérereket, kifejti hatását. Először a női ivarszervek nyílását tágítja ki, valamivel később pedig egy másik kis szerv összehúzódik, így biztosítva a spermiumok könnyebb bejutását. (Ng) A tavaly augusztusi teljes napfogyatkozás után 2001. január 9-én teljes holdfogyatkozás következik Földünk hosszú árnyékkúpja Az amatőr csillagászok elmondhatják magukról, hogy számukra a harmadik évezred jól kezdődik. Ugyanis már a 9. napon teljes holdfogyatkozásban lesz részük, már ha az időjárás is ezt akarja. • CSIZMADIA BÉLA Bízzunk benne, hogy a várva várt napon, vagyis 2001. január 9-én eget-földet gyönyörködtetve derült lesz az ég. Köztudott dolog, hogy a műkedvelő csillagász munkája a fogyatkozások és fedések megfigyelése, tanulmányozása. Tágabb értelemben e jelenségcsoportba tartozik a nap- és holdfogyatkozás, továbbá a Jupiter holdjainak fogyatkozásai, égites-Szabad szemmel is látványos jelenségnek ígérkezik a fogyatkozás tek fedése a Hold vagy bolygó által, a belső bolygók elvonulása a Nap előtt, valamint a fedési változócsillagok jelenségei. Szabad szemmel is látványos jelenségnek ígérkezik a holdfogyatkozás. Tudnunk kell, a Hold körülbelül 400-szorta közelebb van a Földhöz, mint a Nap, de a Hold 400-szorta kisebb is a Napnál. Ennek következtében a Napot és a Holdat nagyjából egyforma méretű korongnak látjuk, de a változó távolságok miatt, kevéssel hol a Nap, hol a Hold látszik nagyobbnak. A Föld pályasíkját ekliptikának nevezzük. Ha a Hold is ebben a síkban keringene a Föld körül, minden újholdkor napfogyatkozás, minden holdtöltekor pedig holdfogyatkozás lenne. De mivel a Hold pályasíkja körülbelül 5 fokkal hajlik a Föld pályasíkjához, újholdkor és holdtöltekor a Hold általában hol az ekliptika fölött, hol alatta jár. A Hold pályasíkja két pontban, a csomópontokban metszi a Föld pályasíkját. A Hold tehát akkor tartózkodik az ekliptikában, amikor e csomópontokon halad át. Ezért napvagy holdfogyatkozás csak akkor következik be, ha éppen akkor van újhold vagy holdtölte, amikor a Hold e metszéspontokon vagy azok közelében halad át. A Hold természetesen havonta kétszer áthalad e metszéspontokon, de az áthaladás időpontja ritkán esik egybe az újholddal vagy a holdtöltével. Holdfogyatkozás alkalmával, ha a Napot, a Földet és a Holdat anyagi pontnak tekintjük, akkor elmondhatjuk, hogy ha e három neves égitest egy egyenesre illeszkedik, a Hold szembenállásban (oppozíció) van a Nappal és köztük van a Föld. Ilyenkor a Föld árnyékkúpja a Hold irányába vetítődik, és a fogyatkozáskor a Hold részben vagy teljesen a geometriai árnyékba kerül. Egy év elteltével ismét teljes holdfogyatkozás látszik hazánkból, reméljük ezúttal kevesebb felhővel. Ezúttal a Hold a földárnyék északi peremén fog átvonulni, a totalitás időtartama alig több egy óránál. Érdekes lehet a totalitás idején felkeresni a Holdtól egy fokra délre látszó NGG 2392 jelzésű planetáris ködöt, amely még kis távcsöveken keresztül is könnyen megfigyelhető lesz. A holdfogyatkozások alkalmával a következő jelenségek megfigyelése bír tudományos jelentőséggel: a/ A részleges fogyatkozás kezdetének és végének pontos időpontja. Az előrejelzett és megfigyelt adatok különbségéből ugyanis a holdmozgás elméleti megoldása kap értékes adatokat, b/ A teljes fogyatkozás alatt a Hold elsötétedésének mértéke igen különböző lehet, aszerint: A Hold valóban elsötétül, bármely égitestről is nézzük az eseményt, hogy mennyi pillanatnyilag a Föld-Hold távolság és milyenek a légköri viszonyok, c/ A meteorológiai viszonyok változása, az ionoszféra állapotának megváltozása. Esetleges biológiai hatások, d/ A világító holdkráterek fényváltozásának megfigyelése, e/ A fogyatkozás időtartama alatt esedékes csillagfedések megfigyelése. A holdfogyatkozás objektív jelenség, vagyis a Hold valóban elsötétül, bárhonnan, bármely égitestről néznénk is a Holdat. A holdfogyatkozáshoz hasonló jelenségek a bolygóholdak fogyatkozásai, így viszonyul egymáshoz a Hold és a Föld. Bolygónkhoz képest égi társunk csak egy kis folt a kép bal felső sarkában. (Fotó: A szerző archívumából) A holdfogyatkozás fontos időpontjai A fogyatkozás kontaktusai (minden időpont közép-európai időszámítás szerint értendő): óra, perc, másodperc. 18:43:33, a holdperem kívülről érinti a penumbrát. 19:42:06, a részleges fogyatkozás kezdete. 20:49:34, a teljes fogyatkozás kezdete. 21:20:36, a fogyatkozás közepe. 21:51:39, a teljes fogyatkozás vége. 22:59:07, a részleges fogyatkozás vége. 23:57:37, a Hold elhagyja a penumbrát. A teljesség időtartama: 1:02:04 óra. ÚJ SZÓ 2000. NOVEMBER 25. A használt autó is lehet helyes választás, sok ember számára a használt autó vásárlása az egyetlen lehetőség, hogy közlekedési eszközhöz jusson Bízza magát az Autoexpert szakembereire Miért vásárolunk használt autót? Az utolsó tíz év alatt a használt személygépkocsik vásárlása nagyon népszerű módja lett a közlekedési eszközök beszerzésének. Ez a jelenség a lakosság kedvezőtlen gazdasági helyzetének és vásárlóképességének a következménye, amely az utóbbi években jelentősen csökkent. Sok ember számára a használt autó vásárlása az egyetlen lehetőség, hogy közlekedési eszköhöz jusson, amely zaklatott életstílusunk elengedhetetlen része lett. Ez a fejlődési irányzat főleg azokkal az előnyökkel függ össze, amelyeket a használt gépkocsi vásárlása nyújt: a kedvező ár, a megálmodott márkájú autót birtoklása, illetve magasabb kategóriájú gépkocsival dicsekedni, amelynek garantáltan magas az élettartama, s ebből következően problémamentes az üzemelése. Sőt, ma már elérhető áron olyan márkájú használt gépkocsi vásárolható, amilyen még nem is kapható a piacunkon. Az autópiacon Csehországban is hasonló a helyzet, ahol az eladott gépkocsik 50%-át a használt autók teszik ki. Ezzel ellentétben, a fejlett országokban a használt autók max. 3%-kal vesznek részt a piacon. Szlovákiában az 1999-es évben a becslések szerint a használt autók eladása 10%-ot tett ki a piacon. Kétszer mérj, egyszer vágj! Nem elég csak kiválasztani azt gépkocsit, amelyik legjobban megfelel a befektetési elképzeléseinek, de fontolóra kell venni minden tényezőt, amely befolyásolja a helyes választást. Ha az ügyfél használt autót akar venni, általában ellátogat az autóbazárba, ahol gyakran szertefoszlik az áhított autóról alkotott álma. A kínált autók csaknem fele elfogadhatatlan állapotban van, így az autóbazárok néha inkább roncstelephez hasonlítanak, nem pedig egy használt autók eladásával foglalkozó komoly üzlethez. A hirdetéssel foglalkozó újságok is túlzsúfoltak eladásra kínált használt autókkal, de ezek szintén alig garantálják, hogy a kínált gépkocsi jó technikai állapotban van. A választásnál segítségükre lehetne a kiválasztott autó szerelőnaplója, amelybe bejegyzik a javításokat és a lefutott kilométereket. Egyúttal olyan dokumentum, amely képet ad a gépkocsi történetéről és az előző tulajdonosáról. Néhány érdeklődő szívesebben utazik külföldre a használt autóért. A vámon az autó kora nem meghatározó. Viszont, mielőtt a rendőrségen bejelenti a gépkocsit, szüksége van a műszaki ellenőrzést igazoló iratra. Az illetékes hivatal csak azután veszi nyilvántartásba a gépkocsit és a rendszámot, ha teljesítette az összes kötelezettséget, amely az új autó vásárlásával összefügg. Használt autó vásárlásakor a legideálisabb kikérni a szakember véleményét. A mai öntudatos, egyre igényesebb ügyfél elvárásait teljesíteni nem egyszerű. Alkotóképességet és a vevő individuális szükségleteire való odafigyelést igényel, és ezzel szorosan összefügg, hogy elkerülhetetlenül új szolgáltatásokat kell nyújtani. A Fiat társaság figyelembe veszi ezeket a tényeket és az autópiacon ügyfeleinek a lehető legjobb szervizt szeretné nyújtani. A Fiat társaság szolgálatainak komplex kínálata gyakorlatban: új gépkocsik eladása, pénzügyi szolgáltatások nyújtása, biztosítás, jótállás, meghosszabbított jótállás, szerviz, speciális akciók (kedvezmények, bónuszok stb.), és most már jó minőségű használt autók eladása is az Autoexpert által. Mi az Autoexpert? A Fiat konszern AUTOEXPERT nevű tervezete a használt gépkocsik eladásával foglalkozik. Az ügyfelek nem csak a Fiat konszern márkái közül, hanem különböző más márkájú gépkocsik széles kínálatából választhatnak, amelyek teljesítik a pontosan meghatározott követelményeket. A Fiat Group gépkocsiai közül található itt Fiat, Alfa Romeo, és Lancia márkájú, amelyek a regisztrációtól számítva max. 6 évesek. Az egyéb márkájú használt autók legfeljebb 48 hónaposak a regisztrációtól számítva. Egyaránt megtalálhatók itt a dízel és benzin üzemelésű változatok, max. 120 000 lefutott km-rel. Minden itt kínált gépkocsi átesett az előkészítésen és technikai felkészítésen, amely megfelel az Autoexpert által kiállított minőségi bizonyítványban foglaltaknak. Ezt igazolja minden gépkocsiban az Autoexpert jól látható helyen kifüggesztett technikai ellenőrzésének minőségi bizonyítványa. A gépkocsi közlekedési tulajdonságairól a próbaúton győződhet meg. A használt autójához egyúttal mechanikus hibák elleni Navy Start nevű biztosítást is kap. Ezt a szolgáltatást a brit Carlife társaság nyújtja a Kooperatíva biztosítóval együttműködve. Az Autoexpert így kíván igazodni a világszínvonalhoz, hiszen a fejlett országokban az ilyen mechanikus hibák elleni biztosítás megszokott, sőt néhány országban használt autók eladásánál a hivatalos autóbazárokban ez kötelező. A biztosítás a vételi szerződés megkötésével lép életbe és 12 hónapig érvényes. A vevő minden biztosítási iratot megkap, hogy érvényesíteni tudja igényét a biztosítási esetnél. Az Autoexpert 1500 lefutott km után ingyenes technikai ellenőrzést biztosít. Az Autoexpert nemcsak új tervezete a Fiat társaságnak. Ez a bevált tervezet jelenleg világelső a certifikált használt autók eladásában, szolgáltatásait a hálózatán keresztül nyújtja 770 eladóhelyen, 12 európai országban, amelybe a Cseh és a Szlovák Köztársaság is beletartozik.