Új Szó, 2000. november (53. évfolyam, 252-276. szám)

2000-11-25 / 272. szám, szombat

8 Tudomány és technika - hirdetés A katasztrófa nyomán óriási szökőár indulhatna el Elsüllyedhet La Palma ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Veszélybe kerülhet a Kanári-szige­tek turistaparadicsoma. Brit és sváj­ci tudósok azt állítják, hogy egy vul­kánkitörés következtében két részre robbanhat a szigetcsoport legnyu­gatabbra fekvő híres Zöld Szigete, a La Palma. A robbanás nyomán a szi­get egy része a tenger fenekére süllyedne, és szökőárat indítana el, amely megsemmisítené a Karib-ten­­ger szigetvilágát, és tönkretenné az USA keleti parti városait. 1997 nya­rán fedezték fel először a geológu­sok, hogy a Kanári-szigetek közpon­ti szigetétől, Tenerifétől 60 km-re északnyugatra a tenger mélyén 8 km hosszú szigetszerű kőzettömb nyugszik. Tenerife partvidéke mel­lett később több hasonló, öt-nyolc kilométeres „kődarabra” bukkan­tak. Számítógépes vizsgálatokból kiderült, hogy Tenerife helyén ko­rábban egy 9000 m magas hegy állt, amelyen az ismétlődő vulkánkitöré­sek következtében egyre nagyobb lávatömeg halmozódott fel. Egy idő után azonban a sziget talapzata nem bírta el a hegy hatalmas súlyát, egyszerűen kettétört, és a fele a víz alá csúszott. Több milliárd tonna kő tűnt el a tenger mélyén. Szinte fel­becsülhetetlen energia kellett ah­hoz, hogy a 8 km hosszú szikladara­bot 60 km-nyi távolságba „repítse” a szigettől - állítják a tudósok a Jour­nal of Geophysical Research című folyóiratban. A térséget további vizsgálatoknak vetették alá, és há­rom év intenzív tudományos munka után kiderült: a szigetcsoport egyik tagján, La Pálmán elképzelhető egy hasonló földindulás. (N­­g) Védekezés a csonttömeg rohamos csökkenése ellen Brokkoli mint­avétel ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A jövőbeni Mars-expedíció tagjai biztosan visznek magukkal a hosszú útra brokkolit, mert nagy mennyi­ségben tartalmaz K-vitamint. Köz­tudott, hogy a hónapokon keresztül az űrben tartózkodó űrhajósok csontjainak tömege csökken. A fran­ciaországi Saint-Etienne-i Egyetem kutatói ennek a veszélyes jelenség­nek a megoldását tűzték ki célul, és arra a következtetésre jutottak, hogy megfelelő mennyiségű K-vita­­min bevitelével minimálisra lehet csökkenteni a csontok fogyókúráját az űrben. A kísérlet során két űrha­jós vér- és vizeletmintáit elemezve tanulmányozták a csontképződés folyamatát a súlytalanság állapotá­ban. A Miren tartózkodó kozmona­uták mérték a szervezetükben csak részben átalakult oszteokalcin mennyiségét. Az első mérések meg­lepő eredménnyel jártak: az oszteo­kalcin mennyisége a mikrogravitá­­ció hatására a vérben több mint két­szeresére nőtt. A terápia során az egyik kozmonauta 180 napig K-vita­­mint szedett, a másik pedig nem. Egyértelműen kimutatható volt, hogy a vitamin hatására az oszteo­­kalcinszint rövid időn belül vissza­állt az eredeti értékre, a vitamin el­hagyásakor pedig újra a duplájára nőtt. A K-vitamin hatásmechaniz­musa még nem tisztázott. A kutatók feltételezik, hogy a súlytalanság ideje alatt a vegyület felvételének körülményei megváltoznak, ezért kell pótlólagos mennyiséget szedni­ük az űrhajósoknak. (N - g) Kifürkészték a szárazföldi csigák egyik rejtett titkát Mire való Ámor nyila? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Sokan úgy tartják, hogy a törzs­­fejlődés során először a szárazföldi csigáknál alakult ki olyan szexuális magatartás, amikor a párzás és megtermékenyítés „kötelező” fel­adatán túl hosszan elnyúló szerelmi játékra, sőt beteljesülésre is sor ke­rül. Számos faj aktus közben hegyes mésztüskéket, „ámor nyyainak” ne­vezett képződményeket döf párja testébe, amelynek élettani magya­rázatát régóta keresik a zoológusok. Münsteri zoológusok nemrégiben a Helix aspersa fajhoz tartozó egye­­deket vizsgálva jöttek rá, hogy a mésznyilakat burkoló nyálkás anyag hormonhatású, és a női ivar­szervek működésére hat. Noha ezek az állatok hímnősek, vagyis női és hímivarszerveik egyaránt vannak, a párzásban az egyik egyed kizárólag hímként, míg a másik nőstényként vesz részt. Mielőtt a spermiumok átadása megtörténne, „ámor nyilával” együtt a nyálkabu­­rok is bekerül a „partnerne” testé­be, és elérve a vérereket, kifejti ha­tását. Először a női ivarszervek nyí­lását tágítja ki, valamivel később pedig egy másik kis szerv összehú­zódik, így biztosítva a spermiumok könnyebb bejutását. (N­g) A tavaly augusztusi teljes napfogyatkozás után 2001. január 9-én teljes holdfogyatkozás következik Földünk hosszú árnyékkúpja Az amatőr csillagászok el­mondhatják magukról, hogy számukra a harmadik évezred jól kezdődik. Ugyanis már a 9. napon tel­jes holdfogyatkozásban lesz részük, már ha az időjárás is ezt akarja. • CSIZMADIA BÉLA Bízzunk benne, hogy a várva várt napon, vagyis 2001. január 9-én eget-földet gyönyörködtetve de­rült lesz az ég. Köztudott dolog, hogy a műkedvelő csillagász munkája a fogyatkozások és fedé­sek megfigyelése, tanulmányozá­sa. Tágabb értelemben e jelenség­­csoportba tartozik a nap- és hold­­fogyatkozás, továbbá a Jupiter holdjainak fogyatkozásai, égites-Szabad szemmel is lát­ványos jelenségnek ígér­kezik a fogyatkozás­ tek fedése a Hold vagy bolygó ál­tal, a belső bolygók elvonulása a Nap előtt, valamint a fedési válto­zócsillagok jelenségei. Szabad szemmel is látványos je­lenségnek ígérkezik a holdfogyat­kozás. Tudnunk kell, a Hold kö­rülbelül 400-szorta közelebb van a Földhöz, mint a Nap, de a Hold 400-szorta kisebb is a Napnál. En­nek következtében a Napot és a Holdat nagyjából egyforma mé­retű korongnak látjuk, de a válto­zó távolságok miatt, kevéssel hol a Nap, hol a Hold látszik na­gyobbnak. A Föld pályasíkját ekliptikának nevezzük. Ha a Hold is ebben a síkban keringene a Föld körül, minden újholdkor napfogyatko­zás, minden holdtöltekor pedig holdfogyatkozás lenne. De mivel a Hold pályasíkja körülbelül 5 fokkal hajlik a Föld pályasíkjá­hoz, újholdkor és holdtöltekor a Hold általában hol az ekliptika fö­lött, hol alatta jár. A Hold pálya­síkja két pontban, a csomópon­tokban metszi a Föld pályasíkját. A Hold tehát akkor tartózkodik az ekliptikában, amikor e csomó­pontokon halad át. Ezért nap­vagy holdfogyatkozás csak akkor következik be, ha éppen akkor van újhold vagy holdtölte, amikor a Hold e metszéspontokon vagy azok közelében halad át. A Hold természetesen havonta kétszer át­halad e metszéspontokon, de az áthaladás időpontja ritkán esik egybe az újholddal vagy a hold­töltével. Holdfogyatkozás alkal­mával, ha a Napot, a Földet és a Holdat anyagi pontnak tekintjük, akkor elmondhatjuk, hogy ha e három neves égitest egy egyenes­re illeszkedik, a Hold szembenál­lásban (oppozíció) van a Nappal és köztük van a Föld. Ilyenkor a Föld árnyékkúpja a Hold irányába vetítődik, és a fogyatkozáskor a Hold részben vagy teljesen a geo­metriai árnyékba kerül. Egy év el­teltével ismét teljes holdfogyatko­zás látszik hazánkból, reméljük ezúttal kevesebb felhővel. Ezúttal a Hold a földárnyék északi pere­mén fog átvonulni, a totalitás időtartama alig több egy óránál. Érdekes lehet a totalitás idején fel­keresni a Holdtól egy fokra délre látszó NGG 2392 jelzésű planetá­­ris ködöt, amely még kis távcsöve­ken keresztül is könnyen megfi­gyelhető lesz. A holdfogyatkozások alkalmával a következő jelenségek megfigyelé­se bír tudományos jelentőséggel: a/ A részleges fogyatkozás kezde­tének és végének pontos időpont­ja. Az előrejelzett és megfigyelt adatok különbségéből ugyanis a holdmozgás elméleti megoldása kap értékes adatokat, b/ A teljes fogyatkozás alatt a Hold elsötétedésének mértéke igen különböző lehet, aszerint: A Hold valóban elsöté­tül, bármely égitestről is nézzük az eseményt, hogy mennyi pillanatnyilag a Föld-Hold távolság és milyenek a légköri viszonyok, c/ A meteorológiai viszonyok vál­tozása, az ionoszféra állapotának megváltozása. Esetleges biológiai hatások, d/ A világító holdkráterek fény­változásának megfigyelése, e/ A fogyatkozás időtartama alatt esedékes csillagfedések megfigye­lése. A holdfogyatkozás objektív jelen­ség, vagyis a Hold valóban elsöté­tül, bárhonnan, bármely égitestről néznénk is a Holdat. A holdfo­gyatkozáshoz hasonló jelenségek a bolygóholdak fogyatkozásai, így viszonyul egymáshoz a Hold és a Föld. Bolygónkhoz képest égi társunk csak egy kis folt a kép bal felső sar­kában. (Fotó: A szerző archívumából) A holdfogyatkozás fontos időpontjai A fogyatkozás kontaktusai (minden időpont közép-európai időszá­mítás szerint értendő): óra, perc, másodperc. 18:43:33, a holdperem kívülről érinti a penumbrát. 19:42:06, a részleges fogyatkozás kezdete. 20:49:34, a teljes fogyatkozás kezdete. 21:20:36, a fogyatkozás közepe. 21:51:39, a teljes fogyatkozás vége. 22:59:07, a részleges fogyatkozás vége. 23:57:37, a Hold elhagyja a penumbrát. A teljesség időtartama: 1:02:04 óra. ÚJ SZÓ 2000. NOVEMBER 25. A használt autó is lehet helyes választás, sok ember számára a használt autó vásárlása az egyetlen lehetőség, hogy közlekedési eszközhöz jusson Bízza magát az Autoexpert szakembereire Miért vásárolunk használt autót? Az utolsó tíz év alatt a használt személygépkocsik vásárlása na­gyon népszerű módja lett a közle­kedési eszközök beszerzésének. Ez a jelenség a lakosság kedvezőt­len gazdasági helyzetének és vá­sárlóképességének a következmé­nye, amely az utóbbi években je­lentősen csökkent. Sok ember számára a használt autó vásárlása az egyetlen lehetőség, hogy köz­lekedési eszköhöz jusson, amely zaklatott életstílusunk elenged­hetetlen része lett. Ez a fejlődési irányzat főleg azokkal az elő­nyökkel függ össze, amelyeket a használt gépkocsi vásárlása nyújt: a kedvező ár, a megálmodott márkájú autót birtoklása, illetve magasabb kategóriájú gépkocsi­val dicsekedni, amelynek garan­táltan magas az élettartama, s eb­ből következően problémamentes az üzemelése. Sőt, ma már elér­hető áron olyan márkájú használt gépkocsi vásárolható, amilyen még nem is kapható a piacunkon. Az autópiacon Csehországban is hasonló a helyzet, ahol az eladott gépkocsik 50%-át a használt au­tók teszik ki. Ezzel ellentétben, a fejlett országokban a használt au­tók max. 3%-kal vesznek részt a piacon. Szlovákiában az 1999-es évben a becslések szerint a hasz­nált autók eladása 10%-ot tett ki a piacon. Kétszer mérj, egyszer vágj! Nem elég csak kiválasztani azt gépkocsit, amelyik legjobban megfelel a befektetési elképzelé­seinek, de fontolóra kell venni minden tényezőt, amely befo­lyásolja a helyes választást. Ha az ügyfél használt autót akar venni, általában ellátogat az au­tóbazárba, ahol gyakran szerte­foszlik az áhított autóról alko­tott álma. A kínált autók csak­nem fele elfogadhatatlan álla­potban van, így az autóbazárok néha inkább roncstelephez ha­sonlítanak, nem pedig egy hasz­nált autók eladásával foglalkozó komoly üzlethez. A hirdetéssel foglalkozó újságok is túlzsúfol­tak eladásra kínált használt au­tókkal, de ezek szintén alig ga­rantálják, hogy a kínált gépkocsi jó technikai állapotban van. A választásnál segítségükre lehet­ne a kiválasztott autó szerelő­naplója, amelybe bejegyzik a ja­vításokat és a lefutott kilométe­­reket. Egyúttal olyan dokumen­tum, amely képet ad a gépkocsi történetéről és az előző tulajdo­nosáról. Néhány érdeklődő szí­vesebben utazik külföldre a használt autóért. A vámon az autó kora nem meghatározó. Vi­szont, mielőtt a rendőrségen be­jelenti a gépkocsit, szüksége van a műszaki ellenőrzést igazoló iratra. Az illetékes hivatal csak azután veszi nyilvántartásba a gépkocsit és a­ rendszámot, ha teljesítette az összes kötelezett­séget, amely az új autó vásárlá­sával összefügg. Használt autó vásárlásakor a legideálisabb ki­kérni a szakember véleményét. A mai öntudatos, egyre igénye­sebb ügyfél elvárásait teljesíteni nem egyszerű. Alkotóképességet és a vevő individuális szükségle­teire való odafigyelést igényel, és ezzel szorosan összefügg, hogy elkerülhetetlenül új szolgáltatá­sokat kell nyújtani. A Fiat társa­ság figyelembe veszi ezeket a té­nyeket és az autópiacon ügyfelei­nek a lehető legjobb szervizt sze­retné nyújtani. A Fiat társaság szolgálatainak komplex kínálata gyakorlatban: új gépkocsik eladása, pénzügyi szolgáltatások nyújtása, biztosí­tás, jótállás, meghosszabbított jótállás, szerviz, speciális akciók (kedvezmények, bónuszok stb.), és most már jó minőségű használt autók eladása is­­ az Autoexpert által. Mi az Autoexpert? A Fiat konszern AUTOEXPERT nevű tervezete a használt gépko­csik eladásával foglalkozik. Az ügyfelek nem csak a Fiat kon­szern márkái közül, hanem kü­lönböző más márkájú gépkocsik széles kínálatából választhatnak, amelyek teljesítik a pontosan meghatározott követelményeket. A Fiat Group gépkocsiai közül ta­lálható itt Fiat, Alfa Romeo, és Lancia márkájú, amelyek a re­gisztrációtól számítva max. 6 éve­sek. Az egyéb márkájú használt autók legfeljebb 48 hónaposak a regisztrációtól számítva. Egy­aránt megtalálhatók itt a dízel és benzin üzemelésű változatok, max. 120 000 lefutott km-rel. Minden itt kínált gépkocsi átesett az előkészítésen és technikai fel­készítésen, amely megfelel az Autoexpert által kiállított minősé­gi bizonyítványban foglaltaknak. Ezt igazolja minden gépkocsiban az Autoexpert jól látható helyen kifüggesztett technikai ellenőrzé­sének minőségi bizonyítványa. A gépkocsi közlekedési tulajdonsá­gairól a próbaúton győződhet meg. A használt autójához egyút­tal mechanikus hibák elleni Navy Start nevű biztosítást is kap. Ezt a szolgáltatást a brit Carlife társa­ság nyújtja a Kooperatíva biztosítóval együttműködve. Az Autoexpert így kíván igazodni a világszínvonalhoz, hiszen a fejlett országokban az ilyen mechanikus hibák elleni biztosítás megszo­kott, sőt néhány országban hasz­nált autók eladásánál a hivatalos autóbazárokban ez kötelező. A biztosítás a vételi szerződés meg­kötésével lép életbe és 12 hónapig érvényes. A vevő minden biztosí­tási iratot megkap, hogy érvénye­síteni tudja igényét a biztosítási esetnél. Az Autoexpert 1500 lefu­tott km után ingyenes technikai ellenőrzést biztosít. Az Autoexpert nemcsak új terve­zete a Fiat társaságnak. Ez a be­vált tervezet jelenleg világelső a certifikált használt autók eladá­sában, szolgáltatásait a hálózatán keresztül nyújtja 770 eladóhe­lyen, 12 európai országban, amelybe a Cseh és a Szlovák Köz­társaság is beletartozik.

Next