Večer, máj 1971 (III/87-108)
1971-05-05 / No. 90
Sledujeme plnenie predsavzatí • Hostia na univerzite • „Predstavenie" na letisku • O sezóne pred sezónou • Katastrofa priekupníkov marihuany o Výtvarné lotéria vyžrebované $ Pomoc Lokomotíve Košice Ročník 3. číslo 90 Košice streda 5. mája 1971 50 halierov Kozmické dielne Akademik Petrov o orbitálnych staniciach Moskva —čt— „V neďalekej budúcnosti sa budú orbitálne stanice zrejme využívať aj ako štartovacie základne pre medziplanetárne kozmické lode, ako kozmické dielne pre ich montáž, prípravu a skúšky pred štartom na ďalekú cestu. Je len prirodzené, že sa budú tieto stanice používať aj na tréning a „aklimatizáciu4* kozmonautov pred dlhodobými kozmickými letmi." Týmito slovami charakterizuje akademik Boris Petrov úlohy a ciele orbitálnych staníc v článku pre agentúru APN. Orbitálne stanice považuje B. Petrov za experimentálne základne pre vyskúšanie mnohých agregátov, mechanizmov a systémov kozmickej techniky — motorov, systémov riadenia orientácie, systémov pre zaa bezpečenie života, skafandrov, pomôcok pre prácu v otvorenom kozmickom priestore, metód montáže konštrukcií' a systémov pristávania i spojovania kozmických lodí. Orbitálne stanice umožnia zmontovať velké antény pre rádioastronómov i pre kozmické spojenie, optické reflektory a laserové odrôžače. „Hlboké vákuum kozmického priestoru, nedosiahnuteľné v pozemských podmienkach spolu s bezváhovým stavom poskytujú možnost vypracovat vela technologických procesov priamo orbitálnych staniciach, naprív klad pre mikroelektroniku. Bude tu možné vyrobit veľmi Čisté materiály a uskutečnit ďalšie procesy, ktoré dnes je ešte ťažké predvídať." Uzatvára akademik Petrov. v-i-v Obličky V čakárni ordinácie závodného lekára sedeli dvaja pacienti a leden sa výdatne a srdcervúco ponosoval, ako ho bolia obličky. Vraj dal by sa operovat, ale sa boji, je to vraj boľavé. Ten druhý mu dôverne pošepol- „Ntjaké strachyI Dajte sa operovat. Ved je to — zadarmoi“ VI. Príkladný elán košických závodov ČSAD Lepšie ako sľúbili Človeka priam dobre padne sledovať to vetké úsilie ľudí na najrôznejších pracoviskách. prispieť aspoň skromným podielom k obohateniu národného hospodárstva. Hnutie socialistických záväzkov sa utešene rozmohlo, každý chce pozdraviť polstoročné jubileum strany. Miestami nachádzajú pre rozvoj iniciatívy originálne, neošúchané formy. Ako napríklad v oboch košických závodoch ČSAD. V Závode 1003 majú autobusy i špeciálne nákladné autá. Pravda, aj mnohých umných a obetavých ludí — nie nadarmo sú držiteľmi červenej zástavy podnikového riaditeľstva. Už piaty raz a nechcú ju prenechať iným ani do budúcna. Naopak. Teraz sa usilujú získať titul „Závod 50. výročia založenia KSČ“. Šli na to spočiatku akosi opatrne, netrúfali sí na veľa. Sľúbili zväčšiť hrubý dôchodok o 1 percento oproti plánu. Trochu sa však prerátali: zrejme nekalkulovali až s toľkou iniciatívou — a tak už v prvom štvrťroku prekročili plán až o 8,2 percenta. Podobne obstáli aj s výkonmi — zvýšili ich o 7.4 percenta oproti plánu. A do tretice sľúbili znížiť o percento množstvo prostriedkov na splnenie plánu. Práve tu majú zatiaľ problém — chý-Prerátali sa — teraz sú lepši • Emblém na prednom skle • 105 ti síc do milióna • Ich počet sa rozrastá ba im desatinka. Pravda, bolo to zimné obdobie, keď s autobusmi býva patália, ale určite sa aj s touto časťou záväzku popasujú, aby v hanbe neostali. Dobre výsledky ich podnietili k spresneniu pôvodného záväzku. V hrubom dôchodku pridali druhé percento, vo výkonoch 7 desatín a náklady chcú znížiť o ďalšie tri desatiny percenta. K tomuto spevneniu pomohol záväzok na odpracovanie ďalších 30 tisíc hodín brigád a na zníženie nehodovosti. Dané slovo zatiaľ držia. Usiluje sa sedemčlenná BSP vodičov Ondreja Béreša, dvaja nositelia titulu Priekopník socialistickej práce — Vasil Rusnák i Jozef Sýkora, ale aj ďalší, ktorí idú spolupracovníkom príkladom. Takým je aj Michal Polician, v poradí už šiesty „milionár“ medzi vodičmi. K nim sa statočne radla aj najlepší sprievodcovia, opravári a robotníci. (Pokračovanie na 5. str.) 0 vnútornom okruhu Pred Prvým májom sa objavilo v meste mnoho nových dopravných značiek a medzi nimi aj značka zberného vnútorného okruhu. Na túto novotu sme sa pýtali náčelníka Dopravného Inšpektorátu mjr. Pavla Uhra. • Značky sú na Kováčskej 1 Sverdlovovej, ale zatiaľ ich vodiči ešte nedodržujú. Prečo? — Značky vstúpili do platnosti 1. májom. Prvých desať dní, kým sa dostanú do vedomia vodičov, ešte tolerujeme ich nedodržiavanie. Veď je to cca 150 nových značiek. Po desiatich dňoch však vytiahneme bloky a vodičov, ktorí budú parkovať na vnútornom alebo vonkajšom zbernom okruhu, budeme pokutovať. že pri nejakej Pripomínam, havárii neexistuje žiadna tolerancia a pri posudzovaní sa bude vychádzať z platných značiek. • Objavila sa aj automaticky riadená križovatka Rastislavova — Štúrova — Moyzesova. ich — Boli by sme radi, keby bolo viac. O tom vás však lepšie bude informovať riaditeľ mestskej správy komunikácií. • Obrátili sme sa t touto otázkou na riaditeľa SMK Ing. Kučeravého. — Konečne jedna. Do konca roka chceme namontovať na nám. Osloboditeľov, projekty sú už hotové a neskôr na križovatkách Švermova— Zimná, Komenského—Dukelských hrdinov, priechod pre peších z Panelovej na Revolučnú, na nám. Maratónu mieru, Moldavská -tr. SNP, Národná tr.—Dukelských Severojužná—tr. SA. Dúfam, a že dodávateľ—AŽD Bratislava nám vyjde v ústrety. eja K 25. výročiu vzniku leteckého učilišťa Ako vyzerá výcvikový deň na letisku? V rámci osláv 26. výročia oslobodenia Československa Sovietskou armádou oslávia príslušníci Vyššieho leteckého učilišťa v Košiciach dňoch 7. a 8. mája 25. výv ročie vzniku leteckého učllišťa. CELA HISTÓRIA VOJENSKÉHO LETECTVA u nás je zachytená v sieni bojových tradícií v kasárňach za Hornádom, ktorú si môžu návštevníci prezrieť v sobotu dopoludnia. Začína vlastne založením „Československej ústrednej školy pre vzduchoplavectvo“ v roku 1920 v Chebe. Neskôr škola zmenila názov na vojenské letecké učiliště a presťahovala sa do Prostějova, kde bola až do rozpustenia československej armády do roku 1939. POČAS HITLEROVSKÉHO ROZŤAHOVANIA SA Európou odchovanci leteckého učilišťa nezložili ruky do lona. Už v čase napadnutia Poľska v roku 1939 bolo na jeho území 190 československých pilotov, ktorí boli všetci do jedného odhodlaní bojovať za oslobodenie republiky. Neskôr časť letcov prešla na územie obsadené Sovietskou armádou, väčšina sa presunula do Anglicka a do Francúzska, kde podstatne zasiahla do bojov na západnom fronte. Činnosť našich vojenských letcov na východnom fronte bola v prvých rokoch vojny obmedzovaná Benešovou vládou. Ale v roku 1944 predsa len vznikol prvý československý stíhací pluk, ktorý sa preslávil najmä v Slovenskom národnom povstaní, v bojoch o Katowice a iné mestá. NOVA KAPITOLA histórie vojenského leteckého učilišta začala už v prvom roku slobody, podstatná zmena ale nastala až v roku 1950, keď zaviedli sovietske výcvikové osnovy. O rok neskôr zmenili celú organizáciu leteckého učilišťa. Dostali sovietske lietadlá jAK-11 a IL-10 a navyše prvé prúdové letúny. Azda sa niektorí Košičania pamätajú, že v roku 1959 pribudli do rozrastajúcej sa metropoly východu príslušníci čs. armády v modrých uniformách a tak sa naše mesto stalo „materským“ mestom všetkým letcom. Za celý čas vyškolili, vycvičili a vychovali stovky (Pokračovanie na 5. str.) Cesty z popola V juhoslovanských laboratóriách v Tuzle s úspechom vyskúšali použitie priemyslového popola na stavbu ciest. Tento komponent sa spracúva na typ asfältobetónu, pričom nová zmes je dvakrát pevnejšia a odolnejšia než dosiaľ známe cestné materiály. Jeho cena je polovičná. Štvorcový meter vyžaduje asi 90 kg popola. Ako sme už oznámili včera prijal predseda MsNV s. Pa vol Gomboš členov delegácie Spoločnosti sovíetsko-česko slovenského priateľstva, ktorí sú na trojdennej návšteve v našom meste. Na snímke s. Gomboš v rozhovore s vedúcim delegácie, predsedom mestskej organizácie v Užho rode súdruhom D. I. Plosklnom. Foto: I. Laputka Schumann v Moskve Moskva —čt— V Moskve sa dnes začalo rokovanie medzi ministrom zahraničných vecí ZSSR Andrejom Gromykom a francúzskym ministrom zahraničia Maurlceom Schumannom. Minister Schumann priletel včera do Moskvy na oficiálnu návštevu na pozvanie sovietskej vlády. Plénum Vsi KV KSS Košice —šg— Východoslovenský KV KSS sa dnes zišiel na svoje plenárne zasadnutie. Referát o priebehu a výsledkoch diskusie k smerniciam XIV. zjazdu KSČ a k piatemu päťročnému plánu rozvoja národného hospodárstva na roky 1971— 1975 predniesol tajomník KV KSS pre priemysel Ing. Rudolf Netík, o návrhu zmeny stanov strany informoval tajomník súdruh Kulko. Plénum potom pokračovalo diskusiou. SMiilie univerzít Medzi Univerzitou Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach a Štátnou univerzitou v Užhorode pretrváva už niekoľko rokov dobrá priateľská spolupráca a výmena skúseností z pedagogicko-výchovnej činnosti. Včera prišli na návštevu UPJŠ rektor štátnej univerzity v Užhorode profesor Dmltrlj Venedlktovič Čepur, doktor fyzikálno-matematlckých vied, docent Michal Boldižár sekretár straníckej organizácie a J. Chmara, sekretár odborovej organizácie univerzity. V sprievode rektora UPJŠ prof. RNDr. Vladimíra Hajka si prezreli výstavu areálu včera fakultnej nemocnice s jej teoretickými pracoviskami, ako aj pamätihodnosti metropoly východu. Dnes v dopoludňajších hodinách sa vzácni hostia stretli s akademickými funkcionármi UPJŠ, ktorými v srdečnej a družnej s besede hovorili o možnos tiach ďalšieho prehlbovania priateľských stykov medzi obidvoma univerzitami. veľkou pozornosťou si preS zreli Ostav experimentálnej fyziky SAV na Prírodovedeckej fakulte v Košiciach, kde ich oboznámili s najnovšími úspechmi vedeckého kolektívu. Odpoludnia sa predstavitelia Štátnej univerzity v Užhorode zúčastnili slávnostnej akadémie, ktorú na počest 50. výročia KSČ usporiadala Univerzita Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach. res Pracovníci Inžinierskych stavieb v Košiciach sa s vervou pustili do výstavby cestnej spojky medzi Solovjevovou a ulicou Československej armády. Foto: J. Vykukel Vo VSŽ vyhodnotili socialistickú súťaž Zvíťazila doprava Vo Východoslovenských železiarňach vyhodnotili socialistickú súfaž o najlepší závod za prvý štvrťrok. Putovnú štandardu získali pracovníci dopravy, ktorí v prvom štvrťroku dosiahli napriek sťaženým podmienkam veľmi pekné výsledky. Ako nás včera informoval vedúci závodu Ing. Jozef Snopko, na vlastných nákladoch usporili miliún 702 tisíc Kčs, plánované výkony prekročili o 700 000 Kčs a produktivitu práce splnili na 100,8 percenta. Veľký podiel na tomto úspechu majú kolektívy BSP Ondreja Valalika, Petra Nem čeka, smená Jána Stafičného a ďalšie. Veľmi dobre si počínali pracovníci železničnej dopravy, ktorí znížením pobytu vozňov na vlečke znl žili plánovaný poplatok o milión 635 280 Kčs. Radi by si udržali prvenstvo aj v druhom štvrťroku, a preto vo svojich záväzkoch si vytýčili naďalej znižovať pobyt vozňov na vlečke, znižovat vlastné náklady, zabraňovať poškodzovaniu vozňov, aby na konci roka v celoštátnej súfaži v rámci generálneho riaditeľstva hutníctva železa obstáli čo najčestnejšie. eja Porada zdravotníkov Košice —če— Dnes ráno sa začala v Košiciach pracovná porada predsedníctva Krajského výboru Slovenského odborového zväzu pracovníkov v zdravotníctve, vedúcich odborov zdravotníctva všetkých ONV a riaditeľov OŰNZ Východoslovenského kraja. Na tomto pracovnom zasadnutí prijali a rozšírili výzvu Západoslovenského kraja na zníženie neodôvodnenej absencie pre chorobu a úraz. Východoslovenskí zdravotníci prijatím výzvy Západoslovenského kraja začali plniť jedno z dôležitých ra cionalizačných opatrení, ktoré si vytýčili pre rok 1971. Štrajk námorníkov Tokio —čt— Štrajk Japonských námorníkov už ochromil prevádzku v 26 prístavoch krajiny. Nečinne stojí 130 námorných lodí, ktoré normálne obstarávajú vnútroštátnu dopravu medzi japonskými ostrovmi. Dvestopäfdesiattlsícový všejaponský odborový zväz námorníkov vyhlásil mzdový štrajk pred desiatimi dňami. Osobitne citeľne bola postihnutá vnútroštátna preprava nafty a cementu. Námorníci žiadajú tiež zlepšenie pracovných a životných podmienok na plavidlách, ktoré sú ich dočasnými domovmi. Chcú podľa posledných správ štrajkovať do 8. mája. Najväčší úlovok Washington — čt — Americkým námorným colníkom sa podarilo chytiť dve Jachty s piatimi tonami marihuany. Jachty zhabali na mori pred San Franciscom. Bolo to najväčšie množstvo marihuany, ktoré sa kedy colníkom USA podarilo zhabať. Náklad pašovali do USA1 z Mexika. Z Dargova peši na Duklu Pochod vďaky Po úspešnej „päťdesiatke“ organizuje FO SZM Hutníckej fakulty v Košiciach z poverenia Slovenského vysokoškolského ústredia SZM „Pochod vďaky“ Dargov—Dukla. Túto politicko-spoločenskú akciu poriadajú na počesť 50. výročia založenia KSČ a blížiaceho sa XIV. zpazdu našej strany. Druhý ročník pochodu sa začína už dnes. Zišli sa na ňom účastníci z celého Slovenska. Trasa päťdňovej akcie merla spolu 120 km. Vysokoškoláci sa chcú bližšie oboznámiť s miestami bojov za slobodu i s jeho priamymi účastníkmi. Ráno o 9. hod. sa zišli na Dargove, kde sa uskutočnilo slávnostné otvorenie akcie. Ich cesta vedie na Červenicu. Tu spoločne oslávia Deň víťazstva I 50. výročie založenia strany. Večer sa potom stretnú na besede so zaslúžilými členmi strany i účastníkmi duklianskych bojov. Zajtra dojdú účastníci pochodu do Hanušoviec. A] tam pripravili pre miestnych obyvateľov bohatý kultúrny program. Dňa 7. mája zájdu pochodujúci na exkurziu do závodu na výrobu koženej galantérie v Giraltovciach. Zohrajú tam 1 futbalové stretnutie s miestnou SVŠ. O deň neskôr je ďalšia zastávka vo Svidníku. Tu si pozrú múzeum a potem premietnu film „Balada o vojakovi“. Do Svidníka má zavítať aj minister národnej obrany generálplukovník Ing. Martin Dzúr, ako aj autobus so 40 členmi SZM, ktorí sa pridajú k pochodujúcim. V deň oslobodenia Československa slávnou Sovietskou armádou povedie spoločná cesta vysokoškolákov i mládeže okresu k duklianskemu pamätníku. Tu položia vence na hroby padlých sovietskych i našich bojovníkov. wu.