Világgazdaság, 1992. április (24. évfolyam, 64/5820-84/5840. szám)

1992-04-01 / 64. (5820.) szám

20 VILÁGGAZDASÁG NEMZETKÖZI GAZDASÁG NEMZETKÖZI HÍREK A Peugeot Lengyelországban A francia Peugeot konszern személygépkocsik összeszereléséről írt alá megállapodást Lengyelországgal. Tervek szerint a déllengyelországi Lublin városában lévő FSL-gyár 1993-tól kezdve évente 2000 Peugeot 405-ös típusú személygépkocsit fog gyártani, 1997-től pedig évi 10 ezret. (VWD) Ausztriából kitiltják az ólomtartalmú benzint Ausztriában 1993. február 1-je után nem szabad ólomtartalmú benzinnel közlekedni. Az ÖMV állami olajipari konszern máris megkezdte az előkészületeket a teljes és végleges átállásra. A vállalatnál mintegy 300 millió schilling összegű pótlólagos beruházásra lesz szükség, hogy maradéktalanul ki tudják szolgálni nyersbenzinnel a forgalmazó cégeket. Az országban jelenleg még 38 százalékkal részesednek az ólomtartalmú termékek az eladott benzinből. (Die Presse) Bolgár-amerikai vegyes bank Tervek szerint idén májusban nyílik meg Szófiában az első bolgár-amerikai bank. A bolgár nemzeti bank illetékesének tájékoztatása szerint a pénzintézetet a bolgár kereskedelmi- és iparkamara, valamint az amerikai Parman Capital Investments befektetési társaság hozza létre. (VWD) Keletnémet vagyonviták Németországban legkésőbb 1994-ig rendezni akarják a mintegy 2,4 millió esestre vonatkozó vagyonvitát. Az államosított magántulajdon hovatartozásából származó viták óriási száma épp ott fékezi a beruházásokat, ahol a legnagyobb szükség lenne rájuk. A korábbi tervek szerint az ezredfordulóig kellene megoldani a vagyonvitákat, de egy most kimunkálás alatt lévő törvény már az 1994-es határidőt írja elő. A német hivatalnokok eddig a benyújtott vagyonrendezési kérelmeknek mindössze 3,2 százalékát tudták elintézni. (VVD) Dán—lett—litván egyezmény Kölcsönös beruházásvédelmi és fejlesztési megállapodást írt alá Schlüter dán miniszterelnök a litván külgazdasági és a lett gazdasági miniszterrel. Dánia elsőként kötött ilyen megállapodást a balti államokkal. A koppenhágai kormány a többi skandináv országgal és Izlanddal karöltve két héten belül egyezményt ír alá az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bankkal is: az északi államok közös befektetési programot valósítanak meg a Baltikumban. (MTI) Lassú török gazdasági növekedés Törökországban a nyolcvanas évek óta a legalacsonyabb ütemben, mindössze 0,3 százalékkal emelkedett tavaly a nemzeti jövedelem — változatlan árakon számolva — az 1991. évi 9,7 százalékos növekedést követően. Az ipar termelése 2,6 százalékkal nőtt tavaly, a szolgáltatási szektor 0,9 százalékkal, a mezőgazdaság termelése viszont 1,5 százalékkal visszaesett. (Reuter) ENSZ-engedély Iraknak Az ENSZ beleegyezett abba, hogy az Irakkal folytatandó tárgyalások idejére Bagdad exportálhasson olajat az egyik Perzsaöböl menti vezetéken. Irak eddig csak Törökországon keresztül szállíthatott olajat a Földközi-tengeri vezetéken keresztül, de csupán korlátozott mértékben. (MTI) Hitelképességi lista Külföldi bankárok egybehangzó állítása szerint Svájc hitelképessége a legjobb a világon, utána Japán, Németország, Hollandia, Franciaország következik, s az Egyesült Államok csak a hatodik helyet tudta megszerezni magának. A lista végén jelenleg Észak-Korea, Szudán és Uganda áll. (AP-DJ) Japán hitel Algériának A japán Eximbank 300 millió dollár értékű hitel ad Algériának a Világbankkal közösen. A kölcsönt Algéria szabadon használhatja fel, a tervek szerint elsősorban az import bővítésére, illetve a fizetési mérleg javítására fordítja a pénzt. Bizonyos feltételeknek eleget kell tenni, például középtávú gazdasági reformprogramot kell kidolgozni. (Reuter) Csökken a GDP Finnországban Finnországban 4,1 százalékkal csökkent a bruttó hazai termék (GDP) idén januárban az egy évvel korábbihoz képest, míg tavaly decemberben éves szinten 3,9 százalékos volt a visszaesés. A legnagyobb mértékben, 26 százalékkal az építőipar teljesítménye zuhant, a mezőgazdaság és az erdőgazdaság termelése 16 százalékkal esett vissza. (Reuter) Növekszik a fogyasztásicikk-import Jugoszláviában Jugoszlávia négy tagállama, Szerbia, Montenegró, Macedónia és Bosznia-Hercegovina az idén a tavalyi év azonos időszakához képest mintegy 5 százalékkal több fogyasztási cikket importált. A mostani év első két hónapjában összesen 275 millió dollár értékű árut hoztak be, szemben a tavalyi első két hónap 260 millió dolláros értékével. A tervek szerint ebben az évben a négy köztársaság 1,6 milliárd dollár értékű fogyasztási cikket fog importálni. (Politika) Minőségjavítási program Bulgáriában Bulgária is részt vesz a Phare program regionális minőségjavítási programjában, amely a minőségszabályozás és a szabványosítás kérdéseit foglalja magában. Erre azért van szükség, mert a tavaly megvizsgált bolgár szabványok 80 százaléka nem felel meg a nemzetközi előírásoknak. (Duma) Nagyarányú létszámcsökkentésre készül a VW Súlypontáthelyezés Kelet felé Munkatársunktól. A Vokswagen (VW), Európa legnagyobb autógyára a következő öt évben 12 500 fővel készül csökkenteni alkalmazottainak számát — írta a Der Standard. A többi német autógyárhoz hasonlóan a VW is mindinkább a kedvezőbb termelési feltétételeket kínáló külföldi, így kelet-európai telephelyek felé fordul. A Mercedes-Benz és a BMW után a harmadik nagy német autógyár, a Volkswagen is nagyarányú létszámcsökkentést jelentett be. A létszámcsökkentésekre, amelyeket a vezetők ígérete szerint elbocsátások nélkül fognak megoldani, a hatalmas költségek leszorítása érdekében van szükség. A konszern ugyanakkor gyors iramban bővíti külföldi érdekeltségeit, és ennek fényében a leépítések nem kis felháborodást és aggodalmat keltenek a német közvéleményben. Az autógyártás középtávú fejlesztésére a német cég 51 milliárd márkát akar költeni. Ebből mintegy 32,3 milliárd márkát külföldi érdekeltségeinek fejlesztésére kíván fordítani. Mint ismeretes, a vállalat Csehszlovákiában a Skoda cégben szerzett részesedésén keresztül kíván terjeszkedni, Portugáliában pedig az amerikai Ford-gyárral hozott létre vegyes vállalatot új személyautótípus közös kifejlesztésére és gyártására. A jelenlegi tervek szerint Kelet-Európában a cég több mint 6 milliárd márkát készül beruházni. A költségmegtakarítás lehetőségeinek keresésére a német autógyárakat elsősorban a japán konkurencia erősödése kényszeríti. A japán autógyárak költségei mintegy 30 százalékkal kedvezőbbek a német autógyárak átlagánál, amiért a német vállalati vezetők szerint nem utolsósorban a magas németországi bérköltségek felelősek. Európában ugyanis Svédország után Németföldön a legmagasabbak a munkabérek. A külföldi beruházások emelkedését az alacsonyabb munkabéreken kívül természetesen a gyorsan bővülő új piacok közelsége, a beruházásokért cserébe kiharcolható vám- és adókedvezmények is indokolják. A Citroen Lengyelországban A francia Citroen nem kíván ölbe tett kézzel várakozni Kelet-Európában. Azt követően, hogy az amerikai General Motors (GM) Opel személykocsikat fog gyártani az FSO-val közösen, a Citroen is új ajánlatokat tett a lengyel vállalatnak. A GM-mel kötött megegyezés a lengyelországi cég 18 ezer alkalmazottjából mindössze 2 ezret érint. Ezt kívánják túlszárnyalni a franciák, ezért három területen kínálnak együttműködést. Az első ajánlat a BX típusú gépkocsik gyártósorának telepítésére vonatkozik. (A BX-ek gyártását jövőre beszüntetik Franciaországban.) A második a ZX típusok összeszerelésére azokban az üzemekben, amelyek nem vesznek részt Opelek gyártásában. Végül a harmadik ajánlat szerint XY és XUD motorokat szállítanának a Polonez autókba. A francia autógyár, amely Romániában tárgyalásokat folytat haszonjárművek közös előállításáról, az otthoni piacon nem tudja elérni kitűzött céljait. Jacques Calvet, a cég elnöke kiegyensúlyozott mérleget ígért az 1991-es évre, ám a Citroen deficittel zárta az esztendőt. Bár a hiány valószínűleg nem éri el az 50 millió frankot, a kedvezőtlen mérleg mégis árthat a cég hírnevének. 1992 első három hónapjában a vállalat az elnök által ígért 14 százalék helyett csak 11,2 százalékos részesedést ért el a francia autópiacon. A ZX típusból a várt 6 százalékos eladási hányad helyett mindössze 4,5 százalékot sikerült elérni. A kelet-európai országokban tapasztalható mérsékelt jelenléttel szemben Kínában várhatóan szép sikereket érhet el a Citroen. Áprilisban írja alá a francia cég azt a vegyesvállalati szerződést, amely szerint évente 150 ezer ZX típusú gépkocsit, valamint 200 ezer motort fognak gyártani az ázsiai országban. (Le Figaro) NYOMTATOTT REKLÁM 192 VII. Reklámnyomtatvány Kiállítás és Verseny Rendező szervek: Magyar Reklámszövetség — Magyar Gazdasági Kamara A rendezvény az MGK korábbi háromévenként megrendezett Hungaroprint-kiállítás- ésversenysorozatának folytatása Pályázati felhívás Pályázati kategóriák I. Vállalati arculat (beküldhetők: elkészült nyomtatott anyagok) II. Vállalati ismertetők, PR-kiadványok, éves jelentések III. Katalógusok, prospektusok, gyártmányismertető kiadványok IV. Szórólapok, egyéb kisnyomtatványok V. Poszterek, belső faliképek, attlapok VI. Plakát- és falinaptárak, asztali naptárak, agendák, egyéb naptárak A pályázat feltételei A versenyre 1989—90—91 -ben készült anyagok küldhetők be. Nevezhetők egyedi vagy sorozat- (tematikailag összeillő) kiadványok Beküldési határidő: 1992. április 17. Nevezési díjak I. kategória — vállalati arculat II—VI. kategória — egyedi nevezés sorozatnevezés A nevezési díj magában foglalja a benevező cég részéről egy fő részvételét az eredményhirdetést követő “Corporate Identity a gyakorlatban’ című szimpóziumon Díjak Kategóriánként: I. díj 40 000 Ft II. díj 30 000 Ft III. díj 20 000 Ft A pályázattal kapcsolatos kérdésekben felvilágosítást ad az MRSZ részéről: N. Ernősy Éva 122-1470, telefax: 122-7841 az MGK részéről: Bauerné Füri Erika 112-7255 30 000 Ft+áfa (25%) 15 000 Ft+áfa (25%) 25 000 Ft+áfa (25%) , 1992. április 1. Haditermelés a Dnyeszter mentén A Moldovától elszakadni kívánó Dnyesztermenti Köztársaság üzemeit tegnap haditermelésre állították át. Alina Dimkova, a magát szovjet szocialista köztársaságnak nevező állam egyik vezető politikusa elmondta, hogy a haditermelésre átállított nyolc gyár Moldova eddigi ipari termelésének 33 százalékát adta. A többségében oroszajkúak lakta Dnyesztermenti Köztársaság parlamentjének határozata minden bizonnyal tovább élezi majd a moldovai románok és a Moldovában lakó egyéb nemzetiségűek közötti viszályokat. Az utóbbi napokban több mint negyven ember vesztette életét a nemzetiségi összecsapásokban, s a további vérontás megelőzése érdekében Mircea Snegur moldovai elnök kénytelen volt rendkívüli állapotot bevezetni. (Reuter) A VILÁGGAZDASÁG ÜZLETI NAPILAP Megjelenik ötször egy héten. Szerkeszti a szerkesztőbizottság. Főszerkesztő: Gyulai István Felelős szerkesztő: Boronkay Tamás Nemzetközi gazdasági rovat Rovatvezető: Boronkay Tamás. Munkatársak: Facsinay Kinga, Kozma Géza, Kvassinger Klára, Mádl József, Szabó László Zsolt (rovatszerkesztő). Wirtschaftskurier Szentgyörgyi Tibor Magyar gazdasági rovat. Tel.: 202-4962 Rovatvezető: G. Barta Ágnes. Munkatársak: Bányai Gyula, Czibor Valéria, Juhász György, Lovász Péter, Pekár Erzsébet, Szarka Rozália, Vámos Éva, Vitéz Ibolya. Tudósítók: Ballai József (Kecskemét), Dombi Margit (Debrecen), Fekete Klára (Szeged), Fisch Judit (Székesfehérvár), Gémes Gábor (Kecskemét), Gyócsi László (Budapest), Hargitai Éva (Budapest), Inkovics Andrea (Zalaegerszeg), Mentusz Károly (Eger), Lendvai Emil (Szombathely), Rákóczi Gabriella (Békéscsaba), M. Vadas Zsuzsa (Miskolc) Árupiaci rovat. Tel.: 202-4971 Rovatvezető: Sági Gyöngyi. Munkatársak: Amar Rezső, Báti Júlia, Fabók Margit, Gárdonyi Imre, Horváth Lilla, Kovács Péter, Róna Judit (rovatszerkesztő). Pénzügyi rovat. Tel.: 202-4971 Rovatvezető: Barna Zsuzsa Munkatársak: Gilyén Ágnes, Krekó László (rovatszerkesztő), Mezei Tünde, Németh Géza. Művészeti vezető: Horváth Mária Művészeti szerkesztő: Horváth László Technikai munkatársak Ajtai Anikó, Balázs Erzsébet, Barcsai Ildikó, Bíró Krisztina Ildikó, Kaltenecker Ferenc, Kozka Éva, Kovács Andrea, Krepfer István, Major István, Posta Ágnes, Sárkány Györgyné, P. Scheller Valéria, Tatai Miklós, Tóth Brigitta, Weisz Györgyi Szerkesztőség és Kiadóhivatal, Budapest I., Naphegy tér 8. Postacím: 1426 Bp. Pf. 3. Telefon: 175-6722 (MTI) 11-30, 11-34,11-36, 142,11-49 mellék. Telefax: 175 4191 Kiadó: ZÖLD ÚJSÁG Rt. Elnök-vezérigazgató: Forró Tamás Hirdetések felvétele: Budapest I., Naphegy tér 8. Telefon 202-4199 Rádiótelefon: 06 6014813 Képviselők: Csefkó Zoltán, Kolozs Krisztina Előfizethető bármely hírlapkézbesítő postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknél, a Posta hírlapüzleteiben, a Hírlap-előfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR, Budapest XIII., Lehel utca 10/A.1900), közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a Postabank Rt. 219-98636 számon vezetett 02102799 HELIR alszámlára. Előfizetési díj egy évre 5400 Ft. Terjeszti a Magyar Posta. ISSN 0042 6148 A lap a MONTANA Kft által szállított kiadványszerkesztő rendszeren készül. Nyomás: Szikra Lapnyomda, Budapest Felelős vezető: dr. Csöndes Zoltán A VILÁGGAZDASÁG bármely részének másolásával és a lap terjesztésével kapcsolatos minden jog fenntartva. A lapból értesüléseket átvenni csak a VILÁGGAZDASÁGra való hivatkozással lehet.