Autó-Motor, 1986. július-december (39. évfolyam 13-24. szám)
1986-07-01 / 13. szám
Véleményünk szerint... mvid hír jelent meg a közelmúlt hetekben arról, hogy kitüntették azokat a pedagógusokat, rendőröket és társadalmi aktivistákat, akik a közlekedési ismeretek oktatásában, a fegyelmezett, biztonságos közlekedésre nevelésben kiemelkedő munkát végeztek. Nem tudjuk, hányan is vehették át a szóban forgó ünnepségen a SZOT Pedagógus Székházában a megtisztelő elismerést. Ám úgy véljük, bármilyen sokan is voltak, valójában még mindig nagyon kevesen ahhoz, hogy átütő sikerrel munkálkodhatnának. Sok szó esett már lapunkban is arról, hogy a közúti közlekedésünk biztonsága meghatározóan fontos, értékmérő társadalmi és politikai érdek. Nem újkeletű feladatról van szó. Mindez, immár több mint egy évti-Sógor József törzszászlós, a BRFK közlekedésrendészet motoros járőre, a motoros kísérő egység parancsnoka: „ az autósokmotorosok nagy többsége korrektül és szabálytisztelően vezet. Ám azért szorult helyzetben nagyobb türelemmel, emberségesebben, mind többször segíteni kellene egymást...” Pede — az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács megalakulásakor — az alapító levelet képező minisztertanácsi határozatban is nyomatékkal benne foglaltatott. A hazai motorizáció jelenlegi szintje,mindannyiunk által óhajtott fejlődése azonban új követelményeket támaszt a közúti közlekedés állami irányításában, ellenőrzésében és a közlekedők ‘ 3