Délmagyarország, 1981. június (71. évfolyam, 127-151. szám)

1981-06-30 / 151. szám

6 Tollaslabda Dovalovszki és Kiss Cs. sikere Szegeden a DÉLÉP SC Szőregi úti sportcsarnokában szombaton és vasárnap ren­dezték meg a Triál Kuba nemzetközi ifjúsági tollas­labdaversenyt. Az esemé­nyen a hazai ifjúsági élgár­dán kívül a Kassai Lokomo­tív és a Mladost Lendava versenyzői is pályára léptek. Szombaton a csapatverseny küzdelmeire került sor. Ered­mények. Csapatban: 1. Magyaror­szág A válogatottja (Kiss Csaba, Novák Csaba, Nagy Ervin, Dovalovszki Márta, Kovács Zsuzsanna, Petro­­vits Márta), 2. Magyarország B válogatottja (Tengeri Ta­más, Fekete András, Klein Sándor, Pano Andrea, Gön­­czy Andrea, Kiss Andrea). 3. Mladost Lendava. 4. Kassai Lokomotív. A második játéknapon az egyéni versenyeket rendez­ték. Lányok (fr induló): 1. Dovalovszki Márta (SZOTE Lendület SE). 2. Kovács Zsu­zsanna (SZOTE Lendület SE). 3. Svetana Mvdlikova (Kassai Lokomotív) és Ma­róth Mária (Zsombói SK). Fiúk (20 induló): 1. Kiss Csaba (Zsombói SK), 2. Nagy Ervin (KTSE). 3. Bóján Szekeres (Mladost Lendava) és Klein Sándor (HOSE) így kellett volna tippelni! 1. Siófok—Szekszárdi D. 2-1 1 A 36. heti totónyeremények az illeték levonása után a kö­vetkezők: 13 találatos szelvény 15 darab, nyereményük egyen­ként 80 ezer 309 forint. Ezek közül 13 plusz 1 találatos szel­vény 5 darab, a nyeremény és a jutalom együtt 180 ezer 618 forint. 12 találatos szelvény 392 darab, nyereményük egyenként 2304 forint. 11 találatos szelvény 4748 darab, nyereményük egyen­ként 190 forint. A 10 találatos szelvények száma 30 ezer 774 darab, nyereményük egyenként 44 forint. (MTI) SPORT Evezés Kitűnő rendezés, remek verseny a pályaavatón Ünnepi díszbe öltözött a hét végén a pompás Maty­­éri evezőspálya. Lépten-nyo­­mon tapasztalhattuk, az ava­­tón felemelő hangulat ural­kodik. Tarka sátorerdő so­rakozott katonás rendben, mögötte versenyzők szor­goskodtak hajóikkal, ön­megnyugtatásként még egy­szer ellenőrizték, minden a helyén van-e. Akik az eget kémlelték, örömmel nyugtázták, ideá­lis evezősidő fogadta a nemzetközi versenyen részt vevő 21 magyar klub és a jugoszláv vajdasági váloga­tott 660 evezősét. Szombaton ugyan szél borzolta a víz­felületet, másnapra azonban szellő se rezdült, szinte tü­körsima volt a pálya felü­lete. Az első napon a mini egy­párevezősök vették először birtokukba a csodálatos pá­lyát. Szombaton a legszínvo­nalasabb küzdelmet a férfi kétpárevezősök vívták, a Südi—Odor kettős imponá­ló, magabiztos evezéssel uta­sította maga mögé a vajda­ságiak és a csepeliek dub­­lóját. A második napon szin­tén színvonalas, izgalmakban bővelkedő vetélkedőt lát­hattunk. A pazar látványt nyújtó számok közül első­sorban a férfi felnőtt kor­mányos kettősök versenye volt a nagy élmény: a nagy­ hajrát kivágó szegediek nyertek a váciak előtt. A női számokban a négypárevező­­sök küzdelme hozta a leg­színvonalasabb versenyt, a magyar ifjúsági válogatott — hárman és a kormányos szegedi evezős! — fölényesen nyert. Külön kell szólni a ren­dezésről. Messzemenő elis­merés illeti a Szegedi Víz­ügyi Sportegyesület veze­tőit, szervezőit nemcsak a verseny zökkenőmentes, pon­tos lebonyolításáért, hanem az igen értékes díjakért, a csodálatos érmekért. Eredmények. Férfiak. Felnőttek. Egypáreve­zős: 1. Sobják (Csepel), 2. Hangai (MHDA), 3. Jovics Drá­gán (vajdasági válogatott). Két­párevezős: 1. Agárd A. (Südi, Odor), 2. Vajdasági válogatott, 3. Csepel. Kormányos nélküli kettes: 1. Csepel A (Pergel, Karaus), 2. FTC A, 3. Rába ETO A. Kormányos kettes: 1. Szegedi Vízügyi SE (Sass, Gün­ther, k.: Kószó), 2. Rába ETO, 3. Váci Hajó. Négypárevezős: 1. Agárd (Fejes, Tóth, Südi, Odor), 2. Szegedi Vízügyi SE B (Golobu­s, Szilágyi, Ficsor, Fu­­ru­lyás), 3. MHC. Kormányos négyes: 1. Csepel (Kiss F., Kiss L., Sztarcsevics J., Sztarcsevics Z. k., Bálint), 2. Szegedi Vízügyi SE (Sas­s, Günther, Dunszt^, Vass, k.: Kószó), 3. Rába ETO. Kormányos nélküli négyes: 1. Csepel (Pergel, Karaus, Toronyi, Muka), 2. FTC, 3. Rába ETO. Nyolcas: 1. Csepel (Pergel, Ka­raus, Kiss, Sztarcsevics Z., Sztarcsevics J., Kiss, Toronyi, Muka, k.: Bálint), 2. Rába ETO. Ifjúságiak. Egypárevezős: 1. Huber (Mohács VTE), 2. Tamai Z. (Szegedi Vízügyi SE), 3. Pál DBHSE A). Kétpárevezős:­­1. Váci Hajó A (Kondér, Kovács), 2. Vajdasági válogatott, 3. MTK­­VM. Kormányos kettes: 1. VVSI (Pintér, Jakócs, k., Mátrai), 2. MTK-VM, 3. FTC. Kormányos nélküli kettes: 1. VVSI A (Csu­­rai, Tislér), 2. VVSI B, 3. Vaj­dasági válogatott. Négypáreve­zős: 1. Váci Hajó (Konder, Ko­vács, Hász, Noé), 2. Szegedi Vízügyi SE, (Varga, Tarnái Z., Guczi, Engi), 3. Vajdasági vá­logatott. Kormányos négyes: 1. VVSI (Csurai, Tislér, Pintér, Jakócs, k.: Mátrai), 2. MTK­­VM, 3. Csepel. Kormányos nél­küli négyes: 1. MTK-VM (Ka­rászi, Molnár, Varga, Kiner), 2. VVSI, 3. Cseepel. Nyolcas: 1. VVSI (Laki, Csizmadia, Szabó, Veres, Pintér, Tislér, Csurai, Jakócs, k. Mátrai), 2. Csepel SC, 3. MTK-VM. Serdülők. Egypárevezős: 1. Noé, 2. Mucsi (mindkettő Váci H. ) 3. Horváth (Rába ETO). Kétpárevezős: 1. Váci Hajó A. (Adamcsek, Matyóka), 2. VVSI A, 3. Csepel SC A. Kormányos nélküli kettes: 1. Bajai Sparta­cus Vízügy (Búzási, Szalai), 2. Rábi ETO, 3. MTK-V.M. Négy­párevezős: 1. Rába ETO (Kecei, Horváth, Kiss, Világi, k.: Sze­lei), 2. Csepel SC, 3. Váci Hajó. Kormányos négyes: 1. MTK­­VM (Szántó, Ferkel, Tudja, Czakó, k.: Almási), 2. Csepel SC B, 3. Csepel SC A. Nyolcas: 1. Csepel SC (Csaba, Tiborc, Varga, Szuromi, Marton, Ál­dott, Pickermann, Heim, k.: Tóth), 2. Rába ETO, 3. Bajai Spartacus Vízügy. Úttörők. Egypárevezős: 1. Sisa (VVSI), 2. Erőss (Váci Hajó A), 3. Zilahi (Győri Vízügy). Két­párevezős: 1. VVSI (Kiss, Kó­­sa), 2. Váci Hajó, 3. BHSE. Négypárevezős: 1. VVSI (Ger­­govics, Kósa, Kiss, Sisa, k.: Blénessy), 2. Rába ETO Sí, 3. Váci Hajó. Kormányos négyes: 1. Rába ETO Sí (Molnár,­­Major, Lönfeld, Markos, k.: Trimola), 2. Szegedi Vízügyi SE, (Csik J., Csik K., Borbás, Simon, k.: Kiss), 3. Csepel SC A. Nyolcas: 1. Rába ETO SC (Molnár, Ma­jor, Sönfeld, Markó, Nagy, Cseh, Légrádi, Kokas, k.: Kozma), 2. VVSI, 3. Csepel SC. Mini egypárevezős: 1. Kovács, 2. Kiss, 3. Laczkó (mindhárom Szegedi Vízügyi SE). Nők. Egypárevezős: 1. Kocz­­kás (Vasas SC A), 2. Bárány (Vasas SC B), 3. Király (MHDA). Kétpárevezős: 1. MTK­­VM (Pál, Pauli), 2. Vasas SC, 3. Vajdasági válogatott. Kormányos nélküli kettes: 1. MTK-VM (Pál, Pauli), 2. Győri Spartacus, 3. Vasas SC A. Négypárevezős: 1. Magyar ifjúsági válogatott (Sárai B., Sallos, Sárai H., Pá­­linkó, k.: Matusovits), 2. Győri Spartacus, 3. Vajdasági váloga­tott. Kormányos négyes: 1. Va­sas SC (Bárány, Koczkás, Cse­­rey, Árki, k.: Bordás), 2. Győri Spartacus. Ifjúságiak. Egypárevezős: 1. Sallos (acélöntő), 2. Sávai B. (Szegedi Vízügyi SE), 3. Péter­­vári (MHC). Kétpárevezős: 1. MTK-VM (Gáspár, Kállai), 2. VVSI, 3. Vajdasági válogatott. Kormányos nélküli­­ kettes: 1. MTK-VM (Földvári, Nagy), 2. Rába ETO, 3. VVSI. Négy­páreve­zős: 1. Szegedi Vízügyi SE (Pá­­link, Sávai H., Tóth, Sávai B., k. : Matusovits), 2. MTK-VM, 3. Vasas SC. Kormányos négyes: 1. MTK-VM (Mayer, Szirmai, Szőke, Lóti, k.: Faragó), 2. Rába ETO, 3. Vasas SC. Nyol­cas: 1. MTK-VM (Mayer, He­gedűs, Marosvölgyi, Szirmai, Földvári, Nagy, Szőke, Sóti, k.: Faragó), 2. Bajai Vízügyi Spar­tacus. Serdülők. Egypárevezős: 1. Hertelendi (FTC), 2. Bordás (Vasas SC A), 3. Fenyő (Váci Hajó). Kétpárevezős: 1. Acél­öntő A (Sarlós K., Sarlós E.), 2. VVSI, 3. Acélöntő B. Kormá­nyos nélküli kettes: 1 Vasas SC A (Réffy, Bordás), 2. MTK-VM, 3. Mohács VTE. Négypárevezős: 1. Szegedi Vízügyi SE (Balázs, Áron, Sávai H., Pálinkó, k.: Matusovits), 2. Acélöntő, 3. BEAC. Úttörők. Egypárevezős: 1. Sar­lós (Acélöntő A), 2. Piros (MTK­­VM), 3. Kapocs (VVSI). Két­párevezős: 1. Mohácsi VTE (Or­bán, Novák), 2. MTK-VM, 3. Acélöntő. Négypárevezős: 1. Mohácsi VTE (Bosnyák, Wigand, Orbán, Novák, k.: Makkai), 2. Váci Hajó, 3. Vasas SC. Kor­mányos négyes: 1. VVSI A (Be­­inli, Papp, Bodóki, Farkas, k.: Schwartz), 2. VVSI B. Harmadik félidő Efrv esztendővel a szá­zadforduló előtt alapították a Szegedi Atlétikai Klubot, mely megünnepelhette még 75 éves jubileumát, aztán beolvadt a város elsőszámú patinás egyesületébe, a SZEOL-ba. Szeged (és az ország egyik) legrégebbi sportkörének régmúltja ma­­ már történelem. Közel­­i múltja azonban jobbára a­­ kiöregedett, sportolók em­lékeiben él: fölelevenítem azokat, határozták el a lab­­­­darúgó-szakosztály egykori­­ vezetői, játékosai.­­ A Tisza melletti Sárgán­­ lévő tanácsi üdülőbe trom­bitálták, össze a 60-as évek focistáit, edzőit, s be is fu­tottak bő félszázan, hogy az ilyenkor elmaradhatat­lan bográcspörkölt meg az ,,öntözőitalok” hangulatos alapozóedzése közben ki­cseréljék gondolataikat a régi idők focijáról. Megsár­gult fotók jártak kézről­­kézre. S bár a vélemények, mint akkor, most is külön­böztek, abban mindenki egyetértett, az elmúlt más­fél évtizedben sokat válto­zott u‘*—i a labdarúgás, maguk a­­ hat labdarúgók is (csalhatatlan jelei a has­táji deformációk), mégis az volt az igazi — mármint nekik. Az edzői testületet id. Pusztaszeri Miklós, dr. Kalocsay Géza és dr. Bá­­náthy János „képviselte”, a szakosztályi vezetőséget Za­­latnay Lajos, ám föltűntek a beszélgető csoportok között a leghűségesebb, legvérmesebb szurkolók is. Az estebéden dr. Horváth Tibor, immár örökös csapatkapitány mon­dott pohárköszöntőt , és köszönte meg a szervezők­nek nem hétköznapi után­járását, fáradozását a talál­kozó létrehozásáért, ezért a kései „harmadik félidőért” melyre a jövőben gyakrab­ban kerítenek majd sort. Csak akkor, remélhetően, labdástól... N. I. Kedd, 1981. június 30 Motorcsónak Kettes helytállt az Európa-bajnokságon Négy korábbi EB-győztes a vert mezőnyben Brodenbachban, a Mosel tavon rendezték meg a sik­lóhajók OC 500 kcm-es ka­tegóriájának Európa-bajnok­­ságát. Az NSZK-beli ver­senyt közel 60 ezer fizető néző tekintette meg. Az elő­zetes nevezéseket ismerve óriási mezőny képviseltette magát a Mosel tavon. Itt volt mindenki, aki számít a sportágban, így az NSZK- beli Alfred Welschar, a Kő­­nig-király, az 1969-es Euró­­pa-bajnok Werner Zappe, az 1978-ban Európa legjobb­ja Hans-Georg Krage, az OC 1974-es EB aranyérmese, a francia Pierre Dessertenne, valamint az NSZK elmúlt évi Európa-bajnoka, Man­­­fred Loth. Érdekességként csak annyit, hogy a négy Európa-bajnokb­ól­­ három (Welschar, Zappe, Loth) már az előfutamokból nem tudott bekerülni a legjobb 20 közé, és a francia Des­sertenne is csak a 8. he­lyen tudott végezni. Ha ezt nézzük, a magyar színeket képviselő HMSE-s Kertes János 12. helyezése kitűnő teljesítmény! Az EB-re 36 versenyző nevezett, ebből az előfuta­mok eredményei alapján 20 startolhatott az eredetileg négy futamra tervezett küz­delemben. Köztük az egyet­len magyar, Kertes János. A négy futamból a 3 leg­jobbat értékelték volna, ha az utolsó futamot idő előtt — a sok bukás miatt­ — nem szakítják félbe. Az idő­járás egyébként nem fogad­ta kegyeibe a versenyzőket. Hűvös, szeles időben star­tolt az EB-mezőnye. A ne­gyedik futamban életveszé­lyessé nyilvánították a pá­lyát, miután a bolgár Krasz­­to Krastev hajója pozdorjá­­vá tört a hullámokon. A versenyzőt mentőhelikopter szállította a koblenzi kór­házba, súlyos, életveszélyes sérülésekkel. Kertes János az első há­rom futamban a 10. helyen végzett, balszerencséjére a „lelőtt” negyedik futamban a harmadik helyen állt! Az EB-n kilenc nemzet legjobbjai álltak rajthoz. Az NSZK 3 versenyzővel, kettő Nyugat-Berlin színei­ben. Hárman-hárman az an­goloktól, osztrákoktól. Két motorcsónakos Bulgáriából, 1—1 pedig Magyarországról, Belgiumból, Svédországból, Franciaországból és Finnor­szágból. Az első futamban óriási taktikázás folyt. Az öt né­met és három bolgár ver­senyző érthetően olyan tak­tikát választott, hogy kizár­ják a többieket. Annyira visszafogták a mezőnyt, hogy ebben a futamban a legjobb köridő 100.2 km /óra volt! Az első futamot Kna­­pe nyerte, Komoll (NSZK) és az osztrák Cerveno előtt. A második futamban a 2. körben az egyik finn ver­senyző bukott, beleesett Ket­tes hajójába akinek le kel­lett állítania a motorját, hogy versenyzőtársát a men­tők kórházba szállíthassák. Kertes aztán a vízről elindí­totta a motort és egykörös hátrányból teljesítve a li­mitidőt, a 10. helyen ért cél­ba. A futamot Krage nyerte Knape és a bolgár Marinov előtt. A harmadik futamban első Knape, 2. Krage, 3. Komoll (NSZK). Érdekessége volt az EB- nek, hogy Kertes az értékelt három futamból, háromszor a 10. helyen végzett, az ös­­­szesítésben mégis a 12. hely­re került. A francia Európa­­bajnok 124 ponttal a 8. he­lyen végzett, és csak 34 pont volt a különbség a 12. Ker­tes Jánostól, aki 90 ponttal zárta az EB-futamot. Kaszás Mátyás, a váloga­tott szövetségi kapitánya a verseny után így nyilatko­zott: — A negyedik futam­ban Kertes a harmadik he­lyen állt, amikor „lelőtték” a versenyt. Ráadásul ebben a futamban Knape összetör­te a hajóját. Krage vezetett a bolgár Marinov és Kertes előtt. Ha ezt a futamot is értékeli a versenybíróság, Jancsi az első hat között vé­­gez! Ennek ellenére maxi­málisan elégedettek va­gyunk, hiszen a jelenlegi technikai felkészültségünk­kel már az EB 12. helyezése is nagy sikernek számít. Az ellenfelek ugyanis a legmo­dernebb hajótestekkel és na­gyobb teljesítményű moto­rokkal (nagyobb légtorkú karburátorok, négyágú pro­pellerek) versenyeztek. Az EB végeredménye: Európa-bajnok: Ekkerhard Knape (NSZK-beli) 1000 pont, 2. Hans-Georg Krage (NSZK-beli) 800 p, 3. Va­­silie Marinov (bolgár) 563 p, 4. Peter Komoll (NSZK- beli) 525 p., 5. Michael Cer­­veny (osztrák) 415 p., 6. Krastev Krastjo (bolgár) 381 p„ 7. Mike Smith (an­gol) 169 p„ 8. Pierre Des­sertenne (francia) 124 p., ... 12. Kertes János (ma­gyar) 90 pont. Kertes János egyébként a szegedi augusztus 14—15-i OB-futamon kívül július 18 —19-én starthoz áll Kalisz­­ban, a lengyel Grand Prix-n és a szegedi verseny előtt egy héttel Aschach­­ban (Ausztria) egy nemzet­közi versenyen, ahol az OB 350 kcm-es siklóhajó kategó­ria világbajnokságát rende­zik, melyen Ribizsár Mihály (HMSE) is rajthoz áll. Bagaméry László Kertes János Salakmotor Béke és Barátság Kupa A napfényes Napos­ úton 4000 néző várta az első fu­tam indítását a bulgár, cseh­szlovák, lengyel, NDK-beli, román, szovjet és magyar 21 éven aluli vaspapucsosok párosversenyén. A verseny­­sorozat 8. fordulójára került sor Szegeden (még hat van hátra), ahol a hazai színeket a Kacsó—Petrikovics páros képviselte. Ami azt illeti szebb ma­gyar siker is születhetett volna, hiszen, ha a lengye­lek, a csehek, a szovjetek, a bulgárok ellen... de ne vág­junk elébe az eseményeknek! Már az első futamban az egyik esélyes ellen kellett rajt­hoz állni a magyar fiataloknak. Kócsó a 2. helyen motorozott a lengyel Berlinszky mögött, ami­­kor a nagy igyekezetben bu­kott. A megismételt futam (ahol Kócsó nem indult), csak egy pontot hozott, így az eredmény 1:5. A következő három futam a várakozásnak megfelelően ala­kult, köztük az NDK elleni viz­es győzelmünkkel. Az V. futam rangadót hozott. Lengyelország —Csehszlovákia 4:2. A csehszlo­vák Kaspert pályaelhagyás mi­att kizárták, és így nem lett pontszerző. A VI. futamban a szovjetek váratlanul pontot vesz­tettek a bolgárok ellen. A VIII. futamban került sor a Magyar­­ország—Csehszlovákia (3:3) ös­­­szecsapásra. A magyar páros az első két körben bravúros páros motorozást mutatott be, de saj­nos Kócsó vezető helyen meg­csúszott, a gépe is leállt, és így 3-1 helyett lett 3:3 a futam­­eredmény. Ismét három sima futam következett, benne egy 5:1-es románok elleni magyar győzelemmel. Nagyszerű ver­senyt hozott a XII. és a XV. futam. Az előbbiben a lengye­lek 4:2-re győzték le a szovjet fiatalokat. Az első körben a két szovjet versenyző egymást aka­dályozta — Volkov és Trofimov —, s ez az utóbbi bukását hoz­ta. Az utolsó körben Volkovnak sikerült előznie Kertelt és így alakult ki az eredmény. A XV. futamban Magyarország—Szov­jetunó 3:3, nem mindennapi versenyen. Kócsó érett verseny­zőként, bravúrosan motorozva mindkét szovjet ellenfelét meg­előzve ért célba. Sajnos Petri­kovics pontszerző helyen kisod­ródott, így újabb pontot veszí­tettünk. Ennek ellenére remény volt egy dobogós hely megszer­zésére is, hiszen a XVII. futam­ban a csehszlovák Matouseket akadályozás miatt kizárták az NDK elleni futamból és így itt 3:3 lett az eredmény. A nagy lehetőség azonban kimaradt. Hi­ába motorozott Kócsó nagysze­rűen (rossz rajt ellenére győ­zött), Petrikovics pont nélkül maradt és így győzelem helyett 3:3 a bolgárok ellen. A XX. fu­tamban a csehszlovákok győztek a szovjetek ellen (4:2), így a magyar fiataloknak nem sike­rült felállni a dobogóra. Nem csalódtak a nézők a nagyszerűen megrendezett versenyen. A lengyel, cseh­szlovák, szovjet és magyar versenyzők nagy küzdelmet vívtak az előkelőbb he­lyekért. A lengyel Berlinsz­ky felnőtt mércével mérve is klasszis versenyző. Ugyanez áll Kacsóra is, de sa­jnos a nagy akarása miatt egy-két hiba is becsúszott nála. Pet­rikovics a várakozáson felül szerepelt. Az NDK és a bul­gár csapat közepes erőt kép­viselt míg a románok in­kább fölösleges kockázatvál­lalásaikkal „tűntek” ki. A szegedi nyolcadik nap ered­ménye: 1. Lengyelország 28 pont, 2. Csehszlovákia 21 pont, 3. Szovjetunió 21 pont, 4. Ma­gyarország 20 pont, 5. Bulgária 17 pont, 6. NDK 13 pont, 7. Ro­mánia 6 pont. Az összetett verseny állása: 1. Szovjetunió 205 pont, 2. Len­gyelország 183 pont, 3 Csehszlo­vákia 178 pont, 4. Magyarország 142 pont, 5. Bulgária 130 pont, 6. NDK 98 pont, 7. Románia 70 pont, Imre László Nyári Totó Kupa SZVSE-Karcag 4-0 (2-0) Szeged, 300 néző. Vezette: Roxin. SZVSE: C. Molnár — Haj­dú, Tihanyi, Bánfi, Huszka — Kolozsvári, Hegyesi, Nagy Z. — Kovács S., Tóth J. Kanász. Góllövők: Kovács S. (2), Nagy Z., Tóth J. A mezőny legjobbja C. Molnár volt, mellette Bánfi, Hegyesi és Kovács S. nyúj­tott átlagon felüli teljesít­ményt.

Next