Diósgyőri Munkás, 1990. július-december (45. évfolyam, 27-53. szám)
1990-07-03 / 27. szám
A vasasszövetség nyilatkozata (Móri Lajos tájékoztatója a Háttérről a 2. oldalon.) Nincs veszélybéntes orvosi ellátás (Olvasóink kérdésére a 3. oldalon válaszolunk) Újítók, ébresztő! (A mozgalom hanyatlásáról szóló írásunk a 3. oldalon) Cl Diósgyőri RJIetallurgiai ős lll_iki*östechnológi«il GSyear«k R^szvénytársasöga és a Diósgyőri IS*?|® egyezi netilagja XLV. ÉVFOLYAM. 27. SZ. AKA: 1,30 FT 1990. JÚLIUS 3. Valósnak látszik a megtérülési idő Eddig 19 milliót termelt a gyűrűhengerlő gép 5 Nem is olyan régen hírt tettünk olvasóinknak arról, a BANNING cég által gyártott gyűrűhengerlő gépről, mely a Hámor Rt.-ben nyert felállítást, megkönnyítve, pontosabbá téve azt a munkát, amit addig többnyire szabadalakító kovácsolással végeztek a dolgozók. A szakemberek már a telepítés idején bizakodóan nyilatkoztak az új gépről, nem titkolva azt, hogy szeretnék, ha az ára három-négy év alatt meg is térülne. A napokban az üzemben járva többször is azt kellett látnom, hogy a berendezés éppen nem működik. Hogy miért is nem, ennek jártam utána, mikor felkerestem Nagy Jánost az rt. kovácsoló üzemének vezetőjét.— A géppel való termelés április 6-án indult, ha nem is folyamatos üzemben, de két műszakban. Azt kell mondanom, hogy a rendelésellátás nem volt folyamatos, így többször is megállásra kényszerültünk. A jelenlegi pihenő oka az, hogy rovancsolunk, vagyis felmérjük készleteinket. Most az egész üzem áll. A gyűrűhengerlő gépre egyébként 1170 darabos rendelésünk van idáig, ebből 904-et legyártottunk és 740-et már ki is szállítottunk. A berendezés napjainkig 19 millió forint árbevételt eredményezett. Ebből a pénzből természetesen még le kell vonni a rezsiköltségeket. A számok mindenesetre azt mutatják, hogy a három-négy éves megtérülési idő valósnak látszik. — Mi a helyzet a második féléves rendelésekkel? — Egyelőre még nem látszik tisztán, mennyit kell majd termelnünk. Sajnos potenciális rendelőinken kívül nem sokan ismerik ezt a gépet az országban, legalábbis kevesen tudnak róla, hogy mi ilyennel is rendelkezünk. Mindenesetre igyekszünk mindent megtenni azért, hogy minél többen tudomást szerezzenek róla. Erre is felhasználtuk a közelmúltban at a szimpóziumot, ahol találkoztunk állandó megrendelőinkkel. Jelen pillanatban úgy másfél hónapra elegendő megrendelésünk van. — Volt-e már műszaki probléma a berendezéssel? — Egyszer, amikor a külső átmérőmércét mozgató tekercsrugó eltört, de ezt házilag meg tudtuk javítani. Egyéb gond még nem fordult elő. — A külföldi tőkéstárs nem segít be a rendelésekbe? — Kaptunk tőle segítséget, de az ő jól bejáratott üzletében még nem kaptunk helyet. Kaptunk külföldi megrendeléseket is, például speciális csapágygyűrűkre, de ezek eléggé rapszodikusan érkeznek. Egyszóval a kapacitásunk jóval nagyobb attól, mint amennyi valójában dolgozunk a géppel. Úgy érzem a kereskedelmi munkát kellene felpörgetni, mert hisz’ mi készek vagyunk ettől többet dolgozni. — Hogy váltak be az esztergák, melyeket kartell üzlet keretében szereztek be a hengerlő géppel egy időben? — A három karusszeleszterga közül kettő üzemel, egy nagyjavítás alatt áll. Lényegében beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, mert segítségükkel csak tovább tudtuk növelni a méret- és térfogatpontosságot. S. Zs. Hengermű Kft. és Metallimpex-tárgyalás nanszírozási, fizetési rendszer áttekintése volt a napirendje annak a találkozónak, melyet az elmúlt napokban tartottak a Metallimpex és a Hengermű Kft. vezető szakemberei. A megbeszélésen természetesen szóba kerültek más témák is, úgymint például a pénzbefolyás idejének minimálisra szorítása. Az eszmecserén résztvevők tárgyaltak még a Hengermű Kft. és a Dimag Rt. közti számítógépes elszámolási rendszerről, valamint az rt. és a bank közti kapcsolat más minőségi szintre való helyezéséről. A találkozón a felek elvégezték a kft. első fél évének a kiértékelését is, különös tekintettel a 100 ezer tonnás tőkés export megvalósítására. Többek között az együttműködés javítása is ami Nélkülük nincs folyamatos termelés, zavartalan munka. Csapó Pálné egy a gépgyári demagosok közül. . A mester fiatalos, a gép már öregecske, de azért jól össze tudnak dolgozni. Az érdeklődő gyermekek kíváncsi szemmel nézik a műveletet. (Mészáros Lászlóné felvétele) K^aSSHBBSnnBSBSSSMI Elsíráselas Muuveizes, felyelezettest, a balesetek oka Munkavédelmi helyzetkép a gépgyárból A múlt esztendő júliusában Meczkó János kovácsot, a melegalakítógyár dolgozóját csonkulásos üzemi baleset érte. Az előkovácsolt munkadarab fűrészpofozása közben a kalapács váratlanul összezárt, a bal keze az alsó szerszám vezetőcsapja és a felső szerszám közé szorult. A bal kéz első három ujján súlyos csonkulásos sérülést szenvedett. A baleset kivizsgálása során fény derült arra, hogy a sérült, illetve más személy előírásellenesen végezte a munkát. A tragédiát tehát nevezhetjük buta balesetnek, amely ismét fegyelmezetlenségből adódott. S érdekes, hogy a gépgyárban nem a régi gépek, hanem az oda nem figyelés, a technológiák be nem tartása, a fegyelmezetlenség okozza egyegy ember kisebb-nagyobb balesetét. Hiszen újra és újra, milyen lehet az intézkedés , figyelmeztetésbe részesítik a sérültet és másokat, és újra rendkívüli munkavédelmi oktatásba részesítik az ellenütős kalapácsokon dolgozó brigádokat. De ami emberi csonkulás megtörtént, azt már nem lehet meg nem történtnek tekinteni. Örök életű, keserves nyom marad. — Az elmúlt esztendő baleseti helyzete milyen képet mutat? — erre kértünk választ Tóth Bélánétól, a Digép munkavédelmi osztályának vezetőjétől. — Kettőszázötvennégy jelentésre kötelezett üzemi balesetünk volt, amely kevesebb mint, az előző évi. Úti balesetünk kettővel nőtt, a kiesett munkanapok száma kettőszáznyolccal emelkedett. — A gyárak, gyáregységek hogyan vizsgáztak a munkavédelem területén? — Jelentősen javult a szerszámgépgyár statisztikája, a melegalakító gyárnál kilenc, a szivattyúgyárban hat esettel csökkent a balesetek száma. A fejlesztési igazgatóság, a pénzügyi, a számviteli, valamint a személyzeti és munkaügyi főosztály továbbra is jó eredményt ért el. ✓ — A javuló tendencia mellett volt-e olyan terület, ahol romlott a baleseti statisztika? — Sajnos igen. Az általános gépgyárnál tíz esettel és 845 kiesett munkanappal, s az iparszervezési és igazgatási főosztálynál is több volt a baleset, mint az azt megelőző évben. — Miből adódtak a balesetek? — Az elemzések során megállapítottuk, hogy a rendetlenség, a fegyelmezetlenség, a nem előírás szerinti munkavégzés okozta a legtöbb balesetet. Halálos balesetünk 1989-ben nem volt. Volt viszont csonkulásos, mégpedig öt. Az előző évihez képest itt is romlás tapsztalható. (Folytatás az oldalon)