Új Dunántúli Napló, 2008. március (19. évfolyam, 60-88. szám)
2008-03-18 / 76. szám
DUNÁNTÚLI NAPLÓ - 2008. MÁRCIUS 18., KEDD Olvasónk elégedetlen, de kikerülheti a bíróságot csere Olvasónk ki akarta cseréltetni elromlott monitorát, ám az üzlet javíttatni akarja. Megírtuk korábban, mit lehet tenni. De a hölgy továbbra is úgy érzi, méltánytalanság érte. A békéltető testület is érdekli. A monitort közel egy hónapja vásárolták, amikor elromlott. Ebben az esetben először az üzlet megpróbálja megjavíttatni. Mivel a terméken jótállás van, díjtalanul. A jogszabály is így szól: az elromlott terméket először nem kicserélni kell, hanem meg kell próbálni megjavít- t tatni. Ha a termék javíthatat- lan, következhet a csere, emlékeztetett Magdus Ágnes, a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság Közép-magyarországi Regionális Fogyasztóvédelmi Felügyelőségének osztályvezetője. A BÉKÉLTETŐ testülethez, illetve a bírósághoz akkor fordulhat a kedves vásárló, ha vitatja a kereskedővel a probléma rendezési módját. Ha tehát neki javítást ajánlanak, de ő cserét akar. (Vagy nem javítják meg záros határidőn belül a terméket. Ezt úgy kell érteni, hogy az ajánlott 15 napnál jóval tovább van a monitor a szervizben.) a fogyasztóvédelem ilyenkor nem léphet, mert ez nem az ő hatásköre. Az adásvétel polgári ügylet, polgári úton (bíróság) lehet tehát rendezni a vele kapcsolatos gondokat. A békéltető testülethez azért tanácsos fordulni, mert ők ingyen le-* folytatnak egy a bíróságihoz hasonló eljárást. Ajánlásuk (például hogy a monitort ki kell cserélni) nem kötelezi a kereskedőt, de a bíróság előtt latba esik. Egyébként egyre több kereskedő veti magát alá önként a békéltető testületek döntéseinek. Pert senki sem akar. ■ Rados Virág kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu GAZDASÁGI TÜKÖR Ma jobb elkerülni Pestet demonstráció Kamionosok a megemelt behajtási díjak ellen A fuvarozók a tej és a kenyér árának emelkedésével fenyegetnek a behajtási díjak drasztikus emelkedése miatt. A mai napon hatórás felvonulást terveznek a Hungária körúton. Boda Veronika Aki ma Budapestre érkezik, az jobb, ha elkerüli a Hungária körutat. De a fél város lebénulhat. A hétfői kamionos demonstráció szervezői ugyanis nem tartják kizártnak, hogy ma több fuvarozó is egyszerre fogja használni a számukra kijelölt útvonalakat. A résztvevők elmondták: a tachográf által előírt pihenőidőt is betartják majd, így előfordulhat, hogy teljesen leáll a forgalom a város egyes részein. A tegnapi demonstráción mintegy hetven kamionos jelent meg az Ötvenhatosok terén (a régi Felvonulási téren), pedig a szervezők százra kaptak engedélyt. A békés tüntetést az egy hete alakult érdekvédelmi csoport, a Közúti Fuvarozók Érdekvédelméért Nonprofit Kft szervezte a behajtási díjak drasztikus emelése ellen. A behajtási díjakat januártól emelte meg nyolc-tízszeresére a főváros. Egy kis teherjármű, amely csak egy belvárosi zónát érint, a korábbi hatszáz forint helyett mintegy ötezer forintot fizet a behajtásért havonta. Egy üzemanyag-szállító, amelynek korábban csak a Belvárosba való behajtásért kellett fizetnie néhány ezer forintot, most - ha minden zónába be akar hajtani - akár félmillió forintot is fizetnie kell havonta. •A szállítmányozási szerződéseket a legtöbb fuvaros már tavaly év végén megkötötte, ezért a megnövekedett költségeket már nem tudták beépíteni a fuvardíjba. A megbízók pedig nem hajlandók az előre kialkudott árnál többet fizetni. Balogh György, az újonnan alakult kft. vezetőségi tagja elmondta: a jelenlegi állapot életképtelenné teszi a vállalkozásokat. Az engedélyek kiadásának bonyolultsága, a behajtási díjak emelése és a túlsúly esetén fizetendő magas büntetési tételek a fogyasztók érdekeit is sértik. Szerinte elképzelhető, hogy a megnövekedett kiadásokat a lakosságra kell majd hárítaniuk, s ez jelentős áremelkedésekhez vezethet. Céljuk a korábbi állapot visszaállítása. Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkárhelyettese, bár egyetért a célokkal, azok elérését más módon képzeli el. „Az MKFE jelenleg is tárgyal a fővárossal. Mi addig nem nyúlunk más érdekérvényesítő eszközhöz, amíg van rá esély, hogy a tárgyalóasztal mellett megoldást találunk. Ezért egyetlen tagunk sem vett részt a demonstráción" - tette hozzá. Az érdekvédők nehezményezték azt is, hogy a főváros miért nem várt az emelésekkel őszig, amíg elkészül az M0-s autópálya 3-as és 4-es utat összekötő szakasza, és a Duna-híd, amely a 11-es főutat köti össze az autópálya már meglévő szakaszával. A tüntetést csak egyetlen terepmintás kabátos, bakancsos fiatalember zavarta meg. Politikai célokkal érkezhetett az Ötvenhatosok terére, azonban a helyszínt biztosító rohamsisakos rendőrök azonnal igazoltatták, majd el is szállították a helyszínről. Békés demonstrálok Budapesten, a Városligetnél A közúti fuvarozók egyesülete egyetért céljaikkal de nem vett részt az akcióban, mert tárgyalnak a fővárossal Amerika: jövőre már vízum nélkül utazunk Michael Chertoff belbiztonsági miniszter és Somogyi Ferenc magyar nagykövet tegnap aláírta a vízummentességről szóló egyetértési nyilatkozatot Washingtonban. A dokumentum azokat az elveket tartalmazza, amelyek alapján Magyarország legkorábban az év végén bekerülhet a vízummentes országok körébe. A feltételek nem térnek el azoktól, amelyeket Cseh-, Észt- és Lettország már elfogadott, így a magyarok a jelenleginél sokkal egyszerűbben utazhatnak majd az Államokba. A turisták és az üzletemberek számára az új rendszer 90 napos tartózkodást tesz lehetővé. Az utazóknak interneten kell majd előzetesen bejelentkezniük és adatokat szolgáltatniuk. ■ V. M. Somogyi szignálta a megállapodást A zöldek egyetértenek a drákói szigorítással A LEVEGŐ MUNKACSOPORT 6Z egészség és a környezet védelmében régóta szorgalmazta a teherautók díjának emelését. Egyetértenek a Fővárosi Közgyűlés rendeletével. Szerintük a közúti fuvarozók megengedhetetlen módon visszaélnek technikai erőfölényükkel, amikor a főváros forgalmának akadályozásával fenyegetőznek. A zöldek szerint a fuvarozók azzal riogatnak, hogy a behajtási díj miatt emelkedik majd a kenyér és a tej ára. Ezzel szemben éppen az ellenkezője igaz. Mint mondják, a fuvarozóknak nyújtott támogatások jelentősen hozzájárultak ahhoz, hogy adókat kellett emelni és megszorító intézkedéseket kellett hozni. 7 Vasúti sztrájk: húsvétig nem lesz nem tudott megállapodni a VDSZSZ és a MÁV a sztrájkkövetelésekről és az elégséges szolgáltatásról. A tárgyalást egy hét múlva folytatják. Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke elmondta: nem valószínű, hogy húsvétig lesz sztrájk, ám a sztrájkfelhívásuk továbbra is él. Gázár: a Gazprom további emeléstől tart az európai fogyasztók akár 13 százalékkal is többet fizethetnek a gázért a Gazprom szerint, ha folytatódik az energiahordozó áremelkedése. A földgáz ára az idén már meghaladta a 370 dollárt 1000 köbméterenként Az oroszok szerint 400 dollár fölé is kúszhatnak az árak. Új gazdasági válság körvonalazódik A VILÁGHÁBORÚ UTÁNI időszak legszorítóbb amerikai pénzügyi válságának fogják értékelni majd a mostanit, amelynek sok áldozata lesz - írta Alan Greenspan, az amerikai jegybank szerepét betöltő Federal Reserve volt elnöke. Elemzők szerint Európát ez kevésbé fogja érinteni. Lemondott a budapesti tőzsde vezérigazgatója KÖZÖS MEGEGYEZÉSSEL távozik a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) éléről Pál Árpád vezérigazgató 2008. március 31-én - jelentette be a BÉT tegnapi közleményében. A leköszönő vezérigazgató, aki 2006 októbere óta tölti be posztját, a jövőben is a tőkepiaci szektorban folytatja majd a munkát. Greenspan ritkán téved Önreklám vagy oktatás a propaganda? részvény Másfél milliárdot költenek az Új Tulajdonosi Program hirdetésére Másfél milliárd forintot költ a kormány az Új Tulajdonosi Program (ÚTP) - a népi részvények - népszerűsítésére. Az összeget a költségvetés általános tartalékából szabadítják fel. A Kormányszóvivői Iroda tájékoztatása szerint ez a bruttó 1,5 milliárd nem is olyan sok. Mint közölték: ebből a pénzből egy magyar állampolgár tájékoztatására mindössze 125 forintot fordít a Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., ez a pénz pedig kevesebb, mint két, belföldre feladott postai levél költsége. Az ÚTP propagálására a négy közbeszerzési pályázatot a vagyonkezelő írta ki nettó 1,25 milliárd forint összértékben. Az ajánlattevőkkel szemben elvárás az általános szakmai referencia, a kiválasztás szempontja a legjobb ár. Olcsóbban azonban aligha ússzuk meg, hiszen rendszerint nem ajánlanak jelentősen kevesebbet a kiírt öszszegnél, mivel a pénzt már úgyis elkülönítették, így elkölthető. Cser-Palkovics András, a Fidesz helyettes szóvivője szerint a kormány a másfél milliárdot saját maga reklámozására költi. A szóvivő ezért felszólította a kabinetet, hogy az értelmetlen pénzszórás helyett adja vissza azt a pénzt az egészségügynek és a felsőoktatásnak, amit kivontak onnan. A Kormányszóvivői Iroda így reagált: érdemes a mostani beszerzés nagyságát összehasonlítani az Orbán-kormány kiadásaival: 2001-ben ugyanis kormányzati kommunikációra akkori árakon csaknem 7 milliárdot költöttek. A kormányszóvivő ezzel szemben úgy látja, nemcsak jogszabályi kötelesség, hanem felelősség is az állampolgárok tájékoztatása az őket érintő döntésekről. Különösen akkor fontos ez - hangsúlyozta lapunknak a Kormányszóvivői Iroda -, amikor olyan lehetőségek nyílnak meg az emberek előtt, amilyenekre az elmúlt 18 évben nem volt példa. ■ Mire mennyi jut a népszerűsítésre szánt pénzből? ■ Kreatív tervezési, kampányszervezési és ügyfélkapcsolati feladatok: nettó 167 millió forint. m PR- és rendezvényszervezési feladatok: nettó 83 millió forint. ■ Médiatervezési és vásárlási feladatok: nettó 750 millió forint. ■ Nyomdatermékek nyomdai úton történő előállítása és terjesztése: nettó 250 millió forint. FORRÁS: KORMÁNYSZÓVIVŐI IRODA