Esti Hírlap, 1959. január (4. évfolyam, 1-26. szám)

1959-01-09 / 7. szám

Ezernyi jó javaslat Háromszáz beszélgetés során hatezer munkással tanácskoztak a MÁVAG párt- és gazdasági vezetői­­ Orvosolják a panaszokat, megvalósítják a jó javaslatokat A munkásosztály helyzetével kapcsolatos párthatározat alapján a MÁVAG politikai és gazdasági vezetői széleskörű vizsgálatot tartottak az üzem­ben, hogy még jobban megis­merjék a munkások örömeit, bajait, problémáit. Három hét alatt 5938 mun­kással beszélgettek a gyár­ban a vezető kommunisták. Az eszmecseréket a pártbi­zottság rövid időre tervez­te. De legtöbb helyen még két óra sem volt elég. Az emberek elmondták személyes gyári problémáikat, segítséget kértek a vezetőktől, s ugyan­ilyen felelősségtudattal beszél­tek az ország gazdasági és po­litikai életéről. Ezernél több javaslat, ész­revétel hangzott el a há­romszáz csoportos beszélge­tésen. A pártbizottság három munka­társa már hetek óta a javasla­tok tanulmányozásával, elbírá­lásával foglalkozik. A gyárra vonatkozó észre­vételek nagy részére már választ adott az igazgató és a főmérnök. Az üzemi lapban állandó ro­vatot nyitottak „A dolgozó kérdez, az illetékes válaszol " címmel. Az ország gazdasági és politikai életére vonatkozó megjegyzéseket továbbítják. Többen javasolták, hogy időnkint a vezetők végezzenek fizikai munkát. Meg is indo­kolták: közelebb kerülnek a munkásokhoz, jobb lesz a po­litikai tevékenységük, fokozot­tabban harcolnak majd a bü­rokratizmus ellen. Külön szóvá tették, hogy a gyárból kiemelt vezetőket rendszeresen osszák be pártnapi előadóknak. A lakáskérdés mindenütt szóba került. De nem sirán­koztak. Gyakorlati megoldáso­kat javasoltak, örömmel fo­gadták a kormány most ké­szülő tizenöt éves lakásépítési tervének hírét. Kérték: bocsás­sák országos vitára a tervet. Felvetődött, hogy a munkások szívesen vé­geznének társadalmi mun­kát, hogy meggyorsítsák a­ lakásépítés ütemét. Általában , heti egy órát java­soltak, de sokan vállalnának heti két, öt, sőt nyolc órát is. Tekóházépítkezési szövetkeze­tet szeretnének létrehozni a gyárban, s Budaörsön felépí­teni egy MÁV­AG-kertvárost. Kérték az üzemet, hogy léte­sítsen pénzügyi alapot a lakás­építésre. A társadalmi­­mun­kán kívül — javasol­ták a munkások — az igazgatói alap egy részét, főleg a jutalmazási összeg bizonyos hányadát, ad­ják át erre a célra. A munkahelyről, a gyári körülményekről vitatkoz­tak legtöbbet, őszintén bírálták az újítási iroda lassú, bürokratikus mun­káját, a szellemi dolgozók nem megfelelő munkafegyelmét. Sokan kérték az egységes munkaidő bevezetését. (A MÁ­­VAG-ban ma tizenhét féle munkakezdés van.) Megoldat­lan még a munkások és a mű­szakiak továbbképzése is. Több üzemi bü­fét kérnek, jobb áruellátást. Meg kellene oldani a külső vállalatok dolgozóinak és azoknak az ebédeltetését, akik csak egy-egy napra jönnek be a gyárba. Javítani kellene a műszaki és a munkaügyi tájé­koztatást. A munkások java­solták: rendeljék el újra a heti kötelező gépkarbantartást. A pártbizottság orvosol vagy megoldásra javasol minden jogos panaszt. Ez nagy visszhangot vál­tott ki a munkások között. Kedvet, lendületet ad, hogy látják javaslataik megvalósu­lását.. Mert a beszélgetések óta már sok m­inden történt a gyárban. Az újítási iroda mun­káját felülvizsgálták, meg­gyorsították az elbírálások ütemét. Azóta szinte naponta vezetik be az újításokat, me­lyek segítségével több százezer forintot takarítanak majd meg. A gépkarbantartást hama­rosan rendszeresítik, a bé­lyegzőórákat már megja­vították, s már csak a kerületi vendég­látóipari vállalaton múlik, hogy intézkedjék a büfé jobb áruellátásáról. A pártbizottságon rendsze­rezték a csoportos beszélgeté­seken feltett kérdéseket. Min­den kérdéscsoportot végrehajtó bizottsági ülésen tárgyalnak meg, így döntöttek már a kultúrház új színpadáról, mű­sorá­ról és a budaörsi kertvá­rosról. Létrehoztak egy bizottságot, melynek tagjai megvizsgálják és előterjesztik a kertváros lé­tesítésének lehetőségeit. Lambretta, Ves­pa, az olaszok! Pri­ma, Marcoletta, a németek t Ők meg tudták csinálni... A korszerű városi motoros rollert. A robogót. Ez volt az álom. Pedig nálunk már hat éve végigszá­­guldott egy ilyen apró, tömzsikere­­kű, krémszín kis bogárka a balatoni országúton, látták Pécsett, s fürgén megmászta a Mát­rát is. Csepelen készítették. Aztán eltűnt az ország­­utakról. Nem hi­bája miatt: az ide­genkedés az újtól­ parancsolta le a betonról az első magyar robogó prototípusát. „Nyugati divat”, és: „Most indult meg a Pannónia, minek másik?” így magyarázták akkor a kí­sérleti gyártás beszüntetését. Fiatal mérnökök között va­gyok, ők készítették el végre az új magyar robogót. A falon, a rajzasztalok fölött a hat év előtti prototípus­ képe. 'Bevét­e­­tezve, mint a családi otthonok falán a nagyszülők képe. Az új Tünde már itt áll, várakozik az ablak alatt. Tavaly, 58 júniusában „új” gyár született Csepelen: egye­sítették a Nagytömegóru­­gyárat a Motorkerékpárgyár­ral. Új igazgatót, új vezetést kapott a motorkerékpár-gyár­tás. Varga Jenő, az igazgató el­ső feladatul azt tűzte ki a mér­nökgárda elé: minél előbb ké­szítsenek el egy korszerű, 175 köbcentis, négysebesség-váltós robogót. Tizenhét fiatal mérnök fo­gott munkához. Ha egy rajz elkészült, a Kísérleti Üzem az alkatrészt azonnal elkészítette. A konstruktőröket színes-lé­­lekke­l támogatták. Június elején fogtak a mun­kához, s augusztus 20-án há­rom Tünde készen állt. Három hónapra születtek! Augusztus 30-án kereskedelmi A munkások tudják, milyen­­ nagy feladatot róttak sok ja­­­­vaslatokkal a gyár politikai és gazdasági vezetőire. Tudják­­ azt is, hogy sok mindent nem­­ lehet máról holnapra megol­dani. De látják, hogy a politi­ka és a gazdasági­­vezetés a munkások szavaira, tetteire épül a gyárban és az ország­ban egyaránt. Viczián Erzsébet­ ­ és műszaki bizottság elé álltak. Külsejükre Tündék, hát legye­nek tündérszépek. Több hasz­nos tanácsot kaptak. A vona­­l­­ak kissé szögletesek, a hátsó I burkolat túl magas, a kerék, a ■hangtompítódob kilátszik. A tanácsokat megfogadta a há­rom Tünde. Öltöztetőmestert kaptak, az Iparművészeti Fő­ I­­skola egyik professzora adta­­ meg formájukat. Aztán elin­dultak. Hárman — ahogyan a mesében van — háromfelé az országban. Most tértek haza. Tízezer kilométert szalad­tak, ismét — most már egy szigo­rúbb, szűkebb körű — bizottság elé álltak. A bizottság elisme­rően bólintott : „Kipróbált Tün­dék ezek, gyártásukat helyesel­jük.” Csepelen most fognak hoz­zá az első nullszériához. Ta­­vaszra már száz Tünde járja az országot. S aztán — esetleg hibáit kijavítva — ezer és ezer. A 175 köbcentiméteres robo­gó: kilenc lóerős. Nem sokkal kevesebb mint a 250 köbcentis Pannónia. Ezt az aránylagos nagy teljesítményt egy új rendszerű eljárásnak kö­szönheti, az alumíniumhenger alkalmazásának. Ez nemcsak a teljesítmény növelésében, üzemanyag fogyasztásában, a hengerkopás tartósságában biz­tosít előnyöket, hanem kiküszöböli a motorosok rég ismert panaszát: a du­gattyú-beragadást. Utazósebessége 75—80 kilomé­ter. Fogyasztása pedig igen alacsony: három liter körül lesz. S mibe kerül? — érdeklőd­tünk a gyárban. Ezt majd csak a kereskedelem tudja megmon­dani. De valószínűleg ára a Danuvia és a Pannónia motoro­k közt lesz. (kőbányai) Megszületett a Tünde Kilenc lóerős — Tavaszra elkészül az első száz — Három liter benzint fogyaszt az új magyar robogó a Körút felől száguldott a fő mentőautó, szirénája fé­lelmetesen rémült bele az ut­casorokba. Csontig való érzés, valahányszor halljuk. Kit visz­nek? Mi történt? Menthető, vagy már csak pislákoló élet a csontszínű kocsi belsejében? A színháznál a jelzőlámpa sárga, semleges színébe fulladt a forgalom, aztán hirtelen át­fordult a pirosba, tiltakozón. Állj ember, jármű, iramodjék el a titokzatosság. Perceken múlhat, hogy kialszik egy szempár lobogása, egy percen: élet vagy halál. Fiatalasszony kislányt fogott kézen. A kislánykán fehér prémmel szegett piros bunda volt, ugyanolyan prémes sap­ka, az áll alatt átköthető sál­lal. A sapka alól piros szája, szeme és rózsavirág színű arca világított csak ki, melyet az északnyugati szél csókolgatott rózsaszínűvé. Három, három és féléves. Húzta az anyját, hogy menje­nek. Anyja állt feltépett izga­lommal, felsírt a vészduda hangja egymásután és elzúgott előttük a mentőautó. A kislány megkérdezte.­­ — Mi volt ez, anyu? — Mentőautó, kislányom. — Mi az a mentőautó? —■ Ezekben viszik azokat, akik szerencsétlenül járnak, vagy hirtelen rosszul lesznek. — Miért lesznek rosszul? ANDIKA Itt az anya, mint akinek el­téved a tekintete, vagy éppen a semmibe réved, elakadt. Hogy öntse szavakba kislány­­kájának, hogy megértse, miért lesznek rosszul az emberek. A mentőautó rejtelmeit, az élet­mentés eme modern, vijjogó hangú nagy vívmányát. Kis­lánya halmozná a kérdéseket, pattanna benne az érthetetlen­­ség izgalma, nem tudna neki kielégítő feleleteket adni. De miért is kellene feltárni előtte, még ha el is találná a megér­tetés nyelvét, a csontszínű autó titk­ait, a szenvedés torz arcu­latát. — Miért lesznek rosszul? — rángatta a kislány. — Dehogy lesznek rosszul. Nem jól mondtam. Ez nem is mentőautó volt. Másfajta autó, a szépséges király­­leány ült benne Argirius királyfival. Jöttek Franciaor­szágból, mennek Bergengóciá­­ba. Ott tartják esküvőjüket a tündérkertben, a tündérpalo­tában. — Milyen tündérpalotában? — A palota színaranyból van. Száz tündérleány tartja a királyleány menyasszonyi ru­háját. Szólnak a kürtök, tün­­dérapródok fújják. Egész Tün­dérország táncra kerekedik. — Miért táncolnak? — örülnek a szépséges ki­­rályleány boldogságának. Ta­lán éppen most nyitották ki nekik Tündérország aranyka­puját. A kapuban várja őket a király, a királynő. Aztán he­gyen-völgyön lakodalom. — Milyen lak­odalom? Elfáradt a szó, mellyel meg akarta szépíteni eszmélő leány­kája előtt az utca sikoltozó ro­baját, mellyel el akarta takar­ni a szenvedést. De úgy látszik, tündérmesével sem tudja a rá­nehezedő ösztönös megérzések­ből kiváltani. Lánykája kérdé­sei idegesek, hitetlenek, köve­telők. Rángatja a kezét, szok­nyáját, szeme sugarai, babaar­ca sejtelmesen szúrnak fel az ő mesét mondó szemébe. Azért csak tovább mesél. Gyermekláncfüvek hajladoz­nak az Arany-folyó partján, déli szél fúj és köd soha nincs. És mikor már úgy hitte, hogy kislánya az arany füzesek le­­omló árnyékában sétál tündér­kisasszonyokkal karonfogva, befejezésül feladta a kérdést: — Ugye, Rib­ikám, most már te is beleülnél abba a nagy, csontszínű autóba? A kislány megállt, tétová­zott, s ijedt , rebbent piros szájáról a szó: Nem, nem ülnék bele ... Csurka Péter Kétmillió forint jutalom mérnököknek, technikusoknak, szakmunkásoknak A Könnyűipari Minisztérium különböző pályázatok, célfel­adatok jutalmazására 1958-ban kétmillió forintot juttatott mérnököknek, technikusoknak, szakmunkásoknak. A bútor­iparban például a gyárak má­sodik műszakjának megszerve­zésére kitűzött pályázat nyer­tesei ötvenezer forintot kap­tak. A kordbársony flórhullá­sának teljes megszüntetéséért tízezer forintot fizettek. Az ex­portra szánt gyártmányok ké­szítésében kitűnt vállalatok legjobbjai 15 ezer forintos cél­prémiumban részesültek. Ebből a Richards Finomposztógyár­­nak hatezer, a Szombathelyi Takarógyárnak, a Magyar Gyapjúfonó- és Szövőgyárnak négyezer forint jutott. Tízezer forint jutalmat kaptak a Szol­noki Szalmacellulózgyár dolgo­zói, mert jelentősen növelték üzemükben a gyártást és így a népgazdaság devizát takarított meg. A helyi ipar legfőbb díja­zott feladata elsősorban a ház­tartási munkát megkönnyítő olcsó kisgépek tervezése, új já­tékok előállítása, nád- és más vízinövények ipari célokra tör­ténő felhasználása volt. Ebben az esztendőben is a tavalyihoz hasonló — úgy esetleg még ennél is nagyobb — összeget fizethetnek ki a könnyűipar­ban. A minisztérium a fel­ad­a­­­tokat február végéig kitűzi, s az iparigazgatóságok eljuttat­ják a gyárakhoz. Pénteken Komáromban sorsolják a lottót A lottó idei első vidéki húzását, a 2. játékhét nye­rőszámainak sorsolását ja­nuár 9-én, pénteken délelőtt 10 órai kezdettel Komáromban a József Attila Művelődési Ott­honban rendezik. — Éppen azt akartam kér­dezni, hogy jól utaztál-e? (A Schweizer Illustrierte karikatúrája) hacaucsszucd a cLél-katauyaL híácia^ucidu A dél-baranyai Máriagyüd községben gyönyörű narancs­­­­fát nevelt fel Túrós Sándor dolgozó paraszt. A kétméteres, te­­­­rebélyes fát húsz évvel ezelőtt magról ültették és az 1955 óta,­­ minden esztendőben termést hoz. A mostani télen több mint hetven vérbő narancsot érlelt. Az ökölnyi nagyra fejlődött gyü­mölcsöket most szedte le tulajdonosa, s azok íze, színe, illata­­ semmiben sem különbözik a Földközi-tenger partján termett narancsétól. Túrós Sándor féltő gonddal vigyáz a kényes fára, s hideg napokon állandóan fűti a helyiséget, ahol a fát tartja.­­ A jó melegben már megjelentek az ágakon az első bimbók és a rózsaszínű narancsvirágok előreláthatóan májusban bontják­­ ki szirmaikat. BORBAN AZ IGAZSÁG? A „kedves vendég", a borlap és a pince - Terv és bor - A sztár: a „Pecsenyefehér" - Kapni, ha van? Az egyik budapesti I. osztá­lyú étteremben történt. — Kérem a borlapot — mondta a vendég. — Parancsoljon. De kérném a kedves vendéget, hogy ha bort rendel, szíveskedjék azok közül választani, amelyek meg vannak jelölve. A többi ugyan­is Szilveszterkor elfogyott. A kedves vendég tüzeteseb­ben megnézte a borlapot és megállapította, hogy húsz bor­fajtát tüntet fel, közülük vi­szont csak a legdrágábbak kaphatók. — Ezt közelebbről meg kell néznem, menjünk a pincébe — mondotta a vendég. — A Bel­kereskedelmi Minisztérium osztályvezetője vagyok. Megállapította: valóban ki­fogyott Szilveszterkor összesen kétféle bor, a többit „nem volt érdemes“ kiszolgálni vi­szonylag olcsó ára miatt. Az eset súlyos fegyelmi büntetést vont maga után. Választék A fogyasztó közönség — bár ez a jelenség korántsem olyan gyakori, mint régebben, — pe­dig bosszankodik. Mi az oka annak, hogy csak drágább bor van? Az, hogy drágább borok­kal „könnyebb a tervet telje­síteni”. Pedig az idei bőséges bortermés lehetővé tenné, hogy mindenki kedve szerint válo­gasson a borokban. A Belkereskedelmi Miniszté­rium a közönség panaszai alapján vizsgálatot tartott hat kerület harminchárom italbolt­jában és vendéglőjében. Kide­rült, hogy csupán egyetlen­­vendéglőben nem volt kimért, és egyetlenegyben volt egy­féle, húsz forinton felüli bor. Igaz, hogy négy olyat is talál­tak, ahol mindkét, rendelke­zésre álló bor a drágább kimért közül való volt. A megvizsgált harminchárom szórakozóhely közül tízben válogathatott két­fajta kimért bor, nyolcban öt­fajta, hétben négyfajta, hatban háromfajta és egyben hat-, il­letve nyolcfajta között. A rendelkezésre álló borok áráfiak megoszlása is kielégí­tő. Olyan italboltban, illetve étteremben, ahol legalább há­romféle bor a választék, a bo­rok közül egy vagy kettő biz­tosan olcsó, azaz húsz forinton aluli. Sorrend A budapesti borok sztárja a „Pecsenyefehér”, amely a megvizsgált harminchárom hely közül huszonkettőben kapható volt 15,50-es áron. Közvetlen utána az „Alföldi fehér” következik: tizennyolc vendéglőben 13 forintos áron, a „gyöngyösvisontai” tizenhét helyen 22 forintért, a „Csengő­di rizling” pedig tizennégy he­lyen 16.50-ért iható. Messze mögötte kullog a 23.30-as „Ba­­latonmelléki” hét vendéglőben. A többi borfajta csak itt-ott bukkan fel. Mint az adatokból látszik, nem a drága borok azok, ame­lyek leggyakrabban szerepel­nek a borlapon. A tizenkilenc fajta közül ötféle 20 forinton aluli,, kilencféle 20—30 közti és csak ötféle a 30 forinton felüli drága bor. A kérdés csak az, hogy hozzájut-e a fogyasztó, ki akar. Panaszkönyv - piackutatás A tapasztalat szerint az ital­boltokban, a söntésekben igen Sok boltvezető demizsonokat is beszerzett, mert a söntés­­pultban csak két vagy három tégely áll rendelkezésre. Rosz­­szabb a helyzet az éttermek­ben. Mint a hivatalos vizsgálat megállapította, legtöbbnyire a drága hordós borokat, illetve a palackos borokat igyekeznek rátukmálni a vendégekre, még akkor is, ha az olcsóbb bor a pincében van. A Belkereskedelmi Miniszté­rium vendéglátóipari igazgató­ságának feltett szándéka, hogy minden eszközzel megszünteti az italspekulációt (beleértve azt is, hogy a zenés eszpresz­­szókban csak a magas szesz­tartalmú, drága söröket tart­ják). Ehhez azonban a közön­ség segítségére van szükség. Csak a panaszkönyv bejegyzé­sei nyújtanak biztos támpon­tot, hogy az adott időpontban valóban kifogyott-e az olcsóbb borfajta, vagy spekulációs okokból eltitkolták, hogy van. A panaszkönyv bejegyzései alapján ismerhetnék meg a vendéglátóipar vezető szervei a közönség különleges igényeit is. (teknős) Milyen legyen az étlap? Olcsó ételt és házi tésztát is fel kell szolgálni az éttermekben A Vendéglátóipari Tröszt felhívta a vendéglátóhelyek vezetőinek figyelmét az étla­pokkal kapcsolatos hibákra. Megállapították, hogy az étla­pok sok tekintetben hibásak, amiből arra lehet következtet­ni, hogy az üzletvezetők, a konyhafőnökök nem foglalkoz­nak eléggé az étlapok megszer­kesztésével. A kész ételeknél, valamint a frissen sülteknél, az ételsor összeállításánál szak­szerűtlenséget mutatnak az ét­lapok. Egyes éttermek nem veszik figyelembe azt a korábbi rendelkezést, hogy 10 fo­rinton aluli kis adagokat, illetve olcsóbb ételeket is fel kell venni az étlapra. Ugyanakkor azonban egyes ételfélék túlságosan magas, szinte megfizethetetlen áron szerepelnek az étlapon. A me­nük beállítása egyhangú, a vál­tozatosság nem kielégítő. Több figyelemmel kell meg­állapítani az ételek árait. Meg­engedhetetlennek tartja a tröszt vezetője, hogy egyes vendéglátó üzletek a menühöz naponta olcsó mignont, isch­­lert, linzer koszorút, berlini szeletet vagy más hasonló cuk­rászsüteményt adjanak. Uta­sította az üzletek vezetőit, hogy a menüben a lehetőség­hez képest csak házilag készült főtt vagy sült tésztát szolgálja­nak fel. A jövőben külön szakbizott­ság fogja ellenőrizni az étla­­pok helyességét.

Next