Kisalföld, 1965. július (10. évfolyam, 153-179. szám)
1965-07-15 / 165. szám
1565. július 15., csütörtök EROS A LUCERNA Tegnap kezdtek hozzá. Ma bevégzik. Zsong a 75 holdas lucernatábla. Huszonheten markolják a villát. Szövetkezeti tagok, diákok. A hőség csaknem elviselhetetlen, a mezítelen házak pirosan, nedvesen csillognak. Vontatók jönnek üres pótkocsikkal. Vontatók mennek egy-egy kisebb kazalra való lucernával. Itt két lány nevetgél. Amott egy celgnadrágos fiú cigarettázik. A villa egy pillanatra megáll a kezében. A vízhordó kislány az útszéli árokba húzódik. Felhörken a traktor, Balka Sándor két pótkocsis Belorusza kifordul az országútra. Szinte nyögeti a hatalmas teher. Három napja kaszált itt a gép. Pellreisz József, a mosonmagyaróvári Dózsa Tsz brigádvezetője jókedvűen hunyorít a napba. — Ennyi szálastakarmányunk egyetlen esztendőben sem volt. Ez az igazság. Másodszor kaszáljuk. Erős lucerna ... — Gyulát keresgél a zsebében. — Két hatalmas kazlat rakunk belőle, s közben hideg levegővel szárítjuk. Egy-egy kazal hosszúsága húsz, szélessége hét, magassága 14 méter lesz. Tizenöt vagon lucerna, egy kazal . .. Nem kevés. No, de kell, igen kell, mint a kenyér. Hat vontató és ugyanannyi fogat hordja. A szállító alkalmatosságokat tizenketten rakják meg lucernával, a tizenöt diák pedig kupacolja a rendet. Csaknem valamennyien a közeli István-pusztáról jöttek. Hajnali öt óra óta emelgetik a villát. A vakációzó diákok vidámak, frissek, a brigádvezető szerint úgy dolgoznak, mintha a tenyerük már rég megedződött volna a mezei munkában. Formás bokájukat a lányok gumicsizmába bújtatták, a fiúk pedig viseltes szandálban, cipőben tapossák a bökős lucernaszárat. Ki a szülők egységét szaporítja itt, ki zsebpénzért, divatos öltözetért kupacolja a takarmányt. — Nem pereg le a levélzete délután — magyarázza Virág Margit. — A kupacba szórt takarmányt a rakodók egy lökéssel villavégre kaphatják. Virág Margit harmadikos gimnazista. Mögöttünk sietősen lohol a rendsodrógép. A „szúnyog” pilótája (az RS—09-es traktort, mely a rendsodró gépet vontatja, szúnyognak nevezik a szövetkezetiek), Cefernek István hátra-hátrafordul a nyeregben. Orbán Ferenc, az Istvánmajorban lakó diákok legtekintélyesebb tagja tempósan, szinte élvezettel dolgozik. Az arca elmélyült, mintha egy matematikai feladaton töprengne. Az idén érettségizett. — Egyetemre készülök — mondja. — Nemrég felvételt vizsgáztam a szegedi bölcsészkar matematika, fizika tanszékén. Azt hiszem, sikerült. Egy kis pénzt gyűjtök a tanévre. Eddig minden szünidőben dolgoztam. Néhány kilométerrel odébb meglátjuk az első óriási lucernakazlat. (szapudi) Siet a rendsodró Szépül a győri ÉPFU Épül, szépül, gazdagodik az É. M. Építőipari Szállítási Vállalatának győri üzemegysége. Százötvenezer forint ráfordítással felújították az autószerelő és karosszérialakatos ipari tanulók tanműhelyét. A felújítással a győri üzemegység villanyszerelői is jól jártak, ugyanis ők eddig egy apró helyiségben szorongva dolgoztak. A felújított épület egy részét műhelyként megkapták az autóvillamossági szerelők. Ami a szépülést illeti: félmillió forintos költséggel hamarosan befejezik az ÉPFU győri üzemegysége udvarának betonozását. Az udvar egy részét tavaly már rendbe tették, és az idén teljesen végeznek e munkával. Könnyebb lesz a szerelők és gépkocsivezetők dolga is. Mintegy nyolcvanezer forint beruházással az egész telepen kiépítik a nagy nyomású levegő hálózatát. Az automatikusan működő kompresszor segítségével légszerszámokkal (fúró, csavarhúzó, anyacsavarszorító, stb.) dolgozhatnak majd a szerelők és a gépkocsivezetők. A hőmérséklet emelkedésével kétszeresére emelkedett Győr-Sopron megyében az üdítőital-fogyasztás. A Győr- Sopron megyei Szikvíz-, Üdítőitalgyártó és Szeszfőzde Vállalat győri és soproni üdítőital-palackozó üzemei naponta majdnem tízezer üveg bambit palackoznak. Győrben a meleg napokban 8000 liter szikvizet fogyasztott a város lakossága. Már megérkezett Sopronba és Győrbe a 234 000 forintért vásárolt üdítőital-töltősor. Győrben most próbálják ki a Szegeden készített automata gépet. Egyelőre azonban csak kísérleti gyártás folyik. A győriek az új gépet az Eszperantó úti, új palackozóüzemben helyezik majd el véglegesen. A győri üzem ellátja a környékbeli falvakat is üdítő itallal, jut belőle az aratók szomjúságának oltására is. A sárga mentőben Sérült Me — Nézze csak! Hiába nyomom a gázt, nem ugrik tovább a mutató a hatvannál. Kikapcsolt a motor. Ez a jó ebben a masinában. Nem tudja kirázni az ember lelkét. — Nem szólok, pedig alig tudok fogózkodni. Enesén haladunk most át, Csorna felé javítják az utat. A motor ontja a hőt. A vezetőre sandítok. Bal karján kötegekben az izom. Vasmarok fogja a kormányt. Nem görcsösen, csak éberen. Mint aki mindig meglepetésre számít. Vaskos válla van. A markáns arc elmosolyodik. — Látom, melege van. Húzza le az ablakot. Nem megy gyorsabban ez a dög, pedig biztosan várnak Csornán. Fürdőkádból a volánhoz Hérincs Lajossal, a XV. Autójavító Vállalat autómentőjével Csornára tartunk. Amikor Győrben a hívást kapták, az autómentő még Ácson volt. Egy teherkocsit futtatott. Útközben volt egykét igazítanivaló. Magyarázta, hogy ezt neki kell észrevennie, aki kiadja a kocsit. Hérincs Lajos ugyanis két munkakört tölt be. Kocsimentő, de mivel ez nem ad állandó elfoglaltságot, ő az egyik mecs is. Nyugodt ember. A párttitkár így jellemezte, akire a fürdőszobában is lehet számítani. Kérem, hogy ezt magyarázza meg. Szabadkozik. — Nincs erről mit meséink Mentős vagyok. Ez a foglalkozásom. Ha éjszaka hívják, éjszaka megyek. Vasárnap vagy ünnepnap? Menni kell. Én vállaltam. Amit a párttitkár mondott... a múlt szombaton a kislányom a fürdőszobából hívott a telefonhoz. Egy ausztrál utas Pest felé tartva megrekedt Kiskútnál. Törülközöm, megyek. Mindössze arról volt szó, hogy leesett a trafó kábelja. Hogy örült az ausztrál, amikor néhány perc után tovább roboghatott. Hivatás Áthajtunk az út bal oldalára, kikerülve az útjavítókat. A szemben feltorlódott járművekből felénk integetnek. Először félreértem. Aztán látom, hogy vezetőm visszainteget. — Szevasz Lajos! — Szevasz! — Húsz éve járom az utakat. Sok pilóta ismerősöm van. Életképes társadalom a miénk. A bajban mindenki barát. Egy táska alkatrészt az ő kedvükért hordok magammal. Ezt a mentést nem számlázom. Munkájára terelem a szót. Mintha nem szívesen beszélne róla. — Sok roncsot húztam már haza. Legtöbbször balesetes kocsihoz hívtak. Hogy a kávédaráló tönkremegy, még hagyján. De hány ember hagyja ott a fogát! Negyven alá esik vissza a mutató, amikor rágyújt. Mintha egész testén átáramoltatná a leszívott füstöt. — Három hete egy osztrák Dodget húztam haza. Hegyeshalomnál egy tíztonnás balga teherkocsi alá szaladt. Fradném a közepéig gyalogolt. Valósággal leborotválta a kis kocsi hátulsó részét." Az utasok azonban maradtak. Sok vért láttam már. Hazafelé menet az motoszkál mindig a fejembe, hogy egy kis gondossággal elkerülhették volna a bajt. A pipás holland jut erről eszembe. Kilencvennel húzott el nyitott Mercijével mellettem. Kikönyökölt, kezében pipáját tartotta, a másikkal csak úgy, egykedvűen, szinte unottan a volánt. Ha babonás vagyok, keresztet vetek rá. Alig hogy Győrbe érek, telefonhoz hívatnak. A holland Hegyeshalomnál a sorompónak rohant. Iszonyodom az ilyen esetektől. „Ördög vigye az italt!‘‘ — Az ördög vigye az italt. Eddig ezer mentésem volt, a legtöbb az alkohol miatt. Számomra az a könnyebb eset amikor az úrvezető tudatlanságból szorul mentésre. Kifogy a benzin, elfelejtik a behúzott kéziféket s hasonló apróságok. — Hét év alatt volt elég időm megfigyelni, hogy a maszekok előszeretettel nevetnek a pecavégre akasztott kocsin. Májusban a Balatonról egy Trabantot hoztam haza. Útközben végig hahota. Két hét múlva Nagybarátra hívnak. A vezető bűnbánó arccal fogad. „Megismer?” kérdi. Nem, de bólintottam. „Én röhögtem, azt hittem az én Simcám sose lesz rossz”. A mesterség A homlokom kiveri a veríték. — Beszélgessünk a mesterágéról. — Kellemes nyár, akácillat, hosszú tél. Decembertől márciusig a lapát is szerszámom. Nem ritkán magamat is menteni kell a havas árokból. Ha kocsit huzatok, majdnem csak lépésben mehetek. Gyakran Pestre viszek kocsit. Ilyenkor egész éjszaka a volánnál ülök. 35 kilométeres „száguldás”. Ha közben kimerülök, bólintok egyet az árok szélén. Olyan ez a szakma is, mint minden más. Nem lehet csak félig ismerni. Közben beérünk Csornára. A vasúti sínen túl 1964-es szürke Mercedes. Egy régi sorompótuskónak szaladt. Tíz perc múlva már a sárga autómentő végében himbálózik. Útközben egymás után előznek bennünket a C jelzésű kocsik. A hátsó ülésről visszapillantanak ránk. Mintha lassítana később a kocsi előttünk. Talán elgondolkodhatott a vezető.— Tavasszal Budafok felé járhattam egy Citroennel, amikor megelőzött egy oldalkocsis motor. Egy pillanatra még hátrafordult, hogy még egyszer megcsodáljon, és a következő másodpercben három szaltóval a szomszédos szókikertbe repült. Ez egyszer bántam csupán, hogy autómentes vagyok. — ferenczi — KISALFÖLD Nőtt az export A nehézipar sikeresen dolgozott az év első hat hónapjában: félévi termelési tervét 1 százalékkal, majdnem 250 millió forint értékű termékkel túlteljesítette. A múlt év első feléhez képest 9,8 százalékkal növekedett termelése. A bányászat 101,2 százalék, a villamdúsenergia ipar 100,7, a vegyipari ágazat 101,1 százalékos eredményt ért el. Az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt kivételével a vegyipari ágazat valamennyi trösztje és országos vállalata teljesítette vagy túlteljesítette félévi termelési tervét. A fontosabb termékek közül szénből pontosan 100 százalékos a tervteljesítés, nitrogénműtrágyából 11,6 százalékkal, foszforműtrágyából 13,6, pvc-porból 2,8, fotofilmből 0,7, fotópapírból 3,7, klorocidből 12,3, tehergépkocsi abroncsköpenyből 2,1 százalékkal termelt többet a félévi előirányzatnál. A B—12 vitamin gyártása elmaradt a tervezettől. Export-előirányzatát 5 százalékkal haladta meg a nehézipari tárca. Ez 125 millió forint, értékű túlteljesítést jelent. Ezen belül a vegyipari ágazat 105,4 százalékra teljesítette exporttervét. A tárca iparágai a hat hónap alatt 1,6 százalékkal kisebb munkás- és alkalmazotti létszámot vettek igénybe, mint amennyit a minisztérium tervezett. A nehézipar teljes egészében a termelékenység növelésével érte el a tervtúlteljesítést. (MTI) Nemesített vetőmag Négy évenként kapnak nemesített vetőmagot a termelőszövetkezetek. A közbeeső időben parcella-szaporítással termesztik a nemesített vetőmagot a közös gazdaságok. Az idén Győr- Sopron megye járásai vetésterületük 25 százalékára kapnak elegendő másodfokú nemesített vetőmagot. 3 Figyelemre méltó adat a Győri Pamutszövő- és Műbőrgyár pártszervezetének tagjelölt-felvételi statisztikájából: A múlt évben 11 tagjelöltet vettek fel a hét alapszervezetben. Ez év első felében tizenkettőt. S a pártalapszervezetek mindegyikének vannak újabb jelöltjei, akiknek ajánlása a következő hónapkban kerül a taggyűlés elé. Mivel az üzemben sűrűsödnek a műszaki és gyártmányfejlesztési tennivalók, s ezeknek nagy része a műszakiakra hárul, nem véletlen, hogy a 12 új tagjelölt közül 10 közülük kerül ki. Kampány? Vannak, akik ebben a számban kampányt sejtenek, holott ez nagyon is átgondolt, tervszerű nevelőmunka eredménye. A párt alapszervezetek vezetőségének újjáválasztásával kezdődött. A legtekintélyesebb kommunista műszakiak kaptak helyet az újonnan megválasztott vezetőségekben. A szakmai tudással párosult politikai vezetés eredménye elsősorban, hogy a műszakiak bizalommal közelednek a párthoz. Az alapszervezetek felkérésére sok műszaki vállalta a brigádok patronálását, illetőleg az üzem átrendezése során feloszlottalk újjászervezését. Új gépek, berendezések és gyártmányok sokasága, eddig ismeretlen feladatok megoldása várt és vár a műszakiakra. Ki mennyire felelt meg az egyre növekvő követelményeknek, ki mennyire járult hozzá az eredményekhez, ezt vitte ajánlásul a taggyűlés elé. S a pártszervezetek kollektívái nem a beosztás és iskolai végzettség, hanem csakis a végzett munka alapján bírálták el a jelentkezőket. Tartalék a brigádokban Most folynak a gyári pártbizottság által kezdeményezett csoportos beszélgetések a brigádvezetőkkel és a pártos alapszervezeti tisztségviselőkkel. A cél: meghitt, közvetlen kapcsolatot építeni a mozgalmi szervek és a brigádok között. Remélhetőleg e kapcsolat nem korlátozódik a szervezett tanácskozásokra, hanem a napi munkában nyilvánul meg leginkább. A beszélgetések fő témája az első félév tapasztalatainakk elemzése, a további teendők meghatározása. Az előzetes termelési adatok azt mutatják, hogy az anyagellátás nehézségei, valamint az árvízvédelem miatt keletkezett, több mint háromezer óra kiesés ellenére szép eredményeket ért el a gyár kollektívája. Teljes termelési tervét 106,4, export-előirányzatát 121 százalékra teljesítette. A második félévben főként új cikkek kerülnek exportra. A minőség, a gazdaságosság a legfontosabb kérdés, de e beszélgetéseken szóba kerül a brigádok életének sok-sok mozzanata. A brigádtagok művelődési készségét mutatja, hogy ősztől kezdve mindenki tanul a pártoktatás keretében vagy a munkásakadémiákon. fiz üzemegészségügyig az ifjúság neveléséig A pártbizottság második félévi munkaterve is jelzi, a pártmunka sokrétűségét. A végrehajtó bizottság tanácskozik az üzemi dolgozók szociális és egészségügyi ellátottságáról. Összehívja az ifjúsági vezetőket, hogy megvitassa velük a legutóbbi közös tanácskozás óta történt előrehaladást a fiatalok nevelésében. Megvitatásra kerülnek a komplex intézkedési terv végrehajtásának, valamint az új műhelybizottságok tevékenységének tapasztalatai. A munkaterv témapontjai az üzemi életnek, a dolgozók majd minden rétegénél a problémáit felölelik. Jelezve: a gyári pártszervezetek tagjai mindinkább együtt élnek a pártonkívüliekkel. JL-né. A megkülönböztetett ficavetem gyümölcse