Mélyépítéstudományi Szemle, 1966 (16. évfolyam, 1-12. szám)
1966-10-01 / 10. szám
XVI. ÉVFOLYAM léê. 10. SZÁM 451 A híd építése A híd építésének részletes leírása nem tartozik szorosan jelen ismertetéshez, de a teljesség kedvéért röviden leírjuk. A híd kivitelezése a legújabb módszerekkel, a korszerű hídépítéseknél szokásos eljárásokkal történt. Egyedüli nehézséget a terep építés közbeni süllyedése jelentette, mely a biztosító szénpillér lebányászása folytán állt elő. Emiatt már építés közben szükségessé vált a hídpálya bizonyos mértékű kiigazítása. A főpillérek alapozása általában nyílt munkagödörrel, ismert mélyépítési megoldással történt. Ahol a talajmechanikai szakvélemény előírta, kavics talajcserét alkalmaztak. A Rajna- Herne csatornánál acélszádpallós munkagödör lezárás vált szükségessé, a kikötőnél pedig az alapozás csak pneumatikus módszerrel volt megoldható. A hídpálya mind a vasbeton, mind az acélszerkezetnél egyaránt előrehajtott, állványozás nélküli módszerrel épült (9. tábla). Nagy nyílásoknál és a Városi Park hídjánál előfordult rácsos szerkezetű, könnyű acélállványzat használata is ( 10. ábra). összefoglalás A Duisburgi hidat tudatosan építették süllyedő, aláművelési hatás alá eső területre. Az alakváltozási paramétereket és időlefolyásaikat előre pontosan meghatározták és az építést, későbben pedig a hídpálya korrekcióját összhangba hozták a biztosító szénpillér lebányászásával. A hídszerkezet statikai megoldása újszerű. Korrekciós berendezései jól sikerültek és ezek segítségével a hídpálya úgy hozható helyre, hogy rajta a forgalom zavartalanul folyhasson. Érdeklődésre tarthat számot a ,,Dr. Domke” féle dilatációs szerkezet, mely az alábányászott területeken épült hidaknál fellépő igényeket maradéktalanul kielégíti. A Duisburgi híd nagyon szép létesítmény (11., 12. ábra). Megállapítható, hogy a bányamérnökök és geológusok, mélyépítő mérnökök és bányakárszakértők, tervezők és kivitelezők, talajmechanikusok és gépészmérnökök jól összehangolt, céltudatos munkájának eredménye. Végezetül megemlíthető, hogy Magyarországon a közeljövőben több alábányászott területen létesítenek hidat. Ezek tervezési, építési és fenntartási munkáinál remélhetőleg alkalmazást nyer a Duisburgi hídnál szerzett több irányú tapasztalat, melyet ezen értekezés igyekezett a hazai szakemberek részére ismertté tenni. IRODALOM Kochis Nándor: Külszíni létesítmények építési elvei bányaművelési területeken, I. rész, II. rész (A Bányaterv Közleményei 1963. szeptember hó, 1964. szeptember hó.) H. Hegedűs S.: Hidak aláfejtése. (Pályázat: Építés alábányászott területen 1964.) Technische Berichte Philipp Holzmann A. О. (1964. március—június.) Berliner Brücke (Duisburg város kiadása 1963.) 12. ábra. A csatorna-hid