Napi Magyarország, 1999. július (3. évfolyam, 151-177. szám)
1999-07-01 / 151. szám
4* ^^'MAGYARORSZÁG Belpolitika 1999. júliusi, csütörtök Közlekedési káosz a főváros útjain Dugókkal a 4-es metróért? A felújításokat egyszerűbben is el lehetne végezni Idén nyáron káosz uralkodik a főváros útjain — állítják egybehangzóan a taxicégek. A sofőrök szerint most csak azokat az utakat bontják fel teljes szélességben, amelyek nyáron, az idegenforgalmi szezonban amúgy is túlzsúfoltak, egy-egy nagyobb csomópontban kialakuló dugó azonban harminc percen belül az egész városban érezteti hatását. Egyes sofőrök szerint a fejetlenség szándékos: a főváros vezetése így akarja elérni, hogy a budapestieknek nagyobb kedvet csináljanak a 4-es metróhoz. Valóban szükség van a Határ úti felüljáró és az Alkotás út felújítására, az azonban elfogadhatatlan, hogy ezeket az utakat a nyár kellős közepén, az idegenforgalmi szezonban teljes szélességében lezárják. Hiányoznak ezenkívül a táblákkal jelölt javasolt kerülőutak is - nyilatkozta lapunknak Metál Zoltán, a Főtaxi osztályvezetője. A sofőrök szerint az Alkotás út kétszer három sávos bontása azért nonszensz, mert az M1esről és az M7-esről érkező autósok rohamát nem lehet kivédeni. A Budán kialakult dugó a tapasztalatok szerint harminc percen belül akár az egész városra kiterjedhet. Komoly problémákat okoz a Határ úti felüljáró is. Vége a háborúnak, végre jönnének a turisták Budapestre, de a repülőtérről nem tudnak bejönni a városba, mert a felüljáró le van zárva, a kerülőutakon pedig áll a sor - mondta Metál Zoltán. Az osztályvezető szerint a sofőrök egyébként sincsenek irigylésre méltó helyzetben: a dugóban idegesek az utasok, az autósok, előbbutóbb ideges lesz a taxis is, és közben senki nem tud elintézni semmit. " Azt nem merem állítani, hogy a főváros szándékosan alakította ki ezt a közlekedési káoszt, de biztos vagyok benne, hogy a felújításokat sokkal szervezettebben, ennél kisebb problémákkal is meg lehet oldani. Kissé alulszervezettnek tűnik Budapest feltárása, ráadásul a főváros áteresztőképessége évek óta egyenlő a nullával - közölte lapunkkal Uhlár Ottó, a Taxi 2000 diszpécserszolgálatának vezetője. Sofőrjeik között volt olyan, aki hétfőn egy teljes órán keresztül állt egy helyben a repülőtérről befelé vezető úton. Uhlár Ottó szerint sok problémát jelent az is, hogy a lehetséges kerülőutak — amelyeket mindenki használ - nem főútvonalak, így a közlekedési lámpák és a stoptáblák tömkelege is hozzájárul a dugók kialakulásához. Nem normális dolog, hogy egy ország fővárosának a repülőterét csak mellékutcákon keresztül lehet megközelíteni, ez még messze nem Európa. A problémákat ráadásul csak a kisemberek érzik, a kék lámpás fekete Mercedesek még soha nem kerültek dugóba - mondta Uhlár. Hozzátette: sokkal kevesebb gond lenne, ha átmenetileg főútvonallá minősítenék a kerülőútként használt alacsonyabb rendű utcákat. Ehhez nem kellene átszerelni a lámpákat és a táblákat, elég lenne néhány rendőr is. Nagyobb útfelújításokra és közúti javításokra kizárólag a nyár a legideálisabb időszak. Ezekben a hónapokban ugyanis sokkal kevesebben közlekednek a fővárosban, és az időjárás is alkalmasabb a munkák elvégzésére — nyilatkozta lapunknak Péterffy Ágoston, a városüzemeltetési bizottság szabaddemokrata elnöke. Hozzátette: a késő őszi és téli útfelújítás az ötvenes és a hatvanas években volt bevett szokás, ennek azonban a mai napig iszszuk a levét, mivel az utak a hideg időben végzett munka miatt feltöredeztek. A Ferdinánd híd kiszélesítésével kapcsolatban elmondta: erről a városvezetés döntött a bizottság véleményének kikérése nélkül. Tudomása szerint a hídról egy leágazás vezet majd a Nyugati pályaudvar mellett épülő Nyugati City Center bevásárlóközponthoz. A legnagyobb probléma azonban az - mondta -, ha a beruházó nem biztosít helyet a 14-es villamos Nyugati térre tervezett végállomásának. Ehhez viszont a VI. kerületi önkormányzat részletes rendezési tervének módosítása is szükségeltetik. A költségvetés tervezésekor bizonyos beruházások tárgyalását nyugat-európai minta szerint előrébb kell hozni, ezáltal ugyanis nem történhetne meg az, hogy Budapest főbb útjainak felújítása egy időszakra torlódna - közölte lapunkkal Szálka Miklós, a városüzemeltetési bizottság fideszes alelnöke. Más nagyvárosokban - Budapesttel ellentétben - már kora tavasszal elkezdődnek a felújítási munkálatok, míg nálunk ezek júniusban és júliusban indulnak meg. A legnagyobb gondot azonban az jelenti - tette hozzá -, hogy az út- és hídfelújításokra vonatkozó költségvetési keret nagyon alacsony, évek óta még az inflációt sem követi. A karbantartások hiánya miatt egyébként manapság már a nagyobb esőzésektől is tönkremennek az utak. Ehhez hozzájárul még a közművállalatok által végzett munkák után a megmaradt gödrök és árkok befedésének szakszerűtlensége. A fideszes politikus szerint azzal, hogy a városvezetés nem törődik az utak fenntartásával, a későbbiekben sokkal költségesebben lehet helyrehozni az útburkolati hibákat. G. K.-P. G. XIII. kerület, Hegedűs Gyula utcában sávlezárás 2m: A Váci út Nyugati tér és Lehel tér közötti szakaszán sávlezárás 3.: Ferdinánd híd, teljes lezárás A millenniumi földalatti pályájának felújítása a Hősök tere és a Mexikói út között 5m: Az M3-as autópályán a Körvasút sori felüljárón sávlezárás 6.: Ú Kőbányai út Orczy tér és Könyves Kálmán körút közötti szakaszán sávlezárás Határ úti felüljáró, teljes lezárás 8.. Kvassay híd, sávlezárás 9 Alkotás út, teljes lezárás Forrás: Fövinform, grafika, Gremsperger Fotó: Végel Dániel Irány a napfény! A West Travel Utazási Iroda és a Napi Magyarország játéka Nyereményünk ezúttal 1 hét Spanyolországban, Malaga mellett, a tengerparton. Elhelyezés 3 csillagos szállodában, félpanzióval. Minden hónapban más-más országra vonatkozó kérdésekre kell pályázóinknak válaszolniuk. A játék hetente egyszer jelenik meg lapunk hasábjain, amikor 4-4 kérdést teszünk fel nyerni vágyó olvasóinknak. A megfejtéseket havonta, egyszerre kérjük beküldeni. E heti kérdéseink: 1. Hogyan hívják a Malaga mellett lévő tengerpartot? 2. Ki a spanyol államfő? 3. Spanyol nemzeti étel, tészta az alapja 4. Mi a neve a Malagától nem messze lévő hegységnek? Sok szerencsét kívánunk minden kedves olvasónknak! A megfejtéseket az 1537 Bp., Pf. 440 címre kérjük eljuttatni. A borítékra írják rá: „Irány a napfény!” Beküldési határidő: 1999. augusztus 3. wmK Kréta július. 08., 15., 22., 29. repülő 1hét, apt. 59.9(M),-tól Korfu július 08., 14., 21., 28repülő 1 hét, apt. 59.901,-tól Olympic Beach július 23.. .30. autéliusi 1 10 nap, apt. 35.900,tól Rodosz júl. 11., 18., 25. repülő I hét, apt. 69.900,-tól ^mSÍJű&ílálJíí, (s)SFi<i>l£)®r3q}3 West Travel Budapest, III., Szépvölgyi út 3/a. 1 7 Pl 1A .vlallorca július 14. 28., repülő, hotel+fp. 1 hét 92.900,.tól Salou július 16., 23. autóbusz, apt. Hí nap 44.900,-tól Malaga július 17., 24., 31. repülő, hotel+fp. 1 hét 99.900,-tól Szicília júl. 09., 16., 23., 30. repülő, apt. 1 hét 94.900. -tól Málta július 12., 23., 26. repülő 1 hét 81.900. -tól Szél-Erdély (körút) július 10., 24. autobus/ 1 hét Tel.: 368-6051, Fax: 387-8978 valamint az emblémával ellátott Irodákban 29.900,Fot WcaTrs¥ll és az IBUSZ irodáiban az egész országban.