Nemzeti Sport, 1910. január-június (8. évfolyam, 1-26. szám)
1910-06-04 / 23. szám
8. oldal. 1. H. Deutsch de la Meurthe az „Aero Club de Francé" képviselője. 2. Roger W. Wallace az „Aero-Club of the United Kingdom" (Anglia) képviselője. 3. Prof. Busley a „Deutscher Luftschiffer Verband" képviselője. 4. Victor Silberer az „Österreichischer Aero-Club képviselője. 5. Schleyer tábornok a „Cs. és kir. katonai léghajós intézet képviselője. 6. Hatvany József báró, a „Magyar Aero-Club" alelnöke. 7. Zichy Béla Rezső gróf, a „Magyar Aero-Club" alelnöke. 8. Ifj. Tolnay Lajos, a „Magyar Aero- Club" fegyv. igazgatója. 9. Andrássy Géza gróf. 10. Széchenyi László gróf. 11. Gerenday György dr. Sportbizottság. Elnök: gróf Zichy Béla Rezső. Alelnök: Gerenday György. Tagok: Asbóth Jenő, Bresztovszky Béla dr., Dessewffy Arisztid, Edelsheim-Gyulay Lipót gróf, Hoffmann Géza, Hoffmann Lajos, Král Sándor, Lauber Dezső, Massány Ernő dr., Merse Pál, Múzsa Gyula, Pivny Béla, Polónyi Dezső, Rohonczy Lőrinc, Rudnay Egyed, Szahlender Béla, Szemere Miklós, Sztankovich Szilárd, Tolnay Lajos ifj. Vécsey Miklós báró, Windischgrätz Lajos herceg, Vidéki Emil. A versenytéren működő hivatalos személyek és versenytisztek karszalagjainak színei: 1. Versenyintézők: arany. 2. Szervezők (végr. biz.): világos zöld, arany széllel. 3. Jury: fehér, arany széllel. 4. Sportbiztosok: vörös, arany széllel. 5. Indítók (starter): vörös, ezüst széllel. 6. Avmatikusok: barna, arany széllel. 7. alkalmazottjai: barna. 8. Tisztviselők: narancssárga, kék széllel. 9. Verseny alkalmazottjai: lila. 10. Kiszolgáló személyzet: szürke zsinórozással. Az A), B), C) stb. csoportjelzéssel 1-től 99-ig terjedő számozással. Automatikus stabilisátor: Dunne angol hadnagy önműködő stabilisátort talált fel, amelylyel Sheppey mellett 4 kilométert repült kormányát a kézből kiengedve. Dunne hadnagy gépje biplán, amelynek szárnyai kétszeresen vannak meggörbítve és hátul felhajtva. Irányító kormány gyanánt két kisebb sík szolgál, amelynek a felső hordfelület hátsó része mellett vannak alkalmazva. Súlya 850 kiló, motorja pedig ötven lóerős. Martinét túrautazása. Martinét, Farinán iskola fiatal pilótája egy nevezetes repüléssel tette ismeretessé nevét a világ előtt. Martinét Mourmelonból kiindulva Párisba akart utazni Farman biplanján, de útközben eltévedt és Neufmontiers mellett szállt le 35 kilométernyire Páristól miután 150 kilométernyi utat tett meg. Az utazás 3 óra 50 perckor vette kezdetét és 5 óra 28 perckor ért véget, az elért 1 óra 38 perces idő tehát csaknem 100 kilométeres sebességnek felel meg. A Martinét által használt gép egy Gnome-motoros Farman biplan. Martinét azelőtt mint athléta és football játékos jelentős szerepet játszott a francia sportban. Aeroplan utazások: 1908. október 30. — Henry Farman: Bouy Reims (27 kilométer). 1908. október 31. — Bleriot: Toury- Artenay. 1909. július 13. — Blériot: Etampes- Chevilly.Orlenes mellett. 1909. július 19. — Paulhan: Douai- Arras. (20 kilométer). 1909. július 25. — Bleriot: Calais- Dover. A la Manche csat.ker. 1909. szeptember 13. — Paulhan : Tournai Taintagnier és vissza. 1909. szeptember 14. — Santos-Dumont: Saint-Cir-Buc. 1909. szeptember 27. — Latham : Berlin Johanisthal. 1909. szeptember 29. — Wilbur Wright: a new-yorki kikötő körülrepülése. 1909. október 18. — Graf de Lambert: Juvisy Eiffel-torony oda és vissza. (48 kilométer). 1909. november 20. — Paulhan : Mourmelon Chalons és vissza. (40 kilométer). 1909. december 9. — Maurice Farman : Buc-Chartres. (70 kilométer). 1909. december 31. Maurice Farman: Charters-Orleans. (72 kilométer). Zsélyii Aladár monoplánja Quas mechanikussal a kormánynál. A Zsélyi monoplán. VIII. évfolyam. DFIT T 7 F R-féle autó és aeroplan motorolaj, benzin, Tavotte, zsír, carbd, tisztítógyapot, Rapidol, Solarine pehelygrafit, szivacsok stb. Kempshall Pnematik ------ legjobb angol autopneu, Repülőgépek építőanyaga és pótalkatrészek, _____ L’Autovox kiváló és hatásos jelzőkészülék Jacob Dietrich jun. Wien, IX/4. Nussdorferstrasse 42-44. Telefon 13523. ---------------------------- Kérjen prospektust. -----------------------------