Nemzeti Sport, 1994. október (5. évfolyam, 268-298. szám)

1994-10-09 / 276. szám

6 NEMZETI SPORT *27. Mecsek-rali Majrévári- kalandok 91 Hanga meg a Lancia már bajnok? Nem mindennapi izgalmak közepette zajlott le a 27. Me­­csek-rali első napja. Kezdődött mindez az időjárással. A pénte­ki hideg eső, majd a váratlan hózápor komoly akadályt je­lentett a bátor pilótáknak. Ha­vas pályára alkalmas gumikö­penyekkel ugyanis senki sem rendelkezett, így azután ma­radtak a hagyományosak - no meg a majré. Nem is volt vélet­len, hogy az egyik legkemé­nyebb gyorsasági szakaszt a márévárit, Büki Ernő, Ranga László mitfárere majrévárinak nevezte el. S erre meg is volt minden oka: ezen a részen a tél uralkodott, ha borította az utat, még sétakocsikázni is istenkí­sértés lett volna, nem hogy két­száz kilométeres sebességgel döngetni a verdákat. Tehát egyrészt az időjárás, másrészt viszont nem minden­napi küzdelem alakult ki Ran­ga László és az őt üldöző ifj. Tóth János jóvoltából. Mint is­mert, Ranga, meg a Lancia te­temes előnnyel vezetett az ab­szolút bajnoki címért folytatott küzdelemben az ifj. Tóth, Papp (Toyota) előtt. Tóth „Janikát" - mindenki így hívja - azonban­­ nem olyan fából faragták, mint aki könnyedén feladja. Ha kell, megy, mint a gőzmozdony, bo­csánat, jelen esetben jobb szó az ágyúgolyó. Nos, versenyről­­versenyre előrébb settenkedett, s Pécs előtt úgy állt a dolog, ha győz, teljesen nyílttá válik a küzdelem, s csak Kisbér, a rali ob utolsó állomása dönt a vég­ső sorrendről. Ennek reményében készül­tek hőseink. Rangáék már pir­kadatkor felkeltek, s még a zi­­mankós hajnalon bejárták a pá­lyát. Ifjú Tóthék hasonlókép­pen cselekedtek. Szombat reg­gel pontban nyolc órakor raj­tolt a mezőny. Elsőként a pi­ros-fehér Lancia Integrálé, nyergében Ranga Lászlóval, aztán ifjú Tóth János az akkor még hófehér Toyota Celicával, majd az öreg harcos Ferjáncz Attila, a Ford Escorttal, Tóth „Gili" az Audival, és így to­vább, még kétszáz bivalyerős motorral ellátott csodaszép álomgép. Meg néhány szakad­­tabb: Ladák, Trabantok. Ám egy közös valamennyiüknél: belül nagyon mélyen égő tűz, az autózás, a száguldás szere­­tete. S mindjárt az elején hatalmas meglepetés, a Kővágótöttös- Nyárasvölgy szakaszt ifjú Tóth teljesítette a leggyorsabban: hat másodperces előnyt szerzett Rangéval szemben. A második­ban - hiába helyén van a szíve - Ranga azonnal visszavágott, három másodpercet faragott le hátrányából, s ezzel az Abali­­get-Árpádtető már az övé. - Az az igazság - mesélte Tóth Janika -, hogy nagyon szigorú a pálya, így azután a tőlem megszokottól eltérve egy kissé óvatosabban kormányoz­tam az autót. Ha az útviszo­nyokat szeretném jellemezni, akkor még az ellenségemnek sem kívánom ezt a pályát. Hogy mi lesz? Nem tudom, egyelőre minden rendben, de ez technikai sport, mindig és a legváratlanabb pillanatban is közbejöhet egy gikszer. Mi me­gyünk, megteszünk mindent, remélem, a gép is bírja. S mentek is, mint a szélvész. Szinte mindegyik szakasz után Janika meg a Celica volt az élen. Ranga sem volt rest, ő is nyomta a pedált, ahogy kell. Az első kör után a társaság ment még egyet, s Ranga mindjárt az ötödiket nyerte, négy másodpercet faragott le hátrányából, de így is maradt elég, Tóthék még kilenccel ve­zettek előtte. - Istenkísértés ezen a pályán autózni - mondta Ranga. - Mi is óvatosabban megyünk a szo­kottnál. Ott vagyunk Janika nyomában, s kihasználjuk az első adandó alkalmat. Ám a hatodik szakaszt - Abali­­get-Árpádtető - ismét a Tóth, Papp duó járta be a leggyor­sabban, s így tizenkét másod­perc volt az előnye. Sőt, a hete­diket is a Toyota fölény jelle­mezte. Aztán jött az utolsó... És akár hiszik, akár nem, a Toyota Ce­lica elnémult a rajt előtt: se kép, se hang. Janika elsápadt, s azt hiszem, a legszívesebben elkáromkodta volna magát. De ő nem olyan fiú, így azután szomorúan mosolygott, s fá­radt tekintetében minden ben­ne volt: az egész évi keserves munka, a sok siker és a buká­sok, a balsikerek is. Dacos mo­solyában az is benne volt: per­sze, hogy tovább... Most felad­ta, de legközelebb majd bizto­san bejön. Ranga pedig nyert. Örült is, meg nem is, s amikor kérdez­tem, csak ennyit mondott: Hó, jég... - A hó sportolásra alkalmas! - ez volt az a mondat, amit ugyan viccesen mondogattak egymásnak a versenyzők, de amitől mind­­annyiukat „kiverte" a víz, hiszen a Mecsek-ra­li előtt jószerivel még az sem jutott eszükbe, hogy vizes pályákra való gumikat vigyenek Pécsre. Nemhogy hógumikat... A közismerten mediterrán fekvésű mecseki pályát azonban a rali rajtja előtt nem egészen huszonnégy órá­val elborította a hó. De nem ám holmi tréfás hószállingózásról volt szó, hanem még a téli sportokat kedvelőket is jóleső érzéssel eltöltő havazásról. Mindennek tetejébe még meg is maradt a 10-12 cm-es fehér lepel, amiből pél­dául az abaligeti gyorsasági szakasz közepén, Remeteréten egy kamaszgyerek nagyságú hó­embert építettek a nézők. Sállal, seprűvel, lyu­kas lábasból átalakított tökfedővel. A rali legkritikusabb kilométereit azonban mégis a Márévár-Zobák gyorsasági szakasz jelentette, amely tipikusan nyomvonalas rész, és a belógó fákról hatalmas hópamacsok zu­hantak le, ráadásul a raliautók egyre több és több sarat hordtak fel az amúgy is csúszós út­ra. El is nevezte rögtön Büki Ernő - Ranga László navigátora­­ majrévári útnak a 12 km­­es erdei utat. Ranga László pedig csak annyit fűzött hoz­zá: „Szeretem, ha én irányítom a Lanciát, nem pedig a háromszáz lóerő visz engem arra, amerre éppen „neki jólesik". Amúgy az első nap végén sűrű, nehéz hó­felhők kerülgették a Tettyét... Lehet, hogy va­sárnap még hóvihar is lesz? V. 276. • 1994. október 9. - Hiába, tudod, a technika, szóval a technika ördöge. Bár­mikor kifoghat rajtunk. Ma ne­kem, holnap meg neked. Sajná­lom a Janikát. Vasárnap négy gyorsasági szakasszal fejeződik be a 27. Mecsek-rali. Ha Ranga győz, már ő az abszolút bajnok. Ha Ranga végigmegy a pályán, már ő az abszolút bajnok... Ha végigmegy... 27. Mecsek-rali. Az abszolút sorrend állása az első nap után: 1. Ranga, Büki (Lancia Integrálé) 50.24, 2. Ferjáncz, Tóth (Ford Escort) 52.45, 3. Huberth, Makra (Ford Sierra) 54.03, 4. Dr. Konta, Mészáros (Audi Coupe) 54.54, 5. Vizi, Gönczi (Lancia Integrálé) 54.58, 6. Tóth F., Csökő (Audi Coupe) 55.00. (földi-tarpay) Normál varázslat? A hazai ralibajnokságban még sosem volt ilyen nyitott az N-csoport sorsa, mint az idén. Az eddigi futamok so­rán Érdi Tibor és Varga Ist­ván kétszer is kiesett a Mazda sebességváltó hibája miatt, a címvédő Oroszlán testvérek is többet vannak az út szélén, nézőként, mint amennyit ver­senyeznek, és a Trabantos, Lad­ás évek után a Gerencsér, Bathó páros bebiztosíthatta volna a Mecsekben a bajnoki címet, lévén hogy tizenöt ponttal vezettek a bajnokság­ban. Az esélyt még növelte, hogy Érdi Tibornak ezúttal újra megállt a Mazda. Most a változatosság kedvéért „a fer­de szemű" motorja lett csap­ágyas. Ha Gerencsér Tibor és Bathó Zoltán szinte csak lé­pésben végigautózik, akkor a bajnoki cím várományosaiból már Pécsett bajnokká léphet­tek volna elő. Ámde ők a har­madik gyorsasági szakaszon már nyerő helyzetben - hi­szen addigra Érdi Tibor kiállt - odacsapták a Ford hátulját, és a negyedik gyorsasági sza­kaszt már be sem tudták fe­jezni. Taktikai éretlenség? A kel­leténél hevesebb vérmérsék­let? A „szépen való" győzni akarás öröme? Ki tudja? Az mindenesetre biztos, hogy a bajnokság idényzáró­ján, Kisbéren újra elölről kez­dődhet a harc, a versenyfutás a bajnoki címért. Pécsett vi­szont a Hubert, Makra, a dr. Konta, Mészáros és a Lajtai, Steiner kettősnek van esélye a győzelemre. Tetszik, hogy nem látszik? A SZEM sokszor többet árul el, mint a tettek vagy a szavak! Pró­bálja ki a kontaktlencsét, ami megőrzi szeme természetes szép­ségét, és tökéletes látást biztosít. A KONTAKTLENCSE nem egy titokzatos egészségügyi termék. Magyarországon száz szemüveges közül ketten viselnek kontakt­­lencsét, míg Hollandiában 31-en. A kontaktlencsét Nyugat-Európá­­ban a szemüveggel egyenrangúnak fogadják el, és sokan azzal fel­­váltva használják­ mindig az alkalomhoz megfelelőt.­­ A KÉNYELEM és a szabadabb életmód igénye miatt vá- v­á­lasztják legtöbben a kontaktlencsét. A lencse - a szem­üveggel ellentétben - szélesebb, tisztább látóteret kínál, 11 szemét nem nagyítja vagy kicsinyíti, hirtelen hőmérsék­letváltozásra sem párásodik, és sportoláshoz is kiváló. . 11 AZ EQESZSEQ megőrzése minden kontaktlencse-kutatás és fejlesztés legfontosabb célja. A világelső Ba­­usch & Lomb cég kontaktlencse programjának­­ kidolgozásánál is ez volt a döntő szempont. Az Új Ba­­usch & Lomb Kontaktlencse Program­­ az eddigieknél is egészségesebb, kényelmesebb, könnyebben kezelhető és nag ,,­ponta hosszabb ideig viselhető lencséket kínál, s az első pár most olcsóbb \ 1­ WW 100 mint valaha. BUDAPEST FOTEX OPTIKAI SZALONOK: II., Margit krt. 28. Tel. 212-5672 • VI., Bndrássy út 8 Tel. 111-6847 • IX, Boráros tér 6 Tel.: 218-5852 • XIII., Nyugd­t tér 5. Tel. 269-185­1 • XIV. Súgót Üzletközpont, Örs vezér tér Tel.: 252-7888/106 OFOTÉRT ÜZLETEK: V , Szem István ^ I J ^ J i Lrt. 19. Tel: 131 -370­1 • V, Haris Láz 4 tel 1171526 • V, Váci u 2. Tel: 118-3255 • V, Bajcsy-Zsilinszky út 16. Tel.:1­17-2883 • VI, Andrássy út 31 Tel : 142-5990* Vili, Rákóczi út 71. Tel.: 113-1232 • XI., Bortól Béla út 34. Tel : 166-7770 KIVÁLASZTOTT FORGALMAZÓK Perlusz László Vili., Boross u. 28. Tel.: 138-1784. Dr. Feininger Andrea X., Körösi Cs. sétány II. Tel.: 26007SI *808011168 X11. III., Torma K. U. 20. Tel.: 1734­ 519* BALATONALMÁDI Dr. Mucsi Gabriella Baross G. u. 44 Tel.: 188­ 338-320 • BÉKÉSCSABA OFOTÉRT Andrássy út —1 20. lel |66|326-371. Komputer Optika Szakuzle­ Luther u 5/6 Tel. |66) 324-469 • CELLDÖMÖLK Dr. Gruber Mária Riczinger u. 3. tel.: Celld. 236 • DEBRECEN OFOTÉRT Kálvin tér 4. Tel.: (52)3444)50. Junior Optika Géresi u 9. Tel.: (52)324-341, Ins Kontaktlencse Stúdió Hajó M. TT M ^ ||H­­HT u. 4. Iszt. I. Tel.: (52) 311-798 • DUNAÚJVÁROS OFOTÉRT Római Srt. 4. Tel: (25) 323-843 • EGER OFOTÉRT Tarkányi utca 2-4. Tel.: (36) 312-801 • GYŐR FOTEX Baross utca 28. Tel.: |96) 321-492. Dr. Kéry Klára Telel u. 22 Tel.: |96) 332-636 • HATVAN Tőzsér Okulár H MM IM­­I ■ ■ Szemvizsgáló Horváthi Mihály u 5. Tel.: (37) 344-604 • HÉVÍZ Dn Benke Ágnes Attila u. 11. Tel. (83) 341-822 • KAPOSVÁR, OFOTÉRT Fő út 21. H.: (82) 317-503 • KAZINCBARCIKA, Dr. Sztancsik Katalin Pollock M. út 8. Tel.: (48) 316-762 • KECSKEMÉT OFOTÉRT JH _ H ■ ■ I ■ / ■ Arany János utca 6 Tel.: (76) 525-524 Dr. Godó Magdolna Petőfi S 1- 12 Tel: (76) 483-105 * KESZTHELY Dinter Optika Kossuth u 30. Tel.: (83) 31­4-285 * KISÚJSZÁLLÁS Ónomé Optika Vásár­­ 5. Tel.: (59) 3214)07 * MISKOLC, OFOTÉRT Corvin utca 1. Tel.: (46) 326-687, H H Hf WJ H H m Éleslátás Gmk. Semmelweis Kórház Csabai Kapu 9. * MOSONMAGYARÓVÁR FOTEX Magyar utca 9 Tel.: (98) 311 -242 * NAGYKANIZSA Záhony Optika Fo u. 4. Tel.: 1931312-390 * NAGYKÖRÖS Dr Ozsváiti Mária Rákóczi út 16. Tel.: 1531.3514­73 * NYÍREGYHÁZA. OFOTÉRT H H I H I I H | W H H H Kossuth tér 14. Tel.: (42) 311-910 • PÉCS OFOTÉRT tánc utca 2/b. Tel (72) 314-364 Dr Doni Klára Páfrány u. 14. Tel: (76) 322-152 • SIKLÓS Ózdi Optika Felszabadulás útja 37. • SOPRON FOTEX Várkerület 33. Tel(99) 311481, Várkerület 74. Tel. (99) 340323, Árpád utca m W JL V JL 8 Tel (99) 311-562, Dr Freyler Ália Deák ter 36. Tel.: (99| 343430 • SZEGED, OFOTÉRT Kelemen utca 8. T. |62| 326502 • SZEKSZÁRD Jens Kft. Széchenyi út 21. Tel: (74) 311-262 • SZÉKESFEHÉRVÁR FOTEX Kossuth Lajos utca 5. Tel (22) 327-689. Dr Szokonyi Éva Kossuth u. f 14. Tel­ |22) 328-345 * SZOLNOK OFOTÉRT Árkád üzletház Kossuth Lajos utca 18 Tel.­156| 376605 • SZOMBATHELY Dr. Munkácsi Györgyi Széchenyi u. 4-6. Tel: (94) 318-800 • VÁC Sosszem Optika Zrínyi M u 13. • VESZPRÉM OFOTÉRT Kossuth utca 5 T |88| 422-700, ¥ / f\ ¥ TPTl i ¥ T f¥'J t I ’s m T /N t? |A ■ T _.A . • , Dr. Miklós Mária József Attila u. 4. Tel.: (88) 324-868. Dr Logón Valéria Nyárfa u. 12 • ZALAEGERSZEG Józsa Optika Sütő u. 4 Tel: 311-857 1/ i IR I 1 li I I |j ¥ f ^ I 1 ■/ OFOTÉRT l\U ¥ 1 .\IV 1 LlIALOLIy

Next