Nemzeti Ujság, 1930. szeptember (12. évfolyam, 198-220. szám)
1930-09-21 / 214. szám
12 Bosch Ernesto, Argentina új külügyminisztere. A KEREPESI TEMETŐBE HELYEZTÉK ÁT CLARK ÁDÁM FÖLDI MARADVÁNYAIT Szombaton exhumálták a vízivárosi temetőben a holttestet Kora őszi napsugár szűrődalt a budavizivárosi temető vén fáinak lombsátorán. A néma, fenséges csendet csak erdei madaraik hangja szakítja meg időnként s a reggeli könnyű szellő szárnyán ide-idehullik az ébredő város közeli útvonalain tovasuhanó autók s villamosok kürtjének, csengőjének egy-egy hangfoszlánya. A faszőnyeg még zöld pompájában terül el a fák alatt, de a mohos törzsek lombkoronáiról zizegve hullanak már az első sárgult levelek ... Négy csukott fekete autó gördül végig szeptember huszadikának reggelén a temető főutján s megállanak egy sírbolt közelében. A temetkezési intézet alkalmazottai érckoporsókat emelnek le a kocsikról. A sírásók eszközeikkel körülállják a sírbolt nyitott száját és megkezdődik az exhumálás aktusa. Aldásy József dr. államtitkár és Aldásy Antal dr. egyetemi professzor rég elhunyt hozzátartozói, rokonai pihennek a sirboltban. A hatalmas kőlapon Aldásy Antal kir. tanácsos, a budai kir. törvényszék alelnökének nevét látjuk bevésve, majd szemünkbe tűnnek Székely Ferenc dr. ny. igazságügyminiszter nevének betűi. És ott látjuk a következő sororokat: „ADAM CLARK ENGL. CIVIL-INGENIEUR, ERBAUER DER PEST OFNER KETTENBRÜCKE, DES TUNELS ETC. GEST. AM 23. JUNI 1866. ALT 55 JAHR.“ Az angol földön született zseniális mérnök is itt pihen, aki rokonának, Clark T. Williamnek tervei alapján építette meg a mai szépséges Lánchidunkat, amely a maga esztétikailag tökéletes vonalával, művészi szépségével bámulatra ragad minden hozzánk ellátogató idegent, ő tervezte és építette az Alagutat, ő mentette meg a gyönyörű hidat bátor tettével, amikor Hentzi fel akarta robbantatni. A gránitobeliszkes sírboltot, amelyből kiemelik koporsóját, maga tervezte s az ő vezetése mellett is építették. Clark Ádám fémbetétes keményfakoporsóban fekszik. Amint megnyitják a koporsót, megilletődve nézzük a drága emlékű halott maradványait. Ruhája szinte ép még, de zöldesbarnára fakult annak régi fekete színe. A fejen a haj és a bajusz még felismerhető. Aldásy államtitkár közlése szerint tuberkulózis ragadta el őt az élők sorából. Felesége Aldásy Mária volt, ki szintén a kriptában pihen. Clark Ádám halála után özvegy lett, s idővel Székely Ferenc igazságügyminiszternek lett a neje. Tíz óra fele jár az idő, amikor új érckoporsókba helyezték már át az elhunytakat s üressé vált a sirbolt mélye. Sisteregve olvasztja a forrasztókészülék a cinkrud fémjét, amely Clark Ádám érckoporsóját ismét bezárja előttünk. Majd halkan a sírbolt elé gördül a négy fekete autó, amely a koporsókat a kerepesi temetőbe szállítja. Elgondolkozunk... Idegen föld zseniális szülötte jött egykor hozzánk nagy Széchenyink hivó szavára. Megszeretett bennünket, itt maradt és itt alapított családot a nagynevű angol mérnök. Budai patrícius család körében találta meg férfilelke boldogságát s szeretett országunk lett második hazája. Itt adta vissza nagy és nemes lelkét Teremtőjének ( Mark Ádám, kinek emlékét lelkébe zárva, szivébe vésve, kegyelettel őrzi minden magyar. Tamásy Béla dr. NEMZETI ÚJSÁG Vasárnap, 1931 September 1. MNemzeti Újság ankétja és pályázata A valorizáció problémája a legérdekesebb megvilágításokat kapja a hozzánk beérkezett javaslatokban ■— —M Pénztári jegyekkel is lehetne valorizálni ! Minthogy a magyar államot ma még terhelő valorizálatlan adósságainak rendezése tisztán pénzügyi kérdés, kizárólag az ehhez szükséges összegek előteremtésére teszek javaslatot. Az összes eddig valorizálás alól kivont háborús és háború előtti államtartozás kb. 36 milliárd pengő. Ennek az összegnek átlagos (a részletes felosztás mikéntjét az államra bízva) 8 százalékos, valorizálása körülbelül 3 milliárd pengő. Ennek az összegnek megfelelő időtartamú annuitása pedig körülbelül évi 130 millió pengőt igényelne. Lehet, hogy az állam jelzett irányú tartozása nagyobb (pontos adatok nem állanak rendelkezésemre), ez azonban, mint látni fogjuk nem lényeges, számítási alapnak nyugodtan elfogadható az évi 130 millió szükséglet. Ezt az összeget az állam 3,5—4 milliárd pengő kamatnélküli köllcsön megfelelő fruktifikálása útján teremtse elő, vagy biztosítson magának ekkora kölcsöntőkének 3,5—4 százalékos kamatkülönbözeti haszonélvezetet. Utóbbit áldást hozóan és könnyen,következő módon lehetne elérnie. Törvényhozás útján hatalmazza fel az állam, mondjuk a Pénzintézeti Központot bankjegyek (a kurens pénzzel egyenértékű ígérvények) kibocsájtására, melyek egyedüli kötelező teljes (100%) fedezetéül a törvényileg külön szabályozandó jelzáloglevelek szolgálnak. Ennek a műveletnek a pénzügyi alapja a következő: Az országnak magánkézen lévő ingatlanértéke kb 12 milliárd pengő, mely az ország tőkeszomját véve tekintetben olcsó, hosszú lejáratú kölcsönélvezhetés esetén hamarosan a megengedendő maximális 30—35 százalék terhelést elérné és így (a jelenlegi terhek konvertálása mellett) 3—4 milliárd pengő értékű oly záloglevelek kibocsátását tenné lehetővé, melyek háromszoros értékű ingatlannal lennének fedezve. Ezeket a zálogleveleket maximum 4— 4 százalékos kamat terhelhetné és a P. K. által minimum 98 százalékos kibocsátási árfolyam mellett vétetnének át, úgyhogy a kölcsönt igénybevevő ingatlantulajdonosok feltételenül egy maximum 6 százalékos anuitásos kölcsön biztosítva legyen. Ezek szerint: 1. Az ingatlan tőkeszükséglete korlátlanul kielégíthető, építkezésekhez olcsó tőke áll rendelkezésre (a jelzálogkölcsön ügye végleg és ideálisan meg van oldva). 2. Olyan alacsony kamat mellett olyan hitelösszegekhez jut a magángazdaság, amilyenre belátható időn belül semmi kilátása. 3. Ezen államilag szabályozott zálogleveleket kibocsátó pénzintézetek, e levelek korlátlan kibocsáthatása és elhelyezhetése által biztos jövedelemhez jutnak-4. A P. K. költségei a 2 százalékos árfolyamkülönbözettel bőségesen megtérülnek, az általa kibocsátott pénz pedig a zálogleveleket benyújtó bankok egyéni garanciáin felül 100 százalékig magukkal a záloglevelekkel is fedezve van. 5. Az állam pedig a P. K. 4—4 és fél százalékos bruttó jövedelméből (a záloglevelek kamatjövedelme) magának leköthető 80—85 százalékos részesedést használná fel még függő, nem valorizált tartozásainak rendezésére és 6. maradna még valami a rokkantak és nyugdíjasok számára is. Nem lesz talán felesleges eleve hangsúlyoznom, hogy I. A . K.-nak távolról sem lesz annyi bankjegy kibocsátásra szüksége, mint amennyit az általa átveendő záloglevelek névértéke kitesz és végeredményben azt a 4—5 milliárd pengő értékpapírt is 5— 600 millió pengő Saját kibocsátású jegyekkel leszámítolni lesz képes. II. a P. K. bankjegyei nem esnek az „infláció“ fogalma alá, mert teljes, sőt még populáris és az aranynál is jobb fedezetűek.. III. a kétféle pénz esetleges eltérő értékelésnek közgazdasági hátrányaival sem kell számolni, mert annak számtalan módozattal eleje vehető. A kiegyezést követő időszakban egészen 1892-ig volt is nekünk ily kétféle pénz anélkül, hogy e kettő eltérő voltáról a népnek tudomása lett volna. IV. a pénzbőség veszedelme se aggasszon, gazdasági helyzetünk ez alapon bizton remélhető fellendülése még sokkal nagyobb összegeket is felszívhat, eltekintve attól, hogy ily bőség beállta esetén a Nemzeti Bank kiadmányai útján a helyzet automatice szabályozódna- Ráth Gyula A Nemzeti Újság 2000 pengős pályázata Miután a hadikölcsön problémáját a Nemzeti Újság ankétja és pályázata jelentősen előre viszi a megoldás felé, felhívjuk az Olvasók figyelmét arra, hogy a Nemzeti Újság a legjobb javaslatok között 2000 pengős jutalmat fog kiosztani. A jutalmakra mindenki pályázhat s azokat pénzügyi és szakértőkből álló bizottság ítéli meg. Ismételten kérjük, hogy csupán konkrét megoldási javaslatokat méltóztassanak beküldeni, miután magának a valorizációnak szükségességét részben megvilágítottunk, részben pedig vitathatatlannak tartjuk. A Nemzeti Újság nagyszabású tanulmányutazásai: London—Párisi tanulmányutazásunk október hó 11-én 16 óra 30 perckor indul Budapestről és befejeződik Budapesten november hó 8-án reggel 6 óra 20 perckor. Az útvonal mindenütt 1-2 napos tartózkodással a következő: Wien—Enns—Salzburg-München—Augsburg—Tübingen—Strassburg— Nancy—Chateau sur Marne—Paris 3 nap, Arras—Ostende —London 6 teljes nap, Ostende—Brugge—Gant—Bruxelles—Liege (Lüttich)—Köln— Koblenz — Frankfurt —Würzburg — Nürnberg — Regensb u rg—Pa ssa u—Li n z—W i en Az egész utazás tartama teljes 28 nap. Piavei tanulmányutazásunk október hó 4-én 16 30 órakor indul Budapestről és befejeződik október hó 11-én reggel 620 órakor Budapesten, a következő útvonalat foglalja magában: Wien—Semmering—Leoben—Knittelfeld—Klagenfurt—Pörtschach—Velden—Villach—Millstatt—Oberdrauburg—Lienz—Sillian—Arnbach—Passo—Draven—Toblach— Mestre—Venezia—Udine—Pontebba—Tarvis—Arnoldstein—Villach —Feldkirchen —St. Veit —Frisach —Judenburg— Knittelfeld — St. Michael—Bruck a. M—Mürzzuschlag—Wien. Jelentkezéseket elfogad és részletes tájékoztatót, teljes, kimerítő programmot díjmentesen küld és kívánságra bármilyen utazásra útiterveket, a világ minden részébre, vasúton előre biztosított helyekkel, úgy csoport-, mint egyéni utazásnál, az összes hajózási társaságoknál hajón helyfoglalásokat eszközöl, levélbeli megkeresésre díjmentesen, sürgősen és kimerítően válaszol a Nemzeti Újság fürdő- és utazási osztályának kizárólagos vezérképviselete, az Általános Utazási és Menetjegyiroda Rt. Budapest, V., Ferencz József-tér 5-6. (Gresham-palota) Telefon: 881—83. Ha megbízható, keresztény szűcsöt keres, forduljon Hevő Istvánná szücsmesterhez Baross utca 45. Tel.: József 42.—01. Irigoyen, Argentína köztársasági elnöke, aki ellen forradalmi megmozdulások indultak meg. MIT RONTOTT A SZEPTEMBER 1. TÜNTETÉS AZ ORSZÁG HITELÉN? Az állami gépgyár munkásainak küldöttsége Bod János miniszternél (A Nemzeti Újság tudósítójától.) Az állami vas- és gépgyári munkások hatalmas munkátegy ülést tartottak, mélyen elkeseredett hangon sürgették a munkaalkalmak biztosítását és a munkásság helyzetének megjavítását. A nagygyűlésen elhatározták, hogy a munkásság hangulatáról a szövetség vezetői tájékoztatni fogják a kormányt és egyben erélyesen sürgetni fogják a két állami gépgyárnak munkával való ellátását. E határozat alapján a munkásság vezetői küldöttségien keresték fel Bod János kereskedelmi minisztert. A munkások nevében Szabó József v. nemzetgyűlési képviselő részletesen vázolta a miniszter előtt azokat az állapotokat, amelyek ma az arami gyárban uralkodnak. Arra kérte a szónok a minisztert, hogy fokozottabb tempóban rendelje el azokat a közmunkákat, amelyek bőségesen nyújtanának munkaalkalmat az állami gyáraik munkásainak. Kerkai Sándor szövetségi elnök ezután részletesen rámutatott azokra a munkálatokra, melyek szerinte is megrendelhetők és azonnal munkába adhatók. Majd ismertette azokat a nehézségeket, amelyek a gyárnak nagy rezsivel való megterhelése miatt képtelen megfelelő menynyiségű idegen, főképpen külföldi munkára szert tenni. Azért arra kérte a minisztert, hogy mentesítse az állami üzemeket ettől a nagy rezsitől és rendelje el a mai elavult gépeknek kicserélését, mely azt eredményezné, hogy a gyár munkásai is megfelelően tudnák munkájukat elvégezni és mentesítve volnának azoktól a terhes fizikai erőt igénylő munkáktól, amelyet ma modern gépek hiányában emberi erővel kell pótolni. Bod János kereskedelmi miniszter válaszában kijelentette, hogy mindig nagy örömmel tárgyal a munkásság vezetőivel, szívesen fogadja azoknak tanácsait is, de maga részéről is mindent elkövet, hogy a munkásoknak kielégítő munkaalkalmat biztosítson. Nagy áldozatok és nagy erőfeszítések árán sikerült a Máv. beruházási programot megvalósítani, sikerült útépítési munkálatokra hatalmas összeget biztosítani és reméli, hogy hamarosan sikerülni fog az állami gép-és vasgyárat is, amelynek végeredményben ő a főnöke, megfelelő munkaallkalommal ellátni. November hónapban már megkezdheti a Boráros-téri híd építési munkálatait és gondoskodni fog arról is, hogy a gyár, ha még áldozatok árán is, versenyképes ajánlatokkal, külföldi munkát tudjon szerezni. Végül arra kérte a küldöttség tagjait, tartsák meg továbbra is józanságukat, higgadtságukat, mert el sem tudják képzelni a munkások azt, hogy a szeptember 1-i tüntetés mennyire rontotta az ország hitelét és mennyire megnehezítette a kormánynak azt, hogy a munkaalkalmak biztosításához szükséges kölcsönt külföldön megszerezhesse. A küldöttség tagjai abban a reményben, hogy az elhangzott szavakat tettek is fogják követni, megnyugvással fogadták a miniszter szavait. Rádió engedélyét a levélkézbesítő útján is beszerezheti