Népszabadság - Budapest melléklet, 1999. október

1999-10-01

NÉPSZABADSÁG BUDAU­JPEST 1999. OKTÓBER 1. Zsúfolt hajnalok az Etele téren Az első utasok jobb híján a galambokat etetik A vasút szégyene a Kelenföldi pálya­udvar - írta egy „beismerő” vallomá­sában a MÁV Rt. Naponta tízezernél is többen szembesülnek azzal, hogy nem túlzó a megállapítás. A kopott épület még lehangolóbbnak tűnik, mióta a Volán új pályaudvara felépült a szom­szédságában. A Déli lezárása óta vo­nattal érkezőket ennél is jobban izgat­ja a viszontagságos tovább utazás. Etele tér, reggel hét óra. Két irányból - a Volánbusz és a vonat felől - hömpö­lyögnek az utasok a villamosokhoz. Ba­tyukkal, csomagokkal, egyesek hangosan szitkozódva, mások csak a végcélra össz­pontosítva iramodnak az induló 19-es, 49-es, vagy 80-as járat után. Aki lemarad, a következő kocsira préselődik, gyorsan indulnak egymás után, de félig üresen még egyik sem gurult ki.­­ Évek óta itt szállok le a vonatról, sze­rintem jól megszervezték a tovább utat a városközpont felé. A villamos viszonylag gyors és kényelmes - amikor nincs lezár­va a Déli. És már egy hónapja lezárták, de ha jól tudom, október 10-én visszaáll a rend. Legalábbis ezt újak a plakátokon - lihegte futás közben egy érdi asszony. - Maga újságíró? Akkor azt írja meg, hogy mi, akik a Volánnal jövünk Érd felől, nagyon sajnáljuk, hogy a megkér­dezésünk nélkül változtattak a buszok út­vonalán. Az Egérút olyan zsúfolt, hogy negyedórával hosszabb ideig tart, míg be­érünk a végállomásra — mondta egy indu­latos utas. Hullámokban érkeznek az utasok, s míg a következő turnusra várok, a galam­bok elől menekülök. Az az érzésem tá­mad, ha nem húzom le a fejem, nekire­pülnek. Morzsát szórt nekik a pályaudvar épülete előtti talponállóból egy vendég, s a népes madárraj az embereket sem kí­mélve, mélyzuhanásba kezdett az élele­mért. - Nem tudja, hol lehet jegyet venni? -kérdezi a madáretető férfitől egy fiatal lány. - Ott szemben, a piros 7-es végállomá­sánál van a pénztár, de ideiglenesen a vil­lamosnál is árulnak - mutatja szabad ke­zével az utat - másikban pohár van - a megkérdezett.­­ De az újságosnál is kap­hat, ha szerencséje van. Hét végén vi­szont kár keresni, az utolsó BKV-j­egyet szombaton és vasárnap is legkésőbb fél háromig meg kell venni, akkor ugyanis minden bezár. A végállomásokon az utasok már a jár­daszigeten összezsúfolódva várják a pi­ros 7-est, vagy a 103-ast. A busz ugyanis nem áll be korábban - pedig legalább öt várakozik üresen a végállomáson. - Bosszantó. Felpréselődünk, és már indulunk is. A következő megállóban vi­szont már kevesen remélhetik, hogy fel­férnek. Babakocsival meg sem próbálom, reménytelen - panaszkodott egy fiatal­­asszony, karján ülő gyerekkel. - Látta már a menetrendet? - kapcso­lódik beszélgetésünkbe egy férfi. Az el­ső BKV-busz négy óra 55 perckor indul, addig pontosan nyolc Volánbusz érke­zik. Hiába mondják a BKV-sok, hogy menjünk villamossal. Nem teljesen ugyanott jár! Topogunk fél órát. Etetjük mi is a galambokat. Mit tehetünk? Időnk az van rá. Ezért talán érthető, hogy az elhanya­golt vasútállomásról tudomást sem vesz­nek az Etele téren megforduló tízezrek. Német H. Erzsébet Eljárt az idő a kelenföldi indóház felett Közgyűlési kivonulások Elfogadták a rendőrfőkapitány beszámolóját Csaknem botrányba fulladt tegnap a Fővárosi Közgyűlés ülése, a MIÉP képviselői állítólagos ügynök múltja miatt lemondásra szólították fel a fő­polgármestert. Az MSZP-SZDSZ koalíció kivonult az ülésteremből. A testület lapzártánkig nem jutott el az úgynevezett taxisrendelet tárgyalá­sáig. A tegnapi közgyűlés nyitányaként az ellenzék indítványozta, hogy minden képviselő kérje az illetékesektől múlt­jának átvilágítását. A javaslat nem kap­ta meg a szükséges többséget, bár elfo­gadását néhány koalíciós képviselő, köztük Atkári János főpolgármester­helyettes is támogatta. A szocialista és szabad demokrata képviselők többsége tartózkodott a szavazástól, köztük Demszky Gábor főpolgármester, Bőhm András, a szabad demokraták, és Ajkai Zoltán a szocialisták frakcióvezetője. Az interpellációk és kérdések el­hangzása után a MIÉP képviselői - megszakítva a munkát - arra vártak vá­laszt a főpolgármestertől: milyen minő­ségében vett részt azon a sajtótájékoz­tatón, ahol állítólagos ügynök múltjáról volt szó. Demszky válasza úgy hangzott: mint megvádolt politikus és mint méltóságá­ban megsértett ember. A vita közben a szocialisták frakcióvezetője jelezte, hogy a közgyűlés történetében először tiltakozásul kivonulnak a teremből. Mi­után a MIÉP képviselői lemondásra szólították fel a főpolgármestert, az SZDSZ képviselőcsoport tagjai is el­hagyták a termet. A vita záróakkordja­ként Perlaki Jenő fideszes képviselőt felkérte Demszky Gábort: ha van takar­­gatnivalója, vallja be, s adja meg a vá­lasztópolgároknak azt a jogot, hogy ők dönthessenek politikai sorsáról. A közgyűlés tegnapi ülésének köz­ponti témáját az új taxisrendelet terve­zetét lapzártánkig nem tárgyalták. A drosztok működésének szabályozásá­val összefüggő elképzelések az elmúlt napokban sok vitára adtak okot az érin­tettek körében. Információink szerint az ellenzék nem támogatja az előter­jesztést, és nem egyértelmű a koalíció álláspontja sem, így az is elképzelhető, hogy szeptemberben nem születik meg a rendelet. A képviselők egyhangúlag fogadták el Kökényesi Antalnak, Budapest rend­őrfőkapitánynak beszámolóját a tavalyi 225,5 millió forintos fővárosi támoga­tással kapcsolatban. Ennek jó részét a közterületeken szolgálatot teljesítő ál­lomány körülményeinek javítására for­dították: százmillió forintot jutalom­ként osztottak szét, a maradékot esz­közvásárlásra használták fel. E. N. Idén nem lesz díszpolgára Budapestnek, Pro Urbe-díjat viszont hatan kapnak. Díszpolgári javaslat azért nem került a közgyűlés elé, mert az előkészítő bizottság ülésén ez ügyben nem jött létre konszenzus - tudta meg az MTI a zárt ülés után. A közgyűlés döntése alapján november 17-én, a főváros ünnep­napján Pro Urbe-díjat vehet át a Madarász utcai kórház kollektívája, Fejes Endre író, Haraszti István szobrász, Láng György gasztronómus, Száray Zoltán fővárosi tűzoltóparancsnok és Szőke Ferenc vállalatigazgató. A köz­gyűlés elutasította egy MIÉP-es és egy SZDSZ-es képviselőnek azt a közös indítványát, hogy az FTC Pro Urbe-díjat kapjon, elvetette azt a MIÉP-es javaslatot, hogy ifj. Fekete Gyula írót is ebben az elismerésben részesítsék. Emiatt a frakció a Madarász utcai kórházról szóló döntés után kivonult az ülésteremből, és nem szavazta meg a többi javaslatot. Leszavazta a testület annak az SZDSZ-es képviselőnek a javaslatát is, aki Jancsó Miklós rendező elismerését szorgalmazta. PÉNTEK Hajtány Villamosvásárlásra hirdet nemzetközi pályázatot a BKV. Elképzelhető, hogy olyan járművet vesznek, amelyet kisebb darabokból lehet összerakni, mint a Va­­jna-bútort. Ez nagyon előnyös lesz. Ed­dig ugyanis csak azt tudták elérni, hogy esténként és hét végén a kettő helyett egy villamoskocsit közlekedtettek. Most vi­szont akár egy másfélszer két és fél mé­teres jármű is járhat majd a síneken. A vasúton valami hasonlót hívnak ké­­zihajtánynak. S. G. ÚJBUDA. Az ötven, hatvan, illetve hetvenöt évvel ezelőtt végzett és a pá­lyakezdő pedagógusokat köszöntötték tegnap a XI. kerületi polgármesteri hi­vatalban. CSEPEL: Tizenegy csonka család már beköltözött abba a csepeli anyaotthonba, amelyet tegnap adott át a Magyar Vörös­­kereszt budapesti szervezete. A tizenkét szobás „Együtt a mamával” családi szál­ló hatvanmillió forintba került, megépí­tését adományozó, a szociális miniszté­rium, a főváros és a XXI. kerületi önkor­mányzat támogatta. • A csepeli átjárót lezárták. Ahhoz, hogy a szintbeni HÉV-átjárón csúcsidő­ben átjussanak előfordul a félórás vára­kozás is, ezért érdemesebb a Kvassay híd felé kerülni. • A Ferihegyi repülőtérre vezető út fe­lüljárója az Üllői útnál újjáépítés miatt változatlanul le van zárva, jelenleg a pil­léreken dolgoznak, így az Üllői úton csak egy sáv szabad befelé. Forrás: Fővinform Fővárosi szeméthegyek Dunakeszin Bűzlenek a Dunakeszi és Fót határá­ban lévő, a főváros hulladékát befoga­dó szemétlerakók - hangzott el szerda este a Dunakeszi Környezetvédelmi Egyesület által szervezett lakossági fórumon. Az egykori bányagödrökbe töltött szemét a talajvizet és ezen ke­resztül Budapest ivóvízbázisait is ve­szélyeztetheti. A főváros évente több mint ötszáz­ezer tonna hulladékot termel, ennek el­helyezése már többször okozott fejfájást az illetékeseknek. A budapesti lerakók már megteltek, Dunakeszire, a Pilis Parkerdő kezelésében lévő egykori ho­mokbányába 1986-ban kezdte hordani a felesleges anyagokat a Fővárosi Közte­rület-fenntartó Vállalat. (A szemét hat­van százalékát nem oda, hanem a rákos­­palotai égetőműbe viszik.) Az agglomerációs település és Buda­pest kapcsolata sosem volt felhőtlen, 1993-ban Dunakeszi két hétig nem is engedte be területére a főváros szemetét. Mivel azonban Dunakeszi is oda hordja a hulladékát ezért, hamar feloldották a blokádot. Az eredeti, az I-es lerakó már betelt, 1996-ban megkezdték a II-es szá­mú bányagödör lerakóvá alakítását, majd a szemét lerakását. Az I-es, teljesen feltöltött gödröt már föld borítja, sőt növényeket is telepítet­tek. Ennek ellenére jelentős bűz kering a teleptől ötszáz­ezer méterre, ahol már lakott övezetek is vannak. A sokszor el­viselhetetlen szag valószínűleg a sze­méthegyekbe helyezett szellőzőcsöve­ken keresztül jut a levegőbe. Hasonló gondok vannak a II-es gödörnél is - mondták a Dunakeszi Környezetvédel­mi Egyesület képviselői a hozzávetőleg százötven érdeklődő előtt, a Széchenyi általános iskolában megtartott szerdai fórumon. Mivel az I-es gödör alját semmilyen szigetelés nem borítja, félő, hogy a sze­métből kioldódó szennyeződések a ta­lajvízzel keveredve a Dunába folyhat­nak, veszélyeztetve az ott lévő ivóvízbá­zisokat. A térségben már sok vizsgálatot folytattak, de valószínűleg nincs olyan anyagréteg a környéken, ami fel tudná fogni a káros anyagokat. (Az illetékes bányakapitányság már járt a helyszínen, a Közép-Duna-völgyi Környezetvédel­mi Felügyelőség szakemberei várhatóan a jövő héten vizsgálják meg a szemétte­lepeket.) Az egyesület követeléseket is megfo­galmazott, mert annak ellenére, hogy egy éve is volt lakossági fórum az ügy­ben, azóta sem történt semmi. Szükség volna a szellőzőcsövek összevezetésére. A szemétdombok rekultivációjáért, vagyis rendbetételért a terület keze­lője a Pilisi Parkerdő Rt. felelős. In­formációink szerint a társaság nemrégiben ígéretet tett arra, hogy március végére mindkét lerakónál működni fog a bűz elnyelését szol­gáló fáklyás eljárás. Azonnali in­tézkedésként pedig növelik a II-es telepen a szemét közötti földréte­gek vastagságát. Ez az eljárás szin­tén enyhítheti a szaghatást, a hulladékbomlás során keletkező és ki­áramló anyagok elégetésére, így a bűz megszüntetésére. (Ez az úgynevezett fáklyás eljárás.) Elengedhetetlennek tart­ják, hogy független szakértők megvizs­gálják a talaj és a talajvíz állapotát, illet­ve azt, hogy mi módon akadályozható meg a szivárgás. Molnár Klára, az egye­sület ügyvédje hozzátette: ha nem telje­sítik követeléseiket, akkor peres úton is érvényt szereznek az egészséges környe­zethez való alkotmányos jogaiknak. (Az egyesület képviselőinek felszólalását vi­haros tapssal jutalmazták a jelenlévők.) A fórumon Dunakeszi polgármestere, Kecskeméthy Géza elmondta, a város so­sem örült a szemétlerakónak, ennek lé­tesítéséről még a Pest Megyei Tanács döntött. Kecskeméthy úgy tudja, hogy a talajvízbe nem került szennyező anyag a szemétből. Dunakeszi egyébként szeret­ne önálló telepet létesíteni, ez viszont csak akkor éri meg, ha a környező tele­pülések is csatlakoznak a kezdeménye­zéshez. V. M. P. Senki sem mérte fel milyen kárral fenyeget a szemét teknős miklós felvétele

Next