Népszabadság, 2009. június (67. évfolyam, 127-151. szám)
2009-06-02 / 127. szám
AZ ASZTALOSMŰHELYBŐL AZ ÉPÍTÉSZET CSÚCSÁRA MENEKÜLT A SVÁJCI PETER ZUMTHOR , 22. OLDAL 2009. JÚNIUS 2., KEDD • LXVII. ÉVFOLYAM, 127/2. SZÁM, 22 OLDAL • BUDAPESTI KIADÁS • WWW.NOL.HU • 140 FORINT Budapesti tarifaemelés Autóskopasztás Mintegy harminc százalékkal emelkedik mától a parkolási díj a fővárosban, a büntetés pedig másfélszeresére nő. 15. oldal Együtt egymásért csempésztek? Adományozók pere Több mint egymilliárd forint kárt okozó csempészettel és más súlyos bűncselekményekkel vádolta meg a Fővárosi Főügyészség az Egy-Másért Alapítvány-ügy szereplőit. Szerepel a vádiratban az is, hogy a Herba-csoporttal adócsalási technikákat dolgoztak ki. Földesi-Szabó László nyugalmazott rendőr ezredesnek és hét társának pere holnap kezdődik. 4. oldal Négy magyar utas a gépen Eltűnt utasszállító Hétfő esti feltételezések szerint az óceánba veszett az az Air France-gép, amelyik Rio de Janeiróból Párizsba repült volna. Az Airbuson magyarok is utaztak, két felnőtt és két gyermek. 15. oldal Koncert rezgéssel, fénnyel Siketeknek zongorázik Ery Balázs szembement a fizika törvényeivel - koncertet adott a budapesti utcán nem, illetve nagyothallóknak. A siketek szeptemberi világnapján a sportarénában lesz a hangverseny, az egyik fellépő jelnyelven rappel majd. 9. oldal Susan Boyle második lett Összeomlott a skót sztár Ugyanazt a dalt énekelte el Susan Boyle a brit Ki mit tud? döntőjében, amelyikkel percek alatt híressé vált a világhálón. Nem volt szerencsés a választás, s essexi táncosok elvitték előle a pálmát - a vénkisasszony idegklinikára került. 14. oldal Magyar istálló nyert Mugellóban Tóthék világsikere Idősebb Tóth Imre csapata győzött a gyorsaságimotoros-világbajnokság mugellói futamán. A Racing Team Tóth olasz tagja, Mattia Pasini ért elsőként célba az Olasz Nagydíjon, ő szerzett világsikert a magyar „istállónak”. 16. oldal Falus András az áltudományról Ma egymást zsűrizik A GDP egy százalékát sem költjük kutatás-fejlesztésre, miközben a szólamokban mindenki az innováció segítségével akar kilábalni a válságból - nyilatkozta lapunknak Falus András immunológus. Az orvosi áltudományosságot is ostorozza. 5. oldal KARRIER: 21. OLDAL Az MSZP Európára, a Fidesz a győzelemre koncentrál Képünk a Nemzeti Vágtán készült, amelynek az első két napját igencsak megnehezítette az eső. Ilyen viharosnak tűnik a vasárnapi EP-választás előtti utolsó hét is: minden párt aktivizálja magát, s akár még az is megtörténhet, hogy az MDF listavezetője, Bokros Lajos felszólítására szerdán a nyolc, listát állító párt közös vitája is összeül. A kampánystratégiákban jelentős különbségek mutatkoznak, elsősorban a két nagy párt között. Míg az MSZP eléggé csendben kampányol, főleg az uniós témákat hangsúlyozva, addig a Fidesz mindent megtesz a mozgósítás érdekében, hogy lehetőleg megsemmisítő vereséget mérjen vetélytársára. Orbán Viktor kampánykörútra indul, de addig is bőven ad muníciót övéinek, a megszokott alapokon: a jobboldalt nem szabad megosztani, minden szavazatra szükség van, kellő felhatalmazással előre hozható a parlamenti választás is, és akkor lesz elszámoltatás, meg „rögtön az első napon meg lehet szüntetni az ingatlanadót”. A legfrissebb felmérés szerint, amit a Marketing Centrum készített, a Fidesz taktikája beválhat: az ellenzéki párt 15 képviselőt küldhet majd Brüsszelbe, míg az MSZP 5-öt. Orbán maga 11-et már „óriási eredménynek” tartana, minden a fölötti mandátumot az „emberektől és a jóistentől való ajándéknak” tekint. E fölmérés egyébként még két párt mandátumszerzésével számol, nem meglepő módon egy mandátummal a Jobbiknál, és eggyel - ez annál meglepőbb fordulat az SZDSZ-nél. További részletek a 2-3. oldalon Bent folyik a verseny, a néző hátán folyik a víz Fotó: Reviczky Zsolt „Minden okunk megvan a köszönetre” Frank-Walter Steinmeier német külügyminiszter nyilatkozik lapunknak A Magyarországon most elindított reformfolyamatok olyan keretfeltételeket teremtenek, amelyek révén az ország és gazdasága ismét növekedési pályára állhat - hangoztatta a Népszabadságnak adott interjújában Frank-Walter Steinmeier. A német külügyminiszter és alkancellár ma Budapesten tárgyal. Dési András Berlin Az SPD 53 éves kancellárjelöltjét először arról kérdeztük, hogyan emlékszik vissza az 1989-es eseményekre. -Honfitársaimhoz hasonlóan nagyon hálás voltam a magyar vezetés bátorságáért - mondta Frank-Walter Steinmeier. A szögesdrót akadály megnyitása volt az első rés a berlini falban. Amikor pár hónappal később, 1989. november 9-én leomlott a berlini fal, mindnyájan sejtettük: az elnyomó keletnémet rezsim ideje végleg lejárt. Egy évvel később bekövetkezett a két ország újraegyesítése. A lipcsei, berlini vagy a drezdai demonstrációk képei ott vannak az emlékezetünkben. Ezzel együtt Németországban mindenki tudja: a közép-, és kelet-európai országok bátor ellenzéki-polgári jogi mozgalmai nélkül nem lett volna 1989-ben politikai fordulat. A lengyelországi és a magyarországi kerekasztalok voltak a demokrácia előkészítői. Mi, németek tudjuk, minden okunk megvan arra, hogy köszönetet mondjunk. - Magyarország hallatán, mire gondol először? - Mindenekelőtt a két országot összekötő szoros barátságra. S persze az olyan neves alkotókra, művészekre, mint Szabó István, Kertész Imre vagy Márai Sándor, akik joggal élveznek komoly hírnevet Németországban. » Minden... folytatás a 8. oldalon Csődben a GM, eladható a Chrysler Csődvédelembe menekült tegnap a tavalyig - hetvenhat éven át - a világ legnagyobb autógyártójának számító amerikai General Motors (GM). A több mint 172 milliárd dollár kintlevőséget felhalmozó detroiti óriás az átszervezés keretében valószínűleg bezárja legalább tizenegy gyárát, felszámol több márkát (köztük a Hummert) és márkakereskedéseinek jelentős részétől is megválik. A GM további húszezer munkahely megszűnésével járó racionalizálásához az amerikai állam újabb 30 milliárd dollárral járul hozzá (összesen már 50 milliárddal), cserébe viszont 60 százalékos részesedést kap a vállalatban. Az autógyártó tulajdonosa lesz még az UAW ágazati szakszervezet nyugdíjasainak egészségbiztosítási alapja 17,5, illetve a kanadai kormány 12 százalékkal. Eközben rendeződhet az USA harmadik legnagyobb autógyártója, a Chrysler helyzete. A vállalat kijött a csődvédelemből és így tető alá lehet hozni a FIAT-tal tervezett házasságot. Az elképzelések szerint az olasz csoport kezdetben 20, később 30 százalékos tulajdonrészt szerezhet, a részvények 55 százaléka azonban az UAW alapjához kerülhet. Az amerikai és a kanadai kormány itt kisebb hányadhoz juthat. A FIAT-tól azt várják, hogy a kisautók gyártásában szerzett ismereteit kamatoztassa a Chryslernél, cserébe az olaszok visszatérhetnek az észak-amerikai piacra. Az üzlettel a cég 22 üzeméből nyolc zárhat be, több ezer állás szűnhet meg, és a jelek szerint megpecsételődött a Chrysler minden negyedik, összesen nyolcszáz márkakereskedésének sorsa is. Részletek a 17. és a 19. oldalon Ismerkedés a GM 2010-es Chevrolet Camarójával Fotó: Reuters - Gary Cameron