Népszava, 2006. július (133. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-31 / 177. szám
8 HÍR ÉS HÁTTÉR 2006. JÚLIUS 31., HÉTFŐ NÉPSZAVA Továbbra is kiemelt célterületnek tekintik a befektetők a Balaton környékét. A magyar tenger legnagyobb számban továbbra is a magyar turistákat vonzza, bár árai alapján nem csak a hazai vendégeknek lehet kedvező úti cél. A tó környéke ugyanis az általános vélekedéssel szemben még mindig olcsónak számít, Horvátország például - a magas szállásköltségek miatt - átlagosan másfélszer drágább. Riportunkból az is kiderült, hogy az idén július közepén indult be a szezon. Továbbra is kiemelt célterületnek tekintik a befektetők a magyar tenger környékét - derül ki Balatoni Regionális Turisztikai Projekt Iroda adataiból. Vagyis az erről felreppent hírek ellenére horvát tengerpart nem csábította el a beruházókat a Balatonról. Az utóbbi időszakban ugyan a kormányzati fejlesztési támogatások átalakulása következtében kevesebb volt a beruházás, ám mostanra ismét felpörögtek a fejlesztések. Az építkezési, korszerűsítési kedv a jövőben várhatóan tovább növekszik, mivel rövidesen megnyílnak az uniós pályázati lehetőségek, amelyek több százmilliárd forint értékű beruházáshoz biztosítanak majd kiegészítő forrást. A befektetői érdeklődést jól mutatja, hogy a közelmúltban csak Balatonfüreden három négycsillagos szálloda újult meg s nyitotta meg kapuit. Nagy lendülettel zajlik a Balaton környéki kempingek átépítése, korszerűsítése is. Balatonberényben új, 50 házból álló üdülőfalut építenek. Siófokon 13 milliárd forintos ingatlanberuházás keretében apartmanházak épülnek, s a közelmúltban a tóparti városban elkészült a Galerius Wellness Fürdő is. Aquaparkot adtak át az üdülési szezon elején Balatonfüreden, ahol több mint hatmilliárd forintos projekt keretében folyik a reformkori városrész rekonstrukciója is. A hévízi tófürdő korszerűsítése több mint kétmilliárd ráfordítással zajlik, Alsópáhokon pedig családbaráttá alakítják a Kolping Hotelt. A közlekedési infrastruktúra bővítése is gőzerővel zajlik. Az egyik legnagyobb projekt a Fly Balaton Airport, azaz a sármelléki reptér modernizálása. A korszerűsítésre 2009-ig kilencmilliárd, 2012-ig pedig további kétmilliárd forintot költ majd az ír Cape Clair Aviation társaság. A tóhoz közeli légikikötőbe charterjáratok érkeznek egyebek mellett a német, a holland, az angol, a svéd és a török repterekről, s ez jelentős fellendülést hoz a turizmus terén. Sütő László, a Balaton Fejlesztési Tanács elnöke szerint a sármelléki repülőtér átépítése révén egy új, jól fizető vendégkör jelenhet meg a Balatonon. Az elnök úgy véli: az is javítja a turizmus helyzetét, hogy az ország legnagyobb tavát ma már közúton is könnyebb megközelíteni, mivel már csaknem teljes egészében kiépült az M7-es autópálya. Jelenleg a Zamárdi-Balatonszárszó szakasz készül a kőröshegyi völgyhíddal, amelyet előreláthatólag 2007 augusztusában vehetnek majd birtokba az autósok. A héten eldőlhet, hogy melyik konzorcium építheti meg az M7-es legújabb, Balatonkeresztúr-Nagykanizsa közötti 36,5 kilométeres szakaszát, így rövidesen ezen a pályaszelvényen is elindulhatnak az építési munkálatok. Mindezek mellett az északi parton is zajlik az úthálózat bővítése. A forgalmi szempontból kritikus szakaszokon új csomópontok, elkerülő utak épülnek, s ezzel a javulnak a tó körüli forgalmi viszonyok. Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója arról számolt be, hogy az idén májusban katasztrofálisan indult a hajózási szezon. A hajók kihasználtsága nem érte el a 70 százalékos szintet sem. Júniusra azonban - az időjárással együtt - javult valamelyest a hajózás helyzete is. Mostanra pedig jelentősen felfutott a forgalom mind a személyhajókon, mind a rendezvényhajókon, mind a kompokon, így ebben a hónapban hozzávetőleg 3-4 százalékkal több utast szállított a 25 személyhajóval és négy komppal rendelkező hajózási társaság, mint az előző év azonos időszakában. A cégvezető arról is beszámolt, hogy az idén társaságuk 180 millió forintot költött fejlesztésre. Ebből megújult a Szent Miklós hajó, két új motort kapott a Kossuth komp, felújították a Keszthely típusú hajókat és bővült a balatonboglári vitorláskikötő. A jövő évi célkitűzések között az egyik legfontosabb teendő a szemesi kikötő korszerűsítése, erre előreláthatólag 250 millió forintot fordít majd a hajózási vállalat. A befektetések persze azt a célt szolgálják, hogy mind több turista forduljon meg a Balaton környékén. A szezon közepén ugyanakkor egyelőre nehéz megbecsülni, milyen évet zárnak majd. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legutóbbi adataiból az mindenesetre kiderül, hogy január és június között a három- és négycsillagos szállodák kihasználtsága átlagosan 43 százalék volt, bár a nyár első hónapjában már 56 százalékra kúszott fel ez a szám. (Tavaly ugyanebben az időszakban 41, illetve 51 százalék volt ugyanez az arány.) Bár hivatalos júliusi adatok még nincsenek, a kánikula beköszöntével a tapasztalatok szerint ki lehet tenni a Balatonra a megtelt táblát. A szállásfoglalás hétköznap 80-90 százalék körül alakul, míg a hétvégén jóval többen jelentkeznek be, mint amennyi hely van. A tapasztalatok szerint a látogatók többsége magyar, de a többi között német, holland és norvég vendégek is vannak. Ennek oka az is lehet, hogy Európa legnagyobb édesvízi tava még mindig viszonylag olcsó célpontnak számít. A Magyar Turizmus Rt. (MA Rt.) felmérése szerint ugyanis a Balaton - az általános vélekedéssel szemben - továbbra is olcsóbb versenytársainál, csupán a bulgáriai és a törökországi árak hasonlóak a hazaiakhoz. Az MA Rt. tanulmányának célja éppen a Balaton versenytársainak számító legfontosabb tavak turisztikai szolgáltatásainak átlagárának összehasonlítása volt. A felmérésbe bevont országok Bulgária, Horvátország, Franciaország, Görögország, Olaszország, Portugália, Spanyolország és Szlovénia voltak. A vizsgálat a három- és négycsillagos szállodákra, a négy- és hatfős apartmanokra és a főbb éttermi, illetve kávéházi szolgáltatásokra (például sör, ásványvíz, kávé, fagylalt) terjedt ki. Eszerint a magyar tenger legnagyobb riválisának számító Horvátország árai európai viszonylatban átlagosnak mondhatók, a Balatonhoz képest azonban - elsősorban a szálláshelyért - másfélszer magasabb összegeket lehet fizetni. Egy üveg márkás sör (étteremben) például a Balatonnál 1,3 euró, Horvátországban 1,8, Olaszországban 3, Franciaországban 6, a Wörthi-tónál 3,2, míg a Garda-tónál 3,5 euró. Egy adag leves és egy főétel ára (étteremben) a Balatonon átlagosan 7,3 euró, ugyanez Horvátországban 11-14, Spanyolországban 18, Olaszországban 23-35. A vizsgált országok közül az elmúlt évekhez hasonlóan a legdrágább Franciaország, elsősorban a szálláshelyek tekintetében, ezt Olaszország követi a rangsorban. Ezekben az országokban átlagosan 2,5-szer magasabbak az árak a balatoniaknál. A vízminőségre ráadásul ezen a nyáron eddig nem volt panasz. Bár a tartós kánikula következtében megjelentek a Balatonban a kékalgák, a Magyar Tudományos Akadémia szerint azonban ez nem befolyásolja a víz minőségét. A víz hőmérséklete az idén rekordot döntött, elérte a 29 Celsius-fokot is. Nem éppen kedvező ugyanakkor a tópart bűnözési statisztikája. A HVG tavalyi adatokon alapuló felmérése szerint Siófok ugyan a korábbi harmadik helyről a hatodikra csúszott vissza, a rangsort azonban Balatonboglár vezeti, miközben Balatonfüred a 62., Keszthely pedig a 71. a 250 kisvárost összehasonlító listán, amelyet az ezer főre jutó bűncselekmények száma alapján állítottak össze. A befektetők továbbra is kiemelt célterületnek tekintik a tó környékét Balaton: csak a hónap közepén indult be a szezon Az oldalt írta: Illés József, Losonczi Gergely Megtelt a víz és a vízpart is Fotók: Kertész Gábor Csúcsforgalom a tóban: egyre többen vitorláznak, családjukkal is Siófok megtelt, kérjük, próbálkozzon holnap - Csókolom. Tessék mondani, mennyibe kerül egy menet Siófokon? - kérdi egy jól megtermett fiatalember a siófoki Tourinformban dolgozó középkorú hölgyet. - Nézze, uram, szerintem a leendő partnere ezt a végén úgyis közli majd önnel - hangzik a válasz. Mint kiderült, nem ez az egyetlen „furcsa" kérdés, amivel a Tourinformhoz fordulnak. A turistákat legtöbbször természetesen az érdekli, hogy hol lehet olcsó szobát találni, vagy hogy melyik a legjobb étterem. Egyesek azonban inkább arra kíváncsiak, hogy merre található a legközelebbi WC, vagy hogy a város melyik részén lehet leginkább megtalálni az örömlányokat. A magyarok és németek mellett sokszor hollandok, franciák, dánok, olaszok, sőt amerikaiak is megfordulnak az információs irodában. Utóbbiak - a helyi Tourinform munkatársai szerint - sokszor azt sem tudják, hogy van-e meleg víz Magyarországon. A strandon kora délután egy gombostűnyi hely sincs. Kánikula, a víz 28 fokos. A part menti pizzériában egy lány magában ücsörög. - A barátnőimet várom - meséli. - Már itt kellene lenniük. Tudják, hogy csak egy hétvége erejéig nyaralok itt, hétfőn már vár a munka. Sajnos az egész nyarat végig kell dolgozom. Míg a lány várt, mi a pizzéria üzemeltetőjét kérdeztük az idei szezonról. Az üzletvezető elmondta: roppantul elégedett az idei nyárral. Tapasztalatai szerint évről évre egyre több magyar vendég érkezik. Az árakat két-három éve nem emelték. A sör - márkától függően - háromszáz és nyolcszáz forint között mozog, a kávé átlagosan háromszáz forintba kerül, míg egy pizzáért ezerkétszáz, ezerhatszáz forintot kell fizetni. Szálláskeresésünk kudarcba fulladt. Először egy négycsillagos hotel recepciósa közölte mosolyogva, hogy legfeljebb augusztus elején érdeklődjünk, akkora várható ugyanis üresedés. Egy szoba egyébként náluk 15 ezer forint egy éjszakára. A panziókban szintén teltház van, ám legalább az árban van különbség. A legolcsóbb egy háromezer forintos, míg a legdrágább egy hétezres szoba volt. Az apartmanoknál már nem is próbálkoztunk: ott átlag harmincezret kérnek egy szintért, amely jobb esetben három szobából áll. Kráj László a Petőfi sétányra kalauzol minket. A siófoki designer büszkén meséli, hogy az elmúlt évben mennyit fejlődött a város. A Petőfi sétányt lekövezték, a forgalmat korlátozták, a part menti büfék így hangulatos teraszokat építhettek ki. Felújították s ápolják a város központi parkját, a Jókai parkot, valamint szoborcsoportokat helyeztek el Siófok legkülönbözőbb részein. Az egyetlen probléma talán a közlekedésben keresendő. Siófokról Székesfehérvárra, illetve Budapestre naponta csak kétszer indul busz. Érdemesebb tehát a vonatot választani, csakhogy nyáron akár száztíz percet is késhet egy-egy járat. A MÁV azonban az idén gondolt azokra a fiatalokra, akik csak egy koncert vagy egy buli erejéig látogatnak a Balatonra, és üzembe helyezte az úgynevezett Bagoly-vonatot. Ez a szerelvény csak hétvégén éjfél és hajnali három óra között közlekedik a Székesfehérvár-Fonyód útvonalon. Mottója: „Balaton, buli, bagoly". Bialkó László Gergő