Népszava, 2019. június (146. évfolyam, 126-149. szám)
2019-06-01 / 126. szám
. iAvuV@ rwwiwvV OLDAL MELLÉKLET A MAI LAPSZÁMUNKBAN Szociáldemokrata napilap • Alapítva: 1873-ban Mentési káosz földön, vízen és levegőben DUNA A tragédia nem csak arra világított rá, hogy ezer sebből vérzik a segítségnyújtás: kiderült, hogy már a folyami hajózás is kormányközeli. NÉPSZAVA Megközelíteni sem tudták a szélsőséges körülmények között dolgozó búvárok tegnap a 33 fős délkoreai turistacsoporttal és kétfős személyzettel szerda este elsüllyedt Hableány sétahajó roncsait. A Margit híd alatt fekvő hajó körül ugyanis a Duna áradása miatt túlságosan erős az áramlat. Az áldozatok utáni kutatás másutt sem hozott eredményt, így a számok változatlanok: heten túlélték a katasztrófát, heten biztosan meghaltak, 21 embert pedig továbbra is eltűntként tartanak nyilván. A Hableánnyal ütköző Viking Sigyn szállodahajó kapitányát halálos tömegszerencsétlenséget okozó vízi közlekedés veszélyeztetése miatt gyanúsítottként hallgatták ki és őrizetbe vették csütörtök késő este, pénteken pedig kezdeményezték előzetes letartóztatását. Az ukrán férfi ügyvédje azt közölte: a kapitány - aki a „Duna egyik legtapasztaltabb hajóvezetője”, és soha nem okozott balesetet - tagadja, hogy szabályt szegett volna, a gyanúsítással szemben panasszal élt, és megrendítette az ütközés következménye. A BRFK lapunk kérdésére azt közölte: a 64 éves ukrán férfi nem fogyasztott alkoholt a tragédia előtt. Közben sokasodnak a mentés körüli kérdések. A rendőrség szerint szerda éjjel az időjárási körülmények miatt nem keresték a dunai katasztrófa áldozatait az erős keresőlámpával és hőkamerával is felszerelt helikopterek. Pedig két éve még azt mondták: rossz időben is repülhetnek ezek a gépek. A mentésszervezés anomáliái mellett (amelyeket a dél-koreai sajtó is szóvá tesz) kiderült: noha Tarlós István már 2009-ben ígérte, hogy foglalkozik a szállodahajókkal, ezt elmulasztotta. A kormány viszont olyannyira bekapcsolódott a dunai hajózási üzletbe, hogy közeli kapcsolatot ápol a Hableánnyal ütköző Viking Sigyn nevű szállodahajót is üzemeltető svájci Viking River Cruises multicéggel. REFLEKTOR A 3. OLDALON A zenében egyáltalán nincs helye a nemzeti előítéletnek - mondja interjúnkban Fischer Ádám karmester 5. oldal FOTÓ: AFP/BESENYEI GERGELY k BEVETÉS Hiába vásárolt drága mentőeszközöket a kormány, szerda éjjel nem tudták használni Daciával érkezett a pápa SZERÉNYSÉG Megállt a forgalom a Henri Coanda nemzetközi repülőtérről Bukarestbe vezető főúton, az arra autózók kiszálltak járműveikből, hogy köszönthessék az elhaladó római katolikus egyházfőt. A háromnapos romániai látogatását megkezdő Ferenc pápát egy Dacia Logan vitte a repülőtérről az elnöki palotáig, miközben Klaus Johannis államfő egy Mercedes S-sel kísérte őt. Az egyszerű, nem páncélozott Daciát az egyházfő választotta, útközben az ablakait is lehúzta, hogy integethessen az őt köszöntő tömegnek. A román főváros élete a fejére állt a szigorú biztonsági intézkedések, lezárt utcák, terek, korlátozott, módosított tömegközlekedés miatt, de az ortodox többségű város így is ünnepként élte meg Ferenc pápa látogatását. Az egyházfő mindenben igazolta a hozzáfűzött reményeket, minden megszólalásában a toleranciát, az együttműködés fontosságát hangsúlyozta. FOLYTATÁS A 8. OLDALON FOGADTATÁS A toleranciát, az együttműködést hangsúlyozta Az ortodox többségű Bukarest is ünnepként élte meg a látogatást Előválasztás: a Momentum is benne van BUDAPEST Míg Puzsér Róbert továbbra is csak lebegtet, az már biztos, hogy Karácsony Gergelynek lesz momentumos kihívója az előválasztáson. Tegnap ugyanis kiderült, hogy Kerpel-Fronius Gábor lesz a Momentum főpolgármester-jelöltje, indul az előválasztáson az ötvenhárom éves Kerpel-Fronius Gábor lehet a Momentum aspiránsa a fővárosi előválasztás második fordulójában. A közvélemény számára ismeretlen Kerpel-Fronius informatikus, cégvezető, PhD -hallgató, Budapesten él. A férfi hatodik volt a Momentum EP-listáján, és már két éve tagja a pártnak. Kerpel-Fronius a Momentum XIII. kerületi szervezetének elnöke. Froniusnak egyébként van vezető tapasztalata is, forrásaink szerint „kikezdhetetlen” az életpályája. Az aspiráns elfogadta a párt felkérését, most a küldötteken a sor Arról lapunk írt először: csütörtök este ült össze a Momentum küldöttgyűlése, és az EP-választás értékelése mellett döntöttek arról is, hogy indítanak-e saját jelöltet a fővárosi, ellenzéki előválasztás második fordulójában. A nevet nem most húzták elő a kalapból, és az aspiráns már el is fogadta a párt felkérését, így már csak a küldötteknek kell rábólintaniuk - vasárnapig szavazhatnak. Úgy tudjuk, Kerpel-Fronius - aki tegnap nem kívánt lapunknak nyilatkozni - komoly támogatottsággal bír a párton belül. FOLYTATÁS A 4. OLDALON Küszöbön a négynapos munkahét LEÁLLÁS Egy nyugat-dunántúli és egy dél-dunántúli járműipari üzemben is négynapos munkahetet rendeltek el májustól, egy harmadikban pedig most tervezik bevezetni. Számos jármű- és fémipari cégnél létszámstop van, a megüresedett helyeket nem töltik fel, a lejáró határozott idejű szerződéseket nem hosszabbítják meg. Április végén pedig egyik napról a másikra több mint kétezer kölcsönzött munkaerőtől váltak meg az autóipari, gépipari beszállítók - tudtuk meg László Zoltántól, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnökétől. A járműgyártásban, a fém- és gépiparban visszafogják a termelést: egyre több cég áll át az eddigi három műszakról kettőre, sok helyen megszüntették a hétvégi munkavégzést. Az egyik üzemben az eddigi 455 termelési projektből 289-et leállítottak, egy észak-magyarországi gumigyárban feleannyi abroncsot gyártanak le most, mint négy hónappal ezelőtt. FOLYTATÁS A 6. OLDALON ÚJ IDŐSZÁMÍTÁS Nem jófejség, hanem lassulás