Pesti Hírlap, 1914. október (36. évfolyam, 242-272. szám)
1914-10-20 / 261. szám
1914. október 20., kedd, PESTI HÍRLAP Antwerpen ostrománál megkapták a vaskeresztet. Vilmos császár kevéssel ezelőtt az osztrák-magyar mozsárütegek egy részét közvetlenül a menetelésben szemlélhette. A császár gróf Stürgkh vezérőrnagy, cs. és kir. kiküldött előtt örömének adott kifejezést afölött, hogy az osztrák-magyar tüzérséget láthatta. Vilmos császár az osztrák-magyar csapatok magatartásáról rendkívül dicsérően nyilatkozott. Belgium egyetlen birtoka — egy sziget. Berlin, okt. 10. A német főhadiszállásról az a jelentés jött, hogy a brit kormány, nehogy Belgium, mint állam, közjogilag megszűnjék, a háború tartamára átengedte Belgiumnak Guennesey szigetét, hogy a kormány oda tehesse át székhelyét. Egy távirat szerint a belga kormány már odaérkezett. Antwerpen a bombázás után. Bécs, okt. 19. A Neues Wiener Tagblattnak a nyugati német seregnél levő haditudósítója jelenti. A hetedikéről nyolcadikára virradó éjjel három órán át négyszázhúsz löveggel, a következő éjjel pedig ugyancsak három órán át nyolcszáz löveggel bombázták a várost, tizenhat kilométer távolságból, 30,5 kaliberű ágyukból. Nem igaz, hogy a Zeppelinekről ledobott bombák felgyújtották volna az Antwerpen melletti Hoboken olajtartályait. Ellenkezőleg, sokkal több megdönthetetlen bizonyítékot találtak arra, hogy az olajtartályokat a belga parancsnok rendeletére Michel antwerpeni hadnagy gyújtotta fel. Az olajtartály közelében álló egyik vasúti vonat gépét és kocsijait az első robbanás mint kis gyermekjátékot lesodorta a töltésről. E gyújtogatás ellenére igen nagymenynyiségű benzin került a németek kezébe. Ezen kívül 1500 automobilt és kocsit zsákmányoltak a németek. Bebizonyult az is, hogy a belgák a székesegyház tornyát megfigyelő állomásnak használták fel, úgy, mint a franciák a rheimsi székesegyház tornyát. A németek megszállották Blankenberghet. Köln, okt. 19. A Kölnische Zeitung távirata szerint háromezer főnyi német sereg megszállotta Blankenberghet. (Blankenberghe a belga tengerparton fekszik, Ostendétől 17 kilométernyire keleti irányban.) A belga hadsereg nincs. Berlin, okt. 19. Két belga őrnagy a Nieuwe Rotterdam'sche Courant haditudósítójával közölte, hogy belga hadseregről tulajdonképen már nem is lehet beszélni. Akiket nem internáltak Hollandiában, legfölebb ötvenezer főnyi csapatot alkothatnak, amelynek legalábbis fele levetette az egyenruhát. A megmaradt rész helyrehozhatlanul dezorganizált állapotban van, úgy, hogy a katonák egyelőre nem tekinthetők harcképeseknek és szövetségeseiknek inkább teher, mint segítség lesznek. A szerb harctér: Oroszország követe nincs Szerbiában. Kis, okt. 18. (Szófián és Bukaresten át.) A belgrádi orosz követnek, Hartwig Miklósnak, utóda mai napig sem érkezett szerb területre. A szerb kormány körében már kínos izgatottsággal várják Trubeckoj hercegnek, az új oroszországi szerb követnek Nisbe való megérkezését. Remélik, hogy a herceg október hó folyamán megjön. Görögország örül Szerbia szerencsétlenségének. Szaloniki, okt. 19. — Saját tudósítónktól. — A harctérről érkező híreket itt a legnagyobb figyelemmel kisérik. Bármennyire fáradozik is az entente sajtója, itt sem lehet többé a harci események valódi lefolyását elleplezni. Nem palástolhatják el különösen azt a tényt, hogy a hétború Szerbiára nézve szerencsétlen lefolyású volt. A görög nép széles rétegeiben megelégedéssel hallják ezt, mert úgy vélik, hogy egy erős Szerbia nem felelt volna meg Görögország érdekeinek. Harcok a tengeren. Elsülyesztett német torpedónaszádok. A Magyar Távirati Iroda jelenti Berlinből. (Hivatalos jelentés, kiadatott október 18-án.) Október 17-én délután S. 115., S. 117., S. 118. és S. 119. számú torpedónaszádjaink a holland partok közelében harcba keveredtek az Undaunted nevű angol cirkálóval és négy angol torpedózuzóval. Hivatalos angol jelentések szerint a német torpedónaszádokat elsülyesztették, legénységükből 31 embert Angliában partraszállítottak. Behncke, a tengerészeti vezérkar főnökének helyettese. * Az S. 115., S. 117., S. 117. és S. 119. számú torpedónaszádok Németország legkisebb és egyszersmind legrégibb torpedójárművei közé tartoztak és már a legközelebbi években selejtezés alá kerültek volna. A négy magas tengeri torpedónaszád 1902-ben épült a világhírű elbingi Schichau-gyárban. Mindegyik 420 tonnás, 27 csomós volt, tüzérségük 3—3 darab 5 cm-es gyorstüzelő-ágyúból és 2—2 gépfegyverből, személyzetük pedig 56—56 főből állott. A naszádoknak három-három fedélzeti 45-ös torpedókilövő készülékük volt és gépjeik 6500—6500 lóerőt indikáltak. Az Undaunted a már elsülyedt Arethusa testvérhajója. Anglia leggyorsabb és legújabb gyorscirkálója, csak egynéhány héttel ezelőtt készült el, 3560 tonnás, 29 csomós és 2 darab 15.2 és 6 darab 10.2 cm-es gyorstüzelő ágyúja van. Gépjei 30.000 lóerőt indikálnak, személyzete pedig 400 emberből áll. London, okt. 19. Az admiralitás jelenti: Az angolok vesztesége a tegnapi tengeri ütközetnél a következők voltak: Egy tiszt és négy matróz megsebesült. 31 németet foglyul ejtettünk. Az angol hajók sérülése jelentéktelen. Amsterdam, okt. 19. A lapok jelentik Ymuidenből tegnapi kelettel. Az Eemstroom tegnap ideérkezett személyszállító gőzös és az éjjel ideérkezett Nelly Gesina és Catherina halászgőzösök tanúi voltak a tegnapi tengeri ütközetnek. Azt mondják, hogy egy német torpedónaszádot láttak elsülyedni és egyet elmenekülni. Amsterdam, okt. 19. — Saját tudósítónktól. — Az Allgemeine Handelsblatt egy, a közelben tartózkodó halászgőzös személyzetének leírása alapján következőket jelenti az északi tengeren lefolyt tengeri csatáról: Körülbelül tíz hajó vett részt a harcban. Az egyik hajó kigyuladt. Nemzetiségét nem lehetett megállapítani. A halászgőzöst egy gránát érte, mire gyorsan elmenekült az ütközet színteréről. A harcoló hajók óriási sebességgel haladtak. A hajósok menekülés közben még magas vízoszlopokat láttak felszökni, melyek két hajót elsülyesztettek. Az angolok túlerőben voltak a tengeri harcoknál. Berlin, okt. 19. Lapjelentések szerint a legutóbbi angol-német tengeri harcokban az angolok háromszoros túlerőben voltak. Az angolok hajói legújabb típusúak voltak, míg a németekéi még 1902-ben készültek. Az angol hajók gyorsasága 30 csomós, a németeké 26 csomós volt. Ugyancsak igen nagy volt az aránykülönbség az angol hajók lövegei és a német lövegek között. Hétszáz angol küzdött 230 német ellen. Minthogy eddig csak angol forrásból érkeztek hírek, bizonytalan, hogy mekkora az angolok vesztesége. Az egyenlőtlen harc szerencsétlen kimenetele nem rendíti meg a német haditengerészetbe vetett bizalmat, csak növeli a tengerészek iránti csodálatot, akik inkább meghaltak, semmint megadták volna magukat a gol flotta ellen. Amikor azután az angol flottát sikerült eléggé meggyöngülliök, a német hajóhad nyílt tengeren fog ütközetbe bocsátkozni vele. * A Gazetta del Popolo fenti híre arra vall tehát, hogy a németek Zeppelin-fajta torpedó-cirkálókat és tengeralattjáró naszádokat építenek arra a célra, hogy azokkal Angliának a francia partokhoz közel fekvő részei és az ezeket védő angol flotta ellen operáljanak. A terv keresztülvitele mindenesetre lehetséges, mivel a német tengeri kikötőkben épített tengeralattjáró naszádokat szétszedett állapotban igen könnyen el lehet vasúton valamelyik belga kikötőbe szállítani. Torpedónaszádokat, vízalattjárókat, kisebb monitorokat széjjel szedve már azelőtt is szállítottak vasúton. Így pl. az orosz tengeri flotta három legnagyobb 1100 tonnás torpedóautóját Szt.-Péterváron építették és vasúton szállították Chersonba, hol azután az egyes alkatrészeket összerakták. Ép igy jártak el a vízalattjárók legnagyobb részével is. A korlátlan világítás — kihágás. Berlin, okt. 19. Londonban azokat a sörcsarnoktulajdonosokat, akik nem akartak a helyiségük világításának korlátozására vonatkozó szabályrendeletnek engedelmeskedni, egyenként öt font sterling pénzbüntetésre ítélték. Mit ír a mániákus szakértő? London, okt. 19. A Times katonai szakértője tegnap közölt cikkében a következőket írja: Mi nem sietünk. Szövetségeseink szempontjából természetesen sajnáljuk, hogy még az oroszoknál is lassabban vethetjük súlyúnkat a serpenyőbe. Ha az ellenség időközben sikereket ér el, annál jobb neki. Ez a körülmény katonáink állandóan emelkedő számát nem akaszthatja meg. A költségek csak másodsorban jöhetnek tekintetbe, mert végre majd Németországnak területtel és pénzzel kell fizetnie. Még ha a legrosszabbat teszszük is fel, azt t. i., hogy az Uralnál az utolsó kozák áll és Bordeauxból elűzték az utolsó francia kocsist is, akkor majd megkezdjük Németország ellen a tengeri háborút, mint annak idején Napóleon ellen, mikor egész Európa lábai előtt feküdt. De még ott nem tartunk, mert ha Németország nem ér el az eddigieknél sokkal nagyobb sikereket, akkor a szövetségesek fogják a teret uralni és Németországra tovább is ugyanolyan állandó nyomást fejthetnek ki, aminet tengeren mi már most is kifejtünk. A rettegő Anglia. Torpedós Zeppelinekkel Anglia ellen. Milano, okt. 19. A Gazetta del Popolo jelenti Rómából. A német léghajógyárak legutóbb harminc légi torpedóval fölszerelt Zeppelin-fajta cirkálót és egyéb műhelyek harminc tengeralatti hajót készítettek. Ezeknek az a rendeltetése, hogy mihelyt a tengerpart Antwerpentől Havreig a németek kezében lesz, akcióba lépjenek az an Portugália. A német követ elutazott Liszabonból. Róma, okt. 19. Egy Londonban október 15-én kelt távirat arról számol be, hogy a liszaboni német követ és kísérete elhagyta a várost és Madridba utazott. Berlin, okt. 19. Anglia, amennyiben rábírná Portugáliát, hogy vegyen részt a háborúban, arra számít, hogy a Legosznál és a Leipesznél (Oportó mellett), valamint a Liszabon előtt horgonyzó német hajókat, amelyek a háború elején eme kikötőkbe menekültek, lefoglalhatja. 5 Anglia és az északi államok, A kereskedelem megnyirbálása. Malmö, okt. 19. A Sydwenska Dagbladed reflektál a Times cikkére, amely a skandináv államokba való megnövekedett bevitelt bírálgatta és amely mutatja Anglia bizalmatlanságát a semleges államok irányában. A svéd lap kifejti, hogy Anglia magatartása a semleges államokkal szemben a napokban igen sajátságos. Anglia ünnepiesen kijelenti, hogy egyik világhistóriai feladatának tartja a kisebb államok létének fentartását és jogszerződéseik védelmezését. Az angol hatóságok azonban a semleges államok szabad tengerhajózásának kérdésében nem tanúsítanak túlságosan barátságos magatartást. Így egy gyapotszállítmányt, mely Amerikából Dániába útban