Pesti Napló, 1915. március (66. évfolyam, 60–90. szám)
1915-03-03 / 62. szám
5 Sfordi gárda szétkergetett. Dulakodás, támadt, amelyben többen megsebesültek. Számos letartóztatás történt. A március 7-ére tervezett parlamenti választásokat a kormány június 6-ára elhalasztotta. Alfonzo Costa demokrata vezér hevesen támadja ezt a kormányrendeletet, mely megszünteti a parlamentáris kormányformát. Genf, március 2. Lisszabonból jelentik: A köztársasági direktórium, amely a politikai helyzetről tanácskozott, elhatározta, hogy a minisztereket a törvények megsértése miatt bíróság elé idézi s felhiva a köztársasági bizottságokat, tiltakozzanak a kormány diktatúrája ellen. A helyzet válságos. Küzdelem a Dardanellákért Az angol-francia flotta tőrdöfésre készül a török birodalom szíve ellen. Konstantinápoly ellen akar vonulni és a Márvány-tenger bejáratát igyekszik megszerezni. A keskeny Dardanella-szoroson keresztül vezet az ut oda és atörökök évtizedek óta erősítették a parti védőműveket. Napok óta heves küzdelem folyik itt. Állítólag negyven nagy csatahajóval támadták meg a Dardanellákat. De mindeddig eredmény nélkül. A Dardanellák hossza hatvanöt kilométer, szélessége átlag öt-hat kilométer, de a legszűkebb helyen mindössze ezerhatszáz méter. A régi időkben épített parti védőműveket az utolsó esztendőkben jelentékenyen kibővítették, tökéletesítették, különösen az utolsó balkáni háború óta, amikor a görög flotta fenyegető támadása ráterelte Törökország figyelmét a veszedelemre. Az erődítmények általában három csoportra oszlanak. Az első csoport a szoros nyugati bejáratánál, a másik középen, a harmadik pedig a Márvány-tenger utáni kijáratnál van. Vagyis három egymásután következő védőművet alkotnak a csoportok s ezek a védőművek a szoros legkeskenyebb helyein vannak. Az első csoporthoz tartozik az európai oldalon a Sedil-Bahr nevű parti erődítmény; vele nemben állanak sí ázsiai oldalon a kaun-katehi erődítmények. Az erődítmények főként nyilt földbrzteriákból, földművekből állanak, amelyek nehéz kaliberű, modern Krupp-ágyukkal vannak felszerelve. A középső csoport a szoros közepén fekszik a legyeleket naponta egy öreg paraszt vagy vénaszszony csempészte be a kastélyba. És a vörösbarna grófné minden nap kisuhant a parkba, — egész a porosz állásokig. Onnan szabad kilátása volt és figyelhette, vájjon pattog-e még a tűz az ő lövészárkából, ami elárulta, hogy szivének hőse még él és épségben van. A német katonák nyugodtan tűrték, hogy a grófné szabadon jár-kel a parkban — elvégre az ő földje volt. Persze voltak olyanok is, akik gyanakodva figyelték az érdekes asszonyt, amikor a német állások közt járkált. Legalább is különösnek tetszett a grófné érdeklődése. Mondták is, hogy összeköttetésben áll az ellenséggel. És amikor egy szép napon a német álpozíciók előtt naiv bámulattal felkiáltott: „Hiszen itt nincsenek is ágyuk?" — sorsa meg volt pecsételve. Mint kémet letartóztatták és X-be vitték, a hadtáp városba. Hetekig tartó, fölötte kínos eljárást indítottak meg ellene. Rangjára való tekintettel társalkodónője mellette lehetett. Egy napon a társalkodónő visszatért a kastélyba, hogy a grófné kedvenc kutyáját hozza onnan magával. Azon az éjszakán erős tüzelés folyt mindkét részről és a szerencsétlen komorna ott lelte halálát a manzard szoba ágyában. Sokáig imbolygott a vörösbarna grófné sorsa, de aztán kedvező fordulat állott be, éppen a gálánszuárezredes szerelmes levelei folytán. Ezekkel igazolta a grófné, hogy mi csalta őt mindig fel tűzvonalunkhoz. Szabadlábra helyezték és azontúl senki sem látta őt közülünk. Tudtommal Svájcon át menekült a porosz katonai hatóság engedélyével valahová, sötét távolságok felé ... Ez volt a grófné regénye a lövészárokban. N. G. szűkebb helyen, az úgynevezett Csanafe-szorosnál, mellette az európai oldalon Kilid-Balír van, az ázsiai oldalon pedig Kale-Sultanize. Ez a legerősebb és leghatalmasabb védőmű. Brialmont 1892-ben erre vetette a legnagyobb súlyt. Az erődítmények állapotáról és felszereléséről nincsenek pontos hírek, de bizonyos, hogy a legutóbbi időben sok pénzt fordítottak a sikeres védelem előfeltételeinek megteremtésére. Valamennyi parti védőmű távbeszélő- és táviróvonallal van összekötve egymással, úgy hogy a tartalékcsapatok gyorsan küldhetők a veszélyeztetett pontokra. Érdekes véletlen, hogy a védőművek második csoportját éppen az angolok kezdésére építették 1864-től kezdve 1877-ig. A harmadik csoport Gallipoli mellett van, a Márvány-tenger kijáratánál. A szoros itt úgyszólván teljesen elzárja az utat. Az utolsó balkáni háborúban nagy szerepe volt ennek a csoportnak. Nagy erősségei a Dardanelláknak a mindenfelé elhelyezett aknák, amelyeket a földműveken robbantanak fel, úgy hogy nehezen lehet azokat ártalmatlanokká tenni. Az egyes erődök azelőtt a szárazföld felől nyíltak voltak, de most minden oldalról megerősítették őket, mert a Balkánháborúkban kitűnt, hogy számolni kell az ellenséges haderőnek partraszállásával is. A partraszállás ellen természetesen elsősorban a szárazföldi török hadsereg védi az országot. Egyelőre nem valószínű, hogy nagyobb ellenséges seregek támadják Törökországot, mert hiszen sem Angliának, sem Franciaországnak nincsen elegendő katonája erre a célra. Azeddigi hírek szerint a Dardanellák ostroma sikertelen volt. És ha a külső erődöket meg is semmisítik, úgy a bejárat még mindig nem szabad, mert hátra vannak még a többi erődök. Az ellenséges csatahajók a keskeny szorosban nagyon nehezen juthatnak előre. Kevés kilátásuk van arra, hogy célt érjenek, sokkal valószínűbb, hogy elpusztulnak. Az egész támadásnak csak akkor volna jelentősége, ha a flottaharccal egyidejűleg a szárazföldön is nagyobb csapattal törnének be az angolok és franciák. Erről azonban e pillanatban szó sem lehet. : aTrglfa^^kTdlf A kereskedelmi háború történetének jelentős eseménye a német és amerikai jegyzékváltás. A két jegyzéket lapunk más helyén közöljük. Ami magát a harcot illeti, az folyik tovább: sikerrel, bizalommal német részen és veszteséggel, kétségbeeséssel és belső összeomlásokkal, gazdasági válságokkal a nyomában angol részen. Hogy újból eltűnt öt angol hajó, máris jelent különösebb eseményt, valamint az is, hogy ismét beszüntettek több angliai hajójáratot. A kereskedelem pang, a nyomor elviselhetetlen, százezrek sztrájkja bontogatja a tetőt az ország belső nyugalma fölött. Angliából, a nézőből szereplő lett s akik a háborút keresték, a háború minden borzalmát érzik. Öt angol hajó eltűnt Kopenhága, március 2. A Times közli azoknak az angol gőzösöknek neveit, amelyeket a Lloydsnál már régen esedékeseknek jelentettek be s ha azok e hét szerdájáig nem adnak magukról hírt, a biztosítási összeg értük kifizetendő lesz. Az angol gőzösök a következők: Glenmral (2800 tonna) december 26-án Tyneból Legorsba indult. Therese Heyman, amely karácsonykor Tyneból Havanna felé indult. A hsden, január 3-án kelt útra Londonból Tynebe, Niggen, amely december 21-én indult el Alexandriából Barcllonába. Cygnus, Grimsbeyből futott ki az Északi-tengerre november 13-án. Egyidejűleg jelenti a Times, hogy a belga Remier gőzös, amely 3099 tonnás volt és angol vállalat bérelte, Blakmiddens-nél el- sülyedt. PEon NAPLÓ 1015. március 3. Lloyd George az angol flottáról London, március 2. Bangorban tartott gyűlésen Lloyd George pénzügyminiszter felszólította a résztvevőket, hogy a sztrájk kérdésben gyorsan jussanak megállapodásra, mert ez a gépipart fenyegeti. A miniszter kijelentette, hogy a flotta ellen csak az az egy panasza van, hogy megakadályozza azt, hogy az ország belássa, milyen komoly ez a háború. A miniszter azt óhajtja, hogy honfitársai helyesen ítéljék meg az országra váró feladatokat és semmit el ne mulasszanak, hogy a békét, amely gyorsan csak lehet, biztosítsák. Anglia és szövetségesei húsz millió embert tudna fegyverbe állítani, míg ellenségeik alig felét képesek kiállítani. A jelenviszonyok közt inkább fegyverekre van szükség, mint emberekre. A háborút a gépipar fogja megnyerni, vagy elveszíteni. Minden nap tehát, amikor a gépipar szünetel, veszedelmet jelent. Nyomatékosan figyelmezteti tehát a munkaadókat és a munkásokat, hogy a közjó érdekében együttműködjenek. Az angliai hajójáratok beszüntetése Rotterdam, március 2. Liverpoolból jelentik. A Harvich-társaság és a White Star Line beszüntették angliai járataikat Anglia és Franciaország a semleges hajózás ellen Rotterdam, március 2. Az Echo de Paris szerint Anglia és Franciaország közölni fogják a semleges hatalmakkal, hogy valamennyi semleges hajót, amelyek Németországnak szánt, vagy annak tulajdonát képező árut szállít, feltartóztatnak és a szövetségesek kikötőjébe szállítanak. A szükséges intézkedéseket arra nézve megtették, nehogy ennek a rendszabálynak visszaható ereje legyen és a semlegeseket, amennyire lehet, st károktól megkíméljék. Berlin, március L A Svenska Dagbladed jelenti Párisbak Itten általános a felfogás, hogy Franciaország és Anglia semmikép sem fogják engedni, hogy a semleges államok hajóit hadihajók kísérjék,, (N. Fr. Pr.) Élelmiszer-szállítás a hadviselő államoknak Berlii, március 2. A milanói Unione közli, hogy a semleges államok kormányai tárgyalásokat kezdtek az északamerikai Egyesült Államok kormányaival. A tárgyalásoknak az a célja, hogy a semleges államok és az amerikai Unió szabadon szállíthassanak élelmiszereket a hadviselő országokba. A „Liverpool" mentőhajója Páris, március 2. A Petit Journal jelenti: Morlaix mellett, Finister megye északi partján, mentőcsónakot két néger holttesttel vetettek partra a hullámok. A mentőcsónak a felírás után ítélve a Liverpool nevű gőzöshöz tartozott, amelyet valószínűleg német búvárhajó elsülyesztett. A hatóság vizsgálatot indított. PESTI MAPLÓ Kérjük az. előfizetőket, kiknek előfizetése március 1-én lejárt, szíveskedjenek a megújításról idejekorán gondoskodni, hogy a lapot akadálytalanul küldhessük tovább. A Pesti Napló előfizetési ára: Magyarországba és Ausztriába: 1 hónapra .... 2 K 80 fillér » • * • • 8 „ — „ Félévre 16 „ — „ Németországba: 1 hónapra .... 5 K 20 fillér » .... 15 „ 60 „ Divat-Szalonnal együtt a magyar korona országaiban negyedévre 10.50 K«