Szolnok Megyei Néplap, 1967. szeptember (18. évfolyam, 206-231. szám)
1967-09-09 / 213. szám
Fiífl^ proletárjai, egyesüljetek! SZOLNOK MEGYEI [ A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA iSaaBaB^a A XVIIL évfolyam, 213. szám. Arat SO fillér 1967. szept. 9., szombat. Aláírás után minden nappal formálódó magyar történelemben fontos dátum a magyar—szovjet barátsági, együttműködési és kölcsönös segítségnyújtási szerződés megkötésének napja. A nemzetközi okmány, amelyet törvényes felhatalmazással a magyar és a szovjet vezetők Budapesten aláírtak, újabb húsz esztendőre szabja meg azokat a kereteket amelyek között a világ első szocialista hatalma és hazánk együttmunkálkodása még szorosabb lesz. Nem véletlen a szerződés hivatalos elnevezésében foglalt három elem sorrendje. A barátság az első. A magyar és a szovjet vezetők megnyilatkozásaikban joggal hivatkozhattak arra, hogy a két ország barátsága milliók barátsága nálunk és a Szovjetunióban egyaránt. Az egyes emberek érzelmei adják az államközi viszony érzelmi töltését. Annál őszintébb és annál igazabb ez a barátság mert az érdekek azonosak, az eszmék és a célok közösek. Az idő és az események próbáját kiállta már ez a barátság: a fiatal szovjethatalmat megvédeni magyarok is felsorakoztak majd fél évszázada: hazánk történelmének gyászos, ellenforradalmi korszakában is mélyen éltek a baráti érzelmek a magyar munkásban, parasztban, felvilágosult értelmiségiben a Szovjetunió iránt, s ha a nemzetvesztő politika meg is próbálta népünket a szovjet népek ellen fordítani, azok azzal válaszoltak, hogy sok nagy áldozattal szabadították fel Magyarországot A szerződés meghatározta az együttműködés módozatait. A kooperáció az élet minden területén gyümölcsöző gyakorlattá vált már az elmúlt tizenkilenc esztendő alatt is, amikor az első, a még 1948-ban megkötött hasonló szerződés irányozta elő a gazdasági, kulturális, technikai-tudományos és egyéb jellegű kapcsolatokat. Aligha szorul bizonyításra, mit köszönhetett népgazdaságunk a Szovjetunióval való gazdasági együttműködésnek: átvehettük a hasznos és hazánkban is megvalósítható tapasztalatokat, az ottani fejlődés eredményeit nálunk is meghonosíthattuk. mezőgazdasági és ipari termelésünk nagy részének a Szovjetunió nyújtott biztos és jó árat fizető piacot, és így tovább. Se szeri, se száma a tudományos-technikai összedolgozás eredményeinek, a dubnai atomkutató intézettől kezdve a műszaki dokumentáció cseréjéig, ugyanígy hosszan sorolhatnék a kulturális kapcsolatok tényeit, amelyek kölcsönösen gazdagították a két ország művészeti életét, termékenyítőleg hatottak új művészi alkotások létrejöttére. Az új szerződés ezt a folyamatot továbbra is biztosítja és egyre szélesebb mederbe tereli. A kölcsönös segítség nyújtása a harmadik elem a s érződésben. A magyarszovjet szövetségnek rendkívül fontos tényezője, hogy — amint a szerződés 6. cikke kimondja — ..ha a szerződő felek egyikét fegyveres támadás éri, a másik az egyéni vagy a kollektív önvédelem természetes jogán azonnal megad számára minden segítséget, beleértve a katonai segítséget is.” Magyarán mondjuk meg: békénk egyik alapvető biztosítéka ez! Saját erőnkön kívül, néphadseregünk felkészültsége mellett támaszkodhatunk a szovjet nagyhatalom félelmetes erejére is! Korunkban, amikor az imperializmus a helyi háborúk kirobbantásával próbálja keresztezni a szocialista országok békés szándékait, megnyugtató számunkra, hogy a Szovjetuniót szövetségesünknek vallhatjuk. A magyar—szovjet szerződés a szocialista országok egységének, összefogásának megszilárdítását célozza, — kitűnik ez a szerződés 4. és 5. cikkéből —, ez pedig nyilvánvaló módon megegyezik nemzeti érdekeinkkel is. Ki ne ismerné fel, hogy békénk, nyugodt alkotó munkánk az imperialista agresszivitás ellenében a szocialista világrendszer erősödését igényli? Külön érdemes aláhúzni a szerződésnek azt a jellegét, hogy a két ország jogainak egyenlőségén alapul. Márpedig a világtörténelemben a szocialista világrendszer kialakulásáig nem volt példa arra, hogy egy nagyhatalom és egy kisebb ország szerződéses viszonya a kölcsönös előnyök szerint formálódott volna. Ma is azt látjuk a tőkés világban, hogy hol a nagyhatalom diktálja a maga feltételeit, hol pedig a maga javára előnyös kompromisszumokat fogad el csupán. Nem vitás, hogy a magyar—szovjet szerződés mindkét ország javát szolgálja. A magyar—szovjet szerződés húsz esztendőre szól Igaz, már maga a szerződés szövege megadja a lehetőséget hatályának további öt-öt évre való meghosszabbítására, de erkölcsi-politikai érvénye máris megjósolható — túlnyúlik a rögzített határidőkön. Kádár János szavait idézhetjük: ..az önálló és szuverén Magyar Népköztársaság külpolitikai irányzata állandó, nem konjunkturális elemektől függ, nem csábító szirénhangok, nem valamiféle nyomás hatása következtében alakul, hanem szilárd elvi alapokon nyugszik.” S ezeknek az elvi alapoknak egyik fontos eleme, hogy a Szovjetunió és a Magyar Népköztársaság örök barátsága mellett vagyunk. Ismét Kádár János szavai. ..a Magyar Népköztársaság szuverenitásának, önálló szocialista és nemzeti fejlődésének legbiztosabb támasza a barátsága és együttműködése a Szovjetunióval.” Pilfy József I Növekszik az autóbuszgyártás és export megbeszélések• A népgazdaság harmadik ötéves tervében kiemelt helyet kapott a járműfejlesztés: öt év alatt több mint kétszeresére növekszik az iparág termelése, az export fejlődésének üteme, pedig még ennél gyorsabbnak ígérkezik. Hogyan készültek fel a nagyarányú exportra? — Erre a kérdésre kapott választ az MTI munkatársa Bacsák Nándortól, a MOGÜRT vezérigazgatójától. A közúti járműfejlesztési program megvalósítását, mint ismeretes, olyan nagy beruházások alapozzák meg, mint a Győrött épülő új motorgyár, az Ikarusgyár rekonstrukciója, s a Csepel autógyár új üzemrészei. E létesítmények üzembelépésével 1970-ben a magyar ipar a tervek szerint 7000 autóbuszt, 6300 tehergépkocsit és dömpert bocsát ki, s ennek tekintélyes részét, mintegy háromnegyedét külföldi piacokon helyezzük majd el. A Szovjetunió biztos állandó felvevőpiaca a magyar járműveknek. A szomszédos baráti országokon kívül egyre nagyobb számban jutnak el a magyar autóbuszok, dömperek, teherautók távoli országok útvonalaira, üzemeibe is. Svédországban például a jobboldali közlekedésre való áttérés kapcsán merült fel az az ötlet, hogy a svéd Volvo és a magyar Ikarus együttműködve alakítson ki új autóbusztípust. A svéd alváz felhasználásával az Ikarus-gyárban viszonylag rövid idő alatt elkészül az igényes svéd piac összes követelményeinek megfelelő autóbusztípus. A MOGÜRT számára új piacot jelent Kuwait is. A közelmúltban aláírt szerződés értelmében csaknem 2 millió dollár értékben 180 Ikarus—66 típusú autóbuszt szállítunk a Kuwait Transport Company részére. Az első száz buszt még ez évben átadjuk. Befejeződtek, a magyar—szovjet _ Pénteken a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának székházában befejeződtek a Magyar Népköztársaság és a Szovjetunió párt- és kormányküldöttségeinek szeptember 6-án megkezdett hivatalos megbeszélései. A megbeszéléseken magyar részről részt vettek: Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára, Fock Jenő, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a forradalmi munkás-paraszt kormány elnöke, Komócsin Zoltán, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára. Vas Istvánná, az országgyűlés alelnöke, Péter János, a Központi Bizottság tagja, külügyminiszter és Szipka József, a Központi Bizottság tagja, a Magyar Népköztársaság moszkvai nagykövete. — Szovjet részről: L. I. Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságának főtitkára, A. N. Koszigin, az SZKP Politikai Bizottságának tagja, a minisztertanács elnöke, A. A. Gromiko, az SZKP Központi Bizottságának tagja, külügyminiszter, K. V. Ruszakov, az SZKP Központi Revíziós Bizottságának tagja, a KB osztályvezető helyettese. November 5-én indul Moszkvába az úttörő forradalmi expressz A tanévnyitó után kevés híján egymillió kék és vörös nyakkendős kezdett munkához az ország csaknem 4500 úttörő csapatában. Ezekben a napokban több mint százezer őrsöt és mintegy negyvenezer rajt alakítanak újjá, s ezzel egyidejűleg körülbelül egymillió tisztség betöltéséről döntenek a pajtások. A Vörös zászló hőseinek útján mozgalom Auróraakciójának meghirdetésével újabb forrrátokat kaptak a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójára készülő kisdiákok, akik közöl több mint nyolcszázezren csatlakoztak az elmúlt tanévben kibontakozott kezdeményezéshez. A gyerekek szeptember 29-i, a Fegyveres Erők Napjáig országszerte ajándékokat készítenek a szovjet pioníroknak.A Vörös zászló hőseinek útján mozgalom legjobbjai közül mintegy háromszázan az úttörő forradalmi expresszel Kijevbe és Moszkvába látogathatnak. Jó ütemben halad a cukorrépa talajának előkészítése a tiszaföldvári Szabad Nép Tsz-ben. A szervetlen trágya és a szerves trágya kiszórása után közvetlen végzik az alászántást. — Képünkön: Nagy Miklós tsz-elnök, Varga Sándor elnökhelyettes és Gálfi Antal gépesítési agronómus a szántás mélységét ellenőrzi. — ' ' ' ' ’ (Fotó: Nagy Zsolt) Kifizetődő a vetőmagcsere .A napokban megérkeznek a külföldi burgonya szállítmányok burgonyakészletek két évenkénti cseréje. Évente 20— 30 százalékos terméstöbbletet takarítanak be minden olyan gazdaságban, ahol gondot fordítanak a vetőburgonya rendszeres felfrissítésére. Mi sem bizonyítja ezt jobban mint az, hogy a cserélődő mennyiség minden évben több, több. Az idei vetéshez már az ősszel 200 vagonnal kértek a termelő üzemek, az idén tavasszal pedig még 100 vagonnal. A Vetőmagtermeltető és Ellátó Vállalat az idén is biztosítja a csere lehetőségét mind az állami gazdaságok, a termelőszövetkezetek, mind pedig a háztáji termelők részére. Az eddig ismert igényeknek megfelelően a hazai közkedvelt fajtákból Gül Babát, Kisnárdai rózsát — kedvező árakkal és feltételekkel — biztosítanak a cserét kezdeményezőknek. Ugyanakkor a választék javítására törekedve importból újabb fajtákat is szereztek be. E hónap közepén megérkezik a lengyel Pierviosnek, a már nálunk is kedvelt, , ízletes, korai érésű burgonya. Hamarosan megérkezik az első szállítmány az Epókából is. A vállalat már ez év őszén mintegy 200 vagon vetőmag cseréjére készült fel, a tavasszal pedig újabb száz vagon cseréjére adódik lehetőség. A vetőmagtermeltető vállalat messzemenően kedvez, a termelőknek a szállításban is. A megrendelt csereárut bérmentesen szállítják a rendeltetéséhez legközelebbi állomáshelyre. Az őszi megrendelőknek alacsonyabb árakat számítanak fel, fajtáktól függőes 115—240 forint között. Évek óta tapasztalják a szakemberek, hogy milyen hasznos a vetésre szánt