Társalkodó, 1838. január-december (7. évfolyam, 1-104. szám)
1838-10-20 / 84. szám
lett a' Stureczen átvergődő utazónak; elég, hogy becsülni tudjuk a'fen megnevezett két lelkes megye’vállalatának érdekét; — azonban illőleg azt méltánylani csak akkor fogjuk tudni, — ha azon hasznokra is figyelmünket fordítandjuk — mellyek e’vállalatból áradnak az egész hazára. — Már föntebb érintők, hogy Hazánknak, mostani állapotában , olly jó útra leginkább szüksége van, — melly a’ dús alföldnek alkalmat nyújthasson, azt — mit honn vevők’ hiánya miatt csak igen csekély áron ad el,sőt néha— midőn nagyobb a’ bőség — azaz: midőn neki legtöbb termése van , ’s igy legtöbbet adhatna el — még el sem adhat) kevés költséggel ’s rövid idő alatt olly helyre általvihetni, hol azonnal termékét jó áron megvennék. — ’S ime illy it a’ stureczi út! mert az a’ lehető legrövidebb vonalon olly tartományokba vezet , hol a’ gazdag alföld , termékeit — kiváltkép borát — azonnal és jó áron eladhatja. — Edddig Lengyelországban , jelesül Krakkóban , több bor találtaték 200 mérföldnyi távolságból, mint a’ tőszomszéd magyar honból; — ennek pedig fő , sőt egyetlenegy oka csak az , mivel bortermesztö hazánkfiai , borukat rövid uton — melly a’ költségeket t. i. magasra nem rugtatta volna — Sturecznek hajborzasztó orma miatt — ki nem vihették ; ha pedig kivivők, azt iszonyú hosszadalmas utón t.i. az ausztriai tartományokon keresztül sok idő- ’s pénztékozlással voltak kivinni kénytelenek — és igy a’ már oda szállított illy bornak ára — a’ fentebbi költségek miatt — igen magasra szökkenvén, az a’ szinte oda, de sokkal kisebb költséggel szállított, bár rosszabb franczia borokkal a’ concurrentiát ki nem állhatá. — ’S igy történt, hogy a’ bortermesztö magyar gazda — mind a’ mellett hogy hosszú útón kínlódott, drága időt vesztett, és sok pénzt költött el, — iparának gyümölcséül — még kárt is vala kénytelen szenvedni. — Noha, véleményünk szerint, az eddig mondottakból is bőven kiviláglik, hogy a’ stureczi útból az egész magyar hazára, de leginkább a’ bortermesztőkre, tömérdek haszonnak kell szükségkép áradnia; mindazáltal annak még világosabb megmutatására legyen szabad egy nagyobbszerű fogalomba bocsátkoznunk. — Igaz , a’ dunai gőzhajózásnak haszna igen nagy; ezt tagadni véteknek hiszszük, — de megvalljuk, hogy mi a’ gözhajózást olly eszköznek nem tekinthetjük , melly Magyarországnak kereskedését egymaga hozhassa legfőbb virágzásba. Nem tekinthetjük pedig azért , mivel először hazánkra nézve — mint már érintők — legnagyobb érdekű: a’ borrali kereskedés ; ezt pedig a’ dunai gőzhajózás egészen ki nem meríti — miután Dunánk sem nem jó, sem nem megyen olly tartományokba , hol borunkra legnagyobb szükség volna ’s hol tehát azt legnagyobb haszonnal adhatnók el; — másodszor pedig azért, mivel Törökország, hol majd ugyanazon termékek hasonló,vagy talán még nagyobb bőségben találkoznak, kereskedési tekintetben nem olly igen nagyérdekű , Ausztriára nézve pedig kereskedésünk nem épen kedvező. — Ez bajon alig segíthetni jobban , mint ha a’dunai gőzhajózás, vagy pedig annak képviselője Budapest, a' lehető legrövidebb vonallal — t.i. a’ nyugoti tartományokkal, mellyek termékeinket áhítják — kapcsolatba hozatik. — De hol van itt — a’ stureczin kívül — melly által az eszközölhető volna ? — Az egyetlen egy stureczi ut az, melly a’lehető legrövidebb, t. i. a’ csak 40 mérföldnyi hosszú — Váczon, Ipolyságon, Korponán , Zólyomon , Beszterczebányán , Rosenbergán és Rubinon (tehát hét népese városon) keresztül menő vonallal összekötvén Budapestet, ’s ez által a’dunai gőzhajózást Krakkóval — vagy is a’ Dunát a’ Visztulával — következéskép a’ fekete tengert a’ balti tengerrel egykor , a’ mellett, hogy az olly szükséges éjszaki borkereskedést virágzásba hozza, —az éjszakfelé fekvő országokkal óhajtott kereskedésnek utat nyitand , ’s alapot vetend — a’ szeretett Hazának annál nagyobb hasznával , mert ezen vonal a’ Bochniából Lembergig vezető — ’s már készülőben levő vasúttal — aránylag kevés költséggel kapcsolatba tétethetnék — s’ az ebből folyó hasznot nem lehet nem érezni. Illy nagyérdekü ’s igen fontos okok (más mellékes ’s leginkább csak szomszéd megyéket érdeklő okok’ előadását e’ lap’ szűk köre nem engedi,) harczolván ezen stureczi ut’ megnyittatásáért — már 181 fik évben is Zólyom ’s Liptó megyék kiküldöttek kebelükből egy vegyes küldöttséget — a’ fen leirt stureczi ut’ legfensőbb pontjára , melly megvizsgálván: „lehetséges e az ezen tudósítás’ elején néhány szóval érintett akadályokat meggyőzni? ’s igy az illy nagyérdekü kereskedésnek ezredektöl zárt útját megnyitni? küldőinek jelentést tegyen.— A’küldöttség igenlő választ ada — de sikerét az idő’ körülményei egész 1834ki év’ féléig függőben hagyák. — Ekkor ismét egy vegyes küldöttség a’ hegyre fölmenvén , ’s ismét az itt’ készítését javaló jelentést adván— azóta az igen nagy tudománynyal ’s igen széles tapasztalással bíró megyebeli földmérnök Mihalko György’ példásszorgalmu figyelése alatt foly a’ munka, és pedig tek. beniczei és mitsinyei Beniczky Ágoston zólyom-megyei derék első alispán úrnak — ki, nem tekintvén terhes hivatala’ tömérdek gondait — ’s egyedül hazája’ javát tarttván szem előtt — ezen munkakörüli főfelvigyázást a’ megyei első hivatalba érdemlett emeltetése után is megtartotta — férfias , semmi akadálynak nem hátráló vezérlete alatt— áldott sikerrel. — Valóban szép látni, miképen egy hazáját híven szerető ’s annak java’ előmozdításán buzgón törekvő férfi, nem gondolván a’ zúgó viharokkal ’s metsző hideggel, mellyek a’' stureczi ormok közt télen kívül is járni szoktak;— nem a’ rendkívül fojtó melegséggel, melly a’ stureczi mély völgyekben uralkodni szokott; nem végre azon fáradsággal , mellyet a’ meredek hegy’ sokszori mászása okvetlenül okoz , ’s melly könnyen az egészségre is ártalmas befolyású lehet — majd minden két hétben feledve mind ezt — a’ sziklás hegyekre fölmegyen — példájával buzdít és int — ’s a’ már olly hosszadalmas munka által kifárasztott dolgozó népbe jelenlétével kedvet önt. Megismerve fáradságit, neki őszintén köszönitek. Zólyom megye , hogy ezen at olly parányi pénzerővel — aránylag értjük — és semmi kül segitségtől nem gyámolitva, ’s olly rövid idő alatt— már is olly karba van helyezve, hogy miután az, az 1836. oct. 28-án mélt. garamszögi Géczy István urnak— ugyanazon us Zólyom megye’ szeretve tisztelt főispánjának vezérlete alatt — számos RR. kíséretében ünnepélyesen megnyittatott volna, most ott, hol ezelőtt 10 mázsával megrakott szekérben 12 ló félnapig nyögött, 20—25 akóval terhelt alföldi szekerek — négy közönséges lótul vonatva; — vagy pedig a’ felső Magyarországból Bécsbe vezet vivő ’s 45 — 60 mázsával terhelt távkocsik — minden segítő előfogat nélkül — könnyebb szekerek néhol sebesen is kezdenek járni — világos jeléül — hogy mit föntebb ezen útnak egész