Tolnai Világlapja, 1910. április-június (10. évfolyam, 14–26. szám)
1910-05-29 / 22. szám
Védőszerkezet a gépkocsin. A gépkocsik száma az utóbbi három év alatt tudvalevőleg óriási mértékben megszaporodott. Egy két év előtti statisztikai kimutatás pl. azt mondja, hogy csak magában London városában huszonegyezer magánczélra szolgáló gépkocsi van, nem említve az egyéb közhasználati, vagy állami gépkocsikat. A gépkocsik elterjedésével azonban megszaporodtak a balesetek, elgázolások is, úgyhogy teljesen indokolt az a törekvés, hogy a gépkocsikat valamilyen védőszerkezettel lássák el, amelyek egyrészt csökkentsék a balesetek számát, másrészt azonban a balesetek súlyosságán is enyhítsenek. Londonban most próbálkoznak a képünkön látható védőszerkezettel, amely kétségtelenül igen üdvös berendezkedés a balesetek elhárítása, vagy csökkentése szempontjából, mert legfeljebb elüti és eltolja azt az egyént, aki véletlenül a gépkocsi útjába vetődik. Persze, még így is, védőszerkezettel is történhetnek és történnek is balesetek, de legalább a balesetek súlyos volta csökken, nem szaporodnak azok a borzalmas elgázolások, amelyek a szemlélőben gyakran megfagyasztják a vért. Mindenesetre legmegbízhatóbb óvórendszabály a balesetek elhárítására az, ha városokban a gépkocsik oly mérsékelt sebességgel járnak, amelyek a városi belterületi forgalomnak megfelelnek, másrészt pedig a vizsgázott gépészek nagyobb elővigyázattal kezelik a gépjüket és nem kelnek az utczákon, utakon emberrel, kocsival, más gépkocsival, vagy a szélviharral versenyre, hanem megelégednek azzal a dicsőséggel, hogy gépeiket ügyesen, óvatosan és baj nélkül vezetik keresztül a város területein. Északsarki automobil. Shackleton hadnagy — mint tudjuk — már alkalmazta az automobilt a délsarki utazásában. Különleges automobilt készíttetett e czélra, éles fogakkal ellátott kerekekkel, hogy e fogak belekapaszkodhassanak a jégbe. Az automobil gyorsan és biztosan haladt előre a jégen. Most a legközelebbi északsarki expedícióban is használni akarják az automobilt. Scott norvég kapitány e czélra érdekes automobilt készíttetett. Lényegesen különbözik ez a Shackletonétól, mert nem a kerekein halad előre, hanem kerekekre alkalmazott mozgó lánczon, amely éles fogakkal van ellátva. Itt mutatjuk be ezt az északsarki automobilt, szállításra készen egy kis kocsira van rátéve. A motor a kerekekre alkalmazott lánczot mozgatja s ennek éles fogai azután belevágódnak a jégbe és előre viszik az automobilt. Scott kapitány ezen az automobilon akar előre haladni az északi sark nagy jégmezőin. Mindenesetre igen érdekesen oldotta meg Scott kapitány azt a kérdést, hogy mikép lehessen a gépkocsit arktikus czélokra a legügyesebben felhasználni. TOLNAI VILÁGLAPJA A technika csudái A londoni automobilok védőszerkezete. Tudvalevő, hogy Londonban rengeteg sok az automobil, amelyek számos balesetnek váltak okozóivá. Az elgázolások elkerülése végett most újabban e képen látható védőszerkezettel látják el az automobilokat. Ha nem is zárja ki ez a szerkezet a baleseteket, mindenesetre csökkenti azoknak a számát és a balesetek súlyos voltát enyhíti. Északsarki automobil. Rendkívül érdekes a szerkezete. A kerekek éles fogakkal vannak ellátva, amelyek egy lánczot mozgatnak. Az automobil, amint e képen jól megfigyelhetjük, nem a kerekeken, hanem az éles fogakkal ellátott mozgó láncz segélyével halad előre. A láncz éles fogai belevágódnak a jégmezőbe s ekkér halad az automobil. Az érdekes szerkezetű automobil Scott norvég kapitány találmánya. Scott tudvalevőleg az északi sarkot akarja felfedezni és erre a czélra készítette ezt a különleges automobilt. 1227