Tolnai Világlapja, 1910. április-június (10. évfolyam, 14–26. szám)

1910-05-29 / 22. szám

Védőszerkezet a gépkocsin. A gépkocsik száma az utóbbi három év alatt tudvalevőleg óriási mértékben megszapo­rodott. Egy két év­ előtti statisztikai kimuta­tás pl. azt mondja, hogy csak magában London városában huszonegyezer magánczélra szolgáló gépkocsi van, nem említve az egyéb közhasz­nálati, vagy állami gépkocsikat. A gépkocsik elterjedésével azonban megszaporodtak a bal­esetek, elgázolások is, úgy­hogy teljesen indo­kolt az a törekvés, hogy a gépkocsikat vala­milyen védőszerkezettel lássák el, a­melyek egyrészt csökkentsék a balesetek számát, más­részt azonban a balesetek súlyosságán is eny­hítsenek. Londonban most próbálkoznak a képünkön látható védőszerkezettel, a­mely két­ségtelenül igen üdvös berendezkedés a balese­tek elhárítása, vagy csökkentése szempontjából, mert legfeljebb elüti és eltolja azt az egyént, a­ki véletlenül a gépkocsi útjába vetődik. Persze, még így is, védőszerkezettel is történhetnek és történnek is balesetek, de legalább a balesetek súlyos volta csökken, nem szaporodnak azok a borzalmas elgázolások, a­melyek a szemlélő­ben gyakran megfagyasztják a vért. Minden­esetre legmegbízhatóbb óvórendszabály a bal­esetek elhárítására az, ha városokban a gép­kocsik oly mérsékelt sebességgel járnak, a­melyek a városi belterületi forgalomnak meg­felelnek, másrészt pedig a vizsgázott gépészek nagyobb elővigyázattal kezelik a gépjüket és nem kelnek az utczákon, utakon emberrel, kocsi­val, más gépkocsival, vagy a szélviharral ver­senyre, hanem megelégednek azzal a dicsőséggel, hogy gépeiket ügyesen, óvatosan és baj nélkül vezetik keresztül a város területein. Északsarki automobil. Shackleton hadnagy — mint tudjuk — már alkal­mazta az automobilt a délsarki utazásában. Különle­ges automobilt készíttetett e czélra, éles fogakkal ellátott kerekekkel, hogy e fogak belekapaszkod­hassanak a jégbe. Az automobil gyorsan és biztosan haladt előre a jégen. Most a legközelebbi északsarki expedíc­ióban is­ használni akarják az automobilt. Scott norvég kapitány e czélra érdekes automobilt készíttetett. Lényegesen kü­lönbözik ez a Shackletoné­tól, mert nem a kerekein halad előre, hanem kere­kekre alkalmazott mozgó lánczon, a­mely éles fogak­kal van ellátva. Itt mutat­juk be ezt az északsarki automobilt, szállításra ké­szen egy kis kocsira van rátéve. A motor a kere­kekre alkalmazott lánczot mozgatja s ennek éles fogai azután belevágódnak a jégbe és előre viszik az automo­bilt. Scott kapitány ezen az automobilon akar előre haladni az északi sark nagy jégmezőin. Mindenesetre igen érdekesen oldotta meg Scott kapitány azt a kérdést, hogy mikép lehessen a gépkocsit arktikus czélokra a legügye­sebben felhasználni. TOLNAI VILÁGLAPJA A technika csudái A londoni automobilok védőszerkezete. Tudvalevő, hogy Londonban rengeteg sok az automobil, a­melyek számos balesetnek váltak okozóivá. Az elgázolások elkerülése végett most újabban e képen látható védő­szerkezettel látják el az automobilokat. Ha nem is zárja ki ez a szerke­zet a baleseteket, mindenesetre csökkenti azoknak a számát és a bal­esetek súlyos voltát enyhíti. Északsarki automobil. Rendkívül érdekes a szerkezete. A kerekek éles fogakkal vannak ellátva, a­melyek egy lánczot mozgatnak. Az automobil, a­mint e képen jól megfigyelhetjük, nem a kerekeken, hanem az éles fogakkal ellátott mozgó láncz segélyével halad előre. A láncz éles fogai belevágódnak a jégmezőbe s ekkér halad az automobil. Az érdekes szerkezetű auto­mobil Scott norvég kapitány találmánya. Scott tudvalevőleg az északi sarkot akarja felfedezni és erre a czélra készítette ezt a különleges automobilt. 1227

Next